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2009-09-13 21:54:44

【行人絕對路權】 行車號誌燈為機動車輛設計，范亭崴判例宣示行穿線絕對路權

2010-07-20 11:53:30

降低台灣車禍傷殘標本兼治的兩個關鍵策略 -- 降低行車速限 & 建立跨部會車禍事故資料庫

2010-05-30 23:15:28

伯軒媽媽與羅孝賢局長對談行人專用時相與行人路權的記錄

2003-12-21 12:40:45

【煞停反應距離】車輛行經行人穿越道為什麼該減速慢行? 車速60公里煞停反應距離高達36公尺!

2009-11-02 15:56:13

疲勞駕駛 政府跨部會 有哪些應作為而不作為的違失？

2010-02-25 22:30:41

行人穿越道路「停看聽」，英國交通部讓父母與老師一起接受交通安全教育！

2004-07-05 13:27:34

【強制險】台北市公車民營化 半年來公車撞死七位行人

圖片說明：行人與機車請特別注意大型車內輪差，遇到公車轉彎請後退幾步。圖片來源：台北市交通局http://www.dot.taipei.gov.tw/ch/files/2004_06/30/9307行人安全守則.doc今年一到六月，台北市行人死亡人數高達十六人...
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回應(0)| 推薦(0)| 收藏(0)| 制度與法規
2004-05-26 10:12:20

公車路口擦撞行人誰之過？？？

圖表：世界衛生組織〈WHO〉車速與行人傷亡率成正比關係圖速度愈快，駕駛愈難於短時間煞車和避免碰撞；速度愈快撞擊力量也愈大；碰撞導致傷害的機率與車速的平方成正比，重度創傷發生率與速度的立方成正比，死亡率與車...
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回應(0)| 推薦(0)| 收藏(0)| 號誌標誌標線道路設施
2004-05-17 12:11:06

【回應】對父母而言，一切都還是現在進行式〈蘋果樹〉

本文作者：月光下跳舞的蘋果樹◎綠陽丘陵上的小房子http://mypaper.pchome.com.tw/news/litaotao/日本是靠左行的，不過紅燈的時候還是規定不准左右轉，即使綠燈時要左右轉也還是要先讓行人通過，在擁擠的路口容易造成...
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2004-04-26 12:58:27

【駕照考試】融合尊重行人的教育，日本的學習駕照與駕照考試簡介

Maymay 台長拍的照片：日本在未設有紅綠燈號誌的路口，之前三十公尺與五十公尺處，分別繪製了菱形的提醒標誌，提醒駕駛及時減速慢行的安全距離。前一陣子，我剛詢問過一位去年才取得駕照的朋友：「車子開得如何了？」...
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2004-04-19 00:01:08

【設施與號誌】公園與學校附近優先闢設Z字型穿越道

英國的Z字型穿越道，網友Kathy拍攝提供【小公主留言】 親愛的陳媽媽：小公主家附近的一個菜市場，原本是有斑馬線的，後來不知何種原因，斑馬線被塗掉並要求民眾走地下道．雖然走地下道可能會"比較安全"(其實我很怕走...
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2004-04-12 21:04:03

【安全教育】瑞士孩童在小小汽車教練場學習交通秩序

本文節錄自「沒有教導就不會有進步」，該文原載於93年3月28日自由時報http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/mar/28/today-o2.htm⊙作者盧俊義╱台灣基督長老教會牧師一九八○年四月，我受邀去瑞士訪問，因為知道...
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2004-04-02 12:17:57

澳洲號誌燈的定義，延長黃燈緩衝時間降低行人傷亡率

圖片：澳洲交通號誌燈桿子上的文字說明，請特別注意紅燈閃爍〈功能同台灣的黃燈〉的說明文字：COMPLETE CROSSING〈已通行者，儘速完成通行〉，DO NOT START TO CROSS〈尚未通行者請勿通行，燈號即將切換〉。本圖片特...
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2004-03-31 22:04:53

【駕照考試】澳洲階段式駕照考試制度 與防禦駕駛測驗〈Hazard Perception Test)簡介


圖片：澳洲的學習駕照黃牌九十年暑假我們一家人曾到澳洲旅遊，在路上看到不少車輛醒目的吊掛著 L〈學習駕照〉或 P〈臨時駕照〉的牌子，當時導遊因此特別為我們介紹澳洲的駕照核發制度，不過事過境遷三年已不復記憶，...
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2004-03-22 23:48:55

【絕對路權】行人穿越道闖紅燈 駕駛人要禮讓 ？！淺談行人闖紅燈的定義。


照片：由TVBS新聞錄影帶翻拍，小兒伯軒車禍案之肇事車車燈的玻璃碎片由行人穿越道開始散落，證實車禍撞擊地點在行人穿越道。網友EMU分享了一則2004/03/17聯合報記者秦鴻志報導的交通新聞，這則報導有助於豎立國內行人...
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2004-03-10 12:04:33

【法規 】一個人是死亡 一群人只是數字

照片：伯軒車禍的肇事公車 AH639 大有巴士擋風玻璃嚴重碎裂。【網友 Alex 留言】陳媽媽:我在美國唸書3年多,去年暑假也去ㄌ德國但是,並不覺得台灣跟其他國家比差很多因為從同學口中得知..在美國考駕照,看的不是開車技...
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2004-03-09 11:01:46

【號誌與設施】行人通行時間禁止車輛左右轉可減少冤魂

照片：南山高中女生盧雅玲喪生地點，中和市連城路與圓山路交叉路口，行人通行時間汽機車絲毫不禮讓行人，將行人困於安全島上。【一瓢清淺網友留言】伯軒媽媽您好：多年前因為新聞台進而閱讀您的書，在書中看見您經歷...
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2004-02-25 13:52:40

【觀念】把人當人看，德國對行人的尊重〈Pilot〉

照片：台北市信義區松平路沒有人行道，信義國小學童與車爭道上學。 本文的作者Pilot，在台灣是一位執業律師，目前在德國小城哥廷根(Gottingen)深造，這個小城地靈人傑「盛產」諾貝爾獎得主 ── 前後43位；其中有24位...
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2004-02-10 22:52:08

【駕照考試】安全駕駛習慣 vs 純熟技術，德、加、美、台駕照考試標準大不同

好的開始是成功的一半，台灣駕駛的養成教育與德國、加拿大、美國等先進國家有什麼重大的差異，台灣交通安全教育這一大半是如何淪陷的？且讓我們一起聽聽幾位僑居國外網友的看法： 〈一〉 德國駕照考試，在一般道路學...
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2004-01-31 19:37:47

觀念，如果車輛是殺人的工具

Dear Sammy： 希望你不介意我向你道聲恭喜，恭喜你有驚無險經歷了一場小車禍目前平安無大礙！你真是一位慈悲的受害者，未曾怪罪那一位害你受傷的計程車司機，我但願那些習慣並排停車的人能了解，貪圖自己一時的方便可...
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2003-12-21 12:40:45

【煞停反應距離】車輛行經行人穿越道為什麼該減速慢行? 車速60公里煞停反應距離高達36公尺!


【照片：伯軒車禍的煞車痕】最近在刑法課裏學到判別故意與過失責任的分界點 -- 是否將認識的事實當真？故意與過失的責任差異極大，刑法無法過分苛責無知的人，必須對無知者從輕量刑。我不禁聯想，台灣的駕駛是否有充...
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