穀雨閱讀：劉克襄《兩天半的麵店》
書名：《兩天半的麵店》
作者：劉克襄
很野生，易捕獲。再忙碌也要走路、搭公車、搭捷運。
資深文青。從寫詩的革命青年起步，到書寫自然的鳥人，繼而擴及鄉鎮、鐵道、蔬果、人物等多方題材的創作。
主持新手。二○一四年開始主持公視的旅遊節目《浩克慢遊》。
性情中人，觀點平民、溫暖而正向。近年在報章或臉書發表的文章，經常引發媒體注目與網友討論，形成廣泛深遠的影響。
發燒作品：11元的鐵道旅行、十五顆小行星、男人的菜市場、四分之三的香港。
劉克襄臉書：www.facebook.com/avian007
立夏閱讀：劉克襄《兩天半的麵店》書名：《兩天半的麵店》
作者：劉克襄
很野生，易捕獲。再忙碌也要走路、搭公車、搭捷運。資深文青。
從寫詩的革命青年起步，到書寫自然的鳥人，繼而擴及鄉鎮、鐵道、蔬果、人物等多方題材的創作。
主持新手。二○一四年開始主持公視的旅遊節目《浩克慢遊》。性情中人，觀點平民、溫暖而正向。近年在報章或臉書發表的文章，經常引發媒體注目與網友討論，形成廣泛深遠的影響。發燒作品：11元的鐵道旅行、十五顆小行星、男人的菜市場、四分之三的香港。
劉克襄臉書：www.facebook.com/avian007
內容介紹：
他們的人生小調，道出全世界都喜歡的台灣
國民作家劉克襄述說60篇誠摯感人的故事，
寫進主人翁的心坎，也為他們發聲，
這些故事因而繼續編織更美好的家園。
這些年，劉克襄行旅各地，遇見形形色色的人物。有時候，他像古代採集民間詩歌的官員，記錄著隱藏在市街角落的非凡人生。更多時候，他擁有星探般的慧眼，在日常瑣碎中嗅讀出契機。
一星期只營業兩天半的麵店，在高山教野球的退役好手，賣麵包的年輕人，做果醬的女孩，等待火車回來的老站長，自己上山的布農少年，敬業的公務員司機……數十篇這等那些的生命故事，經過作者的詮釋記錄，我們彷彿看見台灣社會特有的圖像，無法以一概全，卻飽含著勁道，在塵世中了然、摸索或堅持某某的個己。
前些時，在香港機場候機。候機室的書店最前頭，醒目地擺著一本才出爐不久的新書《不受歡迎的中國人》。
順手翻讀，裡面提到台灣人時，有一段讓我印象深刻。作者陳破空以為，台灣人跟中國人很不一樣，由於半世紀前遭受日本長期統治，文化養成頗有改變。大抵說來，在生活秩序上，壞的部分泰半是沿襲中國，好的質地則應該是傳自日本。
這一簡單二分法，勢必會引發不同意見。但此一表述，讓我陷入一個思考，在這座島，經過三四百年來族群的融合，台灣人到底是什麼樣的個性？我常年在各地旅行，接觸不同角落的風物，難免也會有想像。
自己會放大台灣的哪一部位，進而詳細表述呢？前幾日，友人從美國回來，在家小坐時，告知一個有趣的經驗，意外地幫助我，更清楚沉澱出圖像。
那天一大早，他搭飛機返抵台灣，急欲轉搭高鐵回台中。在桃園青埔站拉著兩大行李箱時，經濟艙客滿了，只好買自由座。但他怕坐不到位置，提前二十分鐘排隊。
當南下的高鐵駛入月台，後面列隊的旅客雖多，他因及早排隊，還有座位。一進門，他迅即把兩大行李箱推進行李區，再到座位區休息。但搭乘的旅客委實太多，不僅放置行李的地方塞得滿滿，整個走道也擠得水洩不通。
等車子快要到台中，他才驚覺代誌大條。或許他可以從夾縫中擠出車廂，但行李放在最裡面，外頭堆疊著其他人的，如何取出呢？他著急地鑽上前，擔心車子停靠台中時，還來不及提領。
車子緩慢進站中，旁邊的旅客看他手忙腳亂，話不多說，不管男女都紛紛幫忙。眾人逐一取出上頭的行李，暫時擺放到別的空間。他得以安心地推出。其他旅客再逐一將別的行李擺放回去。等車子停靠，好些月台的旅客又主動退離出口，讓他能順利出來。他一路道謝，大家也報以微笑。
原本，他對高鐵的服務即讚賞有加，這回遭遇一如逃難的緊急，卻見同胞如此耐心地協助，讓他得以順利脫困，更是感動萬分。台灣人的熱情和溫暖，再度讓他盛讚，直言這是台灣最大的資產。
他在美國長年從事醫療服務，清楚了然自己的員工對待病人和家屬的態度。老外要像台灣人這樣和藹可親絕無可能，不冷漠已萬幸。日本人雖說有禮，卻也不盡然有此臨時同心的合作。大概只有台灣人，才會發揮這樣的無私，樂於幫助人。
我點點頭，深表贊同。在公共場合謹守禮儀，進而協力發揮同情心，多數台灣人確實很容易展現這份素心。友人遇到的情境，在台灣不同角落，隨時都可能發生。
友人的故事也讓我想起，一位南投高中的女學生。三年來，常利用假日到台中火車站，進行free hugs 的擁抱活動，讓外國的背包客感受我們的溫暖。
此一志工活動進行非常成功，但沒多久，她更積極地在自己的臉頰圖繪國旗，希望外國朋友喜歡她時，也能愛上台灣。結果，透過此愛心志工，她結交了許多外國友人，順此把家園的風土推廣出去。
一群人熱心幫忙回台的僑胞，或者小女子想讓全世界看到台灣，都讓我興發一個命題。台灣被喜歡的最大公約數是什麼？
我不以為只是善良和熱情，這麼化約簡單的性格。昔時農村社會質樸、平實的精神養成，加上整個社會及早均富後，方才逐漸孕育此一樂善個性。
本書六十篇故事也想展現這樣的正面，帶來些許綿薄的力量，並且帶有延續性，不會隨著文章的結束而終止。如今池上阿公、大城少年和西螺的麵包師傅等等，大家都持續聯絡，也各自努力生活。
他們雖只是做好自己，但這樣的心力就足以匯聚，形成堅穩龐大的社會基石。一如過往的豐厚，讓我們充滿信心，護守更美善的家園。http://www.books.com.tw/exep/assp.php/Johnsonkuo/products/0010672575?loc=003_036&utm_source=Johnsonkuo&utm_medium=ap-books&utm_content=recommend&utm_campaign=ap-201504
書摘：站長的終點站
在山里，我最喜歡佇立的位置，應是車站旁邊的瞭望台。從那兒可以遠眺海岸山脈，鳥瞰周遭的寧靜鄉野。而印象最深刻的一幕，或許是看著值班的鐵道員步上月台，跟交會而過的列車打招呼。
每次火車經過，不管是站長或副站長，在月台值勤時，身後都有一隻叫小黑的土狗跟隨。看到牠，我總是會心一笑，彷彿牠才是站長，其他人都是跟班的。
小黑為何跟著？原來以前停靠的普通車到站時，司機都會把剩餘的飯菜留給小黑吃。小黑有此美好經驗，日後看到鐵道員走上月台，自是養成尾隨的習慣。
光華號即將結束服役那天，我又來到山里，走逛這個每天只有四五班列車停靠的部落。這裡是偏僻山區，離台九線公路長達八公里遠，住了五十來戶，以阿美族為主，多從事農耕。他們除了自己開車出遠門，都得仰賴火車進出山谷。
但那天不知為何，小黑還沒出現。部落裡，小學校已荒廢三年，小教堂繼續緊閉。經濟產值高的鳳梨釋迦愈種愈多，不利田地的生薑出現在車站前，原先的鳳梨田反而較少看到了。所幸，不遠處，還有些稻田。今天剛好收割，大地充滿稻香。一群村民工作結束，在樹下快樂喝保力達B。在車站旁，經營民宿四年的女孩，跟初來時一樣樂觀，仍滿懷生活的理想。
但最重要的美好訊息是，鐵路電氣化後，不少小站撤除，山里卻繼續營運。我站在月台，等候即將到來的光華號。下午五點十四分抵達的這班列車會在山里停留十來分鐘，等候會車。我有充裕的時間，好好觀賞這班最後的白鐵仔。以後停靠的，恐怕都是電聯車。
沒多久，小黑終於現身。許久未見，牠走路有些垂垂老矣，而且一瘸一拐。原來，前些時被捕捉鬼鼠的捕鼠器夾傷，後腿斷了。但牠的旁邊，多了一隻黑色的伴侶。三年前，這隻年輕小母狗的到來，被戲稱是接班的。牠和小黑出雙入對，儼然是老夫少妻。
今天是非常熱鬧的日子。不只我重返山里，車站的母貓也返家了。牠比我早回來一二小時，還帶了三隻小貓。鐵道員高興地親切呼喚，牠也平靜地回叫，好像謝謝大家的關心。
前些日子，牠跑到外頭躲起來生小貓。現在小貓長大了，可以帶回車站，探望其他朋友。母貓躺在椅子下，三隻小貓滿足地吸奶，隨後到處蹦跳，捕捉蝴蝶和遊戲。母貓和小黑是好朋友，最喜歡挨在牠旁邊睡覺，天氣冷時，甚至爬上小黑的肚腹，把那兒當做山里最溫暖的地方。
五年前我走逛這座難以抵達的車站，在解說牌看到一則旅人留下的，悲傷的戀人絮語，遂寫下一則感傷的山里故事。後來不少遊客專門為此到訪，站長吳振鵬因而識得我。
今天真的很特別，因為站長客氣地跟我說，這是他最後一天工作。
他即將離開二十五歲就進來服務的台鐵。從八十二年到九十年，他曾在山里工作，後來去了鹿野、崇德，再回到山里，又做了五六年。他的鐵道生涯，一輩子的黃金時間，都在東部的小車站度過，現在要退休了。
最後一天，他仍跟往常一樣，穿著白衣黑褲的制服，戴上三等站站長的黃帶紅邊大盤帽，直挺挺的站在月台。繼續按部就班，執行他的本分。
他勤快地跟急速過站的自強號、復興號致敬，也跟白鐵仔舉旗，親切地招呼進站。一切如初次到任，如昨日，如三十多年來的每一天。
最後，站長彎腰跟小黑說，「我走了，你要繼續加油啊！」
一輩子幾乎都在一座小站，最後也在小站結束唯一工作。簡簡單單的山里十五年，他對這兒情感深厚。退休前，已在部落買了塊地，日後要定時搭火車，從台東來此耕作。同時，在此擔任鐵路志工，幫助這一遙遠的部落。
小紅帽的旅行
壯遊是什麼，言人人殊。但總不致於幾個小女生結伴，第一次離開桃園就算吧？
沒想到，真的有這等事，顛覆了我的認知。
跟她們結緣，是在一樁青輔會主辦的壯遊徵選比賽。這是一個年輕人自組隊伍，書寫島內旅遊和實踐計畫的活動。參加的每一個團隊都必須上台，報告如何尋找感動的生命地圖，好讓評審委員篩選。參選者報告時，都會竭盡努力地描述，自己的團隊將在台灣展開何種內涵的旅程，以及跟社會如何互動。
她們也興沖沖地前來申請。四個來自不同學校的大一女生，跟評審委員講話也不敢抬頭。每次回答都還得先竊竊私語，才有一代表出來，生嫩地講出剛剛討論後決定的內容。
我很懷疑，她們之中是否有人曾單獨離開過桃園。她們卻很頂真，儼然要去西藏高原。再翻看計畫，其實是尋常不過的東海岸旅行，哪來什麼社會回饋的期待。
比較有趣的，裡面有一個女孩很會畫類似高木直子那種很可愛的《一個人去旅行》之插圖。計畫裡還提到要仿效我的《11元的鐵道旅行》，沒有目的地去漫遊和碰撞世界。她們未認出，我也是評審老師。
四個未經世事的女生，想要一圓夢想，但這是壯遊，還是小紅帽的旅行？ 評審聽完報告都充滿疑慮，很懷疑她們的詮釋和實踐能力。相較於其他隊伍，她們的案子是勉強通過。
無論如何，這四個女生展開了生命裡第一回沒有家人陪伴的旅行。從十八歲那年冬天的策劃，以迄十九歲夏天的實踐。她們啟程前往這輩子或許只會去過一次的地方，展開不知明天會投宿在哪裡的旅次。
其實懂得實踐這樣旅行的女學生並不少，她們並不特別突出。可能還是百分之九十平凡女生都會做的，路程和小紅帽去奶奶家一樣短平。再仔細看她們邂逅的人事，更是稀鬆平常，也無小紅帽的驚奇和曲折。
警察、卡車司機、廟口阿公和雜貨店，我們在旅行路上可能遭遇的，她們也都邂逅了。有時或有一點溫馨的主題，比如接觸志工和弱勢朋友，但這也不是什麼了不得的。在多數地方，她們沒幫上什麼，反而是被很多人協助，讓她們得以繼續安心地上路。
外面的世界不盡然美善，家長再三告誡，她們也約好誰都不能貿然，必須一起團隊活動，避開危險。相對地，保守的禮教制約，傳統教育的思維，讓她們難以用成熟的態度面對現實社會，更不可能撞擊出特殊見識。但她們珍惜每一個人的協助，把一個尋常的經驗當做成長的一部分。她們跟小紅帽一樣，用最純真簡單的角度，感謝這個世界的美好。
旅行最棒的經驗不是去知名的地方，而是在不知名的地方遇見了許多平凡人物，帶來感動的插曲。這樣的故事在很多人身上發生過，只是有無被認真看待，被認真思索。小女生也有大世界。這些都內化為她們的旅行故事，並且被單純而細膩地鋪陳。
一個暑假，二十天的旅行，走過二十七個火車站，彷彿旅行了一整年的辛苦。事後回首，每一天都過得很快，但足以說出許多漫長的故事。
後來她們敘述了一個事件， 把本性的天真和善良更極致的表露。最後一站是多良，一個火車不再停靠的小站。但是到了現場，四個人卻發生了小小的爭執。
行動派的認為，一定要跨過鐵道，走上月台，這一趟旅行才完美。反對的保守派擔心，這樣跨越鐵道的行徑是否太過危險。果然是小紅帽，從這個動作更加證明了她們的單純和可愛。
她們的旅行告知了，壯遊不在大或小，而在於自己是否能從一點一滴的小事裡學習成長。小小的尋常旅行，一站一站的緩慢邂逅，因為認真誠懇，照樣散發美麗而感人的花火。
她們的報告最後，一位媽媽感歎地留下這樣精采的期許：「將來你們發現，有些事是可以懂一輩子的。有些事，卻是要用一輩子去懂的。」一年之後，我在會場遇見她們，四個女生不再是害羞低頭，不知道什麼是旅行的樣子， 而是充滿自信的眼神， 回答問題時堅定十足。我想光是看到這樣的神態， 這二十天到底帶給她們什麼啟發，已經具體了然。
大灣阿嬤的肉粿信念
彎進一條不知名的小巷弄，眼前就是傳奇的無名肉粿。那是一位阿嬤的攤位，默默地在永康區大灣的傳統菜市裡，經營了四十多年。
前有南鯤鯓分身的五府千歲，後有百年的萬善堂。小小廣場十來蔬果菜販或小吃攤，都沒什麼店名。阿嬤的也是，只掛一個招牌，兩個斗大的字「肉粿」，告知此攤販賣的內容。所幸當地人都熟識，顧客群亦囿於此。
眼前的肉粿和我在屏東接觸的很不同。屏東視肉粿為在地代表美食，糯米炊煮講究，大塊蒸煮後切條，再加豬肉、香腸和蝦猴等等，盡露濱海小城的精緻。大灣一帶，乃鄉下點心，半夜起來手工揉拌糯米粉，再做成一塊塊小圓餅，不摻任何食品添加物，以煎餅的方式販售。
肉粿煎妥後，放進碗裡，淋上肉焿，接著加入肉燥和蒜泥，口味重者還能添上豆瓣醬、醬油。內行人更懂得加個蛋，再一匙阿嬤自製的辣醬，一道好吃又便宜的美食便有形了。我一囫圇吞，忘形地吃了兩碗。
阿嬤邊煎可是邊勸說，呷歡喜就好，不要報導出去。萬一要寫，那便拜託，不要描述得太好。現下光是照顧附近鄉里的食客，就忙不過來。太多遊客按圖索驥到來，她的身體負荷不了。可她又那麼好客，多麼希望跟大家分享，這道傳統在地食物的美好。一邊說著，還取出番茄和有機地瓜請我吃。
後來，我便逐漸懂了，不要介紹是客套，不宜形容得太好吃則是真心話。光顧這攤，享受的真不只是食物的風味，還有人情味。
知道大灣肉粿特色，慕名而來的更該自制，不要一群遊客蜂擁而至，還喧嚷地踅進巷內，吵擾了周遭鄰里。二三遊人悄然到來，安靜點一碗，或者自己親自下去煎翻皆可。阿嬤要的是慢緩地對食物的尊重，而非興奮的大量購買。
隨行的美食達人王浩一是在地碗粿行家，根據他的經驗，台南南邊的肉粿比較大，煎熱時順手加入餡料。這兒的小若麻糬，淋入肉焿的方式很特殊，都非傳統府城的內容，算是在地偏鄉特有的小吃，一個比東港還貧窮的鄉下美食。
遮雨棚下，阿嬤賣肉粿不單實惠便宜，薄利多銷，還風雨無阻。便宜的小物，利潤有限，下午時她還會推車到大灣國小附近販售，賺些外快。小攤車沒貼價格，不常食用者搞不清一碗價錢。阿嬤也可愛，似乎不是那麼認真算。可能一顆五元。一碗陽春的總有三五粒，大約在三十到三十五元間，來此食用者便自己評估衡量。在地人有時只帶二十元，便也將就，下回再補回。
大灣肉粿的溫馨迷人，真的不在這等便宜好吃，還有這般錢的不計較和微妙的餐飲賒帳。她的招牌過去不曾留下任何字跡，但看在認真探問和比較，我們離開前，她像追星族般，拜託簽名留念。
那回好像也是第一次在小吃店落款，我們左思右想，不好意思寫下「浩克慢遊」的行腳之名。一來唯恐簽名後生意不好，丟了節目的臉。反之，若是太好，那又有違阿嬤的期待。頓時間，我們的心情彷彿阿嬤的複雜，於是各自在一小角落款，好像不同時間到來，各自稱讚此店的內涵。
她的女兒在外頭工作，偶爾過來幫忙，直說母親很辛苦，自己大概不會承襲家業，畢竟賺的是辛苦錢。以後阿嬤收攤了，肉粿將成絕響，跟那種不計較錢的淳樸，恐怕會一起消失在迅速開發的永康裡。
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