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五月底終於決定購買福特Metrostar A+, 2.5 V6頂級車，定價：94.9萬﹔50萬24期零利率。本（六）月10日交車。已開了約10天，感想如下：

1. 整體感覺：
本車具歐系血統，有嚴肅簡潔之味道。與日系車種，完全是不同的感覺。最近下班回到家，或是放假時，都想開車晃一晃。

2. 油耗
原本以為1.6的LIATA已經很耗油了（8 Km/l），想不到此車第一次加油，經計算油耗為6.6 Km/l，而且還是有跑高速高路平均下來的結果，若只跑市區，恐怕只能到5.0 Km/l。據某親友開3.0的車，他說：他的車子很省油，市區可以跑到5.0 Km/l...因此我的希望是市區5 Km/l以上就可以了。（同事提供Volvo S60的油耗數據：Volvo S60 油耗表現相當好，油箱容量 70L，以副油箱10L、每次加油60L來計算，市區約可跑500km至600km， 油耗約為 8 至 10 km/L; 高速公路約可跑1000 km：約 16 km/L）

3. 配備
有自動頭燈﹔雨滴感應式雨刷，電動座椅，DVD，外加數位電視，而且是前一後二，共三台電視。原本還搞不清楚「雨滴感應式雨刷」的運作原理，本周（20日）去維修廠問一下技師，就搞清楚了：原來Sensor是在前檔玻璃車內後視鏡的背面。當場還作了潑水試驗，果然會自動刷。問題是：在實際開車的過程中，毛毛細雨的雨量仍不足以啟動此功\能，但是累積的毛毛雨雨量，都已經要完全擋住視線了，但是還是不會自動刷﹔雨勢稍大的情況則差強人意。所以，此功\能似乎有改善的空間。

4. 動力
2.4 L，V6的車與1.6 L 直四引擎個性頗為不同。一點也無須毛躁，慢慢開更顯的此車之氣勢。據說，前有紅燈時，利用車子之慣性滑行可以節省燃油。這點則慢慢體會。

5. 寧靜度/避震
風切聲是真的有點大，不過不知T牌是否真的很安靜？此車之避震系統與Volvo的業務員說法完全一樣：歐洲車就是要讓你感覺到路面的情況，這才是開車！套句術語叫做「路感清晰」！

6. 定速
這是我最想要的系統！時速40以上就可定速，而且可由方向盤設定加減速。Volvo的業務員說S60必須70以上才可定速，但經S60車主同時也是公司同事確認：只需35Km/H以上就可定速了。原本以為定速下坡時會超速，現經實驗證明：不會。上次以為會是因為定速後又加速。

原本中意BMW 318及Volvo S60，但前者之座椅有壓迫感，配備十分陽春﹔後者配備略佳，但是零利率額度較低。最重要的，車子價格都在180萬左右，實在是太貴了。歐系車子的特性：安全及操控 - 卻都可由Ford Metrostar適時予以滿足，而且價格平易近人得多。所以，當初雖然沒試車，還是就直接購買了。當初，Camry 2.0/3.0都一起試過，不過還是沒買Camry。

交車之前問過同社區的一位車主對此車之看法，他說：該車（2.0版）已買三年，這是福特生產質感最佳的車子，除了閱\讀燈被他按壞，其餘沒有毛病。這幾天開車以來，覺得頗有同感。看著路上這麼多Camry，雖然號稱省油、安靜、舒適，不過安全性及開車感覺也不應忽視，Metrostar是十分值得考慮的車子。

先寫到這兒，以後想到再補充。

（2005/12/21）
7. 轉速：
此車慣性極大，只要一點點速度就能滑行很遠。所以若前面是紅燈，就不要再加油了，幾乎都可以怠速抵達。在高速公路時，時速100/110時，轉速也才2,000 RPM。當要超車時，轉速隨時可提高至3/4千轉而不會有吃力的感覺。不過，轉速提高後，真正的動力輸出還會有一點時間延遲。