長車頭短車尾設計的FR正統佈局，將四缸F20C引擎縱置引擎室中，近似中置的車體配重造就前後「50：50」的完美格局，極盡...
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發表時間：2007-04-22 13:04:09 | 回應：0
直上7100rpm的迷你震撼
Text/Photo by Derral Chen
前言
John Cooper被英國MINI玩家奉為圭臬，專事強化MINI車系的...
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發表時間：2007-04-20 13:04:19 | 回應：0
縱橫車壇多年，Subaru最新一代的Impreza WRX STi再度升級，帶來的是濃郁歐洲風情。此番的改款，乃委由前Alfa Romeo的設...
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發表時間：2007-04-01 08:44:49 | 回應：0
日本車廠MITSUBISHI在獲得三菱銀行奧援後，便積極開始進行籌組振興計劃，最主要的變革便是產品線競爭力，另外就是擴大...
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發表時間：2007-02-28 10:24:29 | 回應：0
近年來投注於F1賽事的BMW，不僅著力於競技場上勝出對手，在公路上更是以成為最強操控機械為目標，而M6的誕生和推出，更...
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發表時間：2007-02-17 02:02:51 | 回應：0
積極進軍華人市場的Chevrolet，2006年的主打戲是旗下生產的LSUV車款Tahoe，此番運用該車型之改款機會，Chevrolet期許以...
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發表時間：2007-01-21 07:57:59 | 回應：0
LOTUS Elise在性能車中絕對是獨一無二的「聖品」，其特殊的設計給予駕駛者絕對的操控感，也為該車贏來「彎道之王」的綽...
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發表時間：2006-12-25 07:07:20 | 回應：0
終於，MITSUBISHI MOTORS這次抓對方向，瞭解到如何利用本身優勢與對手競爭，從1989年起進駐市場的平價跑車Eclipse回來...
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發表時間：2006-12-23 14:48:48 | 回應：0
幾年前日本TOYOTA計畫開發LEXUS時，便將Mercedes-Benz和BMW一干高級車視為直接對手，主打的便是舒適、精緻和豪華感受。...
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發表時間：2006-12-23 14:42:58 | 回應：1
直奔北加的賽車場，終於讓我有機會跨入PONTIAC Solstice GXP的座艙，品嚐這道近年來GM汽車集團投入的年度大作。在2006...
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發表時間：2006-12-21 15:03:08 | 回應：0
在過去相安無事的歲月裡，北美市場始終由三大廠把持掌控，直到日本車的進駐改寫歷史，對美國三大來說，今後汽車歷史由...
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發表時間：2006-12-11 14:27:08 | 回應：0
CLS是Mercedes-Benz 的重頭戲，選擇洛杉磯車展發表，與AMG配套風光上市，有別於制式跑車的四門造型，引爆各界話題不斷...
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發表時間：2006-12-11 14:17:26 | 回應：0
最近市場吹襲著Hybrid風潮，沒想到連性能市場也開始呈現趨勢。隨著科技進步，高壓縮比搭配渦輪增壓不稀奇，可變汽門正...
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發表時間：2006-12-11 14:09:36 | 回應：0
還記得Avalon這輛豐田當家旗艦嗎？在LEXUS尚未發光發熱的日子，就是由這款大型房車撐起一片天。對於TOYOTA車迷來說，曾...
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發表時間：2006-12-11 14:04:58 | 回應：0
榮獲FORBES雜誌推薦為企業主及專業經理人休旅風雲車，接著又獲得Motor Trend年度風雲SUV，擊敗CHEVY Equinox、FORD Es...
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發表時間：2006-12-11 13:56:49 | 回應：0
