據俄羅斯媒體2007年12月28日報道，俄國防部已經通過一項新的訂貨決定，將爲部隊購買最新的BMPT戰車，這種裝備全稱爲“坦克支援戰車”，其用途是爲主戰坦克充當“伴侶”，爲其清除戰場上的威脅。俄研制這種戰車的想法源于車臣戰爭的教訓，俄軍也將成爲世界上第一支裝備該種武器的軍隊。
俄主要坦克制造商“烏拉爾機車制造廠”總經理尼古拉?馬雷赫日前在接受國際文傳電訊社采訪時表示：“明年我們將有一批新式BMPT戰車出廠，這是‘坦克支援戰車’的第一批訂貨。”
馬雷赫透露，這種戰車是“烏拉爾機車制造廠”的全新産品，2007年才通過軍方綜合測試。按照他的話說，2008 年將率先向軍方交付兩輛BMPT戰車，此外國防部還訂購了一批最新的T-90坦克。
按照俄軍方的構想，不但要對BMPT戰車進行測試，還將把它們投入到軍事行動中，以便找出最好的使用戰術，制定出與其他武器、首先是坦克協作的原則，如果需要將對其配備的武器裝備進行調整。
BMPT擁有最新式坦克T-90的驅動系統，具有良好的越野性能，在無障越野路上時速可達60公裏，可翻越高達1.5米的路障；其裝甲性能與T-90型坦克相仿，但因爲車身低于坦克而避彈功能更強。
最令人驚歎的是其強大的火力系統，包括由2A42型30毫米自動化火炮、新一代“簾子線”7.62毫米機槍以及穿透能力超強的“強攻-S”型反坦克導彈系統構成的固定武器系統，以及兩名操縱員控制、能保障摧毀1000～1200 米距離內各種目標的AG-17D型自動化榴彈發射器等隨車軍械。
BMPT戰車可以在5000米開外摧毀敵方坦克或者永久性防禦工事，在武裝直升機配合下徹底清除直徑3公裏之內的所有有生力量。據俄方專家評價，一輛BMPT坦克支援戰車戰鬥力相當于6輛裝甲車或者40名士兵的一個排。也正因如此，軍界人士稱BMPT戰車爲戰場上的“死亡聯合收割機”。
俄《觀點報》文章指出，BMPT“坦克伴侶”的誕生跟第一次車臣戰爭的慘痛教訓有關。坦克一問世就成爲陸地戰場最具殺傷力的武器，因此也成爲各國武器研制針對的主要對象，反坦克炮、反坦克導彈、反坦克地雷、反坦克手雷、反坦克直升機等相繼問世。
面對如此衆多的反制武器，坦克在戰場上面臨的危險越來越大。對此，俄軍在第一次車臣戰爭(1994～1996 年)中深有體會。在強攻車臣首府格羅茲尼的戰鬥中，第131坦克旅約50輛坦克和戰車被車臣武裝分子擊毀，主要原因是裝甲車輛在巷戰中沒有得到持續的火力掩護、沒有空中支持，也沒有可掃射高樓火力點的戰鬥支援保障。現在，有了這種“死亡聯合收割機”的掩護，俄強大的T-90坦克以及即將面世的T-95坦克，無疑如虎添翼。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-01-03/0818479508.html 東方網消息，據俄羅斯《獨立軍事評論》周刊2010年8月20日報道，俄羅斯軍事專家弗拉基米爾-涅米諾維奇撰文指出，在俄第一副防長波波夫金日前公布的國防采購項目計劃中，已經研制多年的BMPT坦克支援戰車未能入選，或許是因爲這種裝備至今仍然存在許多缺陷需要彌補。
涅米諾維奇指出，在現代戰場上，坦克完全能夠獨立自主地作戰，實際上根本不需要任何支援戰車，研制和配備BMPT坦克支援戰車的必要性就不是特別充分。即便抛開這個因素，僅從坦克支援戰車的武器系統配備來說，也有許多不足之處需要改進。
根據俄國防部武器裝備采購局和相關研制商此前的設想，BMPT坦克支援戰車的主要技術任務是在坦克分隊戰鬥編成中行動，主要目的是摧毀敵方能夠危及坦克的裝備，通過有效殺傷敵方步兵有生力量的方式保護坦克，並對已方分隊提供火力支援。爲此BMPT配備了初看之下非常強大而且多種多樣的武器系統，其中包括兩門2A42型30毫米自動化火炮，彈藥基數900發，1挺7.62毫米PKT機槍，彈藥基數2000發，4套“沖鋒-T”反坦克導彈發射裝置，2套AG-17D型30毫米自動化反坦克火箭筒，彈藥基數600發。但是如果逐一仔細分析的話，上述武器配備存在一系列明顯的缺陷，需要改進和彌補。
火炮和機槍
BMPT坦克支援戰車武器系統配備的突出特點是使用專用戰鬥模塊，車體正面部分使用反應式聚合裝甲防護系統，2門30毫米2A42火炮就在正前方配備。2A42火炮和PKT機槍本身都是可靠而高效的武器，在戰鬥行動中經受過實戰考驗，但是這些武器難以維護，裝填彈藥不方便。在戰鬥過程中要想進行維護和裝彈，班組人員必須暫時走出戰車到外部作業，存在著可能造成不必要的人員損失的潛在危險。另外，阿富汗戰爭和俄羅斯北高加索地區戰爭的實戰經驗表明，這種戰車配備的主戰武器模塊射角不足，只有+45度，而且只配一挺機槍，顯然有點少。另外，戰鬥模塊使用的防彈裝甲本身就會大幅降低其應對敵方殺傷兵器的防護水平，其旋轉部分能被12.7毫米和14.5毫米口徑子彈輕易射穿，進而難以在敵方直接火力打擊下完全行使“坦克保鏢”的職能。
反坦克導彈
BMPT打擊敵方坦克和其他高防護目標的主要兵器是“沖鋒-T”9K120型反坦克導彈系統，最大射程6公裏。通常來說，反坦克導彈應當使用各類戰鬥部，殺傷從裝甲設施、有生力量到低空直升機在內的各種目標。爲此，反坦克導彈主要使用穿甲力不低于800毫米的雙聯聚合戰鬥部、爆破殺傷戰鬥部或溫壓戰鬥部。導彈口徑130毫米，具備超音速飛行能力，使用半自動化指揮系統和信息激光束引導，一旦戰鬥發射，敵方很難有機會采取措施進行對抗。但是對這種號稱“死亡收割機”的戰車來說，4套反坦克導彈系統顯然還不夠，但是在現有配置情況下，未必能夠增加反坦克導彈系統的數量。而且，發射裝置本身幾乎不設防，絕對無法防範敵方的殺傷兵器，這是最無法接受的缺陷。一旦戰鬥打響，不過幾分鍾，反坦克導彈系統可能就會“報銷”。另外一個缺陷是，這種反坦克導彈系統在陸軍部隊中的使用數量有限，因此不可避免地需要專業技術維護分隊，相應地會增加人員編制和額外的支出。而且這種反坦克導彈系統尺寸大，需要額外的運輸設備用于儲存和運送。
火箭筒
BMPT坦克支援戰車前端裝配2套AG-17D型30毫米自動化火箭筒，由兩名操作手控制，可以單獨射擊，互不影響，能夠有效殺傷1700米之內的近距離目標，也可沿曲射軌迹開火，摧毀躲避在天然和人工掩體內的敵方目標。但是這種配置同樣不無缺陷。至今仍在許多軍事科學領域具有客觀現實意義的二戰經驗表明，在戰鬥條件下使用航向武器，作戰效能較低，只會造成彈藥大量消耗。二戰後這種武器配置方式幾乎未再實戰使用，僅在蘇制T-54坦克和美國M-24輕型坦克上有過試驗，今日只能在俄羅斯BMP-3步兵戰車、BMD-4傘兵戰車上找到它的影子。盡管坦克支援戰車上的火箭筒配備有垂直引導穩定儀，但是水平引導角度仍然有限，致使大量盲區的出現，這一缺陷只能通過戰車向左或向右機動的方式予以消除，結果會導致班組人員在敵方面前的防護能力遭到削弱。而且，在戰鬥條件下，並不總是能有機會完成這種機動，比如在通過雷區或其他障礙物時，比如在山區、峽谷、山隘中行進時。況且，在防禦作戰中使用時，戰車處于戰壕之內，AG-17火箭筒的火力威力會降得更低，掃射角變小，盲區更多。
還應指出的是，AG-17D火箭筒與瞄准手隔離，如果需要裝彈或消除戰鬥故障，班組人員必須出來，到裝甲車體之外，此時主戰武器模塊將被迫停止工作，可能會導致人員傷亡，戰車火力威力隨之下降。如果說在防禦作戰中這個問題還能夠解決的話，那麽在進攻作戰中根本無法解決，在進攻中停車排除故障，可能會立即造成戰車本身及班組人員的損失。另外，在作戰班組中設置兩名火箭筒瞄准手，必須進行培訓，需要額外的時間和精力，造成更多的費用支出，況且一輛戰車內同時設置3名瞄准手是否合適也是個問題。
人員培訓
需要特別指出的是，即便是存在一些缺陷的武器系統，要想有效戰鬥作用，也必須制訂操作人員培訓計劃，在教學中心進行專業培訓，同時明確配置坦克支援戰車的分隊和部隊軍官應當在哪些軍校培訓。在日常戰鬥訓練中，還必須解決所有與之相關的問題。比如，如果一個坦克連配備4輛坦克支援戰車，那麽這些戰車的人員如何組織操課訓練，司機不會有問題，完全可以按照統一訓練計劃進行，但是瞄准手和車長的培訓將會出現問題，因爲坦克和坦克支援戰車的武器配置完全不同，實戰操作要求自然也不相同。
另外，目前的BMPT坦克支援戰車沒有配備水下駕駛裝置，無法通過水底突破水障，不具備和坦克一起強行軍從水底突破水障，同時到達對岸參加戰鬥的能力。
如何消除上述缺陷？
俄專家認爲，要想消除上述缺陷，應當借鑒T-72或T-90坦克制造經驗，調整主力武器系統配置。具體來說，可以使用AO-18型30毫米6管自動火炮，能自動適應戰鬥模塊，保證雙排自動裝彈；裝配2挺PKT機槍和2套AG-17火箭筒，左右兩邊各一套；在戰鬥模塊尾部配備9套反坦克導彈系統，發射裝置設在模塊中部，略微靠近炮塔尾部；自動火炮、機槍和火箭筒的彈藥基數全部放置放在戰鬥模塊底部旋轉傳送帶處；武器系統水平瞄准角應爲360度，垂直角爲-5和+75度；乘員僅由3人組成，1名車長，1名瞄准手，1名司機。
調整配置後的武器系統火力更加合理，能夠在2000米距離內，使用30毫米自動火炮，攻擊包括坦克在內的任何裝甲目標，射速約爲每分鍾4000-5000發；能有效對抗4000米距離之內、飛行高度在2000米以下的低飛亞音速空中目標；殺傷5000米之內的敵方運輸設備、火力設備和有生力量；使用反坦克導彈有效殺傷5000米之內的裝甲目標。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-08-25/0942607737.html
