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2006-04-04 06:50:48| 人氣3,291| 回應79 | 上一篇 | 下一篇

《石油耗劫》

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原以為《石油耗劫》(商周,2004)是本探討石油戰略的書,讀過才知是本介紹各種能源的科普書,有點失望。

別老是被眼前的油源爭奪戰搞得昏頭轉向,這類的書已有不少,但少見像《石油耗劫》這種從科學角度來探討各種能源之所以然的書,不了解所以然,就會被各種「其然」的紛爭弄得不知所從。

知所以然幹嘛,知道了也不能改變國際現實啊!

你是說美國為控制中東油源而發動兩次對伊戰爭,說來也真反諷,有時令人搞不清誰是資本主義誰才是極權好戰。資本主義的美國用武力占有油田,而極權共產的中共卻花錢從中亞、俄羅斯建油管買油。

這叫主義立場決定是非對錯,只要是美國老大幹的事,不論用武力強占或用錢強買全都是對的,相反中國等老大不爽的國家做的事就全錯!

算了!懶得跟你吵這種「誰的拳頭大誰就大聲」的歪理。還是來談談有科學依据的《石油耗劫》。

作者大衛‧古斯丁一再反駁一般人的石油迷思,誤以為石油可用到最後一滴才是耗劫,他說:「從過去所有經驗可知,人類一開始使用天然資源的速度為零,之後逐漸攀井至高峰,然後隨著資源耗竭而下降回零……如同上世紀(美國本土的產油經驗)一樣,未來全世界石油需求將持續增加,哈伯特(曾用數學模式預測出美國本土的產油耗竭)的追隨者預言,石油危機在油量供應的高峰期就會出現,而不是等到榨乾最後一滴不油。」(p.43)

難怪世界各國都已展開了搶油大戰,只是有些吃相較難看,像中國就文明多了,向西、北用買的,東、南則主張共同開發。

小心有詐!在美國老大的撐腰下,日本,越南、菲律資等可不願意共同開發。

給臉不要臉,那天中國強起來,別說共同開發,能分點油水就算不錯了。

哎喲!又扯到傷感情的搶油大戰了。作者認為在石油即將耗劫、煤又會造成温室效應和各種汚染的前提之下,以人類現今的科技及成本效益,要想維持現代文明的生活水準的話,將不得不重新採用核分裂發電(他分析地球核心本身就是座大核分裂,而太陽則座大核融合)。
風力發電受限於大多地區風力不足或不均,太陽能也有類似問題,且高大的風力發電機也會干擾飛鳥生態和雷達通訊。水力則有破壞水土和水庫安全的問題,而且大多能建水庫的地方都已用完。

至於交通工具用能源,至今仍沒任何能取代石油,不是動力不足如電池、就是危險且价貴好幾倍如氫氣。

那就像我一樣用走的或搭大眾運輸。

另參本館: 《石油世紀》 《石油耗劫》中國石油大戰略  兩岸油災  油價漲不漲
 
石油危機>百度百科  
 
石油危機爲世界經濟或各國經濟受到石油價格的變化,所産生的經濟危機。1960年12月石油輸出國組織(OPEC)成立,主要成員包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和南美洲的委內瑞拉等國,而石油輸出國組織也成爲世界上控制石油價格的關鍵組織。迄今被公認的三次石油危機,分別發生在1973年、1979年和1990年。  
  全球三次石油危機
  第一次危機(1973年):1973年10月第四次中東戰爭爆發,爲打擊以色列及其支持者,石油輸出國組織的阿拉伯成員國當年12月宣布收回石油標價權,並將其積陳原油價格從每桶3.011美元提高到10.651美元,使油價猛然上漲了兩倍多,從而觸發了第二次世界大戰之後最嚴重的全球經濟危機。持續三年的石油危機對發達國家的經濟造成了嚴重的沖擊。在這場危機中,美國的工業生産下降了14%,日本的工業生産下降了20%以上,所有的工業化國家的經濟增長都明顯放慢。
  第二次危機(1978年):1978年底,世界第二大石油出口國伊朗的政局發生劇烈變化,伊朗親美的溫和派國王巴列維下臺,引發第二次石油危機。此時又爆發了兩伊戰爭,全球石油産量受到影響,從每天580萬桶驟降到100萬桶以下。隨著産量的劇減,油價在1979年開始暴漲,從每桶13美元猛增至1980年的34美元。這種狀態持續了半年多,此次危機成爲上世紀70年代末西方經濟全面衰退的一個主要原因。
  第三次危機(1990年):1990年8月初伊拉克攻占科威特以後,伊拉克遭受國際經濟制裁,使得伊拉克的原油供應中斷,國際油價因而急升至42美元的高點。美國、英國經濟加速陷入衰退,全球GDP增長率在1991年跌破2%。國際能源機構啓動了緊急計劃,每天將250萬桶的儲備原油投放市場,以沙特阿拉伯爲首的歐佩克也迅速增加産量,很快穩定了世界石油價格。
  此外,2003年國際油價也曾暴漲過,原因是以色列與巴勒斯坦發生暴力沖突,中東局勢緊張,造成油價暴漲。幾次石油危機對全球經濟造成嚴重沖擊。   
  石油資源的分布與國際石油市場的供求關系
  石油資源和水資源在國計民生中占有極其重要的位置,是社會發展和人類生存不可缺少的資源。石油、天然氣等是重要的能源資源。在現代文明社會,如果沒有了能源,一切現代物質文明也將隨之消失。冷戰結束以來,全球面臨經濟發展與能源緊缺的雙重壓力。隨著工業的迅速發展、人口的增長和人民生活水平的提高,能源短缺已成爲世界性問題,能源安全受到越來越多國家的重視。
  世界石油資源的地區分布是不平衡的,許多國際矛盾和沖突由此引發。從石油資源來看,到2003年底全球各地區已探明的石油儲量分布爲,中東地區探明儲量995.8億噸,占全球總探明儲量的57.4%。主要集中在沙特阿拉伯、伊朗、科威特、伊拉克、阿曼、卡塔爾和敘利亞等國,這些國家的儲量達849.3億噸。該地區石油産量占世界總産量的30.4%。北美地區累計探明石油儲量爲297.6億噸,占世界總探明儲量的17.2%,其中,加拿大的儲量爲245億噸,僅次于沙特阿拉伯,居世界第二位。在前蘇聯地區,獨聯體國家累計探明石油儲量爲106億噸,占世界總探明儲量的6.11%,其石油産量爲4.9億噸,占世界總産量的14.5%。其中俄羅斯石油産量已位居世界第二,僅次于沙特阿拉伯。此外,亞太地區探明石油儲量52.4億噸,占世界總産量的1.5%;非洲地區爲110億噸,占世界總儲量的6.6%;南美地區探明石油儲量134億噸,占世界總探明儲量的7.7%。(參見http://info.news.hc360.com 2004年6月2日。)世界石油地區消費量與石油資源擁有量存在嚴重失衡現象,而石油資源在國家發展中有具有特殊的戰略意義,因此全球圍繞油氣資源的爭奪一直非常激烈。如北美、西歐、亞太三個地區的石油探明儲量不超過世界總量的22%,而其石油消費卻占世界石油消費總量的近80%,于是世界最大的石油消費國美國說三分之二的石油消費依賴進口,其中60%來自中東;歐盟70%的石油消費依賴進口,除了從中東進口石油外,歐盟借助非洲許多國家曾是英法殖民地的“優勢”,在非洲石油開發中已領先一步。西方大國對石油資源和市場的控制和爭端和不斷加劇,資源戰略成爲大國地緣政治經濟戰略的重要組成部分。爲增強危機處理能力,經曆過石油危機的西方大國先後立法、以確保石油的戰略儲備。如美國制定的《能源政策與保護法》,日本有《石油儲備法》、德國有《石油及石油制品儲備法》、法國制定的《關于工業石油儲備庫存結構的58-1106號法》,都明確規定了儲備目標和規模。政府儲備加上民間儲備,美、日、德、法的石油儲備量分別相當于本國158天、169天、117天和96點的石油消費。中國正加快戰略石油儲備的立法工作,力爭在幾年之後中國的石油儲備能夠達到180天的安全消費量。
  石油與國際政治
  從近幾十年來國際關系的現實可以看到,石油資源和水資源是國家間發生戰爭和沖突的主要因素,特別是謀求對石油資源的控制成爲國際鬥爭的焦點之一。伊拉克入侵科威特、海灣戰爭、伊拉克戰爭、巴以沖突,非洲一些國家的內戰、日本阻撓中俄“安大線”石油管道項目,以及涉及中國主權的南沙群島問題等,其背後都存在著深刻的資源因素。過去半個世紀中,僅僅由水引發的沖突就達到500多起,其中20余起演變爲武裝沖突。隨著石油和水資源的日益緊缺,能源對經濟發展的制約作用將更加突出,以各種形式出現的全球能源爭奪戰也將愈演愈烈。
  國際石油市場新動態   
  ● 國際油價大幅上漲
  2004年,國際油價一路走高,引起世界各國普遍關注。今年1月初,紐約商品交易所原油期貨價格爲每桶32美元左右,而到了10月25日,國際原油期貨價格居然達到了每桶55.67美元,漲幅達73%!
  原油價格居高不下,給世界經濟發展前景蒙上了一層陰影。據國際貨幣基金組織估算,油價每上漲5美元,將是全球經濟增長率下降約0.3百分點。高油價給消費者帶來了影響,是家庭能源支出增加,不得不削減其他開支。油價持續上揚還使得企業成本上升,盈利空間縮小,尤其是航空、汽車等領域的企業,日子更加難過。在居高不下的有油價面前,盡管亞洲經濟增長沒有明顯的減緩,但由此帶來的通貨膨脹壓力已顯而易見,亞洲經濟潛伏著滯脹的危險。
  ● 尤科斯公司解體
  2004年7月,俄羅斯第二大石油公司尤科斯公司拖欠稅款按進入司法程序。迄今爲止,俄稅務部門要求尤科斯公司償還的稅款已超過了275億美元,該公司目前只償還了39億美元。
  由于事關國際石油市場的安全和利益,如何解決尤科斯的巨額債務成了世界關注的焦點。是2月19日喜,鮮爲人知的神秘買家貝加爾金融集團以2,607.5億盧布(約合93億美元)拍得尤科斯“王冠上的明珠”——尤甘斯克石油天然氣公司76.79%的股份,引起外界一片愕然。之後僅3天,國有的俄羅斯石油公司就被證實爲尤甘斯克的真正買家。俄專家認爲,由于尤科斯公司解體及尤甘斯克石油天然氣公司國有化,俄羅斯政府重新恢複了因蘇聯解體和國有企業民營化而喪失的對石油天然氣領域的管理能力。
  世界石油市場現狀綜合分析
  從石油資源的供求分布來看,“不平衡”一詞可點破其中的根本特征。也正是由于這種不平衡,才從根本上導致了國際上各種因石油問題而産生的糾紛甚至是戰爭。
  因石油問題而引起的戰爭和地區紛爭愈來愈多,如美國借口伊拉克有大規模殺傷性武器而對伊發動軍事行動,就是一個明證。
  由地區紛爭與戰爭引起油價波動的幅度不斷變大。曆史上曾于2004年10月22日達到油價(輕質低硫原油)每桶55.17美元的最高點。
  隨著人類社會的不斷進步與發展,石油資源不斷走向枯竭,幾十年後,使用石油將成爲曆史。今後國際石油市場將充滿更多的變數。
  1973年能源危機 - 原因∶石油輸出的主要力量爲阿拉伯國家,他們因不滿西方國家支持以色列而采取石油禁運。
  英國石油抗議活動 - 原因∶英國油稅已高居不下,而原油價格卻又上揚。
  1979年能源危機 - 原因∶伊朗革命爆發。
  1990年石油價格暴漲 - 原因∶波斯灣戰爭。
  20世紀50年代以後,由于石油危機的爆發,對世界經濟造成巨大影響,國際輿論開始關注起世界“能源危機”問題。許多人甚至預言:世界石油資源將要枯竭,能源危機將是不可避免的。如果不作出重大努力去利用和開發各種能源資源,那麽人類在不久的未來將會面臨能源短缺的嚴重問題。
  世界能源危機是人爲造成的能源短缺。石油資源將會在一代人的時間內枯竭。它的蘊藏量不是無限的,容易開采和利用的儲量已經不多,剩余儲量的開發難度越來越大,到一定限度就會失去繼續開采的價值。在世界能源消費以石油爲主導的條件下,如果能源消費結構不改變,就會發生能源危機。
http://baike.baidu.com/view/150914.html?tp=6_11
 
 (楨:同樣面對災害,由中胡能出訪、美馬則內困,可看出威權與民主應付危機的高下,另參本館:歐巴馬  中共的救災能力 中共十七大  《石油耗劫》  《煤礦》)
 
胡錦濤下令軍隊趕赴撫州救災【中央社 2010.06.22
 
江西第二大河流撫河昨晚決堤,災情嚴重,中共領導人胡錦濤第一時間指示南京軍區派遣軍隊連夜趕赴撫州,展開抗洪搶險。
中新社報導,國務院總理溫家寶也第一時間要求各級單位全力以赴搶險救援,把人民群眾生命放在第一位。此外,國務院副總理、國家防汛總指揮回良玉也下達指示啟動國家防汛二級應急機制。
據報導,趕赴撫州災區的南京軍區部隊超過800人。江西省委書記蘇榮,省長吳新雄,水利部副部長兼國家防總秘書長劉寧等部門領導已連夜趕赴救災現場一線指揮救援。
據報導,截至目前,撫河潰堤災民有10多萬人,已妥善安置和轉移6.8萬人。
 
我軍陸航直升機降落江西河堤決口處勘察災情
 
  新華網撫州2010年6月23日電 (邱柏星、趙翀)6月23日上午,南京軍區某陸航團兩架直升機克服各種複雜飛行條件,成功降落江西撫州市唱凱堤決口處,對受災的羅針、唱凱兩鎮進行災情勘察。這是該陸航團抵達災區後執行的首次飛行救災任務。
  10時05分,直升機抵達災情最爲嚴重的羅針鎮上空。從空中俯瞰,災區內一片汪洋,村莊、民房、農田全部被淹沒在水中,鄉村公路蹤迹全無,只能憑水中隱約浮現的行道樹辨識路迹。由于洪水造成了地圖上原有地標的缺失,直升機只能以福(州)銀(川)高速撫州段作爲參照飛行。
  從空中觀察,沿高速兩邊的自然村被洪水分割成一個個“孤島”,高速公路此時成爲了實施救援的重要的“中繼碼頭”,聚積了大批救援物資和人員,沖鋒舟也以此爲節點 “孤島”之間劈波斬浪。
  11時左右,直升機飛抵最險的任務區—唱凱堤決口處。爲全面地勘察決口區域,兩個機組中一架直升機盤旋,進行低空勘察,另一架直升機克服起降空間小,高壓電線密布的複雜條件,在離唱凱堤決口不到50米處成功實施降落。
  機組乘員隨即對斷堤及周圍情況進行了現地勘察。在勘查中發現,決口寬度雖然沒有繼續擴大,途經決口的洪水流速也沒有繼續增加,但在決口處壩沿上又出現了數條新的裂縫,同時鑒于壩基土質松軟,橫斷面長時間遭水沖擊浸泡,因此,還不能排除決口會繼續擴大的可能。
執行勘察任務的機組于12時30分順利返抵駐地,航程總計150公裏,勘察範圍150平方公裏。團長司啓富說,他們將對今天的勘察情況進行分析彙總,上報給抗洪指揮部。
 
我空軍出動8架伊爾76和7架運8搶運救災物資
 
  新華網北京2010年6月23日電 (張玉清、李開強)截至23日,空軍投入15架運輸機共執行18架次飛行任務,運送155噸救災物資至江西災區。
  江西撫州唱凱堤決口後,空軍迅速啓動應急機制,派出8架伊爾-76大型運輸機和7架運-8中型運輸機搶運救災物資。剛剛完成玉樹抗震救災運輸任務的航空兵某師,接到空軍預先號令僅30分鍾,就完成了5架伊爾-76大型運輸機的出動准備。空軍相關機場保障單位也迅速抽調近700名官兵、70余臺車輛,做好救生物資的裝卸准備工作。
  同時,空軍還調整航空運力,改變飛行計劃,命令在外執行任務即將返航和准備執行其他任務的飛機立即轉入緊急空運。
 
胡錦濤率300人訪加 參加G20【聯合報╱記者賴錦宏 2010.06.24
 
中共國家主席胡錦濤昨日率領龐大的三百人經貿團前往加拿大,展開對加國為期三天的訪問,並將參加在多倫多舉行的二十國集團領導人會議(G20峰會)。這是中國國家主席五年來首次訪問加拿大,胡錦濤此行將扭轉中加關係「政冷經熱」的趨勢,推進兩國關係回溫。
 
暴雨強襲江西潰堤 救災總動員2010-06-23 中國時報 陳筑君
 
     本月十三日以來,大陸南方多省接連遭到暴雨襲擊,截至目前,至少造成兩千九百萬人受災,五一一人死亡失蹤,江西第二大河「撫河」昨早也發生決堤,部分地區水淹至二樓以上,導致約十四.五萬人備受威脅。
     據陸媒報導,自今天起,另一場大範圍的強降雨,恐將再次席捲南方;對此,中共總書記胡錦濤已下令軍隊全力救災。
     另外,大陸財政部昨晚也透露,為應對當前情勢,已緊急下撥洪澇災害應急救災資金二.五三億元人民幣,用於協助福建、江西、湖南、廣西和貴州五個重點受災省份。
     今起至廿六日,長江沿江及其以南地區又將有強降雨發生,湖南、江西、福建、廣西等地汛情將進一步擴大,建議各地、各有關部門及時採取措施,加強防範區域性洪澇災害和嚴重次生災害。此亦為大陸南方入汛以來,遭遇到的第十一輪強降雨襲擊。
     另外,受罕見持續強降雨襲擊,廿一日江西省已有廿六條河流超警,包括撫河、信江等河流皆發生超歷史紀錄的特大洪水。昨上午,江西第二大河撫河發生決堤,在災情最嚴重的羅針鎮,洪水水位普遍淹至二樓以上,當地已緊急轉移三.五萬人,撫州市唱凱堤靈山何家段決口,決口寬度六十公尺,約十四.五萬人受到威脅。
     而據大陸國家防總辦公室和民政部昨天統計,十三日以來,強降雨已造成江西、福建、湖南等十省區遭受嚴重的洪澇災害,累計受災人口達二九一四萬人,農作物受災一六○九千公頃,因災死亡三六四人、失蹤一四七人,轉移人口二三七.六萬人,直接經濟損失高達六六五億元人民幣。
 
撫河決堤圍困10萬人 胡錦濤急調精兵馳援
 
  中評社北京2010-6月23日電/江西第二大河流撫河21日傍晚發生決堤險情。災情發生後,國家主席、中央軍委主席胡錦濤,國務院總理溫家寶第一時間作出重要指示,要求全力以赴搶險救援,把人民群眾生命放在第一位。胡錦濤親自指示南京軍區組織800多人搶險隊伍連夜趕赴撫州,開展抗洪搶險。
  大公報報道,自14日以來,連日暴雨導致江西發生嚴重的洪澇災害,21日18時30分,江西省第二大河流撫河唱凱堤發生決堤。唱凱堤全長81.8公里,決堤部位寬60米,後加大到約340米,內外落差23厘米。決堤造成受災鄉鎮4個,受災村莊41個,被淹區平均水深1~2米,4個鄉鎮共計15萬人,其中羅針鎮13個村、唱凱鎮3個村受災最為嚴重。整個被淹區人口達10萬人。截至22日14時,已安置災民9.1萬人,暫未發現人員傷亡。
  災情發生後,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤,中央政治局常委、國務院總理溫家寶第一時間作出重要批示,要求全力以赴搶險救援,把人民群眾的生命放在第一位。胡總書記親自指示南京軍區組織800多人搶險隊伍連夜趕赴撫州,開展抗洪搶險。江西省委書記蘇榮、省長吳新雄等省主要領導親臨抗洪前線指揮,撫州市委書記甘良淼、市長張勇率市領導第一時間趕赴救援現場,成立搶險救援總指揮部,緊急開展救援。
  1.5萬人投入抗洪搶險
  記者在羅針鎮通往撫州的高速公路上看到,公路兩邊的洪水已淹沒至樹的頂端,蔓延至樓房的二樓,大部分人員都已撤離,房屋顯得空蕩。穿著橙色救生衣的武警駕駛衝鋒舟來往洪水中,正忙碌地轉移未撤離群眾至安全地帶。不時有載滿救援物資的卡車駛過,高速公路兩邊站滿了被成功救援出的災民,焦急地等待救援車輛將他們送至安全點。路邊有警察在維持秩序,指揮過往車輛及災民登上救援車輛。
  截至22日14時,共有1.5萬餘人投入抗洪搶險,同時還有50台無線電、4部衛星電話、20台發電機、2台移動通訊車投入現場救援工作。撫州市區設立了17個安置點,可容納3萬多人。搶險救援總指揮部調運帳篷7800餘頂,其中已搭建1500餘頂,棉被2100多條、毛巾被5000多條、草蓆5000多床、礦泉水4000多箱、方便麵2100多箱、餅乾3200多箱送往災區和災民安置點。
  群眾開展自救互救
  災區群眾奮力開展自救互救,發生了不少感人的事跡。這其中有一個「更夫」受到了街坊的廣泛讚揚,他就是家住臨川區文昌街辦河東灣前進路的黎清水。從20日起到21日凌晨,年近40的黎清水密切關注河水的水位。街坊中有不少兒童和年事已高的老人,一旦河水決堤,非常不方便撤離。因此,他放棄了休息,每隔一段時間就走上街頭,為街坊們通報水情,並逐一到老人家中告知水情,讓老人家放心休息。
  據唱凱鎮低洲王村村民介紹,21日晚洪水開始上漲,電也停掉,周圍一片漆黑,不少村民站在樓頂敲打臉盆等,發出信號,引導救援人員到來。儘管身處環境惡劣,群眾堅信救援人員一定會趕來。從20日晚至今,武警戰士不斷駕駛衝鋒舟轉移被困群眾。已成功救出9.1萬人,仍有部分群眾受困滯留家中
  救援!爭分奪秒大轉移!
  從中央到省,再到市縣鄉村,救人,成為一切工作的重中之重。
  災情發生後的幾小時內,各受災鄉鎮的幹部以最快速度,緊急通知群眾轉移。救援人員先將家住低窪地、水深處、危舊房和老弱病殘的受災群眾按就近、就高、就好、就快的原則迅速轉移。3.5萬名群眾,在很短時間內實現快速轉移,安然脫險。
  在黨中央、國務院和江西省委、省政府大力支持下,各路援軍緊急馳援災區。1.5萬餘名解放軍指戰員、公安武警消防官兵、民兵預備役人員和市縣鄉村幹部投入抗洪搶險一線。760多艘衝鋒舟、橡皮艇、漁船、采沙船投入救援,並發放救生衣1萬餘件。
  決堤當晚,撫州公安局近200名民警趕到附近村莊,分片包幹負責組織群眾緊急撤離。至21日23時左右,受災村莊水位都超過1米後,80多名公安幹警通宵守候在現場,隨時應對突發情況並組織開展緊急援助。
  由於災區操舵手緊缺,南京軍區某部從福建星夜馳援,歷時7個小時,一到災區便投入救援。在不到8個小時的時間裡,他們就出動衝鋒舟1700餘次,救出受災群眾16000多人。
  在大堤決口處,武警江西總隊近千名官兵輪番上陣,駕駛20多艘衝鋒舟四處搜尋被困群眾。
  由於大堤比較陡峭,戰士們就把老人和孩子背上岸,然後用軍車幫助群眾撤到位於市內的17個安置點。據正在現場指揮救援的總隊政委唐曉介紹:“我們的宗旨就是救人,盡最大的限度、最大的努力救老百姓出來。同時每條船準備10件救生衣,讓救下來的老百姓都穿上救生衣,保證安全地救出來。”
  為了讓撤出來的群眾得到有效安置,防汛指揮部調運帳篷7800餘頂,棉被2100多條、毛巾被5000多條、草席5000多床、礦泉水4000多箱、方便面2100多箱、餅幹3200多箱送住災區,確保受災群眾有飯吃、有衣穿、有住處、有乾淨水喝、有病能就醫。
  截至22日14時,救援人員已成功救出和妥善轉移安置受災群眾9.1萬人。由於仍有部分受困群眾滯留家中,救援人員正設法組織他們向安全地帶轉移。目前,暫未發現人員傷亡。
  降雨還要“回頭”,防汛弦鬆不得
  根據最新氣象資料,預計從6月24日起,江西省將迎來新一輪強降雨。受強降雨影響,今後幾天,江西省內各大江河水位將會繼續上漲。
  但是,記者在災區發現,很多受困群眾仍然心存僥幸,困守家中等待洪水退卻。一些已經被轉移出來的群眾說,多數村民已經撤離,但是還有部分人不願離家,“主要還是擔心出來後生活不方便,財物無人看管。”
  對此,防汛指揮部在進一步加大救援和安置力度的同時,印發數千份《告村民同胞書》,勸導村民抓緊時間迅速轉移。江西省委書記蘇榮、省長吳新雄也先後趕到決堤現場,查看災情,督導防汛工作。
  按照《江西省防汛抗旱應急預案》有關規定,21日21時30分,江西省已啟動防汛Ⅰ級應急響應。國家防總、長江防總也相應啟動了防汛Ⅱ級應急響應,全力支持江西省的抗洪搶險救災工作。
  目前,江西省領導已停止一切會議活動,省委常委和副省長全部分片到各區市督導防汛工作。
江西撫河決堤初步原因查明:罕見強降雨導致
    中新網臨川2010-6月22日電(張見悅 艾永全 何柳斌)22日下午17時,記者從撫州市“6.21”防汛指揮部獲悉,撫河決堤的初步原因已經查明,罕見強降雨導致撫河干流下游發生超歷史洪水,是堤防決口的最主要因素。
  21日下午6時30分,撫河唱凱堤突然決口,決堤部位寬60米,後缺口逐漸加大,22日上午,現場救援人員向記者表示,缺口目測距離大約達到“400米”,而撫州市“6.21”防汛指揮部最終提供的準確數據確定為約340米,內外落差23釐米,臨川區羅針鎮、唱凱鎮的41個村莊10萬人受災。
  據初步分析,決堤的主要原因是撫州市範圍內出現持續歷史罕見的強降雨,撫河干流下游發生超歷史洪水。此外,決口堤段處於幹港與撫河干流匯合口下游凹岸,形成迎流頂衝,匯合後撫河主流直接衝擊堤腳堤身,河堤在高水位風浪的淘洗下崩脫,造成短時內決口。
http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/27824/2010/06/22/107s2894614.htm
 
假如漏油事件發生在中國,西方輿論將如何"亢奮"?
 
近期,位于美國墨西哥灣的石油鑽井平臺——“深水地平線”起火爆炸,致7人重傷,11人死亡。大約兩天後,鑽井平臺沈沒,受損油井開始漏油。關于漏油的數量,專家們在不同的時間點給出不差別尤爲巨大的估計量,開始時估計每天的漏油爲1000桶,後來又估計是5000桶,5倍于先前估計數量,到5月14日,根據最新觀測錄像來看,鑽井平臺爆炸沈沒造成的漏油量可能70000桶,是此前官方公布的(5000桶)的14倍。
……………  
  面對如此巨大的損失,西方輿論立即抛棄了他們在對待其他國家——比如發生在中國的類似事件時的一貫做法,幾乎全都處于靜默狀態,秉持“沈默是金”的信條,紛紛失了聲失了語。如果換作是中國發生類似事件,我們不難想象,那些慣于戴上有色眼鏡看待別人的西方媒體,定會如螞蟻般蜂湧而至,來個鋪天蓋地視覺與聽覺的大轟炸。
  第一,他們會派出大量記者立即趕往出事地點,在遇到因爲救災等特殊原因不能有關方面讓記者靠近事故現場時,他們立即會搬出“新聞自由”,“消息封鎖”,“不講人權”等政治性話語出來,指責中國有關部門有意不讓他們進行“客觀公正”的報道,將“單純事件”往“政治高度”提升。
  第二,他們會從多個“側面”出擊,通過解剖諸多“細節”,挖掘所謂“內幕”資料,將報道的焦點轉移到與事件關系不大或者根本扯不上關系的話題之上。如什麽企業內部管理是如此的混亂不堪,政府對受害者又是怎樣的不聞不問,事件背後有多麽嚴重的官商勾結與權錢交易,如此等等,似乎他們就是真理和正義的化身。
  第三,在新聞輿論的大規模推波助瀾之下,美國華爾街的金融寡頭們會趁機把石油價格炒高到新的水平——比如突破90美元/桶甚至100美元/桶以上,借機大賺一筆。
  第四,他們會以生態保護神的道義姿態高調出場,開大馬力烘托出足以令人發指的系列“生態災難”,做足他們在維護人類生存環境問題上高大道德形象。
  除了上面羅列的四個方面,還會有第五、第六、第N。。。。。個方面。在西方文明至上,其他文明都無足挂齒的潛意識裏,西方社會那一副副加倍放大了的有色眼鏡只是用來觀察別人的。回想當年中國四川發生特大地震時,西方不是有不少的主流媒體將報道的焦點之一放在工程質量問題上,而且在後來還有媒體名人親自登場,親口說出地震是對中國的報應這樣缺乏起碼人性的語言嗎?在中國發生的“毒奶粉”與“毒餃子”事件中,許許多多的西方輿論曾經做出了與事件無關的大量報道,那陣勢好象他們就不存在類似問題,這些問題只有在中國才會發生似的。就是前一段時期發生在中國西南一帶的嚴重旱災,不是也有不少西方輿論采取他們慣用的“栽髒”方式,將此歸咎于中國興建的水利設施,甚至不懷好意地趁機挑撥中國與周邊國家之間友好合作關系嗎?
  中國有句俗話說得好,己所不欲,勿施于人。在西方社會發生重大突發性事件時,他們的輿論並沒有在那裏有意起哄與火上澆油,同樣的道理,發生在非西方社會的類似事件,我們也不希望來自西方社會的輿論伺機起哄與亂上添亂。
  西方輿論界應該放下他們長期以來自我標榜的裁判官身份,盡快抛棄那副專門用來觀察與評判別人的“有色眼鏡”,切實回歸到平常心態,正確對待其他國家發生的事情,就象正確對待自己國家發生的事情一樣。如此,才能增進各國人民之間的相互了解與友好交流,取長補短,共同促進人類文明水平的普遍提升和世界各國的繁榮進步。
回應
此貼要頂,主要是因其揭穿了西方媒體所謂公正,公開的實質。
我們是不是可以說他們美國佬是遭報應了呢?!俺是個小人,喜歡以同樣的方式反擊同樣是小人的他們...9.11,嗨...不瞞您說,俺和一幫朋友專爲這事聚在一起開啤酒大大地慶祝了一回...嘿嘿...
什麽都別說,強大才是硬道理.
問題是西方國家爲什麽非得用“有色眼鏡”對待中國呢?能解釋這個問題嗎?
中國發展出跟他們不同的文明和政治制度,他們一直宣稱中國從1949年起就開始加速走向滅亡,不難理解,他們當然不會放過任何爲自己辯護的機會,爲此甚至願意放棄任何道德和良知,包括滅絕人性的利用地震等自然災難的機會攻擊中國,裝B擡高自己。
我們應該大肆報道這件事,反正西方媒體總是反華辱華。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=215982
 
另參本館: 禁親中言論 天災?人禍? 中共的救災能力 大陸造假與打假 中國黑心奶粉 全球黑心產品 中日毒餃大戰 中韓泡菜大戰 美國黑心食品 台灣黑心食品 欺中怕美 日本黑心食品 台灣毒奶症瘊群
 
漏油事件 衝擊歐巴馬2010-06-16 中國時報 林博文
 
 歐巴馬完全沒有想到一場漏油事件竟會演變成他的領導危機和政治負數。媒體過去稱頌他的冷靜、鎮定、沉著和不露情緒的優質領導特色;在漏油之後,都變質為不積極、反應慢、與現實脫節、不關心民生疾苦的劣質領導特徵。
     歐巴馬完全沒有想到一場漏油事件竟會演變成他的領導危機和政治負數。媒體過去稱頌他的冷靜、鎮定、沉著和不露情緒的優質領導特色;在漏油之後,都變質為不積極、反應慢、與現實脫節、不關心民生疾苦的劣質領導特徵。
     近六十天來,每一家廿四小時新聞的有線電視,夜以繼日地在螢光幕上亮出漏油第幾天的標誌。每天的頭條新聞和名嘴論述,全都是漏油事件。歐巴馬日子難過了,他在周一和周二第四度趕至受創的墨西哥灣沿岸密西西比、阿拉巴馬和佛羅里達去視察、慰問災民及安撫地方官員,他也去過三次受創最重的路易斯安那州。周二晚上又要在白宮總統辦公室向全美發表有關漏油補救的電視演說,這是他上台一年半以來首次在橢圓形辦公室發表談話。過去歷任總統都是於國家出大事時才在橢圓形辦公室向人民講話。
     老實說,這次歐巴馬身陷政治熱鍋裡,有點咎由自取。他和他的貼身幕僚太缺乏警覺性,又誤判災情的衝擊性,加上未及時做出動作,以致造成今天四面楚歌的困境。白宮誤判情勢的糗事,漏油事件已非第一樁矣。今年年初,麻州補選參議員以補實愛德華.甘迺迪的遺缺,白宮一直以為民主黨所提名的麻州女檢察長瑪莎.柯克莉一定會輕鬆擊敗共和黨對手、州議員布朗。沒想到前線軍情突然告急,白宮趕緊請歐巴馬「御駕親征」到麻州為柯克莉站台,一切都已太遲了。甘家兄弟霸占了五十多年的參議員席位就這樣被一個拍露身裸體照的帥哥搶走了。
     最令歐巴馬不爽的是,一向挺他的自由派媒體現在對他的批評已和保守派不相上下,且有過之。左右翼媒體皆痛批歐巴馬對惹禍的英國石油公司(BP)不夠強硬,七成以上的美國人民亦作如是觀。除了漏油事件,左翼媒體也不滿歐巴馬的阿富汗政策,希望他早日撤兵,美軍不要再為一個腐化無能而又狡詐的卡載政權送死。然而,最新情報傳出美國國防部和地質調查所多年調查結果,發現阿富汗地下蘊藏了至少一兆美元以上的各種礦產。在這種誘惑下,美軍怎麼會撤走呢?中國早已在阿富汗大撒紅包(美國官員說,動輒數千萬美元)以獲得採礦權。
     在二○○八年大選時近身採訪過歐巴馬的記者,都得到一個印象,即歐巴馬是個有「控制癖」(control freak)的人,他不喜歡授權部屬,自己愛攬權,一個人發號施令;他也不喜歡在他身旁有突發狀況或有任何戲劇性地偶然事件(Obama no drama)。歐巴馬尤其痛恨洩密,美軍駐阿富汗最高指揮官員克利斯托和五角大廈幾個首腦事先把增兵計畫透露給揭發水門事件而出名的《華盛頓郵報》資深記者鮑布.伍華德。歐巴馬大怒,他把國防部長蓋茨、參謀首長聯席會議主席穆倫和中央指揮部指揮官皮特立厄斯叫到白宮,當面訓斥他們絕不可再犯,眾人點頭稱是。
     《新聞周刊》主筆佐納森.歐特爾在其剛出版的新著:《諾言》中,對歐巴馬的許多領導特質與實例,有生動的描述。歐巴馬的治國方式近乎所謂「微觀管理」(micromanagement),亦即管得太多、太細。做一個日理萬機的總統,這樣的行政管理顯然不對,他應該掌握全局、抓大事,小事由部屬來負責。常被人譏嘲的卡特總統,就是一個愛管小事、大事又管不了的首席行政長官,他當年連白宮網球場的使用權也要管。
     但在此次漏油事件中,歐巴馬最受人詬病、被批評最多的是,第一反應太慢,第二不太關心的樣子。反應慢的責任應由歐巴馬自己和他的團隊承擔,他們也要為此缺失付出政治代價。這是領導系統出了毛病,他們已當政一年多,心裡面早就應裝有政治雷達,不該後知後覺。至於對災情不關心,這也許是歐巴馬一向表現得太酷、太冷靜而予人一種錯覺。很多評論家在電視上大聲吼說:「總統,你為什麼不發火?你為什麼不痛罵英油公司?你為什麼不表現你對災情的哀傷?」換句話說,他們希望歐巴馬最好每天在白宮對著電視機宣洩情緒,以博取民眾的好感。
     但歐巴馬不是一個把喜怒哀樂都擺在臉上的領導人。他是個內斂的人,人家說他有「控制癖」,善於控制人,亦很會控制自己。他是個擅長講道理的人,而不是一個容易流露感情的人。因此,歐特爾說他很少知心朋友,而選民(或災民)總覺得他缺乏親切感,總認為他好像不太關心我們。
     歐巴馬把漏油事件比成九一一事件。他的政治前途就像受到嚴重汙染的墨西哥灣一樣,只要海底油井繼續漏油,歐巴馬只能仰天長嘆了!
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留言:horrses2010-06-16 10:19:26
唉,這是運氣問題啊。歐巴馬已經是個很努力任事的總統了,被批評為事必躬親,沒道理啊。像小布希那種時時在"度假辦公"的,才是該罵。任何總統遇到這種連現代科技都解決不了的事情,都注定被人民當作發洩對象。漏油事件到目前沒有人能解決的,就算BP破產也沒用。
http://news.chinatimes.com/world/0,5246,50403785x112010061600169,00.html
 
民調:油災使歐巴馬所獲信任減少
 
 法新社華盛頓2010-06-17日電:今天公佈的民調顯示,認為歐巴馬總統對墨西哥灣漏油危機處理態度夠強悍的美國人已減少,這和卡崔娜颶風後布希(George W. Bush)總統聲望滑落的現象如出一轍。
 約53%的調查對象認為,歐巴馬是堅定而有效率的領袖,比1月民調結果減少7個百分點。
 美國有線電視新聞網(CNN)指出,這項民調「提出證據顯示,民意對歐巴馬領導力的看法,和布希在2005年卡崔娜颶風侵襲墨灣後所遭遇的模式相仿」。歐巴馬15日於黃金時段發表演說後,CNN和民意研究公司(Opinion Research Corporation)即進行了這項民調。
 在卡崔娜颶風造成紐奧良水患並使墨灣沿岸地區受災後,認為布希領導力強而果斷的比例下滑多達10%,成為52%。
 16日的民調發現,相信歐巴馬處理危機態度夠強悍的美國人,比去年同期減少11%,成為53%。

墨灣漏油 歐巴馬:潔淨能源正是時候【聯合報╱編譯朱小明2010.06.17
 
美國總統歐巴馬15日晚間首度在白宮橢圓辦公室向全國發表演說,強調英國石油公司(BP)必須對墨西哥灣漏油事件造成的所有損失埋單,並利用這項危機為潔淨能源請命,呼籲美國民眾展開潔淨能源的「全民運動」。
歐巴馬以BP必須承擔責任來貫穿整篇演說,強調要「讓BP為墨西哥灣石油外洩付出代價」,他將命令BP成立基金,來支付災民的賠償要求,並由獨立第三方管理,以保證賠償「公平」、「及時」。
在歐巴馬演說前幾小時,美國官員大幅上修對墨西哥灣漏油的估計:每天漏油3萬5000桶至6萬桶,高出先前估計的2萬至4萬桶。
歐巴馬警告:「流進墨西哥灣的數百萬加侖的石油像傳染病,我們將與之戰鬥數月、甚至數年之久。」他呼籲受創最重的四個州儘快動員國民兵,加入對抗油汙的戰鬥。
對於歐巴馬政府被批評處理油汙危機不力,他表示,漏油事件一發生,聯邦政府就啟動了史上規模最大的環境清理行動。歐巴馬已授權部署1萬7000多名國民兵,在受創的南部沿岸清除油汙。
歐巴馬強調,這次危機更凸顯出擁抱乾淨能源「正是時候」,美國必須以更新、更有效率的方式使用能源。他說:「美國消耗全球20%以上石油,本身儲藏量不到2%;所以石油公司才必須深入海面下一哩深處鑽油,因為陸上和淺海區已無處可鑽油。」
他指出,美國每天消耗10億美元用於進口石油,美國人數十年前就知道,使用廉價易取得的石油的日子屈指可數,但一直未採取行動,戒除一世紀來對石化燃料的仰賴。
他說,美國有必要戒除「石化燃料癮」,這與二次大戰備戰和登陸月球同等重要。
但歐巴馬並未提出具體方案,眾議院共和黨領袖博納警告歐巴馬,不要試圖利用危機推銷會「謀殺就業」的能源和氣候變化法案,顯示歐巴馬的潔淨能源目標阻力重重。
最新民調顯示,52%美國民眾不滿歐巴馬政府對漏油危機的處理,這是歐巴馬決定大動作在晚間黃金時段發表演說的主因之一。對BP處理漏油危機的表現,更有83%民眾不滿。 
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黑色奈及利亞 漏油50年無人關注2010-06-18 中國時報 楊明暐
 
     對奈及利亞盛產石油的尼日河三角洲居民而言,墨西哥灣漏油事件引發全球關注令他們驚訝和不解。在他們眼裡,漏油根本不是新聞,過去五十年來,歐美各大石油公司在這片熱帶遼闊土地上外洩的原油,已高達五億四千六百萬加侖。
     《紐約時報》報導,奈及利亞幾乎每周傳出漏油事件,沼澤因油汙入侵,長久以來魚鳥絕跡。荷蘭皇家殼牌公司一條輸油管破裂,在漏了兩個月原油後,幾周前才被堵住,當地幾處蝦蟹群居的紅樹林,現已成了黑褐色世界。
     海門口溪四月才遭漏油汙染;鄰近的阿誇伊博姆州,漁民拿著被油汙染黑的漁網破口大罵;五月間艾克森美孚公司一條海上輸油管漏油,把當地海域變成了死海。
     奈及利亞許多輸油管老舊鏽蝕,油井年久失修,加上法規鬆散、維修效率低落以及人為破壞,漏油是家常便飯。偶爾有人出來抗議,如上個月一群婦女前往艾克森美孚的油田示威,下場是守衛士兵一頓毒打。
     去年,奈及利亞日產原油逾二百萬桶,過去五十年來,外國石油公司在奈國溼地設置了數千公里縱橫交錯的輸油管。其中最大的荷蘭皇家殼牌,開採面積達數千平方公里。
     奈及利亞政府和環保組織二○○六年的一份報告估計,過去五十年來,三角洲平均每年漏油一千一百萬加侖,超過一九八九年「艾克森瓦爾狄茲號」油輪在阿拉斯加外海的漏油。
     三角洲居民對墨西哥灣漏油事件引發這麼大的關注感到吃味,艾克特市一名官員姆邦說:「我們很同情他們,但五十年來,我們這兒一直是這樣。」他嘆道,國際媒體從不報導奈國的漏油,沒人關心當地情況,「我們再怎麼哭喊,外面也聽不見。」
     漏油對三角洲環境造成的破壞,遠比墨西哥灣嚴重,非洲的紅樹林大部分生長在這裡,此地水域則提供世世代代居民各式各樣漁獲。環保人士多年來不斷呼籲改善漏油情況,但收效不大。產油區最大城市哈爾科特港「環境、人權及發展中心」的納格巴頓說:「這裡的環境早已壽終正寢。」
 
英相籲BP賠償要有限度2010-06-18 中國時報 江靜玲
 
     英國首相卡麥隆呼籲英國石油公司(BP)應保護投資者,防範美國對墨西哥灣漏油事件提出過度的賠償要求。這是自墨西哥灣漏油事件發生以來,倫敦當局首次強烈表態。
     儘管BP同意設立二百億美元的獨立帳戶,做為漏油事件賠償基金,美國總統歐巴馬與BP高層會晤後,在白宮發表談話時仍指出,二百億美元不是上限,BP仍有可能面對美國民眾或地方政府對其提出的控訴。
     針對此一情勢發展,卡麥隆首次強烈表態,呼籲BP必須考量英國投資者的利益,維護公司財務穩定,不應接受需索過度的賠償。
     卡麥隆表示,BP在英國聘用上千名員工,更是許多投資者的退休基金所在。卡麥隆強調,確保清楚確定的賠償界限十分重要,如此BP才能持續經營下去。
     BP原訂廿一日發放今年第一批股利二十六億美元,但因必須支付墨西哥灣漏油賠償,已宣布停止發放。這是自二戰以來,BP首次中止發放股利。BP財務長葛羅特也宣布,該公司計畫脫手一百億美元的資產,以籌集賠償基金。
 
BP執行長挨轟 英首相籲理智對話
 法新社布魯塞爾2010-06-17日電:英國首相卡麥隆(David Cameron)今天呼籲,要對英國石油公司(BP)的漏油事件進行「理智對話」。BP執行長出席美國眾院聽證會,並就這場環境災難面對質詢。
 BP執行長海華德(Tony Hayward)在華盛頓接受墨西哥灣漏油質詢,並受到許多直接的嚴厲批評。卡麥隆在布魯塞爾被記者問到此事時說:「眾議員可以自己決定要如何表達觀點。」
 卡麥隆說:「我們的觀點則是,發生的事很明顯地是一場環境災難,我們必須盡所有力量協助善後,並且隨時準備盡一己之力。」
 卡麥隆形容BP是一家非常重要的企業,因為它僱用成千上萬名英國和美國員工,他並強調,希望BP能繼續維持「強大和穩定」。
 
漏油=漏財 BP可能損失629億美元2010-06-18 中國時報 黃文正
 
     英國石油公司(BP)執行長唐熙華(Tony Hayward)預定十七日下午出席美國國會聽證會,民主、共和兩黨議員磨刀霍霍,準備好好修理這位大老闆。另外BP雖承諾拿出二百億美元成立賠償基金,但法律專家表示,美國司法部若對BP提起刑事訴訟,二百億美元只是杯水車薪,根本不夠賠。
     唐熙華因漏油事件成了全美公敵,日前他對外訴苦:「我想回歸正常的生活」,被痛批不知墨西哥灣沿岸居民疾苦。無獨有偶,BP董事長史凡柏格十五日對外表示,BP絕非貪婪的公司,會關心「小人物」。這句話老美聽得格外刺耳,迫使史凡伯格致歉。
     BP在預發聲明稿中表示,唐熙華將向眾議院能源和商業委員會的委員報告,他對漏油事件深感不安,也全然掌握事件發展的可怕狀況,會隨時緊盯公司內部調查進度。
     此外他也強調:「我了解外界都想知道幾個簡單的問題:事件為何發生?誰該負責?然而真相是,這是前所未見各種錯誤因素組合釀成的一次複雜意外。」
     《紐約時報》表示,BP雖備妥二百億美元,但司法部若提起刑事訴訟,BP將面臨更大財務壓力,單是民事賠償金額一天就高達二.八億美元。
     密西根大學法律教授伍爾曼指出,即使只是觸犯環保法令的輕罪,法院也可能按照聯邦刑法作出巨額罰款的判決。Raymond James投資公司分析師莫爾查諾夫估計,包括民事和刑事罰款,BP將支付六百廿九億美元。
 
墨西哥灣漏油事件或改變全球深海石油開採(另參本館:《石油耗劫》
 
深海採油曾經被認為是非常昂貴的,不可行的。但是,2007年和2008年的高油價使人們重新認識了深海石油資源的開發潛力。
根據美國礦藏管理局,2008年墨西哥灣有31個深海石油鑽井平台,而在1992年那裏只有三個石油鑽井平台。
世界其他地區的海底石油開採也在繼續。今年早些時候,福克蘭群島附近海域也開始出現石油開採,而那一海域以前曾被認為太深,不適於石油開採。
但是大多是深海石油都是集中在所謂的金三角地帶,也就是墨西哥灣、巴西和西非這三個地方。
巴西海岸外的圖皮油田和木星油田是近幾年發現的最大的兩個深海油田,在非洲的安哥拉和尼日利亞海岸外也在開發巨大的原油儲藏。
隨著技術的進步,深海原油儲藏已經變得越來越容易開採。石油公司現在已經能夠在它們所稱的超深海(低於海平面500米以上)的「深水地平線」鑽井平台上操作。
深海原油生產的具體數字很難掌握,部分原因是人們對深海原油開採的定義不一樣。
美國礦藏管理局把超過350米深的海上鑽井平台界定為深海油井。但其他機構,如《石油經濟學家》雜誌和石油公司埃克森美孚則把超過400米深的海上鑽井平台定為深海油井。
由於全球經濟危機,世界各地的石油消費在過去兩年裏略微下降。據BP年度能源統計報告顯示,2008年到2009年,全球石油消費下降了1.7%。
結果,去年的石油產量也略微下降。下降幅度為2.6%,或者是一天減少兩百萬桶。
美國能源信息管理局預計,隨著全球經濟開始恢復,包括液化石油在內的能源需求將在2010年再次上升。
深海採油大戶埃克森美孚公司說,現在的深海石油開採只佔已知的深海石油儲藏的一半,它預計,在未來幾年裏,深海石油將繼續在石油生產總量佔有重要的份額。
在墨西哥灣漏油災難發生前,美國礦藏管理局曾為該海域的深海石油開採描繪出一副美好的前景。
但是,奧巴馬總統已經表示,有必要從墨西哥灣災難中汲取正確的教訓,這包括把能源需求從石油轉向其他可替代燃料來源上。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/indepth/2010/06/100615_deepwater_drilling.shtml
 
 

台長: 阿楨
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東海撞船事故最新進展:巴拿馬油船爆燃

2018.1.14日16時45分,在撞船事故發生八天后,巴拿馬籍油船“桑吉”輪雷達反射信號消失。1月6日,載有13.6萬噸凝析油的巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞,導致“桑吉”輪起火。與此前專家預測不同,“桑吉”輪突發爆燃火焰高800多米,隨後全船劇烈燃燒後沉沒。船上32人中,2人遺體確認,其餘30人失聯。黑匣子已被找回。
  “桑吉”輪輪隸屬伊朗光輝海運,船長274米,載凝析油約13.6萬噸,由伊朗駛往韓國,船上32人,其中伊朗籍30人、孟加拉籍2人;“長峰水晶”(“CF CRYSTAL”)輪隸屬浙江溫嶺長峰海運,船長225米,載糧食6.4萬噸,由美國駛往中國廣東,船上21人,全部為中國籍。
  聯合早報援引美媒報導,如果油輪溢出所負載的13萬6000噸凝析油,這將成為歷史上“第10大石油洩漏事件”。
  凝析油是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,又稱天然汽油,主要成分是C5至C11烴類的混合物,並含有少量烴類以及二氧化硫和多硫化物等雜質。凝析油常溫下為淺褐色液體,密度、黏度較低。其揮發性極高(與汽油相仿),溫度越高越易揮發,因此凝析油入水後會快速揮發,水面殘餘極少,但在空氣中瀰漫遇明火易引起火災爆炸事故。凝析油中含有毒的硫化氫及硫醇等成分,揮發後會對大氣造成一定的污染,同時經燃燒分解會生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒煙霧,通過吸入、皮膚侵入等方式均會對人體造成中毒傷害。
  根據煙台溢油應急技術中心模擬,凝析油洩漏5小時後,海面殘存油量低於1%。因為是輕質油洩漏,相對來說比其他原油洩漏影響要小得多,因為油的揮發性能特別好,多數都是進入大氣,對海洋影響較小。我們也做過實驗,一個小時內90%以上都會揮發,到海上的話,估計10幾分鐘就沒有了。基本上99%以上就進入大氣層。現在油的揮發比較厲害,有燃燒有煙氣沉降,我們會將大氣沉降物帶回來分析。
  桑吉輪事故地點距離舟山約400公里,距離上海約500公里,影響呢應該屬於開放海域,離我們人類居住的地方應該很遠,影響很小。
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瞧,昨天登船是非常危險的,伊朗不知道在想什麼居然懷疑中國沒盡力。
可想而知昨天登船搜尋的人員冒了多大風險。當然,都不及鍵盤俠能耐
http://www.guancha.cn/society/2018_01_14_443097.shtml
2018-01-15 10:09:34
圖博館
美國頁岩行業竟然不掙錢!那麼還會大幅增產嗎?2018.1.31

  匯通網訊——上週沙特油長駁斥IEA關於石油輸出國組織(OPEC)失去市場份額,美國頁岩油大漲的情況。而一份報告也指出,頁岩鑽探仍基本沒有盈利的3大原因。
  1.頁岩公司衡量成本的標準比較狹義,成本並沒有吹噓的那麼低
  頁岩公司經常吹噓他們的最低盈虧平衡價格,只包括鑽探和生產成本,但是,如果把折舊、利息支出、稅收支出、鑽探以及勘探支出等其他成本算進去,2017年第三季度平均每桶達64美元。而在此期間,WTI油的價格要低得多,這意味著頁岩公司普遍沒有盈利。
  當然,並非每家公司的數據都很糟糕。響尾蛇能源和大陸資源公司的盈虧平衡價格分別為每桶52美元和37美元。然而,Parsley Energy每桶近100美元。
  2.消減成本可能也不會帶來收入的增加
  即使資本支出減少,考慮到頁岩生產的性質以及利息支出的上升,削減開支只會導致產量下降,由此帶來的收入下降將抵消開支減少所帶來的好處。而且,還需要支付利息,一旦債務水平上升,那麼利息支出也可能會上漲。
  3.頁岩公司套保未來產量的優勢幾乎已經消失
  2015和2016財年的遠期價格,每桶約15美元和9美元的收入增長。但是,2017年第三季度,通過套保每桶僅多賺了1美元。
  造成這種情況的部分原因是油價上漲以及期貨曲線的走平,遠期價格要低於近期價格,這使得鎖定未來生產價格的吸引力大大降低。
  總之,這份報告可以說是對頁岩產量增長的激進預測的反駁。鑽探活動顯然在上升,預計美國原油產量在可預見的將來也會增加,但是盈利能力仍然是美國頁岩工業面臨的一個重大問題。

油價高點墜落 連跌三天

國際油價2018.1.31連續第三天走低,離三年高點愈來愈遠,主要因美國上周原油庫存預計增加。今年油價可能難以突破每桶70美元,原因OPEC主導的減產與美國頁岩油的增產行動相互牽制。
2018-02-01 10:12:50
圖博館
中國最大葉岩氣生產基地建成 年產量將達42億立方米 2018-12-25 人民日報

  記者從中石油川南葉岩氣基地獲悉,日前,該基地葉岩氣日產量已達2011萬立方米,約占全國天然氣日產量的4.2%。至此,川南已成為我國最大的葉岩氣生產基地。
  據悉,目前,我國葉岩氣儲量排名世界第一。但國內葉岩氣儲藏地區的地質條件複雜,勘探開發面臨諸多困難。作為主產區的川南葉岩氣田,分佈在四川宜賓、瀘州、內江等地。2010年後,中石油在川南逐漸建成長寧、威遠等國家級葉岩氣示範區。隨著葉岩氣開採成本的逐步降低,產能的快速釋放,葉岩氣開發進入急劇增長期。尤其在今年,川南基地的鑽機、隊伍、工作量呈幾何式增長。
  截至目前,川南基地今年已生產葉岩氣40.83億立方米,預計全年產量將達42億立方米,比去年增長40%。
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原油價格將繼續下跌,葉岩氣行業將受重創:美國葉岩油行業支出仍大於收入,在新的油價47.50美元的基礎上盈利公司現在最多只有15%或3-4家。019年前兩個季度的財務狀況將更加糟糕,因為明年的平均油價可能會在40美元左右。
  回應
葉岩氣和可燃冰
但願咱們在葉岩氣開發上能趕上美國。
2018-12-26 10:45:47
阿楨
從大國角力 掌握油價走勢 2019-04-27 經濟日報社論

影響今年國際油價走勢最重大的因素之一,就是美國政府是否會澈底實施對伊朗的石油出口制裁?答案已經揭曉。白宮日前宣佈將從5月3日起停止對台、中、印、日韓等八個進口國的「豁免」待遇,也帶動布蘭特油價直逼每桶75美元,今年來累計漲幅已近40%,而國內汽油價格也逼近每公升30元大關。
  理論上國際油價當然是由國際石油市場的供給與需求來決定,但事實上無論是油市的供給或需求,價格彈性都相對較小,油價主要是受外在因素影響。需求面比較單純,供給面則複雜得多,因為國際油市屬於「壟斷性競爭」的形態,各主要供給國家及團體之間形成一種「既聯合、又鬥爭」的態勢。「聯合」的力量愈強,油價便愈堅挺,反之亦然;而影響「聯合」與「鬥爭」強弱的因素,又不僅限於經濟面,還涵蓋地緣政治層面。今年的油價走勢,更特別適合從這種「統戰」的角度來分析及預測。
  首先,今年油價上漲的首要利多是油國組織與夥伴國(OPEC+)協議於上半年恢復減產,沙烏地阿拉伯每天更超額減產50萬桶,這也顯示「聯合」行動發揮效果。但問題在於下半年減產協定能否持續?目前最大的變數在於俄羅斯,因為俄羅斯多家石油公司已經投入巨資開發新油田,不願長期約束產量,油公司負責人又多與總統普亭關係密切;而且國際油價只要超過每桶55美元,俄國就能達成預算目標,但沙國需要油價漲到每桶70美元以上,這也是沙、俄之間的潛在矛盾點。一旦俄國「聯合」的立場鬆動,年底前油價反而可能回跌。
  第二項因素是美國對伊朗石油出口制裁的力度,及沙國的因應態度。川普既要對伊朗加強施壓,迫使伊朗與美國重新談判「核子協定」,但又生怕嚴厲制裁伊朗導致國內汽油價格大漲,阻礙他的連任之路,因而希望中東產油國能夠增產,來彌補制裁伊朗造成的供給缺口。由於伊朗是沙國的主要敵人,當然願意配合美國制裁伊朗的行動,於是去年下半年開始增產,造成油價下跌。但去年11月美國雖開始制裁伊朗,卻對八個進口國給予「豁免」待遇,沙國被川普擺了一道,「聯合」陣線崩潰。日前美國又宣佈取消「豁免」措施,並宣稱沙國及大公國將增產,但沙國則是上一次當,學一次乖,不見兔子不撒鷹,只有在看到伊朗產量的確減少後才會增產。
2019-04-27 07:18:15
阿楨
現在川普顯然已經吃了秤砣鐵了心,決定全力封鎖伊朗石油出口,接下來的問題就在於其他產油國是否有能力補足伊朗留下的供給缺口?事實上伊朗出口量不大可能當真減少到零,因為中國仍將用人民幣向伊朗買油,而且伊朗還能夠以走私或繞道的方式規避制裁,因此專家估計每天出口量可能減少約100萬桶。只要沙國不再超額減產,大公國、科威特及俄羅斯乘機增產,則川普新一波制裁行動並不會使油市供給出現太大的缺口。
  但國際石油供給仍面臨其他不確定因素,包括委內瑞拉政經動盪導致產量持續下降,利比亞與奈及利亞國內衝突不斷也一再影響產量;美國頁岩石油業雖高度繁榮,但由於石油業投資者現在把獲利放在第一,約束資本支出,因此增產的速度將會減慢,這些供給面因素都對油價有利。至於需求面,由於中國及美國已經出現景氣回春信號,美中貿易談判又可望近月內達成協議,全球經濟成長大幅減緩的風險下降,因此並不會扯油價的後腿。
  基於目前油市供給面對油價有利,且又即將進入石油需求旺季,因此預料布蘭特油價將站上每桶75-80美元區間。不過OPEC+減產及美國制裁伊朗兩大利多因素,已經相當程度地反映在油價上,因此油價雖欲小不易,但要大漲也難。
2019-04-27 07:20:09
阿楨
美國葉岩油繁榮提前走向終結 2019-05-11 新浪財經

  葉岩油的開採在過去數年讓美國的油氣產業煥發出蓬勃生機。但是,在一些市場人士看來,葉岩油帶來的繁榮或許很快就將走向終結。
  美國網站Oil Price的專欄作者Nick Cunningham認為,過度的開採,讓葉岩油產業從繁榮到蕭條的週期進程加速。多年來,通過改進技術來獲得更多的石油和天然氣,不過這些技術已經將每一個鑽井的生產能力都推到了極限。如今葉岩油較高的產量讓很多人忽略了這可能都是鑽井數量增加帶來的產量增加,而非是每個鑽井的單產增加。
  事實上,根據Post Carbon Institute的一份新報告,自2012年以來,每個鑽井的平均橫向長度增加了44%,超過7000英尺,鑽井用水量激增超過250%。更長的橫向和更大量的水和沙的使用意味著2018年鑽探的井可以達到2012年鑽井數量的2.6倍。
  地球科學家J. David Hughes在這份報告中警告稱:鑽井技術革新降低了成本,允許用較少的井提取資源,但沒有顯著增加最終的可采資源。技術改進不會改變葉岩生產的基本特徵,它們只會加速繁榮到蕭條的生命週期。
  曾經,美國有足夠多的葉岩油田來實現產量的快速增長,但繁榮時期終究會結束。Cunningham觀察到,在葉岩油氣產區,已經出現了鑽井技術改進但收益遞減的趨勢。如今,鑽井之間的距離越來越近,鑽井之間也會相互干擾,甚至總產量也會因此降低。
  此外,技術的改進也有天花板限制。去年,主要的葉岩氣生產商EQT鑽了一條超過1.8萬英尺的開採斷面。該公司吹噓自己會繼續將長度增加到2萬英尺。但EQT很快發現,當開採斷面超過1.5萬英尺時會面臨難以解決的問題。
  《華爾街日報》今年早些時候將EQT此舉稱為“耗資數億美元的巨大失誤”。
  最終,急劇下降的生產速度意味著油氣公司需要大量的資本開支來維持產量。根據Hughes的說法,2018年,該行業花費了700億美元鑽探9975口井,其中540億美元用於石油鑽井,這些費用中的70%用於維持現有產量,僅有30%用來增加產量。
  如今,容易開採、產量高的油井基本上都已經被開採了,整個行業不得不面臨產量下降、成本攀升的問題。
  Hughes稱:認為葉岩油產量會隨著技術改進而永遠上升的觀點是錯誤的,葉岩油的產量最終仍然取決於其儲量和地質條件。
2019-05-12 09:27:14
阿楨
向中國學習!俄媒:中國是俄羅斯的好榜樣

  俄羅斯自由媒體網站2019-05-08刊文稱,俄應當向中國學習,將發展重點轉移到加工業、數字經濟、替代能源的開發當中。
  不久前,國際能源署向主要產油國發出了悲觀的疾呼:啟動經濟多元化進程刻不容緩。
  中國也屬於油氣開採國,只是在規模上無法滿足這個龐大經濟體不斷增長的能源需求。中國的風力及太陽能電站的發電總量已超過水電,世界60%的電動汽車是在中國市場售出的。中國的預算收入並不依靠油氣出口,而主要來自高科技領域。
  中國的發明專利申請數量位居世界第一。在很多高科技領域,北京亦執全球牛耳,如超級電腦、最先進的5G通信平臺。中國首度實現了探測器在月球背面著陸,正在醞釀登陸離地球最近的行星,興建本國空間站。
  回應
世上沒有一個國家的發展模式可以被複製,每個國家國情是不一樣的

中國為什麼能拯救世界?英媒罕見誇起了中國

  《金融時報》2019-05-14稱,截至2019年,在中國的11個省份裡,太陽能發電價格已經低於煤炭電力價格。2020年,風力也將達到類似水準。
  《日本經濟新聞》表示,特朗普政府於2017年宣佈退出《巴黎協定》後,全球向低碳經濟前進的潮流卻沒有改變,中國更是走到了前面。
  網友感慨道,如今中國正堅定地在環保領域挑起大樑,美國人均碳排放量遠超中國四倍還多。

美國想擺脫中國自建電動車供應鏈?英媒:難

  據路透社2019-05-14報導,美國在建立自己的電動車供應鏈上面臨著嚴峻挑戰,因為美國的電池金屬儲量基本未知,且只有幾家加工礦產品和生產電池的工廠。為彌補這些差距,美國國會正在通過一項立法,但中國仍是全球電動汽車行業的領導者。
2019-05-15 08:27:08
阿楨
歐盟同意將核能納入綠色轉型 2019/12/15 中時電子報

歐盟成員國多數同意,核能將成為數十億歐元「歐洲綠色交易」解決碳排方案的一部分,希望在2050年之前實現碳中和。
歐盟28國有14個有核電廠,約佔歐盟發電量的30%。半個世紀中,核能大約阻止了600億噸的二氧化碳排放。
然而,一些環保主義者擔憂車諾比和福島事故再發生,而且仍不知道如何處理核廢料,他們敦促歐盟的可再生能源,只列入風能和太陽能。
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重啟核四不安全成2020選戰議題 原能會前處長倪茂盛點關鍵 2019/12/15 中時

倪說,我們的核一二三廠反應爐爐心融毀機率約萬分之一。核四廠是十萬分之一,何況核四廠也針對福島核事故,準備了一整套的應變計畫,像引海水注入爐心讓爐心融毀絕不發生。日本東京電力公司即便發生了311核災,但最近也宣佈要重啟位於青森縣的東通廠,預計使用的就是和核四廠同類型的進步型沸水式反應器,難道東電瘋了?日本人都是笨蛋傻瓜?值得臺灣民眾深思!
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2019-12-16 08:02:21
阿楨
中國化學工程承建的全球最大原油蒸餾塔一次吊裝成功 2019-12-20 觀察者網

12月17日,中國化學工程承建的尼日利亞丹格特煉油及石化項目全球最大原油蒸餾塔一次吊裝成功
,塔淨重2252噸,設備直徑12米,高112.56米,是原油蒸餾裝置(CDU0 )的重要組成部分。此次吊裝就位是尼日利亞丹格特煉油及石化項目部繼2760噸再生器、1761噸反應器等多台千噸以上設備成功吊裝後取得的新戰績。至此,該項目最後一台兩千噸級以上設備吊裝完美收官。
中國化學工程2016年與尼日丹格特煉油有限公司簽訂尼日丹格特2000萬噸煉油廠項目合同。項目位於拉各斯州萊基自貿區,占地2200公頃,建成後將成為世界上最大的單體煉油廠。
專案建成後,可從根本上解決尼日的“油荒”問題。丹格特煉油廠設計煉油能力為一天65萬桶,並且每年能生產75萬噸聚丙烯,產量是尼日現有4座煉油廠設計產量總和的1.5倍。煉油廠計畫在今年四季度投產,預計每年將產生50億美元的利潤。屆時,尼日不僅無需再耗費40%的外匯進口石化產品,還能夠出口石化產品來賺取外匯。
該煉油廠不僅將煉製尼日當地的原油,還可以煉製來自阿爾及利亞、利比亞、安哥拉、加蓬、赤道幾內亞、美國和阿拉伯地區的原油,帶動西非地區經濟的發展。
  回應
西方殖民者,幾百年來在非洲果真什麼好事都沒幹,就是搶東西了!
不光是搶東西,還有殺人放火和擄掠人口。
簡單地說就是4個字:燒殺搶掠
還有製造族群對立,挑撥內部矛盾、戰亂。
2019-12-21 08:19:14
阿楨
高速增長終結?美國葉岩油產業因這件事“踩刹車”

  據路透社2020-01-02報導,美國葉岩油井普遍出現支出削減和產量下降,意味著美國的石油產量增速預計將較2019年放緩。2019年美國國內石油產量高於1300萬桶/日。一些分析師預計2020年產量增速可能放緩至僅10萬桶/日。
  過去10年,葉岩油革命促使美國成為全球首屈一指的原油生產國及能源出口大國。但這場革命並未推動股價上漲。標普500指數能源板塊在這10年中漲幅只有區區6%,遠遠不及整體股市180%的回報率。
  長達10年的石油產業擴張並沒有提振獲利,令投資者大感失望。石油輸出國組織于2014年發動價格戰,美國原油價格一度跌破每桶30美元,葉岩油產業利潤遭到擠壓。
  產量暫時放緩,但因許多公司節本增效,該行業在本世紀10年代的最後階段提速。現在隨著投資者變得悲觀起來,哪怕油價上漲,葉岩油行業也不再認為採油一定穩賺不賠。
  分析師目前預期2020年美國原油均價在每桶約58美元,這比當前油價略微低一些。但分析師指出,由於投資回報的壓力,即使2020年油價維持高於60美元,也不會刺激另一波產量噴發。
  “我們認為(快速增長)差不多結束了。”英國IHS馬基特公司能源分析師拉烏爾•勒布朗稱。由於從葉岩取得的石油產出會迅速下滑,業者需要持續進行昂貴的鑽采活動,才能維持產量水位穩定。
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  回應
美國強弩之末
2020-01-05 08:20:18
阿楨
中國自主建造的首艘海上危險品應急指揮船下水

  2020-04-28,中國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。
  深海01是一艘可用於在液化天然氣(LNG)等危險氣體海上洩漏擴散區進行監測監控、事故應急、人員救助的專業危險品應急指揮船。這是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船,也是全球首次採用艙室微正壓維持系統,船總長約78米,型寬12.8米,型深5.5米,設計吃水3.4米,滿載排水量約1450噸。
  該船採用3台柴油發電機組(3X2080千瓦)加2組磷酸鐵鋰動力電池(2X750千瓦時)的“油電”混合電力推進,雙全回轉吊艙推進器,具備DP 1動力定位功能。船舶定員60人,設計航速不小於18節,抗風等級12級,續航力1000海裡。設有直升機起降平臺可滿足目前國內主力海上救助直升機起降使用。配備了液化天然氣(LNG)氣體探測系統、船舶大氣污染物排放檢測系統、海面溢油監測雷達、X波段防爆雷達和水下機器人(ROV)等先進設備(設施),自主開發設計了兼顧海上執法、應急指揮和船舶管理的綜合資訊化系統。
  這艘船由深圳市人民政府投資立項,深圳海事局負責建設。船舶下水代表船舶主船體及其水下附件已經建造、安裝完成。根據建造進度,該船將於今年內在深圳正式入編服役。“深海01”投入使用後,將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務,有力保障深圳港的安全運行,以更強能力服務交通強國、粵港澳大灣區、深圳先行示範區建設等國家戰略。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-04-29/doc-iircuyvi0466347.shtml
2020-04-30 08:20:14
阿楨
不敵低油價 美頁岩油巨人倒下 切薩皮克與30關聯公司申破產 2020年6月30日

長期受債務困擾的頁岩油鑽探技術先驅切薩皮克能源公司(Chesapeake Energy,CHK),與30多家關聯公司在美國得州申請破產保護。疫情導致油氣價格暴跌、需求放緩,成為拖垮CHK的致命一擊。CHK列出價值162億美元的資產及118億美元的負債,目前已跟部分債權人達成重組協議。它目前獲9.25億美元的資產融資,以便在破產程序中維持營運,並尋求取消約70億美元的債務。
截至上周五,CHK市值跌至1.16億美元,較2008年高峰時期的350億美元蒸發超過99%。截至5月底,美國已有18家石油探鑽或開採企業申請破產保護,業界料破產申請將陸續有來。
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黃金站上1800美元創近9年新高 分析師:將到來未來上看3000 2020年6月30日
2020-07-03 09:09:35
阿楨
中國光伏短短10年掀翻歐美,走上超越自己之路 2020-07-28 觀察者網

  大橘:最近幾年中國光伏技術進步很快,發電成本有了明顯下降,能具體介紹一下價格降到了什麼水準嗎?跟煤電、水電相比競爭力如何?未來下降的空間還有多大?
  金鑫:光伏技術過去十幾年進步確實非常大。一個光伏電站主要的成本來自光伏元件和逆變器, 10年前接近四五十塊錢一瓦,到今年, 3~4塊錢一瓦,下降了90%多。一年的有效發電小時數按1000小時每平米來算的話,平攤到20年,一度電成本不到兩毛錢,已經全面低於煤電,接近優質水電資源了。2013年最高峰時,國家補貼曾經達到6毛錢一度電,今年已經降到兩分錢,已是在平價上網。可以說,光伏已經走到了無需補貼的商業價值顯現的臨界點上。
當然光伏電相對於煤電和水電來說,也並不是嚴格的競爭關係,而是互補的關係。因為光伏和風電都有一個看天吃飯的問題,光伏只能白天發電,晚上不發電,不像火電或者水電相對穩定。電網更喜歡穩定可控的煤電和水電,這是肯定的,但清潔能源是整個人類的發展方向,隨著電網的技術改造,光伏和風電場本身也有無功補償這類的技術,對電網也會更親和一點。
  大橘:中國光伏產業鏈各個環節上領先的企業都有哪些,在國際上處於什麼地位?
  金鑫:光伏行業裡,中國基本上已經佔據了全球統治地位。最上游的矽料,中國產能占到全世界的2/3,矽片更是占到了97%以上。電池片的產能占到世界的80%多,組件的產能占到了3/4以上。
  大橘:中國企業能夠在研發上做到國際領先,主要原因是什麼?
  金鑫:光伏行業本身,說實在的,其實並沒有很高的技術含量。最早的光伏生產設備,都是由半導體晶片製造業的生產設備來轉化來的。中國用了不到20年的時間,就迅速做到了矽基太陽能電池的技術天花板,其實主要優勢還是體現在成本低,市場規模大。
  回應
美國的電價比中國高,是被公知忽悠了嗎?我是從事紡織工作的,當時還看到棉紡行業用電價格對比,美國電價比中國便宜。
中國是社會主義國家,民用電價4-6毛。工業電價6-8毛,商業更貴1元以上。歐美是倒過來的,美國工業電價是可以協議的,2-8毛都有可能,但是民用電價9-15毛都有。歐洲更甚,西歐民用電價普遍在2元以上
2020-07-29 09:09:08
阿楨
中建電力公司表承建的內蒙古達拉特旗全球最大的沙漠集中式光伏發電12020-09-13並網發電

專案裝機容量69.03兆瓦,占地面積約120萬平方米,兩萬三千多根光伏支架,鋪設了17萬多塊光伏發電板,年發電量可達20億度,產值6.2億元人民幣。
該專案在設計上採用“林光互補”的模式實現清潔能源環保效益和作物栽種經濟效益的“雙優化”,在基地週邊栽植沙障,主幹道兩側打造防護綠化帶,在光伏陣列之間密植適宜本地生長的矮化經濟林,穩固流沙、抵禦風沙,穩步推進荒漠化治理;種植的除了綠化植物外,紅棗、黃芪等經濟作物的種植面積達4.8萬畝,增加當地貧困居民的生態經濟收入,為脫貧致富提供有力的支援。
該項目並網發電後在節能減排效果方面相當於每年節約標煤66萬噸、減少排放二氧化碳165萬噸、粉塵45萬噸,將有效改善內蒙古自治區能源結構和生態環境品質。
2020-09-15 08:09:18
阿楨
濰柴發佈全球首款50%熱效率商業化柴油機

2020年9月16日,中國裝備製造業的領軍企業濰柴集團,在中國山東濟南舉行發佈會,正式發佈全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。德國博世集團、奧地利AVL、德國FEV、美國汽車工程師學會、中國機械工業聯合會、中國內燃機工業協會、中國汽車工程學會等全球權威機構和專家分別發來視頻,對濰柴集團取得的這一歷史性突破表示祝賀。
熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準,熱效率越高,燃油消耗越少,節能減排的效果就越顯著。縱觀世界,柴油機的發展歷史就是一部熱效率不斷提升的歷史。自1897年,世界上第一台柴油機成功面世,歷經百年的改造升級與新技術應用,直到當今,柴油機熱效率從26%提升到46%。從世界柴油機熱效率發展統計資料來看,隨著排放法規的日益嚴苛,熱效率的提升遇到了很大瓶頸,熱效率提升的難度越來越大,進展緩慢,是世界公認的行業技術難題。
內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力,在相當長時間內這一主導地位不會改變。我國是世界內燃機產銷大國,內燃機是石油消耗的最大主體產業,二氧化碳排放量占全國總量的10%,氮氧化物排放量占30%,顆粒物排放超過60萬噸,是目前節能減排最具潛力、效果最為明顯的行業之一。提高發動機熱效率,成為了節能減排的重要途徑。
以目前46%的行業平均熱效率水準估算,熱效率提升至50%,柴油消耗將降低8%,二氧化碳排放減少8%,國內重型柴油機700萬台,如果全部替換為50%熱效率的柴油機,每年大概可節約燃油3332萬噸,減少二氧化碳排放10495萬噸。
濰柴心無旁騖攻主業,不斷加大研發投入,連續10年累計研發投入300億元,研發費占銷售收入比例達到6%,占期間費用比例達到48%,15年引進了200多名博士、300多名全球高端人才,聚集了3000多名研究生,在濰坊9萬名員工建立了全球唯一、年產銷百萬台發動機的研發製造基地。
2020-09-17 07:29:24
阿楨
習近平聯合國演說:2060年前實現碳中和目標 2020/09/23 中時

據《法新社》報導說,中國的決定強化了應對全球氣候轉暖的「巴黎協定」,與川普政府的氣候政策上的立場形成更強烈的對比。
習近平強調,中國二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。雖然比歐盟決定在2050年以前實現碳中和稍遜一籌,但中國大陸有關減少排碳量的環保目標已經相當不錯。
中國是目前世界上最大的煤炭消費國,儘管它在清潔能源技術方面占主導地位,該國生產的太陽能電池板和風力渦輪機比世界上任何國家都多,它也是世界上最大的電動小汽車和巴士製造國。
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  回應
習進平在聯合國大會說給全世界人聽,川普在聯合國說給美國人聽!
高下立判,川普反而成了國際上的跳樑小丑!
2020-09-24 08:54:22
阿楨
全球最大LNG動力集裝箱船在滬交付

2020-09-22,由中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)研發設計,滬東中華公司為法國達飛集團建造的23000箱雙燃料超大型集裝箱船中的 “達飛雅克•薩德”號在上海長興島造船基地順利命名交付。它也成為全球最大的以液化天然氣(LNG)為動力的集裝箱船。總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米。長度比目前世界最大航母還要長60多米;甲板面積達23978平方米,相當於3.5個標準足球場。一次能裝下23000只標準集裝箱,可承載22萬噸貨物。為了滿足巨大的裝箱量,船的貨物綁紮系統進行了前期優化設計,最終應用了當今集裝箱船領域先進的綁紮橋形式,貨倉加甲板堆箱層數達24層,相當於22層大樓的高度。
主機採用的是中國船舶集團全資WinGD公司研製的發動機,配置了目前全球裝機功率最大的WinGD低速雙燃料發動機W12X92DF,既能使用燃氣又兼顧燃油,無論遠海航行還是近海航道航行,均可依靠天然氣來提供動力。
長期以來,集裝箱船是航運業溫室氣體排放的主要來源,每年產生碳排放量為1.82億噸,占航運碳排放總量的22%;散貨船碳排放量為1.58億噸,占總量的19%;油輪碳排放量為1.14億噸,占總量的14%。
為滿足雙燃料動力,“達飛雅克•薩德”號特別安裝了一個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙,用以裝載LNG(液化天然氣),為船舶提供 “綠色動力”。與同型燃油集裝箱船相比,這艘船單航次二氧化碳排放量減少約20%,氮氧化物排放量減少近85%,顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。
就在7天前,韓國現代三湖重工業也交付給新加坡EPS集團的船長366米、寬51米、深29.9米,配備雙燃料發動機、超大型液化天然氣燃料箱和天然氣供應設備。但這艘船搭載的標準箱只有1.48萬箱,比“達飛雅克•薩德”號少了近1萬箱。
2020-09-24 08:59:13
阿楨
超85%,我國煤炭消費基本實現清潔高效利用和超低排放

2020-11-08,第六屆中國國際煤炭清潔高效利用展覽會開幕式說:“總體上,我國85%以上的煤炭消費已經基本實現清潔高效利用和超低排放。”
  我國能源資源特點是“缺油、少氣、富煤”,決定了煤炭成為我國的優勢能源礦產和基礎能源。近年來,煤炭生產、運輸、消費等各個環節都在大力推進綠色低碳生產和清潔高效利用新技術、新工藝、新裝備,取得了一系列重大成果。年產千萬噸原煤的高效現代化礦井,智慧化採煤工作面,千萬噸級智能化選煤廠,百萬千瓦級燃煤超低排放發電廠,百萬噸級煤制油、煤制氣、煤制化學品等。近90%的燃煤發電機組實施了超低排放,能效大幅度提高,部分燃煤機組的煤耗達到世界領先水準;傳統煤化工的大型合成氨行業已全面升級換代為煤炭高溫氣化技術;新興的現代煤化工升級示範專案全面實現了煙氣超低排放、汙廢水“近零”排放和VOCs治理;煤焦化、大中型工業鍋爐、工業窯爐正全面進行超低排放改造;民用散煤用量已壓縮到2億噸以內。
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油價閃崩+新冠疫情,中國煤化工/頁岩氣遭遇“最強”衝擊
美國葉岩油繁榮提前走向終結 2019-05-11 新浪財經
2020-11-10 08:26:33
阿楨
外媒時隔半年又監測到“百艘油輪駛向中國”,有重大暗示?

彭博社2021-02-06報導,根據監測,上週五駛向全球最大原油進口國-中國的超級油輪數量,在當日躍升到了127艘,創下了近六個月來的新高。彭博社計算,若這些油輪都滿載,相當於向中國運送了2.5億桶原油。油價便宜是去年中國大幅增加原油進口的主要原因,而目前海運費用大減也是一個原因。因為租用超級油輪的成本當天至少降到了2017年以來最低水準。
因疫情及去年3月初OPEC與非OPEC談判破裂,國際原油均價跌至43.12美元/桶,較前年下跌32.8%,創五年來最大跌幅,6月中國原油進口量達5318.1萬噸,同比增長34.4%,為有史以來最高月度紀錄。
去年中國成為全球主要經濟體中唯一正增長的國家,2020年中國原油進口逆勢上漲了7.3%,達到了5.4億噸,金額1.22萬億元。2019年中國原油進口5.06億噸,金額1.67萬億元。兩相比較,2020年中國少花了26.8%的錢,約4500億元,卻多進口了4000萬噸原油。
中國是全球最大原油進口國,海外石油依存度達到了70%。2011年至2020年,中國原油進口逐年增加,年增8.86%。2020年中國共從54個國家進口原油,其中中東、北裡海、非洲和南美洲依然是四大主要進口來源區域。從沙特和俄羅斯進口的原油占比基本持平,依然是中國最重要和最穩定的原油海外供應來源。從2020年7月開始,中國從美國進口原油數量出現暴漲,這是中美第一階段貿易協定仍然有效的表現。不過中國國內的原油產量在2020年也達到了1.95億噸,連續兩年產量回升。國家能源局在近2021年葉岩油勘探開發推進會上指出,2020年國內油氣增產成效顯著。為進一步做好原油穩產增產,需要突破資源接替、技術創新和成本降低等多重難題,在葉岩油等新的資源接續領域尋求戰略突破。
2021-02-08 08:27:53
阿楨
德媒:全球10大風電商,中國占5家

德國新聞電視臺2021-01-25中國出現“風電熱”
去年中國新增風電裝機容量7167萬千瓦,超過此前3年裝機量之和,累計裝機容量仍居世界首位。原因是,中國提出到2020年將非化石能源占比從6.8%提高到15%。
2019年,中國10大風電設備製造商佔據的市場份額逾90%。僅金風科技、遠景能源和明陽智慧3家就佔據新增風電裝機市場62%的份額。
全球10大風電製造商中,中國占了5家。正如太陽能行業一樣,中國在風電行業也有一個決定性的優勢:員工工資低,中國公司提供的報價比歐美低15%到20%。
歐美的風電製造商是否也會很快面臨與太陽能行業類似的命運?直到幾年前,全球太陽能行業還是歐洲企業占主導,但後來不得不讓位于尚德和英利等中國競爭對手。今天,中企已佔太陽能行業的絕對優勢,而德國大多已從市場上消失了。
中國目前在風電行業仍存在一些弱點,如依賴德國半導體集團英飛淩等公司的元件。但中國企業在國外取得越來越多的市場份額已是大趨勢。
2021-02-28 09:19:33
阿楨
日媒驚呼:中國1年新增清潔能源堪比120座核電站!

  日本《每日新聞》2021-02-20稱, 2020年新建的風力發電為2019年的2.7倍,太陽能發電增長80%,火力發電占比首降50%以下。1年內,中國新增的可再生能源發電高達1.2億千瓦相當於120座核電站,核電同比下降7成。
  中國是世界上最大的溫室氣體排放國。去年9月聯合國大會,中國宣佈2030年前達到二氧化碳排放峰值,2060年前實現碳中和。12月又表示2030年前將太陽能和風力提升至12億千瓦,可同目前主要依賴於煤炭的火力發電的裝機總容量相匹敵。至2019年底,中國風力和太陽能發電總容量為4.1億千瓦
  報導稱,背後的原因不僅在於國家的強力號召,還在於中國的太陽能廠商激烈競爭降低了發電成本。例如,最新太陽能發電成本已能同煤炭。中國現建核電機組17台,今年1月末,華龍一號已投入商業運轉,但是出於安全,內陸建設計畫現已處停滯。
  近期發佈的《中國能源電力發展展望》稱,目前占比為49%的煤炭發電到2060年將降至8%,而太陽能將由11%升至37%,風電也會由13%升至30%左右。核電僅從2%增至4%。風能、太陽能、水力和生物能等可再生能源時將占8成,而核電僅1成。
  然而,中國的風能和太陽能大多集中于西北和東北地區,因為沒有足夠的輸電設施向沿海等電力需求較大的地區送電,這些地方也減少發電量,出現棄風、棄光問題。
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國內急需、國外打壓:中國特高壓為啥獨步天下 2020-12-09 觀察者網
 20世紀50年代,美蘇加就在進行500kV線路研究。到了60年代,已上升到750kV。前蘇聯曾修過750kV直流和1150kV交流輸電線路,後來蘇聯解體,一些特高壓項目最終下馬。
  對於這些國家來說,不是沒錢就是沒需求。中國受到國外全面封鎖,中國只好從零開始,通過國產化實現自己的特高壓。
  由於特高壓全國聯網,風電、太陽能等清潔能源併入電網,改善了目前的電能產業佈局。2017年,中國的水電、風電、太陽能發電裝機全部成為全球最大規模。不但用電充足了,霧霾和污染也少了。
  中國人沒有選擇獨佔,而是輸送給全世界:2019-10-25,巴西美麗山二期項目項目跨越兩千公里,要從雨林把電送到市區。巴西找到國網公司,根據51:49%的股權比例,聯合運營特高壓電網。國網也收購了巴西電力CPFL,有效的拓展了海外業務。
2021-03-23 09:53:05
阿楨
外媒關注中國大宗商品儲備情況

2021年6月,為穩定大宗商品價格,國家糧食和物資儲備局發佈通知表示,將分批投放銅、鋁、鋅等國家儲備。此舉引發了外媒的關注。
2021年8月5日,英國路透社《中國的秘密商品儲備中都有些什麼》稱,近日,中國10年來首次投放了部分戰略金屬儲備,試圖抑制傷及製造商的價格漲勢。中國還投放了煤炭和進口玉米儲備,以抑制價格,同時中方還購進豬肉以支撐市場。
估計中國對銅、鋁、鋅的戰略儲備分別為150至200萬噸、80至90萬噸和25至40萬噸。約7000噸鈷,是製造電池的關鍵原料。此外,還儲備有鎳、銻、銦、鍺、氧化鉬等金屬及其化合物。
中國的糧食儲備足以養活14億中國人,儲備量超過6.5億噸,稻穀、小麥兩大口糧庫存量能夠滿足一年以上需求,且倉儲條件總體達到世界較先進水準。中國儲備糧管理集團今年將啟動建倉項目120個,建設倉容1085萬噸,新建的120個倉儲項目分佈在18個省、自治區和直轄市,其中包括6個百萬噸大豆儲備基地和7個50萬噸大豆儲備基地。
中國在2017年玉米國家儲備估計約有2億噸, 2020年出售了超過5600萬噸玉米儲備。
到2019年,中國儲備了近100萬噸豬肉。在2018年8月爆發非洲豬瘟疫情後,中國加速進口豬肉以增加儲備,並且一年內國內生豬存欄數量減少一半。中糧集團2021年高達14.8億元人民幣,將可買11.5萬噸豬肉。
中國戰略石油儲備(SPR)為2.2億桶,相當於15天的需求量,包括商業儲存和石油公司庫存在內,能滿足60天。2019年9月,中國國家能源局表示,石油庫存約為80天的淨進口量。國際能源署(IEA)建議成員國保持90天,不過中國不是IEA成員國。
今年的煤炭儲備要達到1.2億噸以上,發改委還設定了建立4億噸商業煤炭儲備的目標,預計發電廠將持有約2億噸,煤礦企業持有1億噸,煤炭經銷商持有1億噸。7月16日,國家發改委對外發佈,國家正在推進煤炭儲備能力建設,總的目標是在全國形成相當於年煤炭消費量15%、約6億噸的煤炭儲備能力
  回應
他們關心我們的戰略儲備幹什麼?想玩大的?
一個國家的戰略儲備任何時期都是戰略情報
2021-08-08 07:58:08
阿楨
習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說:停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳

習宣佈,中國力爭2030年前實現「碳達峰」,2060年前實現「碳中和」。
路透社報導,美國總統氣候問題特使凱瑞(JohnKerry)等全球相關人士對習近平的最新表態表示歡迎。凱瑞並表示,這是個「偉大的貢獻」,且將是第26屆聯合國氣候變化大會取得成功所需努力的良好開端。凱瑞今年兩度前往中國討論氣候問題,但均未取得成果,且遭中方提出交換條件。
央視新聞報導,北京清華大學22日新成立的「碳中和研究院」將圍繞碳中和的目標,打造出技術創新中心、高端智庫戰略中心、高層次人才培育基地、合作交流傳播平臺等功能。
中國工程院院士、北京清華大學「碳中和研究院」首任院長賀克斌說,這一研究院將轉變學科單一發展的慣性,集中優勢資源加快突破「碳中和」領域的關鍵核心技術攻關,攻克一批碳中和的「卡脖子」關鍵核心技術。
賀克斌說,下一步北京清大將在零碳發電與動力、新型電力系統、零碳交通、零碳建築、工業深度減排、減汙降碳協同增效、CCUS(碳捕集、利用與封存)與碳匯、碳中和戰略等方向重點發力,力爭在碳中和主戰場與關鍵技術突破方面「發揮引領作用」。
2021-09-27 08:17:35
阿楨
限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時

近日大陸東北地區連續發布限電通知,然而限電政策並非最近才開始,當中涉及氣候變遷政策、去產能、提高能源效率、疫情後經濟復蘇與供應鏈失調等問題,雖然未來中國減碳路途仍極艱辛,但也由於其強勢作為,全球暖化問題總算出現令人樂觀的希望。
這次限電的直接原因是大陸官方下令要達到年度減碳目標,尤其是大陸國家主席習近平在9月22日在聯合國發表演講時重申「雙碳」(2030碳達峰、2060年碳中和)承諾,隔日東北與沿海省份就發布了限電通知。其實早在習近平聯合國演說之前,「能耗雙控」政策就推行相當長一段時間,要求對高能耗產業、能源使用效率低的產業要進行去產能。
不過由於疫情關係,去年以來經濟復蘇是優先政策,產業能耗率要求就讓位給經濟復蘇。到今年9月才發現減碳進度落後過多,於是下一聲令下要求追趕減碳進度,9月初就陸續有江蘇、廣東、雲南、廣西、浙江等16省分進行嚴格的減碳措施,其中以煤發電是碳排的最大戶,首當其衝地遭到停產。《人民日報》微信官號俠客島則形容這像是「開學前狂補作業」,命下達後,有的省分「開二停二」,有的「開三停四」,都為積極達成上頭交付的減碳任務。
今年以來為了各地經濟復蘇,對去產能與限制高能耗產業是比較放鬆,但這也導致各地對發電煤的需求大增。大陸是全球煤的第一大生產國與消耗國,約有93%是國產,因此價格也隨著需求而快速上揚,今年5月約500多元人民幣一噸,夏季漲到800多元人民幣,目前已漲到超過1400元人民幣。大陸的動力煤(發電用)是以市場價,有經常性的波動,但電價則是政府定價,煤價一旦上揚,高能耗產業存在的價值就更低了,雖明知如此,這些產能去化時也要考慮到過渡期的經濟與社會穩定,因此時機與政策執行力度的拿捏需要相當的耐心與技巧。
2021-09-28 06:56:06
阿楨
全球主要採購行業協會SIG負責人:離開後才發現幾乎每一條道路都通向中國

美國Supply Chain Dive網站2021-10-14:經過多年“中國製造”後,供應鏈正考慮替代選項 在美國,“中國製造”標籤無處不在。但成本上升、貿易戰、疫情等風險,促使一些企業重新思考他們與供應商和中國的關係。美國的全球主要採購行業協會SIG負責人道恩•蒂烏拉說:“我們意識到已將太多力量用在一個國家。”但美國供應鏈的變化,並非是要大規模離開中國,只是多元化。隨著疫情持續蔓延,沒有任何採購目的地能獨善其身。來自中國的單一採購並非唯一風險。
美國對中國產品加征關稅後,許多企業把視線投向越南,一些企業還在孟加拉、泰國、印尼和馬來西亞尋找供應商。但東南亞許多國家缺乏發達的交通運輸基礎設施及港口,這會導致延遲交貨時間和其他風險。有些企業考慮回流美國,卻很難逆轉30多年來一直將製造外包、“離岸”到新興市場的趨勢。
那道路又重新回到中國?美國的全球主要採購行業協會SIG負責人道恩•蒂烏拉說,通過在越南增加供應商,SIG的一些成員自認實現了多樣化。到頭來他們卻發現,越南供應商與中國供應商都在同一地方購買原材料和零部件,“幾乎每一條道路都通向中國”。
中國不僅擁有眾多製造中心,還擁有豐富的原材料、充沛的勞動力和強大的港口基礎設施。全球企業已(與中國)建立了只要中斷就會造成損失的供應關係。此外,中國擁有龐大的人口和消費群體,國際企業都希望與中國做生意。去年,中國的電商銷售總額高達2.4萬億美元,顯然令美國7920億美元的線上銷售總額相形見絀。
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 中國限電(+美國量化寬鬆+疫情下全球供應鏈嚴重受阻+能源食品及眾多大宗商品價格急升)將成全球停滯性通膨引爆點。
 習2021-09-21在第76屆聯合國大會說:停境外建煤電項目。限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 (回應:限電背後原因: 第一:不想用資源換廢紙(美元) 第二:不希望工廠低價傾銷 第三:推高美國的通脹 第四:尋求定價權。)
2021-10-17 07:38:10
阿楨
普京警告北約勿在烏克蘭跨越「紅線」

針對俄羅斯總統普京劃出的「紅線」,美國總統拜登12月3日回應稱,他不會接受任何人的「紅線」。
普京說,北約東擴已威脅到俄羅斯的核心安全利益。普京對北約最終可能利用烏克蘭領土部署能夠在短短5分鐘內打到莫斯科的導彈表示擔憂。普京警告北約勿在烏克蘭越「紅線」,否則將引發強烈反應。

警告普京前所未有經濟制裁 拜登:不派美軍保衞烏克蘭

俄美領袖2021-12-09會談後,拜登翌日表明,他已警告普京,一旦俄入侵烏,美將向俄實施普京前所未有的經濟制裁,但沒有考慮派駐軍隊阻止俄羅斯入侵。他補充,這將取決於北約其他國家的意願,但若是美單方面使用武力對抗俄入侵烏,現在並不在考慮範圍內。

普京拜登會晤後 烏克蘭局勢下步走向的三種可能

美國海軍分析中心的邁克爾•科夫曼說,面對西方採取一致的和懲罰性的經濟制裁的威脅,俄可能會退縮;或者可以開啟某種新的外交進程,以避免衝突;或者,也許普京已經下定決心,只有採取直接的軍事行動,才能實現他在烏問題上的目標。考慮到西歐冬季的能源困境、被外界認為的拜登總統的軟弱,以及新冠疫情分散世界各國的注意力,現在是打擊的最佳時機。
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德國暫停審批北溪2號:地緣政治背景及俄歐「通氣」前景
天然氣短缺危機:歐洲各國路在何方
2021-12-13 06:36:31
阿楨
中國新能源汽車產銷量領跑全球 2021-12-13  

2021年前10個月中國新能源汽車產銷量分別為256.6萬輛和254.2萬輛,同比增長1.8倍,佔全球份額51%,其中10月份高達61%。

全球新能源車銷售破420萬輛 特斯拉市佔21.5%居冠 2021/11/14

韓國《亞洲日報》報告,2021年全球新能源汽車銷量420萬輛,其中電動車達292萬輛,成長1.53倍;插電式混合動力車銷售達128萬輛,也急增1.35倍。特斯拉市佔21.5%;中國五菱宏光9.8%;比亞迪6.3%;德國福斯5.7%。

比亞迪:漢累計銷量突破10萬 刀片電池功不可沒 2021-08-25 人民網

近期,比亞迪漢上市一年的銷量101309輛,刀片電池功不可沒。在300多項測試,刀片電池針刺后,無明火、無煙,表面溫度僅為30-60℃。普通磷酸鐵鋰電池,無明火,冒煙,表面溫度200℃-400℃。三元鋰電池,劇烈燃燒,表面溫度超過500℃。傳統動力電池以卷繞的形式生產電芯,而刀片電池採用疊片工藝。體積利用率和續航里程(可達700公里已接近同規的汽油車),均比傳統提升了50%以上,價格和安全上都有一定優勢。
2021-12-13 10:03:37
阿楨
老撾拒絕中國基建,70億找韓國建大壩,潰壩後又求中國出手,咱幫不幫?
  回應
潰堤的是副霸D,高16公尺黏土霸,不是主霸。
自2014年,中國水電裝機容量和發電量穩居世界第一,水電成為我國第二大能源。2020年,中國水電發電量1.35萬億千瓦時,水電裝機容量3.7億千瓦超過全球30%。
https://www.youtube.com/watch?v=X216MZg6nEM

是誰在幫助寮國實現「水電富國」? 2017-02-14

湄公河全長的44.4%流經寮國,60%水力資源在寮國,據亞行估算,流經寮國的湄公河蘊藏電力約為1.8萬兆瓦,寮國的利用率還不到4%。寮國60-70%的水電站都由中企承建,目前共10項,投資額9.9億美元。目前,泰國和越南等「大湄公河圈」的電力需求, 7-8%通過寮國來滿足。
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中國資助的菲律賓Kaliwa大壩2019年8月動工
從「緬甸菲律賓水壩興建受阻」看中國主導的亞洲建設投資問題 2015/04/08 阿潑
國際河流組織2008年《新的長城》:「中國水壩行業指南」說:「目前,中國的水電企業和銀行已成為全球最大的水壩建造者。」2012年版《新的長城》,中國海外水壩建設增加了100個,在全球74個國家參與建設304座大壩。但與此同時,受到環保團體與民意施壓,中國在緬甸密松/菲律賓Kaliwa大壩,也被叫停。

中亞油田 各方勢力競逐 2008-09-18 Steve LeVine,譯者:陳曉夫

在里海東岸,以美國Chevron石油公司為首的一個團隊,正在超巨型的坦吉茲(Tengiz)油田為五十座新油井開啟閥門。在取得哈薩克境內石油開採權十五年之後,Chevron終於能將這處油田的產量,至少倍增到每天五十四萬桶。
只是如何將石油運出閉鎖於內陸的哈薩克,一直是難題:俄羅斯不斷刁難,阻止、限制穿越俄境的石油運輸作業。
2021-12-28 08:23:02
阿楨
Chevron曾設法跨越裡海,取道亞塞拜然首都巴庫(Baku),經由油管與鐵路,繞過俄羅斯運出部分石油。近年來,Chevron已經經由俄境運出大部分石油;但基於安全考量,它希望經由喬治亞建一條新油管,出口更多石油。問題是,這條運油走廊的興建,因俄突於今夏出兵喬治亞而變得風險倍增。哈薩克已經取消在喬治亞海岸建煉油廠的計畫,將運油走廊擴建到喬治亞的黑海沿岸,幾乎已經不可能。
對於石油與天然氣需求三分之一仰賴俄國進口的歐洲而言,莫斯科今後在政治與經濟議題上,很可能遠較過去更加需索無度。
早在喬治亞衝突前,裡海地區每天出口的六百三十萬桶石油,85%以上經由俄油管運交。從上個世紀九○年代起,俄屢次運用它的石油與天然氣管線,1993年關閉土庫曼對西方的天然氣出口,迫使土庫曼降價向烏克蘭輸氣,就是例證。
在Chevron於1993年接管前,坦吉茲油田日產六萬桶,Chevron計畫增加十倍。但莫斯科以俄國油管輸運量有限與環保為由,下令減半。Chevron不得已,只得寄望於透過喬治亞、高成本的鐵路運輸。
Chevron希望坦吉茲產能最後達到日產百萬桶,但得十年才有望實現,問題是,俄不願配合將境內油管流量加倍,除非Chevron支持莫斯科建一條經希臘通往地中海的新油管,以挑戰美國支持的亞塞拜然、喬治亞與土耳其的BTC油管。Chevron雖拒終屈服,但還需三年才能完成,於是哈薩克與Chevron恢復所費不貲的鐵路運輸,經由烏克蘭與喬治亞,每天用一萬三千個油罐車運三十萬桶石油。
哈薩克仍然保持樂觀,總統女婿、石油主管的提穆爾.庫利巴耶夫(Timur Kulibayev)指出,中國2009年將完成從哈薩克通往中國新疆、每天運油四十萬桶的油管。經過十五年明爭暗鬥,俄美都嘗不到甜頭,卻讓中國拿走了中亞的石油與天然氣,倒是一大諷刺。
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中國-中亞天然氣管道全長一萬公里,土庫曼188公里,烏茲別克530公里,哈薩克1300公里,中國境內8000公里,至2020-12-31,累計輸氣量達3359億餘標方,安全運行4034天。
BTC油管2011-08-25正式啟用,預估到2010年,裏海地區產油量日可達500萬桶,亞塞拜然靠BTC獲得500億美金,喬治亞與土耳其也有6到25億進帳。
亞美尼亞和亞塞拜然衝突升級波及能源市場 2020-09-27兩亞在納卡武裝衝突,外界擔心會影響BTC油管,美國天然氣期貨跌超5%。BTC日送能力為120萬桶石油,但實際不到一半。
2021-12-28 08:40:01
阿楨
俄增兵烏邊境 俄烏危機 歐洲天然氣漲4倍 普丁咎由自取

美國總統拜登與俄國總統普亭2021-12-07的視訊峰會歷經2小時後結束,普亭要求北約停止東擴和烏克蘭不得加入北約。
普丁2021-12-24表示,歐盟創紀錄的天然氣價格只能歸咎於自家政策,因部份歐盟成員國以高得多的價格在區內轉售俄羅斯的低價天然氣。 普丁還呼籲歐盟批准北溪二號管道,以緩解價格緊張狀況。
歐洲指標天然氣價格14日大漲至紀錄新高,較年初水準飆升近800%。該價格在上週五有所回落,但今年迄今漲幅仍超過400%。
北溪二號管道遭到美國,特別是幾個東歐國家的反對,他們說該管道將使歐盟更加依賴俄羅斯天然氣。目前歐盟35%的天然氣需求由俄羅斯滿足。
從俄羅斯到德國的北溪二號管道已於9月建成,目前仍在等待德國和歐盟監管部門的批准。
德國天然氣輸送網絡運營商Gascade的數據顯示,通常向西歐輸送俄羅斯天然氣的亞馬爾-歐洲管道週日連續第六天出現反向輸送,將天然氣從德國輸向波蘭,這使價格緊張狀況加劇。
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普京稱北約曾承諾不東擴,北約:從未承諾不擴張
2021-12-28 09:03:05
阿楨
世界最大 液化天然氣儲罐 中國蓋6座 2022/02/22 旺報

據央視網報導,20日由大陸自主設計和建造的世界單罐容量最大的6座27萬立方公尺液化天然氣儲罐在中國海洋石油集團(中海油)鹽城「綠能港」完成全部承台混凝土澆築,代表著大陸最大液化天然氣儲備基地主體全面開建。建成後,每座高度達60公尺,相當於大陸國家體育館鳥巢的高度,可同時疊放3架波音747客機。
這6座天然氣儲罐建設是中海油鹽城「綠能港」專案中的一部分,這個項目計畫建造10座大型液化天然氣儲罐,先建4座22萬立方公尺的儲罐,再擴建6座27萬立方公尺儲罐,目前該項目施工已經完成62.38%,等到2023年全部投產運行後,液化天然氣年接收量可達600萬噸,約合85億立方公尺氣態天然氣。
按照2020年江蘇省居民每日1000萬立方公尺的用氣量計算,這個項目夠全省人民生用電28個月。另外,中海油正在規畫「綠能港」二期項目,計畫再建10座27萬立方公尺的儲罐,這樣每年可再新增1000萬噸的液化天然氣,將為長江經濟帶綠色發展提供更大助力。
值得一提的是,2021年中國首次超過日本成為全球最大的液化天然氣進口國,全年進口8140萬噸,年增長18%,進口來源國增加3個至27個國家,其中澳洲是最大的供應國,占進口量39%,其次是美國,接著是卡達、馬來西亞、印尼、俄羅斯。
2022-02-22 08:58:15
阿楨
美撈起墜入南海的F35C 靠的是中國造潛水工作支持船 2022-03-04 環球網

美國第7艦隊3日發佈的消息顯示,1月24日在訓練中墜入南海的F-35C戰鬥機已經被成功打撈。公開報導顯示,此次美軍使用的海上深潛和打撈船隻由中國招商局重工建造。這並不是美軍在打撈墜機中首次使用中國建造的潛水工作支持船(DSCV)。

美歐制裁俄航太、軍工殺傷力有多大? 2022-03-04 環球時報

對西方制裁,俄停止向美供應RD-180火箭發動機,俄正實施進口替代,從中國進口。

英媒:去美元化 中俄都在增持黃金

英國Money Week網站2022-03-03文章:中國擁有的黃金幾乎肯定超過美國,過去幾十年,我們經常看到美國利用美元的全球儲備貨幣地位而將其武器化的例子。對俄實施制裁以及將其從SWIFT(環球同業銀行金融電訊協會)逐出。
世界黃金儲備,美國以8134噸排名第1,德、義、法、俄和中分列2至6位。但中國的黃金儲備肯定遠高於官方資料。首先,過去10年中國黃金產量約占全球15%。2000年以來,約產6830噸,且保留在國內。中國還在非洲、南美和亞洲收購國外金礦資產。其次,中國還是最大進口國。2000年以來內地僅通過香港進口的黃金就超過6700噸,中國私人持有的珠寶黃金約為2500噸。
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反制西媒造謠:心理/宣傳/認知/戰資訊戰,俄封鎖臉書、臉書、推特、CNN、BBC、彭博...。

新媒:美對俄“斷芯”,讓中國警醒應自給自足 2022-03-02 聯合早報

俄烏戰事爆發後,美對俄祭出一攬子經濟制裁,包括晶片,是對中企“晶片制裁”的翻版。俄七成的電腦和手機皆來自中國,制裁強化中俄關係,俄會求助於中芯等中企。
2022-03-05 08:31:55
阿楨
睽違6年 陸原油年產量可望重回2億噸 油氣對外依存度雙降 2022/12/16 中時 陳柏廷

俄烏衝突影響下,油氣供應成為全球能源安全的核心議題。根據日前發布的《中國海洋能源發展報告 2022》(《報告》)資料預計,2022年大陸原油產量達到2.05億噸左右,是2016年以來首次超過2億噸;預計全年大陸天然氣產量2211億立方公尺,同比增長6.5%。


此外,2023年,全球油市供需大概率維持緊平衡狀態,國際油價維持高位但有所回檔。《報告》預測,2023年中國將繼續穩產原油2億噸以上,天然氣產量同比增長4.7%。
澎湃新聞報導,近年來,大陸原油產量的一個轉捩點出現在2016年。2016年,大陸原油產量19969萬噸,比上年下降6.9%,這是2010年以來年產量首次低於2億噸。自2016年開始,受低油價衝擊,大陸油氣勘探開發投資持續下降,原油產量連續3年下滑,天然氣對外依存度也快速攀升。
《報告》資料顯示,2022年中國繼續加大油氣勘探開發力度,超深水、非常規油氣勘探開發理論及技術有所突破,老油田產量衰減速度放緩,新油田投產加快,原油產量保持增長,再上2億噸。
據了解,大陸第一大油田仍是長慶油田,年產量有望超過6500萬噸油氣當量;大慶油田年產量約4000萬噸油氣當量,繼續位居第二;渤海油田、塔里木油田、西南油氣田年產量均超過3000萬噸油氣當量;勝利油田年產量超過2000萬噸油氣當量;其餘的新疆油田、延長油田、遼河油田等6個油田,年產量在1000萬噸油氣當量以上。
報導稱,根據大陸國家統計局資料,2021年中國原油對外依存度達72%,天然氣對外依存度達到46%。不過2022年油氣對外依存度出現反轉,呈現雙降趨勢。《報告》預計,2022年中國原油進口量5.01億噸,對外依存度將降至70.9%。由於天然氣進口同比下行,對外依存度降至42.5%。
2022-12-17 06:52:31
阿楨
世界最大清潔能源走廊建成! 大陸白鶴灘水電站全機組投產 2022/12/20 中時

大陸金沙江白鶴灘水電站最後一台機組20日完成72小時試運行,正式投產發電。至此,該水電站16台百萬千瓦水輪發電機組全部投產發電,象徵世界最大清潔能源走廊在長江之上全面建成。陸媒指出,該水電站在建規模世界第一、裝機規模全球第二大。
白鶴灘電站位於四川省涼山州甯南縣和雲南省昭通市巧家縣境內,是三峽集團在金沙江下游投資建設的4座梯級電站中的第2個梯級。水庫正常蓄水位825公尺,控制流域面積43.03萬平方公里,占金沙江以上流域面積的91%。電站主體工程於2017年7月全面開工建設,2021年6月28日首批機組投產發電。截至12月20日,白鶴灘水電站累計發電量超過530億千瓦時,主要輸送江蘇、浙江等區域,助力長三角地區一體化高品質發展。
白鶴灘水電站工程規模巨大,地質條件複雜,綜合技術難度位居世界第一。中國三峽集團攜手國內水電建設和裝備製造企業,創造了百萬千瓦水輪發電機組單機容量、300公尺級高拱壩抗震設防指標、地下洞室群規模等6項世界第一,推動大陸水電全產業鏈、價值鏈和供應鏈水準顯著提升,為實現中國式現代化提供科技支持。
報導指出,三峽集團在長江幹流建設運營的6座巨型梯級水電站(烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩)共安裝110台水電機組,總裝機容量達7169.5萬千瓦,形成世界最大清潔能源走廊。這條走廊跨越1800公里,形成總庫容919億立方公尺的梯級水庫群和戰略性淡水資源庫,其中防洪庫容376億立方公尺,占2022年長江流域納入聯合調度範圍水庫總防洪庫容的53%以上。
隨著世界最大清潔能源走廊全面建成,6座巨型電站聯合調度、協同運行,年均發電量達3000億千瓦時,可有效緩解華中、華東地區及川、滇、粵等省份的用電緊張局面,為「西電東送」和電網安全穩定運行發揮重要支撐作用。每年可節約標煤約9045萬噸,減少排放二氧化碳約2億4840萬噸,對改善大陸能源結構,助推實現碳達峰、碳中和目標發揮積極作用。
2022-12-21 09:54:13
阿楨
台灣蛋價明起漲2元 2023/02/12

受國際原物料高漲、禽流感疫情等問題,蛋價始終居高不下,每日缺口仍達40萬顆,批發價由每台斤50元漲到52元,下一波清明過後是關鍵,民眾直言「含淚繼續吃」。
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 農委會主委陳吉仲202-02-16籲不用搶購雞蛋!農委會做4措施:價格波動低於美日(回應:台灣人薪資是美日幾? 而蛋價卻要比美日?有這種不專業的農業官員,是台灣人之恥!)
 才笑台灣吃不起雞蛋!中國抗疫也一蛋難求價格翻倍飆漲,從每斤(500公克)4元(18元新台幣)漲至8元人民幣 2022-05-21 新頭殼newtalk (回應:整天帶仇中風向的爛頭殼,監督對岸好努力好用心,台灣不必封也翻過倍了吧! 綠頭殼就愛比爛? 綠民真好騙! )
 2023年第1周中國大陸雞蛋批發價每公斤10.73元人民幣(48.5元台幣),環比跌2.4%,連續10周小幅下跌。
 蛋價再創新高!台灣為何會缺蛋? 2023-01-04 聯合新聞 極端氣候/疫病禽流感/飼料價格/小農高齡化/…,根本原因還是雞場如何升級,2021年全台1613個蛋雞場中,現代化的水簾式、高床式分別僅有75場和59場,剩餘的都是傳統雞舍,占比91.7%。(回應:綠色執政、缺蛋保證!)
 中國現代化蛋雞養殖場,全流程自動化,比德國的還先進,真酷!2022-02-18
https://www.youtube.com/watch?v=VZMoIAeXoEY
 中國規模最大的現代化蛋雞養殖場:投資5.82億元,養300萬隻蛋雞,年產蛋4.5萬噸,銷售收入5億元,年生產3萬噸有機肥 2009-03-22在京奠基。
 2019年中國生產3300萬噸雞蛋,占世界40%。過去,每個農場有100–1000只蛋雞。幾十年裡,朝標準化和規模化方向發展,養了數百萬隻蛋雞。
 2020年中國水產品6549萬噸,養殖占79.8%,占世界60%以上。
 湖北鄂州養豬大樓26層投資40億,年產豬120萬頭。深藍1號深海網箱周長180米,造價1.15億,專養三文魚。
 中國的糧食儲備超過6.5億噸足以養活14億中國人,儲備量超過6.5億噸,稻麥能夠滿足一年以上需求。2017年玉米儲備2億噸,2019年儲備100萬噸豬肉。中國戰略石油儲備(SPR)為2.2億桶,相當15天需求量,國際能源署(IEA)建議90天,年煤1.2億噸,銅、鋁、鋅的戰略儲備分別為150至200萬噸、80至90萬噸和25至40萬噸。約7000噸鈷,是製造電池的關鍵原料。此外,還儲備有鎳、銻、銦、鍺、氧化鉬等金屬及其化合物。
2023-02-20 08:20:14
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全球外匯儲備去美元化 中俄都在增持黃金

中國黃金儲備2023年1月增加到2,025.46公噸占外匯儲備的3.5%占全球第七:美(8,133.5)德(3,355.1)IMF(2,814)義(2,451.8)法(2,436.8)俄(2,298.5)。中國黃金儲備佔外匯儲備的3.5%比重。但中國的黃金儲備肯定遠高於官方資料。首先,過去10年中國黃金產量占全球15%,2000年以來約產6830噸,且保留在國內。中國還在非洲、南美和亞洲收購國外金礦資產。其次,中國還是最大進口國,2000年以來就超過6700噸,中國私人約2500噸。
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5項「去美元」計劃 正威脅美金全球經濟主導地位 2023/02/01 中時
規避制裁 陸數字貨幣跨境試點成功 展現人民幣全球化野心 2022/10/27 中時

俄油打折中國進口同比飆升55%趁機擴充戰略石油儲備 2022-06-21
中國戰略石油儲備--維基百科 至2008年中國石油儲備相當於10天淨進口量,2016年50天,計劃到2020年90天。

中國外匯儲備--維基百科 至2023年1月末,中國外匯儲備為31,844.62億美元,美元占70%,日元10%,歐元和英鎊20%。

人民幣2021年12月在國際支付中的份額創六年來最高、全球第四,美元SWIFT仍佔41%,歐元降至37%,英鎊第三。

2021年全球經濟負債破300萬億美元,日本2021年負債12.69萬億美元,占GDP的256.9%,自90年代泡沫後,政府只好舉債,但收穫不高。美國負債破30萬億,占GDP的130%。中國負債8.4萬億,占GDP的47%,外匯儲備達3.25萬億,這意味家底厚實,整體抗風險性很強。
2023-02-21 07:22:14
阿楨
超越杭州直追廣州,鄂爾多斯5年破萬億? 2023-10-14 中國新聞週刊

在近期舉行的2023年優化營商環境經驗交流會上,鄂爾多斯市委副書記、市長杜匯良表示,鄂爾多斯將力爭五年內邁入萬億GDP城市,進入全國地級市30強。從2017年的3150.21億元,到2021年4950.27億,再到2022年5613.44億,人均GDP在全國名列第一。發展勢頭可以用“勢如破竹”來形容。因此,業內不少評論質疑步伐是否邁得過大。畢竟目前全國二十多座萬億GDP城市,從5000億元到萬億元,廣州走了5年,杭州、長沙、鄭州、合肥、福州、西安為6年,寧波、青島、泉州用了7年,濟南8年,東莞為9年,基本上都在5年以上。
鄂爾多斯作為資源型城市,具有高度的週期性。已探明的煤炭和天然氣儲量分別占全國的1/6和1/3;高嶺土儲量65億噸,位列全世界第二;煤炭銷量達8.4億噸。2022年,鄂爾多斯獲批煤礦90座增產1.2億噸,新核准煤礦4座,煤炭銷量增長15%。達全國煤炭總產量的五分之一,完成全國25個省區市和區內10個盟市6.96億噸煤炭保供任務。
此外,正在全力打造四個世界級產業,即世界級能源產業、世界級現代煤化工產業、世界級新能源產業和世界級羊絨產業。今年1至7月,在建新能源產業項目167個,同比增加17個,增長248.3%。預計到“十四五”末,超過5000萬千瓦,“風光氫儲車”產業總產值超過5000億元。
今年上半年,投資同比增長46.3%,其中,採礦業16.2%;製造業148.8%;電力熱力燃氣47.6%。與此同時,新興動能增勢強勁。高技術投資同比增長63.9%,新能源投資同比增長369.7%。
但煤炭產業占經濟總量近70%,財政總收入的近50%。2013年,由於煤價大跌,使得GDP增速從內蒙第一降至倒數第一。2023年二季度,近半數企業收入下滑,利潤減少,期盼進一步加強政策扶持落實,為企業紓困解難,助力企業健康發展。新興產業偏低,產業發展仍集中在上游,導致經濟增長風險較大,工業轉型速度有待加快。2022年研發經費0.79%,低於內蒙平均水準。
關鍵是要真正把資源優勢充分轉化為經濟優勢、發展優勢,改變“一煤獨大”的產業結構,推動產業多點支撐、多業並舉、多元發展,延伸產業鏈條,提高附加值水準,走出一條資源地區高品質轉型發展的新路子。
  回應
能歸心
我對鄂爾多斯的印象是從十年前所謂鬼城到現在的翻身,一個神奇的城市。
內蒙發展好了,外蒙就會見風倒。
一廂情願,外蒙統治階級為了穩固統治,會讓民間更憎恨中國,中國除非超越美國,外蒙才…
2023-10-15 09:38:17
阿楨
“玲龍一號”小堆鋼製安全殼2023-11-03吊裝就位

ACP100 “玲龍一號”2021年7月在海南開工建設,是全球首個陸上商用多用途模塊式小型壓水堆,是繼“華龍一號”之後國核電自主創新的又一重大成果。項目建成投運後,預計年發電量達10億度,可滿足52.6萬戶家庭用電需求。
ACP1000與華龍一號同採非能動堆芯冷卻系統,極小概率的最糟多重外部事故下無外界干涉還可安全運轉14天為緊急事故處置爭取充分時間,為世界核能科技前列。全體機件在地平線以下,與以往高大聳立的核電站不同,灌注混凝土加固的周遭廣大土地本身就是圍阻體,更外層的土地也成為無限大的圍阻體。

中國下一艘航母「核動力」全靠它?專家分析:「玲龍一號」還差的遠2022-12-15 新頭殼

玲龍一號機組的輸出功率約為 125 兆瓦,換算成動力相當於 15、16 萬軸馬力,高於美國海軍「尼米茲級」核動力航母的 A4W 反應爐,後者輸出功率約為 100 兆瓦,換算即 14 萬軸馬力。僅看功率,玲龍一號已經可以作為核動力航母的動力。玲龍一號的體積也符合核動力航母使用,高約 15 公尺、直徑 10 公尺,可以放進大型船艦的動力艙中。另外,核能發電廠的反應堆是使用低濃縮鈾,濃度約 3-5%,約每3年就要更換一次燃料。而世界各國的核動力中,法國戴高樂航母20% 、俄羅斯北風之神45%,美國「尼米茲級」航母則用到 97.3% 相當於是核彈再處理的濃度。

上週五,中國"玲瓏一號"封頂。昨天美國首個小型核堆計畫取消

美國NuScale Power公司和猶他州聯合市政電力系統2023-11-03宣佈,由於新能源價格大幅下降,YOYGR小型核反應爐將被取消。目前美國其他的小型核堆計畫,如超安全核能公司的MMR,泰拉能源公司的Natrium,X-energy公司的XE-100等,均還沒有獲得美國核管理委員會的批准。
2023-11-10 07:41:29
阿楨
陸新型儲能規模相當於1.4個三峽水電站 達3139萬千瓦2024/05/08 中時

大陸構建以新能源為主體的新型電力系統,從重力、風電到鋰電池儲能等各種新型儲能技術的應用,截至2023年底,全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦;自「十四五」規畫以來,新型儲能裝機更直接推動經濟投資超1000億元(人民幣,下同,約合新台幣4493億元)。
大陸央視財經8日報導,新型儲能是指除抽水蓄能以外,以輸出電力為主要形式的儲能技術,是構建以新能源為主體新型電力系統的重要支撐技術。2024年,「發展新型儲能」被首次寫入大陸政府工作報告。現在,各種新型儲能技術已經在各地進行應用。
在江蘇如東,大陸首個100MWh重力儲能項目正在建設中,再過1個多月,項目就將正式投入運行,大陸重力儲能也將實現「從0到1」的突破。如東重力儲能項目所在的如東縣被稱為全國海上風電第一縣。今年第1季,如東以風電、光伏為主的新能源發電項目為電網輸送清潔電力46.11億千瓦時。
報導指,重力儲能是一種機械儲能方式,其主要原理是利用新能源產生的富餘電能提升重力塊進行「充電」,等到用電高峰時,再放下重力塊,用重力做功「放電」,從而為電網提供電力。
廣東佛山寶塘儲能站,是大陸一次性建成的最大電網側獨立鋰電池儲能電站。儲能站裝機規模300兆瓦,占粵港澳大灣區新型儲能裝機總量的1/5,每年可向粵港澳大灣區輸送4.3億度清潔電能,減少二氧化碳排放30萬噸。
截至2023年底,全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦,相當於1.4個三峽水電站的裝機容量,可以滿足2000萬戶居民的用電需求。2023年一年,大陸新型儲能新增裝機規模已是「十三五」末裝機規模的近10倍。
今年,廣東儲能項目的備案數量同比增長超5倍;江蘇今年將有400萬千瓦新型儲能併入國家電網,以滿足電力保供及電網調節需求。「十四五」以來,大陸新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元。
面對新型電力系統的挑戰和機遇,大陸還在探索更多的儲能手段。常州市的鹽穴壓縮空氣儲能電站,是壓縮空氣儲能領域的國家試驗示範項目。鹽穴儲能未來的產業化、商業化前景,還有賴於轉換效率的提高和建設成本的下降,科學家仍在探索之中。
2024-05-09 03:03:49
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