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關隘之關    四方圍扼易守難克（八百里晴川系列5）

＠秦    島

 

 

 

要說關中大平原，一定回避不了“關”，否則如何過關？長安所在之處的渭河平原區之所以被稱為關中，是因為東有潼關，西有大散關，南有武關，北有蕭關，居四關之內，故稱關中。

關隘又稱關卡，有兩種解釋。 一種是在交通要道設立的防務設施，通常是軍事要地。重要的關卡失守，可能意味著一方軍事上的潰敗。唐安史之亂初期，唐玄宗授意哥舒翰引兵出潼關，致使潼關失守，終致首都長安城失陷。 另一種是設有檢查物品、證件或收稅的海關出入口或臨時檢查站。除了軍事上的關卡外，自明代起，明清兩朝在全國各處貨物集散地及水陸要衝設立關卡，收取程费即關稅。歷史上各種名關遍佈神州大地。

潼關是關中東大門，位於陝西渭南市潼關縣秦東鎮北，北臨黃河，南踞麟趾原山腰。《水經注》載：「河在關內南流潼激關山，因謂之潼關。」始建於東漢建安元年（196年）。渭河在潼關注入黃河。由於歷朝重要城市西安坐落在關中平原，而潼關地勢可有效阻擋敵軍從東進軍關中，因此自秦以來為兵家必爭之地。潼關也被稱為「天險」。唐朝安史之亂初期，755年駐防中央的唐軍於靈寶戰敗失守潼關，最終致使首都長安失陷及唐玄宗出逃成都府。

關中四關之首即潼關，乃戰國時秦人所建。東西百餘里，開路於斷裂的山石縫中，“車不容方軌，馬不得並騎”，有一夫當關，萬夫莫過之險，本名函谷關，東漢後才改名為潼關。戰國時期，六國屢屢合縱西向攻秦，但亦只落得屢屢飲恨於函谷的淒慘下場。雙峰高聳大河旁，自古函谷一戰場。就是這險峻的兵家必爭之地，令長安穩如泰山，避過關外的烽火戰亂。

1960年代，政府於潼關以下黃河幹流修建三門峽大壩，古潼關於當年被拆除。潼關縣政府於2008年開始編制《潼關旅遊產業發展規劃，2014年確定了潼關歷史名城保護規劃。

大散關為周朝散國之關隘。這裡山勢險峻，層巒疊嶂。 因其扼南北交通咽喉，自古為“川陝咽喉”、兵家必爭之地。據史料記載，大散關曾發生戰役70餘次。 楚漢相爭時韓信“明修棧道，暗渡陳倉”就從這裡經過；三國時曹操西征張魯亦經由此地；據陳壽《三國志》記載:“(建興六年)春，亮複出散關，圍陳倉，曹真拒之。”我昨天專文說及，今再提陸遊特作詩曰：樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關。

武關歷史悠久，遠在春秋時即已建置，名“少習關”，戰國時改為“武關”。春秋秦國建置這個關口，漢唐，是京都長安南部雄關要塞，關城建築在狹穀間一塊高地上，北依少習山，南臨武關河，依山傍水，雄偉險絕。春秋時老子騎青牛，過武關，就是在此地留下了揚揚五千言的道德經，流傳千古。

我喜歡寫詩，特別關注《全唐詩》中收錄了唐朝詩人李涉寫武關的幾首詩，一首《題武關》，一首《再宿武關》，還有一首《詠史》，也是關於武關歷史事件的，都是七言絕句。

蕭關為古代西北邊地著名關隘。秦漢帝王出巡，漢唐文人出塞，都與蕭關有緣。方位在何處，向有爭議，但在寧夏固原縣東南這一大略方位是沒有爭議的。它不是一個獨立的關塞，與秦長城的戰略地位是密切相關的。縣城周圍的果兒山、玉皇山、城東原三大烽燧及城子崗、沈家台、城東溝口的城障，將縣城團團圍在中央，構成牢固的人工屏障。

關內、外5平方公里的河谷、山川、道路、村舍等盡收眼底，高下縱橫形成立體防禦體系，其設計之精心，佈局之巧妙，令世人歎為觀止。秦漢蕭關，應該是指三關口至瓦亭峽這一險要的地帶，這裡雖非絕壁，卻險峻雄奇。這裡不但雄峰環拱，深谷險阻，易守難攻，有獨特的地理優勢，而且有涇水南出彈箏峽三關口，是蕭關由南向北天然形成的一個防禦體系。

唐代沿襲秦漢時之蕭關，旨在重振秦漢蕭關之雄風。如果說長城是中華文化史上一條極為重要的文化帶，那麼，蕭關亦是這一文化帶上璀璨的一環。王維曾作詩有《使至塞上》。

   2023.09.10