環半島回來已經有兩週了，好像是一種Biker’s blue ，完成一次壯遊( Grand tour)後，不知道是回想細節需要時間咀嚼，還是那種類似於跑完馬拉松之後，不是很想馬上再跑一次，享受那種自我對話，就是因為跑歩時的精神狀態蓋過了其他而造成的空白，像是雙面鏡，一下子都照出了形，然而藏在心裡的神與意卻人人不同。
騎自行車的確是一種不同的視野，因為那種獨自一人，隨意控制著速度的旅程，當然，有同行者的自行車之旅也沒有會睡著的旅客，每個人都在看著，記著，朝向著。
【第六天，墾丁，楓港搭巴士到新左營，搭高鐵回新竹】
凌晨四點半，醒了。沒睡好，因為前一天在出火的摔車，胸部痛的很。
一個人起來，沒有吵醒其他正在熟睡中的同伴。走到民宿外面，牽了車，轉進26號公路。天還暗的很，經過幾小時前還很熱鬧的墾丁大街，經過景仰服務的墾丁國小，經過墾丁青年活動中心，凱撒飯店，我向著鵝鸞鼻的方向騎，騎過一些造型奇特的民宿。
空氣中有一種海風的涼意。
騎過了風帆石之後，可以看見遠方的鵝鸞鼻燈塔。這時有一群年輕人，騎著摩托車呼嘯而過，不知道他們是遲睡還是早起。我們方向或許一致，想去最南角看日出。沒有海角七號電影中的任何印象，就是想看到日出的單純想望。或許那電影少了一個日出對應船在海上的日出。騎上龍盤公園，就往回騎了，站在高點位置看日出。
在台灣的最南，
那公路的里程數是此次旅程的跋。
之後，帶著日出的印象，騎過恆春，楓港，接受在地人的熱情，一位擔心我們是否上車而起雞皮疙瘩，陪我們等車的熱情大姐還拿一鍋冰仙草請我們。楓港上88號公車，到新左營搭高鐵……秀幾A就高啊。
【第五天，台東到墾丁，160KM】
Tony 和Elva 回台北去了，今天剩下七個人，計畫騎到墾丁。距離是這一次行程中最長的一天。也是狀況很多的一天。
出發的時間大概是八點，在小吃街上吃完早餐，找到小七補充完之後就出發了。今天換Owen壓隊，因為今天的主菜是南迴的壽卡，加上距離比較長，所以我們不能太慢。往南騎，經過知本(391)，太麻里(403)，金崙(414)，基本上都沒有什麼拖延，一直到金崙的小7，店員說後面只剩兩個小七，一個在大武(434)，一個在尚武，他建議我們在尚武休息，所以我們就騎到了尚武(438)。時間大概是12點。吃午餐的時候，遇到一個64年次的花蓮人，從新竹逆時針要騎回花蓮，大概也是無薪假吧，他一個人上路，我才在想，這樣如果有什麼狀況要如何應對呢?.....五個騎著同樣款式的飛狼三號或五號的團先往北騎了…重機團吃完也出發了…
結果狀況是發生在我們身上。大家吃飽喝足也睡了一下，還沒騎出小七的可視範圍，Eric 的後車胎沒氣了，於是Anson, Daniel,JK先出發。剩下的人開始旅程中第一次補胎，哈哈，拔出肇禍的鐵釘，起初還手忙腳亂，不過在Owen的巧手之下，漂亮地把第一個備胎換上去，很高興地上路…已經慢了快四十分鐘。騎不到兩公里，進入達仁的海岸(441)，Eric說車胎又沒氣了…呼…拆下來檢查，原來是第一條備胎是DOA (dead on arrival)，漏在氣嘴附近，也沒法補，只好換上第二條備胎，(在Luca的”指導”之下)。再出發時，又慢了二十分鐘。
這下可不能再拖延了，我們就相當無言地騎上壽卡(台九455K)，Owen大概花了30多分鐘，Eric其次，我跟Luca也用了差不多五十分鐘。呼，之前的三人才到了20多分鐘…三點40我們全員到齊，在南迴的最高點—據說是車友們的朝聖地之一。
因為Daniel跟Anson要繼續走南廻到屏東去Daniel的老家，所以我們在壽卡就分手，在驛馬加油站的簽名的大看板不見了，我們就隨便找了牆壁留名字(這算是一種破壞吧?)。四點鐘，兩個人繼續走南迴，向下滑20KM，五個人從199公路出發，一路下滑八公里真愉快呀，迎面而來的風真涼呀 …走199甲到旭海。從旭海走26號到港仔，海邊風景太好了…強烈推薦天氣好一定要看(也應該是我們這趟旅程中最接近海的一段)。
從壽卡下滑之後，一切都真是美好的。不過天慢慢暗下來了，我們還沒注意到，接下來到滿州這一段的險惡200號，…，上坡，下坡，上坡，上坡。JK的車也再次出狀況，煞車的微調整螺絲掉了..騎上不完的坡真是一把冷汗呀，天又黑了，好不容易下滑了，五個人按照順序一個一個往下騎，要騎到滿州才有小七。。。。忽然第一次在旅程中感到目的地真遠…邊騎邊打電話給淑惠問民宿的事，這時Jacky居然打電話來問LENS…我在騎車耶，不想摔車…呼，肚子好餓呀。。。滿州都還沒到，墾丁還很遠…
夜騎加上下坡，又有點涼，精神真是非得專注不可…終於騎到了滿州的小七…呼。因為跟淑惠保持著聯絡，所以就拖著同行的人沒辦法地跟我去墾丁吧。(小小地對不起啦)。這時候應著OWEN說的，”有---7-11，真--好”。放棄了往佳樂水方向的想法，繼續向恆春騎，我記得途中會經過出火…就在200號路標3或4公里的地方，地上冒出來的火整年不斷，上次白天正午經過，熱的要命，還有人在烤地瓜…
“出火到了。”(果真出火了，我我我…摔車了)。因為右手指著夜裡出火的位置，又回頭看著JK，沒注意到前面的Eric，左手一煞，小銀轉了180度，就摔車了…顧不得痛，趕緊翻起來看車，車沒事吧，我可要靠你一路騎回去呀，夥伴。可是往墾丁的路上更加默默地騎，不敢多說話，右胸痛的很，希望沒骨折…
在墾丁入口的萊薾富等淑惠，把貓頭鷹交給她，去了她同事家的民宿，LUCAS居然以前住過這裡…去吃泰國菜，非假日的墾丁居然也有很多人，…右胸好痛，可是要強顏歡笑，明天要繼續騎嗎…
【第四天，玉里到台東，100KM】
行程第四天，計畫從玉里到台東。走玉長公路到再沿著11號到台東。
出發的時候，才知道今天Roger要被CALL BACK。所以吃完早餐我們先到了玉里火車站，跟東部鐵路上的其他車站類似，一個四方形的站前單向車道，在照完Roger離去的背影之後(應觀眾要求表演出孤獨的身影)，Owen推薦走火車站旁邊的舊鐵道改建的自行車道。這是從舊花東鐵道從玉里到安通車站的鐵道路段，距離上有五六公里，因為有著廣闊的中央山脈跟東部海岸山岸可看，又會經過玉里大橋，底下是秀姑巒溪，風景絕殊。我高中的時候曾經因為參加某些比賽會坐車到台東，途中經過玉里，曾有”這是我出生的地方”的興奮，剛開始工作的時候，因為某個原因也獨自一人從花蓮坐車到了玉里(從台北坐飛機回花蓮)，不過沒經過這一段。沒想到這次可以又走過這一段(如果坐火車已經走新鐵道了)。
(既像張學友又像海綿寶寶的Roger被Call back http://photo.pchome.com.tw/beepeng/124263149387 )
自行車道的中點是已經廢站的安通車站，這裡有著義工在調查自行車道的滿意程度。車站是台灣人的共同記憶之一，這個廢棄的車站其實外觀上還滿新的，雖然不能像是北部有些有歷史的文化建築，不過如果這裡也有人願意承接，買下作為私人博物館，或者鐵路局有計畫使之成為鐵路，台9台18的共線點，作為文化補給站之一也不錯。一出車站就可以騎上稱為玉長公路的台18穿越東部山脈中的而去到台東長檳鄉。
事實上玉長公路指的只有玉里到長濱這一段(台18 20K到35K)，這條台18原來是計畫中的橫斷公路之一(台8台14台16)，不過從玉里向西只到了南安(有瀑布可看)，因為中間是玉山國家公園，所以並沒有接通，反倒是玉里到長濱之間，因為一條2.6公里長的隧道而讓許多人都想體驗”開冷氣的隧道”。
爬坡的慘狀就不必說了….安通溫泉過了之後，大太陽底下加上幾公里的之字型上坡，呼…用廣角端照出來的照片，Luca跟Elva就像桌上兩顆小米粒一樣。Tony等人辛苦到牽車，躲樹蔭，呈現一個完全不行的狀態。
但是”爬坡就有下坡” “辛苦是會有代價的”。亮的寬闊的藍的…太平洋!!還有數公里長的滑坡!! 那種凌風御行的感覺又來了，比九彎十八拐舒服…
接著就是沿著海岸線騎的悠閒狀態。捨棄長坡，我們轉進往三仙台的小路，但是因為正午太熱了，可惜了沒進去的三仙台。只有OWEN成功到達三仙台。向成功鎮騎去找今天的午餐，原本只是設定池上便當一類的路邊公路補給站。
進了成功鎮區，大家停在一家米店前面休息一下，承米店老闆娘介紹，往宋媽媽海產前進(因為米店老闆娘也想推薦自家米吧)。看著店內外滿滿的簽名，想來這家店應該不差…吃兩千一桌的套餐，還算豐富(沒照到照片)…重點來了，大家都累了，在休息…只有Elva跟我在外面聽”明燕動人”(工作室名片)，宋媽媽女兒的談話，後來才知道她是在地的文化解說員，偶過的朋友也被她攔住說要不要去參加淨攤活動…聽了成功鎮的興起，聽了旗魚的種類，聽了利用黑潮捕魚的設計，聽了….(前一天經過的台灣海洋環境教育基金會也是由她作解說介紹，那一行人分東西岸，用三十三天要走完海岸線，真了不起!!)，臨別的時候，足感心的宋媽媽還每個人地送了一罐水並加油祝福。
離開成功，已經是下午三點了，這時候天氣不再那麼熱，非常舒適…途中又經過幾年以前開車曾停下的漂亮民宅，這次吸引我們停下來是因為它前面開滿了向日葵。
經過東河(當然不能免俗吃個包子)，泰源(本想參加5/9辦的半馬賽，跑有小太魯閣之稱的泰原幽谷)，都蘭(去都蘭國小裡面照相是必要的啦，那個書包不知道哪裡買)…水往上流，過了水往上流之後，遇到了一部分那一群走路的勇士，美姑娘(我本來問她們是不是黑潮文化基金會，他們說是”台灣海洋環境教育基金會”好幾次)，騎過富岡(去綠島的港口)…直到進台東市前的大橋…大家看來都好累….
JK在東河包子過後居然有跟新加坡的CON CALL，所以他們落後了一點。
還好Owen陪著JK，不然後來JK摔車，還真是令人擔憂(是為了接Jason打來的問候電話，一時緊張 …)
今晚我們住在更生路國軍英雄館，離小吃街，水果街很近，去吃了那家米苔目…就那家…很有名的那家 …
【第三天，花蓮到玉里，100KM】
早上媽媽準備了豐盛的早餐…用過之後，我們先出發往七星潭跟住在193 4 ½ 的Elva會合。本來我計畫走193往酒廠，騎過美崙，往花中，在菁華街花女處轉進花崗山，買廣來的鐵干(燻烤的硬豆干)，再到公正街包子，延中山路到花蓮火車站….
人算不如天算，計畫趕不上變化。Roger爬坡的時候，鏈條斷了，還好七星潭捷安特服務站就在旁邊，算是耽誤了一下吧…幫忙接上鍛鍊的小妹居然對Roger說不用收費，只要你常常來看我就好(我想他的意思是說可以常常來看這一片海岸)，不過我整天都在放送這個令人哈哈笑的要求….其他人先到酒廠去了，吃冰，喝啤酒，天啊，這群人真有戰力，沒法，只好放棄原來的計畫，直接騎去車站接人。
車站接人又等了一下時間，Tony跟Luca看起來精神奕奕…衡量時間，不太可能騎193了，不然中午不知道哪裡吃…直接騎台9號吧，目標是鳳林跟光復中間，台九244K，往林田山的台14旁的滿妹豬腳。
天氣熱呀，我記錯了豐田冰應該在壽豐車站前面，結果大家在豐田車站前面找…我倒是左顧右盼，因為這是吳鳴學長的家鄉。
騎向鳳林的路上，小小的坡路，又沒什麼風，在南平停下來照了妹妹麗美現在的學校—南平中學，不過電話沒人接，大概在忙吧。好不容易騎到滿妹豬腳了，現在已經是比較有規模的樣子，跟網路上幾年前的小房子不一樣，滿妹婆婆也過世了，應該是他兒子接手，好像待過湖口幾年。老闆也騎車喔，所以他的店面有許多團體合照，或許天氣太熱，大家吃的不多，不過倒是休息一陣之後，天氣比較涼了，在老闆熱情難卻之下，大家留了團體照(誰下次去看看洗出來掛在哪裡)…
離開滿妹豬腳，光復糖廠是一定要去的，在這裡遇到了第五天逆時針環島，堅持不夜騎的夫婦，看起來車很高級呀…(算算里程，從北縣出發，他們腳力很不錯)。吃完冰淇淋，又要出發。
跳過瑞穗牧場不進去，在日落之前騎上了瑞穗上武鶴的長坡，在北回歸線紀念牌前照相。大家都陸續騎了上來，包括一直說我在騙他的Tony都挑戰了這一個坡度不小的關。繼之以長長長長長的下坡，雖然這時候已經是夜騎了，不過涼風習習之下，甚是過癮。
因為OWEN住過的民宿(來就吃餐廳，應該要改名叫來就住啦)在中正路上，我們隨著他的引導騎進玉里市區(感謝他上個月先來探路一次)，我打了電話跟媽媽報平安順便確認一下小時候住過的中正路85號，房子已經改建過了。我記得家前面的巷子穿過去就是一間廟(協天宮)，突然想到一件重要的事，想去看看大學同學家，或許應該拜訪一下伯父伯母，不過雙手空空耶，也穿著隨便到不行，幾年前有經過，記憶中碾米場是在中華路上的27號，不過好像搬到46號了，(終於到了鼓起傻勇氣的時刻，就進去打了招呼)，他爸媽很熱情呀(還馬上打了電話告知同學…我當然不是詐騙集團囉)，哈，玉里是我出生的地方呢，”我媽媽說小時候還吃過你們家的米”。(應Jason要求同場加映，這也是他出生的地方)。本來同學爸媽還要我坐下來喝咖啡，吃西瓜，不過我們那群同伴不知道吃飯沒。匆忙拜別，下次再來!
晚餐承蒙Tony eat the bill…我們吃了很過癮的火鍋，雖然沒吃到玉里麵，不過在一天內從我住了十多年的花蓮老家回到出生後住了幾年的玉里，真是尋根之旅。明年我打算跑花東縱谷超馬，從玉里出發沿著193回到花蓮，溫血加熱中!
不過今天在瑞穗的小七被小黑蚊攻擊，兩條腿上所種的紅豆回到新竹後一周都沒消退。沿路的派出所都是鐵馬驛站或休息區…很不錯的加値副業。玉里圓環旁的屈臣氏又是一陣補給…太太通電話時交代趕快回家幫小朋友洗餐袋.. 哈哈…
【第二天，蘇澳到花蓮，100KM】
這一天行程從蘇澳到花蓮，漂亮的海岸線，蜿蜒的山路，因為車多，又有很多的隧道，對自行車騎士來說算是危險的路段。不是細節記不得，是今天太多細節了，中間沒有間斷，或者那中間可以思索的空間被天氣，天空，風景，海岸，喘氣，追車，被追車，滑行，上坡，互相勉勵給替代啦。
拜別心心民宿老闆及老闆娘之後，我們直接就往東澳騎。依照高度圖來看，”四上四下”，經過昨天的”震撼教育”，原屬後段班的同學對山路的騎乘似乎比較習慣了，幾個暫停點等的時間越來越短，真是需要逼出潛力來呀。尤其是星期六才牽到車星期天就出發的Anson撐過了賭盤最高的第一天，笑。這一天的Idea Roger改變了背背包的方法，把背上的背包改裝成橫置在giant R1000的龍頭上(前掛?)，速度大增，也抽車上坡，也加入領先群，早早到海岸咖啡補給…
東澳，
南澳，
和平，
崇德。
每一個”下一個目標”一一達到。
蘇花路(蘇花公路)-東澳(16.1K)-南澳(27K)-和平路(花蓮縣和平鄉,64.7K)-蘇花公路-崇德隧道-崇德(85.2K)-太魯閣大橋前右轉-舊台九與台八交接太魯閣牌樓前(90K左右)
這一段我開車走過好多次了，不過自行車是第一次。Owen跟Eric自在地騎在前面，發覺一些好景…有一些我也從來沒能下車看過!
每一個彎都是一個新風景。
過隧道的時候大家都小心翼翼的，很順利地到了舊台九跟太魯閣大橋交接的地方，當然要沿著立霧溪去看看東西橫貫公路的起點。
插曲，在往嘉里村的路上，因為拼命出汗，不知道是不是中暑的一種症狀，依照OWEN的建議停下來買了一罐可樂，然後繼續上路，接近八點終於騎到家了，媽媽跟老三弟弟跟可愛的小米在家等了很久…搭很殺的計程車 (0800046046) 走美崙山(真的比較近!)去中正路跟中山路路口的來成排骨，上次我在這吃麵好像是20多年前的事，之後去吃公正街包子，中間遇到區臣氏，有人進去採購驅(袪?)除疲勞增加效能的好物。
又坐速度很殺的計程車回家…這時太太應該在家辛苦著…
【第一天，新竹到新店，新店到蘇澳，100KM】
出發日，也是母親節。行程是沿台九從新店騎到蘇澳，約95K。
早上五點多從新竹搭區間車到板橋，再轉捷運去新店…到的時候都快八點了。組完車子就出發啦，Anson真的牽到車子並且加入這一次的旅程，第一天有七個人精神奕奕地一起出發。(不知險惡…)
自從五號國道開通後，北宜的交通量大減，這一天是星期天，天氣很好，重機跟自行車才是大宗。兩個上坡下坡，風露嘴跟縣界兩個高點，領頭的Owen跟Eric都等了一個小時，都快睡著了....我沿路都在拍同伴的努力的照片…時速掉到了步兵級…
九彎十八拐的下滑真是滿爽的…..就是那個海(太平洋)，就是那個島(龜山島)。我們下滑到了蘭陽平原上，總算克服了北宜公路。上個月才跑過了五號國道馬，今天幾乎沿著它平行騎，天氣很好，看得見中央山脈，太平山，中央尖跟南湖。
去找正常包子，居然不到五點已經全部賣完了。在宜蘭文化中心附近吃了大碗冰，ROGER吃了一塊大雞排，天啊，充滿戰鬥力的Roger…錯過了羅東郵局前面的蔥油餅，只好繼續往蘇澳騎…悶著頭騎…過冬山的時候已經是夜騎狀態…到了蘇澳中山路…心心牛排館到了，就在蘇澳國小對面，看起來正在改裝中。不過民宿老闆不在，鄰居說他去參加守望相助會的活動…我們先去吃飯再說…在台南擔仔麵吃晚餐，還喝啤酒慶祝第一天順利成功，不過一直到最後才點了店名的擔仔麵來吃….
民宿老闆終於回來。老闆跟老闆娘請吃水果，還跟我們聊了一些各式各樣來住宿的人的事。充滿興奮的第一天，不太疲倦…可是我是倒著記述，有些細節忘記了…
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