本來在布洛灣覓得一座掛吊床的完美涼亭
一面隱密
一面是開闊峽谷
但是沒插座可充電
。
這不得不讓人想自立充電的可能
第一種是太陽能板
就這趟旅行所見
完全沒看到旅人用太陽能充電版
大概也猜得出行動太陽能充電的技術還很兩光
所以不普及
。
機車旅行可以加裝USB充電孔
這就勝於腳踏車和徒步旅行
我上網查了一下 好像可以改裝
順便看到了「機車加裝不能動鎖頭電源 男裝USB充電器、水溫表挨罰」
台灣機車族非常多，也有不少人都會加裝特別的配備，但這樣的「改裝」很可能被開罰，台北就有一名陳姓男子因為加裝了USB充電器和水溫表，被開了1張900元罰單，不過行車紀錄器的固定架則不違法。監理站表示，為了機車行車安全，只要會連接到鎖頭電源線的裝置就不行，提醒民眾多加留意。
原文網址: 機車加裝不能動鎖頭電源 男裝USB充電器、水溫表挨罰 雲 https://www.ettoday.net/news/20160729/744490.htm#ixzz6OAnpZiBX
這個事件看下來只有一字評：幹！
警察怎麼這麼雞巴
刁善良國民很會 排氣管震天響的屁孩抓不到 難怪得不到民眾敬重
加裝、改裝是不是檢驗過關才上市
不合格的就不准賣
怎麼會是人家裝了才說不合格、不合法？
我基隆的朋友不堪海風鹹鹹 排氣管一直生鏽
換了不鏽鋼排氣管
前年取締小屁孩排氣管噪音時他被攔下
開了一張罰單
理由就是改裝
而不是噪音（事實上不銹鋼排氣管聲音更小）
出了太魯閣
我往崇德 加油順便休息
然後 繼續北上
在黑暗中穿過崇德隧道
隧道旁的休息區竟然是清水斷崖
晚上當然看不到清水斷崖
而我清水斷崖之於蘇花公路不就是草莓蛋糕上的草莓嗎？
怎能就摸黑騎過去？
所以我觀察休息區公路下方有涼亭
適合吊床
但是機車孤零零地停在公路邊
不知道會被怎樣
於是我回頭 回到崇德
進入燈火通明的7-11
靠窗座椅還有插座歡迎充電
就買了啤酒、洋芋片
為電子產品充電
也為自己充電
。
買了啤酒 擺明了至少要待到酒精消退 因為酒駕害人害己嘛
對於機車、腳踏車、徒步旅行者 便利商店最善心了
我都忘了沒有便利商店的以前
要哪裡找可以讓你補充食物飲水和咖啡
讓你洗臉刷牙又拉屎
不消費也不會給你臉色看（因為便利商店的店員是算時薪的，不是算業績的）的商店
總之
我把電都充飽
又趴著睡了一陣子
待到對面的早餐店已經亮燈
才離開 7-11 往清水斷崖
在選定的涼亭掛上吊床
長度、跨度都很完美
並有屋頂防下雨
安置吊床已經四點多
海洋、雲層開始從黑暗中現形
厚厚如棉花的雲幕和平緩如不鏽鋼的海洋之間
滲露出橘色的朝日
漁船燈火漂浮如夢
橘色太陽露出的時候往剛好很睏
在吊床裡看了一眼 沒出來拍照
等我再睜眼
太陽已經高升
躲在雲層後弄出了豐富的光影秀
然後又睡了一陣子
被直射的陽光弄醒
画了画
遊客開始出現了
邊坡鞏固工程也開始噠噠噠地鑽岩壁
海灣獨木舟的旅行團也出現了
上方是公路
下方隧道是北迴鐵路
不画的時候火車一直進洞出洞
真的画起來卻等不到火車
大家就自行想像普悠瑪鑽出山洞的畫面了
蘇花公路尤其是清水斷崖
走路、單車、機車、汽車、遊覽車我都堅持要從南往北
這樣海和斷崖才會在我的旁邊
若不幸要從北往南去花蓮 我就搭火車
反正這個方向看海還隔著馬路 很不過癮
。
幾年間蘇花公路又開通了更多隧道
臨海而建的舊蘇花就不給車走
我在某個新隧道旁邊發現舊蘇花
就停車走進去
舊蘇花的寬度巴士和卡車是無法會車的
所以以前有管制點（蘇澳、東澳、南澳、谷風、和平和崇德）
單向放行
大約要等個半小時以上
花蓮到蘇澳之間的118公里因此要搞個三四個小時
狀況糟的時候一整天都耗在蘇花
＃
我確定這個隧道自己曾停留
因為洞口的形狀
因為洞內岩層的排列
也因為出了隧道的彎角及山下的海灣
＃看起來是新隧道工人在此鋪木板睡午覺
下面是從雙魚宮http://www.suksm.org/hall_post.php?rid=324螢幕截圖的（點入連結，可以看到花蓮台東的舊郵票，包括太魯閣）
剛好和這次拍到的同一個岩石
可以看出舊路封閉之後植物欣欣向榮
把路都遮蔽了
。
我是回到家才發現有這個郵票
而不是循著郵票去找景
這兩種發現各有樂趣
廢棄的蘇花很快就會被山林收回去了
這之前我希望政府不要禁止這個禁止那個的
頂多像文山溫泉劃定一個結界
遊客跨過界線
就要自行負責
不要哭著要國賠
什麼都禁止的政府是最糟糕的
把自己當成大家長
指東指西的
人民變媽寶也算剛好
#蘇花改目前最南端
新隧道是往岩層穩定的山體鑽
不太會落石
但是也因此看不到太平洋
台泥和平廠的漂白園區 DAKA（打卡？）
台灣第一座開放線上預約的水泥廠。融合和平產業與人文特色，有東亞第一座太陽能發電裝置藝術、世界唯一鳳梨科保種園地、雨水循環音樂池及水泥職人設計所，太魯閣族特色 DAKA 市集與「和平村的神秘巨人」QR Code 尋寶遊戲。
「暖化」和「人類廢棄物處理」兩大問題，是現在地球的兩大危機，人類應該怎麼做，還可以怎麼努力，是在這個土地上所有人都在思考的課題。和平廠區裡包含「和平生態港」、「和平電廠」以及「和平水泥廠」，這是亞洲首創「港電廠三合一」的循環經濟園區，為台泥獨創跨產業資源利用，零廢棄物、低碳排之循環經濟示範基地。
這種重度破壞環境的工業
現在談環保、文化共存
你要相信也是隨便你了
徐旭東對秀林挖礦挖出的天坑說了什麼：「礦場挖深可養魚」
我也知道徐旭東是亞泥不是台泥
但都是水泥
。
剛離開從工廠延伸到聚落，從工業到人文，台泥與和平聚落將一起創造更好的今天、一個更值得的今天，和平新起點從這裡開始。的和平水泥廠區
廠區旁的河床就幾十輛依序排隊的砂石車
等著怪手挖砂石到車斗
路邊很醒目的觀音石
維基百科有記一筆：
觀音亭[編輯]
1993年（民國82年），3月蘇花公路彎道改善工程時，巨大觀音石由上高邊坡墜落原第二觀音舊橋頭北引道入土2.5公尺，可謂一大奇蹟，公路局及地方善心人士，因地名為觀音之緣，於觀音石上恭刻觀世音菩薩乙尊，暨興建觀音亭及蓮花池各乙座。
我覺得觀音畫得不錯
然後
進入南澳....
