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由次貸引起的金融風暴，雖然已經過了半年，但依舊看不見谷底，這種罕見的情形，讓全球的政治人物全慌了手腳，以臺灣為例，教育券事件就是一個很好的例子，一看到年後各地就服站大排長龍，趕忙推出個急就章的政策，期望能緩和民眾心焦的情緒，不料民眾不領情，竟又無法堅持，吞了回去，「荒腔走板」可能是這個決策最好的註解。

 

實際上，碰到這種百年難得一見的經濟風暴，由政府釋出各種短期工作來延緩失業現象，恐怕每一個執政者都無法避免，民進黨執政時期，拿著牌子在十字路口宣導的短期雇員還讓人記憶猶新，就算大家現在拿來當楷模的羅斯福「新政」，一開始也是充斥這種掃地的工作。

 

但光靠掃地、撿垃圾，能夠成就新政嗎？當然不可能，新政最大的成就，其實是面對整個急速變化的時代，用政府的力量做了一些改革，其中最為人熟知的當然是田納西流域管理局的成立，將田納西河畔原本貧瘠、氾濫的區域，透過大規模公共工程，不僅解決失業問題，也讓其變成一個富庶地區。於是乎，所有國家面臨金融風暴，前仆後繼投入公共工程，想成為第二個羅斯福。

 

遠的不說，蔣經國一再被傳頌的「十大建設」，也是為了對抗石油危機的大型計畫經濟，後來成為每個臺灣政治人物上台仿效的對象，但仔細想想，「十大建設」中失敗案例不少：蘇澳港、台中港、中船都是例證，那「十大建設」到底如何帶領臺灣航過艱難時光呢？

 

換句話說，田納西流域管理局或是十大建設都是治標的藥方，透過大型建設來創造就業，但羅斯福、蔣經國想要什麼，才是真正的關鍵。每次的經濟大蕭條，其實都是社會的大變動時刻，看看現在的台灣，難道不是如此嗎？高科技代工似乎走到瓶頸、教改反而造成高學歷權威失落、陳水扁的弊案讓大家對臺灣民主失去信心。羅斯福的田納西流域讓美國南方脫胎換骨，蔣經國的十大建設看到臺灣中產階級崛起，而基礎建設不足的缺陷。那麼我們現在碰到的臺灣社會危機，難道是金廈大橋、消費券所能解決的嗎？

 

馬總統去年講了一句有名的話：「人民跟著我不會錯」，但到目前為止，除了看到政府不停拿出人民納稅錢，擴編政府約聘名額，降低失業數字外，看不到馬總統對變動中的臺灣社會有何想法，如果還是團團圓圓與金廈大橋，臺灣人民跟著他，究竟要到哪裡去？

 

（本文刊登於2009.2.9蘋果日報論壇版）