中國事務 中國是否將要重新崛起？是哪樣的崛起，王道或霸道？兩岸問題能否在正當的程序中解決，台灣又將何去何從？本台持續思索這些問題。並歡迎您加入奇摩「中國事務」家族，估狗「中國事務」家族，並訂閱「中國事務電子報」(雅虎奇摩或pchome)。台長的新部落格為：http://blog.yam.com/solpao與http://spaces.msn.com/members/solpao

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    什麼時候，大陸十三億人的人均國內生產毛額，可能會超過台灣？這個問題的答案，絕大多數人會認為遙不可及，因此沒有思考的價值。可是若謹慎思考，答案卻並非如此。許多人都知道，廿年前台灣的人均國內生產毛額是大陸的廿五倍，而現在已經不到五倍。用簡單的數學推算，倘若過去廿年的態勢不變，廿年內十四億大陸的人均確實不無可能超過台灣。

    有人說，不會，因為世界的資源根本無法容納中國的崛起。這種想法似乎支持保護主義，而不是全球化？如果世界貿易還被維持，要擔心的應該是誰更積極投資可持續發展，包括核能、風能、太陽能，以及電動汽車等。台灣在這些方面擁有無可置疑的優勢嗎？似乎沒有，相反的，大陸卻已經是相關領域的主要生產與研發地區。世界資源緊缺，難道不是更有利於大陸？

    有人說，不會，因為大陸的高速發展自然會進入高原期、遇到成長的瓶頸。然而成長的瓶頸如果是日本式的，那麼大陸當然可能超過台灣；如果是台灣式的，那麼也可以趕上台灣；如果是拉美式的，那麼才會低於台灣。大陸的瓶頸，會像哪一種呢？日本與台灣不也都是一黨獨大或專政，持續整個發展過程？而在遭遇瓶頸之前，台灣不是僅用了十年，就從人均三千美金提高到一萬三千？日本不是僅用了廿年，就從三千提高到三萬？

    有人說，不會，因為台灣臨海，大陸有廣大內陸，而近世以來，沿海地區比內陸地區優越是通則，因此大陸沿海就算可以趕上台灣，內陸也不可能。不過現在進行時的高速鐵路與其他交通建設，不是正在拉近沿海與內陸的時空距離？何況有人提出「磁吸論」，不也正說明孤懸海外的台灣島，亦有其難以克服的地緣劣勢？比起湖南、湖北、江西，台灣臨海的優勢真的不可超越？

    有人說大陸是共產主義、或至少還沒有完全接受先進國家的政治、經濟、社會制度，因此將使其缺乏長遠發展的制度保障；而台灣在政治上實現民主、經濟上能夠保障私有財產、社會福利與集會結社等積極與消極自由亦是大陸所遠遠不及。不過台灣的這些進展難道不是發展的結果嗎？難道持續的經濟發展、結合政府的適當放權，不是亦可能使大陸的市民社會在未來獲得進一步的茁壯嗎？

    最後，有人說台灣有特別的風土民情，其中一些人甚至說台灣受過日本優秀武士道集體主義文化殖民，或深受美國消費主義、個人主義文化影響，因此說台灣拋開了中國傳統的桎梏；但與此相對，也有人說台灣保留了中華文化的精粹，深具傳統風情。成功可以有一百個理由，就像西方可以提出新教倫理、東方主義，但有時候那些論點實在自相矛盾、不知所云。一旦失去物質上的優勢，所有文化標籤的優點都可能失去光澤、乃至於變成缺點。

    實事求是地看看投資前景與生活環境，才能有效的解答。台灣如果沒有把基本的條件做好，統一之後不過是邊陲小省，獨立之後依舊是撮爾小邦。近廿年來台灣經濟成長緩慢原因究竟何在？不分本省外省，大量中產以上精英，稍有積蓄即將資財外移美國及其他國家，鼓勵子孫成為外國人，獎勵投資變成獎勵投資移民，此一態勢如何才能扭轉？不從大的方向解決這個問題，廿年內十四億人的平均生產毛額趕超台灣，並非天方夜譚。