作為一個傳統海軍強國,日本一直都非常重視海軍建設,即使是二戰以後限制其海軍發展,也千方百計的擴張海軍實力,巧立名目發展海上軍事力量。 這個跟遼寧艦首次"同框"的出雲號,名目就是所謂的"直升機驅逐艦"。
當然這種掩耳盜鈴的把戲並沒有什麼稀罕的,你會玩別人一樣的會玩,反正現在海戰也不可能再拉什麼「戰列線」了,什麼不能叫「驅逐艦」對不對? 14000噸怎麼了? 14000噸也叫驅逐艦! 人家不是胖,人家只是骨頭架子大嘛,誰還不是個寶寶了?
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動用所謂的「直升機驅逐艦」來監視中國遼寧艦編隊實際上是不大恰當的,出雲級的全艦長增至248米,飛行甲板寬38米,標準排水量達19500噸 ,可容納14架直升機,同時起降操作五架直升機。
為了因應艦體尺寸的增加,艦上的四具LM-2500燃氣渦輪機的推力比日向級提升,單機功率可達33600馬力,使最大航速維持在30節的水準。
出雲級的主要感測器是OPS-50對空雷達系統和一套OPS-28平面搜索雷達,僅就艦載感測器配置而言,這個系統對海作戰能力相當成問題,電子對抗能力、目標搜索跟蹤能力、制導摧毀能力都有待商榷。 在不動用別的感測器或者通過數據鏈分享別的感測器數據的情況下,出雲級作為一個單獨的武器平臺,用來監視海上目標其實是不大合適的。那麼為什麼日本還要動用出雲級來監視遼寧艦呢?我認為這其中還是有"威懾"意味在裡面的,有點"別以為就你土八路有航母,咱太君也有滴幹活"這麼個意思。畢竟今年10月3日,F-35B首次在出雲級上起降成功,雖然是美軍飛行員開的,飛機也不屬於太君,但是好歹出雲級也算是"航母"了。
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就從日本這個略顯奇怪的舉動來看,也能看出日本那些所謂的"航母",在真正的航母面前戰鬥力幾何,自己的東西自己最清楚。 隨便派一個護衛艦、驅逐艦甚至偵察機去"監視"中方航母編隊都要合適得多,畢竟感測器要實用得多。 出雲級的感測器配置基本上是按照對空警戒指揮用途配置的,對海偵察監視能力實際上是很欠缺的。
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