在反彈節奏助力商品市場短期情緒趨於回暖的帶動影響之下，各品種都相繼不約而同的開啟了上攻的節奏模式，從市場的表現情況來看，隨著這兩天反彈節奏有所減弱，盤面分化情況亦有反覆。
包括隨著近期烏克蘭局勢等地緣政治情況有所升溫，國際油價也是出現了大幅的上行，這對化工板塊集體存在帶動作用。 橡膠價格今日也是接力進行了回暖上行的走勢，據盤面表現來看，截至收盤，其主力合約報漲2.68%。 後續來看，橡膠價格還可以繼續上漲嗎？ 短期應該怎麼看待比較好呢
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外部供應穩中有升，內化情況良性挺價 從橡膠市場有關供應情況來看，考慮到海南產區停割臨近，泰南天氣目前較為正常，原料膠水產出穩步放量。 並且由於受天氣及海運費上漲、相關船期推遲嚴重影響，數據方面也可瞭解到11月泰國天膠出口環比下降，受此影響，12月我國國內進口增量難有較大突破。 庫存方面如青島等地區正處於一個去化過程階段。 具體來看，根據有關資料顯示，海外產區方面：泰國10中旬之後北部進入旺產期，12-2月中旬表國南部旺產期，未來兩周泰國南部降雨少於本周，泰國原料產出有增加可能，市場對降雨減少後增量的影響存在一定擔憂性。 國內產區方面：包括雲南產區已經停割，海南產區受低溫影響，不同區域分別在12月中下旬和12月底陸續停割，略微存在提前一周可能性。 整體來看，國外供應有寬鬆預期，但國內供應存在良性挺價意
下游需求尚待發酵，整體撐價並不明顯 就橡膠有關需求方面的情況來看，從市場已公開的有關方面分析，並沒有十足的亮點出現。 首先有關鋼胎開工率方面，根據有關資料顯示，近日半鋼胎樣本廠家開工率為64.30%，環比下跌0.32%，同比下跌6 .99%，全鋼胎樣本廠家開工率為63 .99%，環比下跌0.25%，同比下跌11.91%。 考慮到因訂單情況並不樂觀，成品庫存壓力提升，加上部分檢修情況，預計短期仍有下降空間
其他角度來看，從相關汽車銷售情況分析的話，有關資料顯示，今年11月份，我國重卡市場預計銷售各類車型5萬輛左右，環比下降6.5%，同比下滑63%，創下今年以來月銷量的最低水準，比今年8月份的底部銷量5.13萬輛還要略低，比去年同期相對減少了約8.56萬輛。 因此，從需求角度來看，表現情況不甚樂觀，對短期價格支撐力度或有限。
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結合以上數據給出的資訊分析，不難看出，短期橡膠價格受到化工市場整體多頭情緒炒作帶動加之本身國內供應面有關情況的支撐動能促進，出現了較強的反彈行情，且有一定的補漲意味，短線上仍具備一定向上的空間。
後續來看，仍要注意目前橡膠市場需求表現還是不濟，且國外供應面變數太多，橡膠價格在上漲后，所面臨的壓力也將加大，從而出現慣性的沖高回落風險。
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