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垂直起降戰鬥機被人認為是高科技的產物，當然從純技術角度講，垂直起降戰鬥機的技術要求肯定要比滑躍起飛或者彈射起飛的艦載機高得多

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。 但是，從目前全球裝備大型航母的國家來看，大型航母上並不適合去搭載垂直起降戰鬥機。

比如美國的核動力航母，以後有望搭載F-35C短距起降戰鬥機，而不是F-35B，搭載F-35B戰鬥機的是美國的兩棲攻擊艦。 那麼，垂直起降到底有沒有存在的必要，垂直起降戰鬥機又是如何誕生的呢？

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垂直起降戰鬥機起源於二戰末期，在冷戰期間發展成熟，其最初的設計目的是提供一種不依賴跑道、能機動部署的戰術作戰飛機，以避免在發生大規模軍事衝突時出現因機場跑道被毀而缺乏可用的作戰飛機的局面

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由於強調垂直/短距起降性能，垂直起降戰鬥機通常配有升力發動機、升力風扇或升力噴管，這些裝置既擠占機體空間、又會在垂直起降時耗費大量燃料，因此垂直起降戰鬥機最為人詬病的問題就是航程相比於同級別的常規起降戰鬥機太短，這導致其實用價值顯著降低、因此除"鹞"式裝備英國空軍外並未被各國空軍普遍接受。