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日前，交通運輸部舉行部黨組學習貫徹黨的十九屆六中全會精神第五次集體學習暨交通運輸工作座談會，聽取相關意見建議。 部長、部黨組副書記李小鵬主持會議並強調，要深入貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，系統謀劃好明年工作，加快建設交通強國，全力以赴當好中國現代化的開路先鋒，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。tadarise  tadarise-5 tadarise5mg  tadarise20mg  Supertadarise

李小鵬指出，黨的十九屆六中全會，是在建黨百年之際、在"兩個一百年"奮鬥目標歷史交匯點上召開的重要會議，吹響了開啟新的歷史征程的號角。 學習宣傳、貫徹落實全會精神，是當前和今後一個時期的首要政治任務。 我們必須把學習貫徹全會精神與習近平總書記"七一"重要講話精神、與黨史學習教育、與習近平主席在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上的主旨講話精神、與習近平總書記對交通運輸工作重要論述結合起來，推動學習往深里走、往實里走、往心裡走。

李小鵬強調，2022年是黨的二十大召開之年，是加快建設交通強國和全面實施"十四五"規劃極為重要的一年。 做好明年交通運輸工作，要重點關注怎麼當好中國現代化的開路先鋒、怎麼落實保暢通穩投資、怎樣保安全保穩定的問題。 時值歲末年初，一要從嚴從實抓好安全生產工作。 準確把握交通運輸安全生產季節性安全風險的規律特徵，精準施策，認真做好冬季寒潮大風等極端天氣交通運輸安全生產應對工作，防範化解交通運輸安全生產重大風險，堅決遏制重特大事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全。

二要毫不放鬆抓好常態化疫情防控。 密切關注疫情防控形勢變化，全力以赴做好"外防輸入、內防反彈"各項工作，堅決防止疫情通過交通運輸環節傳播。 三要全力保障煤炭天然氣等重要能源物資及糧食運輸。 四要紮實做好冬季各項民生事項。 有條不紊、紮實保障春運，做好農民工權益保障，認真做好值班值守。 五要堅決完成全年目標任務。 對照年初確定的目標任務，加大攻堅力度，畫好句號，確保今年各項工作目標任務圓滿完成。

雖臨近年末，但全球港口擁堵的現象依舊沒能有效緩解。 從新冠肺炎疫情造成相關港口運營中斷，到中國與澳大利亞的貿易糾紛導致船舶延誤，再到船舶擱淺事故使得蘇伊士運河堵塞，而目前，美西港口仍處於極度擁堵之中，並且沒有緩解的跡象。 這就是2021年全球港口擁堵的真實寫照。

漢堡港口與物流股份公司亞太地區首席代表安克表示，當前全球港口之所以遇到挑戰，其實與疫情基本沒有關係，"疫情只是催化劑，暴露了問題，並加速了問題的爆發"。 安克認為，隨著集裝箱船越造越大的趨勢，全球的港口及運河等航運基建需要面對層出不窮的"龐然大物"，這對於港口的容量提出了挑戰。

此外，安克還認為，疫情也極大程度地暴露了港口的其他深度問題，比如港口與腹地的大數據連接並沒有做到整體化，而這需要碼頭運營商、港務局、船公司的通力合作;再者，集裝箱空箱的問題背後是貿易往來的不平衡，因此，他希望通過各國政府的合作，使得全球的貿易市場更為開放。

2021年的船舶和港口擁堵程度是前所未有的，嚴重影響了集裝箱和散貨船的運力和全球供應鏈。 對於航運業何時能恢復正常，漢堡港行銷協會董事兼首席執行官馬特恩認為，海運貿易的亂局將會延續到2022年。 在集裝箱全球流轉未見改善之際，艙位供給不足導致運價大幅上漲。 因此，疫情以來也見證了全球新船訂單的激增。超級犀利士 超級犀利士藥局 超級犀利士香港 超級犀利士副作用 超級犀利士真偽

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但是，丹麥船舶金融公司的最新報告顯示，儘管今年新船訂單數量大增，但分佈並不均，主要集中在集裝箱船和液化氣船訂單方面，散貨船和油船訂單沒有明顯改善。 此外，全球「活躍船廠」數量從2020年的287家減少到275家。 航運諮詢機構Alphaliner擔心，當集裝箱船訂單量佔比達到25%後，可能在幾年內引發結構性運力過剩的情況。