SS-24洲際彈道導彈
規格：長２１米；寬２．３５米。
射程：５４９５海哩（１００００公里）
發射重量：不詳
投擲重量：３６２９公斤
發射方式：三節推進；固態燃料；機動發射；冷射。
導引系統：慣性
彈頭：８或１０枚１０萬噸（獨立多重重返大氣層載具）
圓周公算偏差值：０．１１海裏（２００米）。
發展：ＳＳ－２４洲際彈道導彈（前蘇聯命名為ＲＳ－２３）當它在１９８７年開始服役時，可說是第一種以鐵路機動部署的現代陸基洲際彈道導彈。五十年代末期，美國曾考慮要把當時開發中的義勇兵一型導彈部署三個中隊在火車上，當時的想法是在十節火車中以三至五節有可掀蓋的車廂充作導彈發射車，其他六至九節則為支援車廂。
部署：ＳＳ－２４導彈部署在三節車廂的火車中，其中一節裝有可直立起來的發射座，另外兩節用來提供支援與搭載人員的。前蘇聯也打算部署１００枚ＳＳ－２４導彈到以前ＳＳ－１７導彈的掩體裏。在９０年中期前將有６００枚ＳＳ－２４完成部署。
使用：ＳＳ－２４洲際彈道導彈有至多１０枚當量在１０萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭，其圓周公算偏差值又高達０．１１海裏（２００米），因此可攻擊任何強化工事目標
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/russia/russiadddd-ss24.htm
新華社莫斯科2004年２月５日電：俄羅斯戰略導彈部隊新聞處官員５日說，俄戰略導彈部隊當天開始銷毀退役的ＳＳ－２４型洲際彈道導彈完全是按計劃進行的，與原蘇聯和美國簽署的《削減和限制進攻性戰略武器條約》無關。
據俄塔社５日晚援引這位官員的話說，此前俄媒體引用戰略導彈部隊司令部人士的話所報導的關於銷毀導彈是根據原蘇美《削減和限制進攻性戰略武器條約》進行的消息不符合事實。該條約規定的義務已於２００１年１２月５日之前完成。
俄羅斯現有的ＳＳ－２４型導彈系統是一種三級固體燃料推進的遠端彈道導彈系統，其發射裝置可以裝在列車上經鐵路各處移動。在俄羅斯，一個導彈團配備有３套機動發射裝置，它們都裝在一輛由３台內燃機車和１７節車廂組成的列車上。
１９８９年以來，俄戰略導彈部隊共裝備了３６枚ＳＳ－２４型洲際彈道導彈。每顆導彈可攜帶１０枚分導式彈頭。
http://www.cctv.com/news/world/20040206/100019.shtml
SS-11洲際彈道導彈
規格：長１９米；寬２．４４米。
射程：（一型）６０００海裏（１１０００公里）；（二型）７０００海裏（１３０００公里）；（三型）５７１０海裏（１０６００公里）
發射重量：４８０００公斤
投擲重量：（一型）９９８公斤；（二、三型）１１３４公斤。
發射方式：二節推進；可儲存式液態燃料；溫射
導引系統：慣性
彈頭：（一型）１枚１００萬噸；（二型）１枚１００萬噸；（三型）３枚２５萬噸（多重重返大氣層載具）
圓周公算偏差值：（一型）０．７５海裏（１４００米）；（二、三型）０．５９海裏（１１００米）
發展：ＳＳ－１１洲際彈道導彈於１９６６年開始服役，並發展成三種型式。本型導彈較義勇兵導彈稍長但寬厚許多，因此可攜行一較大型的彈頭。它的兩節推進火箭均使用可儲存式液態燃料，第一節有四副平衡翼，１９７１年第一階段戰略武器限制協議談判中同意ＳＳ－１１洲際彈道導彈可部署進９７０個掩體，包括６６個新建的。
一型具有單一大型彈頭，一度傳聞其當量高達二千萬噸。二型是前者的改良，具有較佳的射程、投擲重量、輔助穿透裝置及較精確的彈頭。三型是前蘇聯第一種配備多重重返大氣載具的陸基洲際彈道導彈，１９６９年偵測其具有３枚彈頭。１９７３年６０枚ＳＳ－１１三型洲際彈道導彈服役。當７０年代末期這９７０攻ＳＳ－１１導彈過半數為新的ＳＳ－１７或ＳＳ－１９所取代時，仍有４５０枚繼續服役。然而，一旦機動的ＳＳ－２５對９枚ＳＳ－２５的合適比例下開始除役。
部署：本型導彈所部署的數量曾經舉世無比（７２年達１０３６枚），現今仍有４４０枚服役中。據估計除了２０枚一型外，其他則是二、三型的混編。這４００多枚導彈主要部署在兩個地帶：前蘇聯西部地區的庫斯克、台克夫、朋恩、以及遠東地區的格雷得卡亞、杜富亞尼亞、司伐勃德尼、奧伏亞尼亞。
使用：ＳＳ－１１一型及二型洲際彈道導彈均有單一的大型彈頭。但是它們並不太準確，因此只能用來攻擊大範圍的、軟性的、對抗價值取向目標，如城市、工業中心及末經保護的軍事設施。
ＳＳ－１１三型洲際彈道導彈有三具重返大氣層載具而且是用來攻擊陸基洲際導彈掩體。的確，由前蘇聯的測試資料顯示這三具所涵括的打擊區域正是義勇兵導彈掩體的範圍，而這樣的科技是從ＳＳ－９四型導彈上開發而來的，然而，由於更準確、更合適的彈頭不繼被開發出來，因此，即使ＳＳ－１１三型洲際彈道導彈依舊瞄向美國，應該已改變了原先的攻擊目標。將ＳＳ－１１洲際彈道導彈部署在前蘇聯遠東是極具價值的。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/russia/russiadddd-ss11.htm
SS-17洲際彈道導彈
規格：長２１米；寬２．１米。
射程：５４００海裏（１００００公里）
發射重量：６５０００公斤
投擲重量：２９０３公斤
投擲方式：二節推進；可儲存式液態燃料；冷射。
導引系統：慣性
彈頭：（一型）４枚２０萬噸（獨立多重重返大氣層載具）；（二型）一枚３６００萬噸；（三型）４枚７５萬噸（獨立多重重返大氣層載具）
圓周公算偏差值：０．２２海裏（４００米）
發展：ＳＳ－１７洲際彈道導彈（前蘇聯命名為ＲＳ－１６）與ＳＳ－１９洲際彈道導彈同時采競爭方式平等發展，ＳＳ－１７導彈是ＳＳ－１１導彈的後續發展型，它可以部署在後者的掩體內。它比ＳＳ－１１導彈稍大些，使用液態燃料推進與先進實用的泠射技術，在瓦斯推進器將導彈完全推出掩體後，它的第一節火箭才會點燃。掩體因而不會受到損傷並可再次利用。導彈將在發射罐中然後再裝入掩體中，不但可提供掩體在導彈發射時的額外保護，同時也方便再填裝。ＳＳ－１７一型彈裝載４具獨立多重重返大氣層載具的彈頭，其當量不少於２０萬噸，ＳＳ－１７二型導彈攜行單一高當量彈頭。但主要的服役型是ＳＳ－１７三型導彈。
部署：前蘇聯西北雅朵夫及克斯托馬，共部署了１５０枚。
使用：美國認為ＳＳ－１７三型導彈只能算是前蘇聯陸基洲際彈道導彈中的第二戰備彈。也就是說，儘管以它重返大氣層載具的大小及相對準確度，要摧毀強化工事目標的機率並不大，但是它可以攻擊軍事基地、機場以及末經妥善保護的硬性目標，而非導彈掩體或指揮部。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/russia/russiadddd-ss17.htm
SS-18洲際彈道導彈
規格：長３３米；寬３米。
射程：（一型）６４８０海裏（１２０００公里）；（二、四型）５９４０海裏（１１０００公里）；（三型）８６４０海裏（１６０００公里）。
發射重量：７８０００公斤
投擲重量：７５７５公斤
發射方式：二節推進；液態燃料；冷射。
導引系統：慣性
彈頭：（一型）１枚２５００萬噸；（二型）８或１０枚萬噸（獨立多重重返大氣層載具）；（三型）１枚２０００萬噸；（四型）１０枚５５萬噸（獨立多重重返大氣層載具）。
圓周公算偏差值：０．１４海裏（２６０米）
發展：ＳＳ－１８洲際彈道導彈（前蘇聯命名為ＲＳ－２０）在６０年代末期發展成功，是ＳＳ－９導彈的後續型式而且在過任何前蘇聯現今第四代陸基洲際彈道導彈。事實上，當１９８７年美國泰坦二型導彈除役之後，在體積與投擲擲重量上，ＳＳ－１８導彈都遠大過於任何已部署的陸基洲際彈道導彈。它在１９７４年開始部署經整修及升級的前ＳＳ－９導彈的掩體中。這些掩體後來在８０年代初期再度改良，據報導現在已可承受超過每平方英寸５０００磅（每平方公分３６５公斤）的壓力，美方稱之為“超級強化工事“，實當之無愧。
持續的部署直到１９８２年止，從那時數量就保持在３０８枚，主要部署於中俄泰瑞坦導彈試驗中心附近半圓地區中６個發射陣地裏。一型與三型均配備單一的大當量彈頭。二型則有８到１０枚５０萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭；四型則有１０枚５０萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭。
也有報導說：ＳＳ－１８洲際彈道導彈已具有攜行１０個以上獨立多重重返大氣層載具的能力。在１９７８與１９７９年兩次測試中，攜帶１０枚獨立多重重返大氣層載具的ＳＳ－１８導彈投放穿透大氣層並改變方向十次以上。１９８３年的另一次測試中，據報沒有攜帶任何重返大氣層載具的ＳＳ－１８導彈也投放穿透大氣層達１４次。有兩種可能：要不該型導彈的巴士可裝載１４個獨立多重重返大氣層載具；不然就是它可以攜行１０個獨立多重重[返大氣層載具及４個輔助穿透裝置、金屬片或誘餌。
部署：所有已部署的ＳＳ－１８洲際彈道導彈均假定為具有１０個獨立多重重返大氣層載具的第四型，然而據報導有一部分是較少載具的第二型。ＳＳ－１８部署在中俄六個陣地中的３０８個掩體，其範圍西起卡塔里經多巴夫斯基、依門尼蓋斯托羅、張茲托勃、艾裏斯克至極東的烏松。最近，美方宣稱俄方的ＳＡ－１２地對空導彈所扮演的角色之一就是協同克雷松斯克雷達提供ＳＳ－１８洲際彈道導彈陣地的反彈道導彈保護。
使用：如同美國國防部所形容“極具準頭“，ＳＳ－１８洲際彈道導彈是用來攻擊美國的陸基洲際彈道導彈及其它強化工事目標。美方認為：現今部署的ＳＳ－１８四型導彈若以二對一的方式攻擊時，美方將有６５％到８０％的陸基洲際彈道導彈掩體會被摧毀。而且，即使在這種攻擊下，俄方還會剩下至少一千顆ＳＳ－１８導彈用的彈頭可用來攻擊其他目標。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/russia/russiadddd-ss18.htm
