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這意外事件,真叫人難過...
希望軍中不要再發生悲慘事件,不願再見飛官出事。唉~
...@-@...

但願如此

或許跟F104的淘汰一樣
非得犧牲些軍人生命

【聯合報2007.05.12許邁德／退役空軍飛行員（台北市）】

＜軍機連環墜 四大肇因應徹查＞

驚聞漢光廿三號演習在新竹湖口裝甲營區實施預演，空軍一架F-5F「中正號」戰術戰鬥機在操演「反空降」的對地攻擊時不幸失事墜毀，機上兩位飛行軍官當場殉職，並造成營區內新加坡委託我國代訓的四位官兵兩死數傷。

此次墜機，距離四月三日陸軍航特部一架UH-1H直升機失事墜毀，造成八位官兵殉職的「神鷹演習」才一個多月，國人不免憂心作戰演習的風險是否必須承受，及國軍士氣是否受打擊？

回顧陸航直升機失事的後續處理，值得肯定的是，軍方依人為、機械、環境、組織等四大可能肇因著手調查，並朝「組織管理」疏失的方向檢討，因此陸軍司令與航特部指揮官皆遭到行政處分。更令人安慰的是，從總統、行政院長到國防部長異口同聲的「從優撫卹」，已經落實成政策指示，確保了殉職軍人遺屬的後續生活。

面對此次空軍的失事，當然也應全面徹底的調查四大可能肇因，如此才能避免事故的再次發生，從而降低作戰演習的風險。此外，更應該比照陸航殉職軍人「從優撫卹，從寬認定」的政策指示，如此才能將國軍與眷屬士氣的實質傷害降至最低！

据說飛官和星兵是以死諫
迫使島內朝野通過軍購預算
逼美方出售F22或F35

【聯合報／記者盧德允、羅紹平2007.05.12連線報導】

墜機原因》鳥擊、故障 或遭炸彈破片擊中？

空軍飛行員指出，昨天F-五F戰機墜毀前執行高難度脫離動作，係屬高度變化不大但緊急大ｇ轉彎的低空迴避動作，綜合研判人為因素不大，機件故障或鳥擊是最很可能的兩個肇因。

不過軍方也傳出有可能該機投彈後，急速脫離時，後燃器遭炸彈破片意外擊中；軍方強調，失事原因待查，不排除任何可能性。

空軍司令部高層昨天透露，墜機前魏子淵少校、詹嘉鈞上尉沒有在無線電通話裡說什麼，顯示情況發生非常急緊，來不及反應。

現役飛行員說，當時課目先是小角度的模擬對地火箭射擊，然後是脫離動作。小角度是指向下俯衝角度較淺，危險性相對較低；接著脫離，是要迴避敵方防空砲火和飛彈的追擊，所以只拉升一點高度，主要是緊急轉彎。

曾駕F-五F失事獲救退役空軍飛行員許德英表示，這個小角度約向下十五度，飛行員應該可以很輕鬆應付；F-五F屬上一代戰機，高難度脫離動作大約只有四個ｇ的離心力，對飛行員負荷不算大，不太可能同時造成兩個飛行員昏迷；如果是機械問題，飛行員會設法獲得高度，爭取跳傘機會，昨天飛行員沒有這樣做，可能是故障很嚴重，已經無法排除。

一名飛官表示，當戰機疾速低空俯衝後，再急速拉升時，引擎如推力不足，或者是後燃器進氣不夠時，都有可能失速墜毀；但也有可能是該戰機準備脫離炸射區時，意外遭炸彈碎片擊中。

另有飛官說，有民眾指證異物掉落地面，還有飛機墜於湖口營區前呈翻滾狀態，有必要進一步查證是否屬實。如果墜機前有異物掉落，則是機上物件散脫；若是翻滾，則係飛機兩側升力極不平衡，兩者都可以是分析肇因的重大關鍵。

空軍司令部官員表示，空軍督察單位組成專案小組調查，不排除仿照民航失事原因分析過程，將全機拼回，以確定墜毀前有沒有飛機零件散脫或發動機鳥擊。

【聯合報／記者李志德、盧德允、黃宏璣2007.05.16台中清泉崗基地報導】

＜幻象妥善率 修正為66%＞

幻象機妥善率僅勉強過半，引發外界撻伐。空軍昨天緊急澄清，「勉強過半」是漢光演習準備期間的情況，準備完成後妥善率就大大提高；前天的轉場演習，五十六架幻象有卅七架順利飛往東部，妥善率達到百分之六十六。

空軍參謀長劉震武前天在立法院答詢，坦承五十六架幻象機中，單座機妥善率只有百分之五十四，雙座機百分之七十五，換算能飛的飛機只有卅架上下，此話一出，引發立委痛批。

劉震武昨天在國防部例行記者會上提出新數字，他表示，目前幻象機的妥善率單座有廿八架，雙座有九架，妥善率百分之六十六。劉震武強調，戰機一定要做到百分之百才能起飛，軍方對於妥善率的要求非常用心。

演習還有演習 當作秀？【聯合報2007.05.16漢克／工（台中市）】

國 軍近期因執行演習前置作業，接續發生二起重大軍機失事事件。事後藍綠陣營則是見獵心喜，各取所需。藍營對事件要找人負責，綠營則不分清紅皂白，都推給裝備 老舊。其背後目的更是藉此擴大渲染，以期推動軍購過關；但對事件發生因素卻無人深入探究。對事件發生主因是否徹底檢視，有無專業角度去探討，反而不是當前 要項了。

本人曾服役空軍廿餘年，針對為何國軍在演習（練）期間的失事率偏高，平日所恃克敵制勝的訓練優勢何在、平日訓練是否真正落實提出個人看法。

近年國軍重大演訓流程如下，從航線規畫、試航、部隊自訓、預演（一至二次）、預校（一至三次），其後才是正式演習；為何如此規畫？因為作秀性質太重了（美其名為讓全民感受國軍戰力堅強）。

國軍平日演訓從未脫本島周邊海空域。如果，每次演習都要有前述流程，方能完美展示訓練成果及戰力，那令人擔憂的是，一旦實戰中或戰場在不熟悉的海空域，實際結果又會是如何？

國軍各級部隊依令執行操演，但如果操演只是因滿足高階長官好大喜功而引發的事故；縱然未來軍購過關、裝備全數更新，又有誰敢擔保國軍的演習不再損兵折將呢？

【聯合報2007.05.16記者黃宏璣、李志德／台中縣報導】

空軍看演訓》真刀實槍 絕不是作秀

國軍漢光演習昨天在中山高花壇戰備跑道操演戰機起降，空軍三名帶領操演的中校作戰長吳政鵬、王凱珉、李慶然都強調，「這不是作秀，是真刀實槍演練」。

空軍司令部發言人劉介岑說，昨天成功演練戰備道起降，是空軍長期訓練的成果，同時驗證整編再出發的戰力，「這次演訓，讓空軍妥善率再提高百分之十」。

駕駛ＩＤＦ的李慶然說，空軍訓練精實，在這次戰備道起降操演中展現訓練成果，這絕非作秀，很明顯的是一次成功的展現。

幻象戰機種子教官王凱珉說，為了這次任務，空軍花了很多的時間準備、訓練，以三百公里時速在戰備跑道起降，這是很大的挑戰與壓力，讓大家目睹空軍在戰時如遇機場跑道被破壞時，可以很快在戰備跑道執行轉換作戰。

駕駛Ｆ酖１６戰機的吳政鵬表示，戰機掛載ＡＩＭ中程空對空飛彈，在七千五百公尺長戰備跑道起飛，獲取寶貴經驗，證明Ｆ酖１６是性能很好的空優戰機。戰備跑道在降落時感覺很平整，超乎預期的好。

中國時報 2007.05.16吳明杰/新聞幕後

＜防禦共軍導彈 首重戰力保存＞

據國防部向立法院進行的「漢光二十三號演習」報告指出，在早先模擬二○一二年台海大戰的電腦兵推中，空軍戰損高達三百餘架戰機，其中有不少是在共軍首波導彈攻擊中就被擊毀。

因此，空軍近年就積極演練戰機的相關戰力保存計畫，其中昨天在高速公路戰備道進行緊急掛彈起降，即應變計畫之一。

對於因應共軍以大規模導彈襲擊，在反飛彈的「主動防禦」能力還一時難以建立的情況下，美軍多次建議國軍，改為加強戰力保存和分散兵力的「被動防禦」能力。

所以，國軍近期不斷進行包括指揮中心分散和戰力分散計畫，演練戰機在戰備跑道起降，其背後意涵，其實就有分散共軍導彈攻擊能量的目的。

除戰備道起降，空軍其實另外還有多項戰力戰機保存方案，包括洞庫保存、跑道搶修、尋購垂直起降戰機、求購加油機和極機密的「境外轉場」計畫。

在面對共軍首波導彈攻擊，空軍目前是以疏散戰力為要務，前天空軍就秘密執行一項戰機東遷的轉場任務，在模擬共軍即將發動首波導彈攻擊前，緊急把國軍三種二代戰機主要兵力轉移至花蓮佳山和台東建安地下洞庫，只保留必要警戒戰力在西部機場，以避免空中兵力被共軍第一擊瓦解。

此外，戰備道起降演練的必要性，也在於空軍缺乏空中加油機，使機場跑道遭毀時，已升空戰機無法長時間滯空，只能冒險改在戰備道起降，否則只有墜毀，因此空軍內部也一再討論，希望有機會能向美方提出採購空中加油機的要求。

另因美國未讓台灣加入垂直起降戰機ＪＳＦ的研發計畫，因此採購無須長跑道起飛的垂直起降戰機恐怕要到二○二○年後才有希望，在此之前，軍方內部也一再出現租購美軍陸戰隊ＡＶ─８Ｂ垂直起降戰機的聲音，但因該機維修昂貴，軍方內部仍無明確共識。

最後則是「境外轉場」計畫，過去軍方內部一再傳出，我空軍有意以贈送或便宜賣Ｆ─５戰機的方式，換取戰時飛往菲律賓空軍基地轉場的計畫，甚至希望日本能同意在必要時，讓我方戰機飛往琉球保存戰力，不過這些秘密計畫，恐怕只有真正戰時，才有機會驗證其可行性。

指揮官看脫靶：年代久遠吧【聯合晚報／記者高凌雲2007.05.16宜蘭報導】

對於今天漢光演習出現飛彈脫靶的情況，陸軍六軍團指揮官程士瑜表示，檞樹飛彈是一枚命中、一枚落海，復仇者飛彈是一枚命中未爆、一枚「脫鎖」，原因都還要了解中，至於鷹式飛彈未命中靶機，他無奈地說，「年代久遠吧」！

國軍年度「漢光23號演習」上午在蘇澳北嶺營區舉行「三軍聯合截擊」操演，出動海空軍各式船艦飛機武器裝備，模擬對入侵海空目標實施截擊。但結果卻是狀況頻頻，竟然發生靶機未出現的情況，程士瑜表示，原因目前還不知道，將等待後續檢討。

戰力危機 在60分邊緣掙扎【聯合報2007.05.17本報記者盧德允】

漢光演習實兵操演全面登場，開放民眾參觀的設計，是為加強大選前國人的政府觀感。昨天蘇澳北嶺的海空實彈射擊結果看來，正式操演竟像預演般狀況百出，政府形象毀了大半自不待言，國防部長李傑竟還說結果「很好」。

近年古怪的現象是，國家領導人和軍事主事階層，好似看穿了中共埋首經濟，不願輕啟干戈，更不會武力犯台。他們嘴巴上說一套「中共謀我日亟」，做的是另一套，如兩岸關係找到機會就擦邊挑釁，建軍備戰則頭痛醫腳，採購最大，好像一點都不擔心對面的共軍愈來愈強。

譬如，政府財政欠佳，阿扁還搶著提高國防預算到國內生產毛額百分之三，但反映在建軍備戰上，是該辦的不理，要修的不管，搞國防只有一字訣「買」。買新武器，成了國防建設最大「績效」，成為台灣政府拉攏山姆大叔當靠山的保護費。

最近冰山一角再也掩飾不住。十年前高價買回的幻象戰機，妥善率一直偏低，卻沒人當回事，空軍現在才承認單座機是百分之五十四。昨天在蘇澳打飛彈，差不多有一半的課目出了差錯，較去年和大前年在同地的實彈射擊，一次比一次退步。

這樣的國軍，看在解放軍眼裡，簡直是像塊送到嘴邊的肉，不咬一口豈不可惜。昨天我們第一線部隊的戰力，與幻象戰機妥善率表現如出一轍，在六十分邊緣掙扎，這不但跟「很好」距離太遠，根本就應該以「危機」來看待。有這樣的國防，台灣還有什麼前途，真令人納悶。

中國時報 2007.06.11吳明杰/台北報導
　
月薪僅五、六千元 阿兵哥喊窮不如外勞

物價不斷上漲，除了一般民眾荷包越來越緊，連服役中的阿兵哥也直喊窮。目前義務役二等兵每月薪資五八九○元，只有最新基本工資一七二八○元的三分之一，不少阿兵哥自嘆連外勞的待遇都不如；對此軍方官員坦承，義務役士兵的待遇確實偏低，國防部正著手研究調高義務役士兵薪資的可行性，但調薪幅度要視預算狀況而定。

據了解，在前國防部長李傑任內，就有不少役男和家屬透過立委向軍方反應，指目前國軍義務役士兵的薪資實在太低，過去役男入伍是減輕家中負擔，現在當兵是增加家庭負擔。對此李傑曾指示軍方研究調薪方案，不過因為部長換人，軍方官員說，調薪計畫還需要向新任部長李天羽報告。

義務役士兵薪資過低的現象，不少軍方內部官員都注意到，雖然阿兵哥吃住都在軍中，但因週休二日的實施，每月六千的薪水確實不夠士兵在外花用，住遠一點的恐怕付完交通費薪水也所剩無幾，家境較好的還可以向父母伸手要錢，家境較差的就容易到處借錢。因此不少役男當兵反成了卡債族，還有不法的軍士官，乾脆就在軍中放高利貸，衍生不少軍中問題。

據指出，目前義務役士兵的待遇，二等兵為五八九○元，一等兵為六四三五元，上等兵為七千元，志願役士兵則分別可領到二七七七五、二九一九五和三○六二五元，兩者薪資相差四、五倍之多。

依軍方初步匡列，民國九十七年度國防預算將再增加兩百億、達三千五百多億，除創十餘年來國防預算新高，也正式達成國防預算佔ＧＤＰ（國內生產毛額）三％的目標。據了解，如果要為十幾萬的義務役士兵加薪，在一、兩千塊範圍內，預算應該還可負擔，但官員強調，由於軍方必須將人員維持費限制在軍事預算的四五％以內，今年好不容易降至四二％，若為役男加薪，人員維持費比率恐又會上揚。

高層官員還說，軍方內部為義務役士兵調薪不難，但因為衡平原則，調薪方案恐怕會牽動其他公教人員的待遇是否跟隨調漲，因此需要再和人事行政局協商研究，過去因為薪水基數少，每次調三％，大概只有一百多塊，才會過了十幾年，義務役士兵薪水還是這麼低。

中國時報 2007.06.14楊恕人/基隆市（軍）
　
阿兵哥是義務 並非勞務（被奴役了還不能叫屈?）

報載義務役士兵薪資過低，與基本工資有近萬元差距「連外勞也不如」。我國訂立的基本工資是保障勞動者的基本權益。而服兵役是憲法第二十條所明訂的義務。既是義務，義務役士兵的月餉就不能以「勞務交換報酬」的角度視之，真正以國防勞務換取報酬是志願役的官士兵。

基層弟兄薪餉支出的主要時間是放假，不論是逛街、購物等消費，而這些消費內容多屬「非生活需求」，也就是說義務役士官兵在生活必須的食衣住與醫療等，都由部隊供應。

服兵役的性質與勞務提供不同，因此士官兵就應要學習如何調整生活作息。以休假娛樂而言，當兵前只要有錢就可去ＫＴＶ、逛街等，當兵後在薪餉有限條件下，就應克制一下縱逸的玩心。

個人在基層連隊服務時，有一次問一位屆退弟兄退伍後的規畫，他說他已經存了八萬元作為未來開創事業的基礎。我十分驚訝的問他怎麼做到的，他說平時放假就回家，減少不必要的支出就可以了。服義務役的弟兄何不將服役當作是理財規畫的訓練？如果真的想以勞務換取報酬，目前從軍官到士兵，都有志願役的管道，待遇要比基本工資優厚，志願役既可以完成憲法服兵役的義務，又可以達到職業的效果，倒是不錯的選擇。

中國時報 2007.06.08　郭良傑、吳敏菁/綜合報導

漢翔教練機檢測弊案 供詞避重就輕 領班包商收押

檢調偵辦空軍官校教練機檢測弊案，漢翔公司已離職領班傅健生、中聯負責人胡珍珠坦承偽造Ｘ光檢測紀錄，詐領維修款，但對是否打點軍方人員協助包庇，兩人均避重就輕。檢方對中聯連執行「Ｘ光檢測」的機器都沒有，竟能轉包軍機檢測工程，認為兩人未吐實，有串證之虞，昨聲押獲准。

漢翔公司則表示，空軍移交「「X-ray檢測」機具時，已經損壞，才另以合約外包方式，委託中聯執行檢測，合約金二十四萬九千餘元，中聯已領款四萬七千多元，全依合約規定辦理。

漢翔公司表示，已經著手外購六十萬X-ray檢測機具，外包中聯公司執行檢測，以一年為期，合約二十五萬九千元，執行過一季，中聯才領款四萬七千多元，並沒有詐領七千萬元的情事，那是去年九月至十月和空軍簽訂的合約款。公司願全力配合檢調調查，早日澄清事實。

高雄檢調前天傳喚十九名涉案人、證人到案調查至七日凌晨，除胡珍珠聲請羈押獲准。另涉案的漢翔人員鄭和松、彭耀文、陳夢翔、中聯公司徐國樑等人均以兩萬元交保；中聯公司彭平定、張鐿樺各以五萬元交保，其餘人員飭回。

檢調傳喚負責軍機Ｘ光檢測監督及驗收業務的六名軍方人員至南機組偵訊，複訊後均被飭回。雖然六人暫被列為證人，但檢調將會同軍事檢察官深入調查是否涉及包庇與收賄，並將從傅、胡兩人及中聯公司的金錢往來，反溯追查是否有軍方人員收賄包庇。

高中職有需求 教官仍存在【聯合報╱記者張錦弘07.06.15】

教育部軍訓處長王福林昨天指出，大學教官逢缺不補，將逐漸淡出校園，繼玄奘大學之後，未來會有更多大學廢軍訓室，看不到教官；但高中職因有需求，2000多名教官仍會繼續存在。

王福林說，目前各大學約有1300名教官，大多是校級軍官，規定役期20-28年，他們退伍後都將逢缺不補，遺缺由學校改聘受過訓練的校安或專業生活輔導人員，但教育部目前不會主動把教官調回國防部。

王福林說，大學法修正後，大學軍訓室已非強制必設單位，各校可依需求及教官多寡，修改組織規程廢軍訓室。

中國時報 2007.06.18　吳明杰/台北報導

評台戰力 美訝異後備強過現役

儘管義務役役期縮短為一年已成為國防部的既定政策，不過軍方內部也憂心國軍戰力是否能不受影響繼續維持。據了解，以今年漢光二十三號演習為例，來台的美軍觀察團就訝異，動員而來的後備部隊，雖已退伍一段時間，但在射擊和武器操作上的表現，居然比現役的阿兵哥還要好。

而這些後備部隊大多是過去兩年役期受過紮實訓練的老兵，顯然役期長短對戰力保持仍有一定影響。

對此，軍方高層指出，役期縮短對戰力影響其實日後會更加嚴重，隨著募兵比例的增加，未來連後備部隊的數量恐怕都會不足，軍方對此已提早進行規畫，短期內因為有三年役期的志願役士兵填補戰力，一年役期的義務役士兵戰力不足問題可暫時緩和。

據了解，配合役期縮短，未來新兵入伍訓練將維持三十五天，以一個月時間訓練出一名合格的步槍兵，隨後視分發部隊需要，接續進行例如裝甲、火炮等中高專長訓練，為期六至八周，義務役士兵在部隊服役時間僅剩下九個月左右。軍方將領坦承，這樣壓縮的訓練，當然比不上過去役期兩年的士兵，加上現在沒有老兵帶新兵，後備部隊表現比現役的阿兵哥好，也不令人意外。

中國時報 2007.06.25吳明杰/台北報導　

8000人考志願役 增額錄取2500人

今年國軍志願役士兵招募第三梯次大爆滿，軍方原計招收一千五百人，最後卻擠進近八千人報考，形成當志願兵比考大學還難的現象。

不過才沒幾天，國防部在第三梯次志願役考試放榜時，卻臨時大增錄取名額，將原預計招收一千四百九十六名員額，臨時擴增為四千零三十人，同時首度增列備取名額一千一百零九人，錄取率從原本的百分之十九，大幅提高到百分之五十二，讓不少考生「意外中獎」。

在目前景氣低瀰、一職難求的環境下，志願役士兵已成為高中程度畢業生求職的熱門選項，一經錄取二等兵薪水就有近三萬元，比大學畢業的社會新鮮人起薪平均兩萬六還高，甚至逼近碩士平均起薪三萬一千元水準。

軍方表示，這次志願役招募會出現八千人報名的大爆滿現象，其實與六月的畢業潮有關，其他五梯次的報考期間，因為多數人還未領到高中職畢業證書，不符報名資格，因此報名人數較少，後面梯次的報考人數就不會再有這麼多。

也有女性志願役士兵
搶男人飯碗啦~~

違反建案程序 千億直升機採購趕編預算【聯合報07.07.09盧德允】

據悉，國防部打算違反建案程序、縮短時程趕辦，將陸軍通用直升機汰換案「天鳶」，編入下年度國防預算，總經費高達一千四百億餘元，而且指定廠牌型號，勢將惹起極大爭議。

可靠消息指出，此案是前國防部長李傑四月間指示趕辦，以便及時編入下年度預算，但李傑考慮為何並未向下級說明，所以沒人確知。一般認為，可能與四月初陸軍六○一旅長陳銘同等八員，乘UH-1H通用直升機失事殉職有關。

軍事採購建案程序包括作戰需求、系統分析、投資綱要等三項流程，各有一定作業時間限制，如果未符合標準，即不能編列預算。近年軍方曾經在艦射魚叉反艦飛彈和軍購預算兩度違反建案程序「偷跑」被立委發覺，魚叉購案因而被撤，後者找了戰規司長梁功凱中將揹黑鍋，他氣不過退伍。

據了解，除趕辦時程，還有一個決定可能在年底立法院審查預算時引發軒然大波。原來要從塞可斯基「黑鷹」系列和貝爾UH-1Y兩種機型擇優採購，但預算已確定標的是前者，型號MH-60L，屬多用途運兵武裝直升機。

國防部軍事發言人室昨天表示，通用直升機「天鳶」案的確自明年開始採購，分五年編列經費；至於有無違反建案程序，需進一步了解。

據知，為了陸軍通用直升機換裝，美國兩大公司塞可斯基和貝爾在台各顯神通，已經明爭暗鬥十年以上。

買30架阿帕契 總經費730億元【聯合報07.07.09盧德允】

據悉，陸軍確定採購卅架美國AH-64D長弓型阿帕契攻擊直升機，總經費七百卅億元，明年開始編列預算。由於軍方排除與現役AH-1W有共通性的AH-1Z，另購新機型，預料將在立法院遭到質疑。

可靠消息指出，代號「天鷹」的阿帕契攻擊直昇機是陸軍新增軍事投資，採購的卅架裡有十五架在旋翼主軸頂端配備長弓雷達，是相當精密的射控裝備，配合新式的長弓毫米波雷達導引地獄火飛彈，是美國陸軍的主力攻擊直升機。

但據了解，我軍方認為長弓雷達是精密裝備，保修要求較高，以我陸軍地勤維修能量恐難負擔，因此編列不少經費購買長弓雷達備分料件，如遇故障就立即抽換，以後再修，避免影響妥善率。

此外，配合長弓阿帕契直升機的地獄火飛彈是另一導引方法，美方報價廿萬美元一枚，比現在使用的雷射導引地獄火十萬美元一枚貴上一倍。

消息來源指出，總經費七百卅億中，近六百億是直升機本體，其餘一百卅億是地獄火飛彈等彈藥、零附件和訓練。

藍委：選前 漢翔強渡120億採購案【聯合報╱林新輝08.03.27

國民黨立委邱毅昨天指出，漢翔公司董事長馮世寬在總統大選投票前一天、三月廿一日召開臨時董事會，不顧內部審查會的反對，及未送立法院審查該計畫預算，強勢通過一百廿億元的「翔展計畫」軍火採購案，形同鐽震案第二。
邱毅說，馮世寬與軍備局長吳偉榮關係良好，鐽震籌備期，馮被內定為國防部法人代表。鐽震案因事先曝光胎死腹中，軍備局與馮世寬另起爐灶，在總統大選前兩天悄悄通過「翔展計畫」。
為確保台海空優推動的「翔展計畫」，預定將七十架現役IDF戰機交由漢翔公司升級為「雄鷹」戰機。邱毅表示，據他了解，第一架完成改裝的雄鷹戰機已交付空軍。
署名「漢翔員工」在三月廿三日向邱毅檢舉，檢舉信指出，漢翔三月十四日召開策略投資會議，總經理羅正方在會中裁示「翔展計畫」必須等預算經立法院確認後再行提案。
邱毅指出，三月廿一日臨時董事會，馮世寬不顧內部審查會及總經理的反對，僅以「配合空軍戰機性能提升的緊急需求」為由，並撂話，現在不下訂單，將無法執行，會面臨罰款、解約問題，因此火速通過向國外購買一百廿億元器材。
邱毅表示，翔展計畫採購案不僅規避立院監督，也違反公司採購程序。若五二○新政府上台後，立法院否決「翔展計畫」，已經支付的這筆錢將收不回來，漢翔恐怕面臨倒閉、關門。
再者，依漢翔內部採購作業程序，翔展計畫須先提報策略投資會議，經同意後送董事會表決。馮世寬完全跳過上述程序，擔心五二○以後，翔展計劃生變，急忙在政黨輪替前拍板定案。
邱毅表示，漢翔公司董事會的成員全部都是經濟部指派，經濟部有沒有在背後支持馮世寬惡搞、掏空漢翔，或是被馮世寬蒙在鼓裡，經濟部長陳瑞隆必須說清楚、講明白。

翔展最大風險 在空軍政策未定【聯合報╱記者李志德

漢翔員工向立委邱毅爆料，指漢翔董事長馮世寬在投票前一天主導通過一百廿億投資，準備承接ＩＤＦ性能提升的「翔展計畫」。消息指出，空軍雖初步已將本案納入明年度預算，但空軍政策說變就變，風險很高。
消息人士指出，承接本案最大的風險，在於空軍政策未定。軍方也證實，翔展案雖然以「戰備急需」名義，暫時列入明年預算，漢翔也開始採購料件，但如果未來客觀環境改變，美方願意出售更多的戰機，漢翔的投資會不會泡湯，沒人能保證。
漢翔方面的消息指出，「翔展計畫」是「翔昇計畫」的後續採購案，當年漢翔以七年七十億提升ＩＤＦ戰機性能，現在計畫即將通過空軍的測評，因此要不要生產？是生產新機還是改良舊機等問題，就浮上檯面。
消息人士指出，承接翔展計畫，相當一部分原因是馮世寬認為自己可能在政權交接後離職，因此希望在離職之前，留下一點對漢翔的貢獻，但空軍認為新機太貴，最後商定的方案是將ＩＤＦ機隊中的七十一架，以「翔昇」的規格重新改裝。
消息人士解釋，為什麼要趕在三月底投資，是因空軍要求明年底完成八架改裝機，因此趕在四月前下單。

臺空軍IDF戰鬥機訓練中失蹤 機上載有2人(圖)

　　中新網08年10月20日電 臺空軍清泉崗基地一架IDF“經國號”戰鬥機，今天上午9時15分起飛執行例行訓練，經過半小時後，9時45分在澎湖外海失聯，戰機上兩位人員分別是上尉飛官、上尉航工官。
　　據“中央社”報道，臺空軍司令部表示，這架IDF戰機編號爲1615，上午在澎湖石礁靶區實施“實彈投擲”課目時，在不明情況下失聯。目前正全力搜尋中，並將盡速查明事件原因。
　　空軍司令部指出，這架戰機前座人員是飛行官古智賓，飛行時數1065小時，現年29歲，已婚；後座爲航工官陳建廷，同乘飛行時數22小時，現年31歲，已婚，兩人都隸屬空軍測戰中心。
　　空軍司令部說，這架戰機的光點在石礁上空消失後，空軍司令指示全力搜救，空軍也立即成立項目小組，派遣S-70C機兩架次，前往現場搜尋，並將盡速查明事件原因。

　　IDF戰機資料

　　發動機：TFE1042-70渦輪扇發動機二具。(92501b×２)
　　空電系統：新式空電(HUD、MFD、MC、LINS等)。
　　飛機尺寸：翼展31呎、長度46呎、高度15呎。
　　武器系統：全機有八處挂載點，可挂載天劍一型短程空對空導彈、天劍二型中程空對空導彈、火神式旋轉機炮(M61AIE2)、響尾蛇空對空導彈(AIM9P4)、LAU-60型19聯裝2.75火箭莢艙、CBU-20型集束炸彈、 MK82SE型226.8kg(500lb)減阻炸彈、Mk82型500lb炸彈、M117型340.2kg炸彈及幹擾絲、275L副油箱。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-10-20/1310526221.html

機瘟?連續摔 反潛機墜海 1死2傷2失蹤＞中時08-10-22吳明杰

　才隔一天，軍方又傳墜機意外！海軍一架編號二三二一的Ｓ─７０Ｃ反潛直升機，廿一日晚間在花蓮石梯坪外海五十海浬處進行夜間海空聯合反潛操演過程中不幸墜海，機上搭載的五名軍士官，經附近海軍艦艇緊急前往搜救，截至截稿為止，海軍已撈起三人，其中一人已無生命跡象、兩人意識清楚，另還有兩人失蹤尚未尋獲。
　海軍與海巡署警艇趕往搜尋，傷亡官兵連夜送往花蓮急救，於凌晨一時左右傷亡者被送往國軍花蓮醫院。
　二三二一號反潛直升機正駕駛少校劉世晨、副駕駛上尉歐世文，載有機工長湯志勛、偵潛官黃吉生、偵潛士官長朱俊德共五人，昨天下午五點，由花蓮神鷹基地起飛，計畫與從蘇澳港出發的六艘艦艇在海上會合，再前往左營展開反潛訓練。六點四十四分左右，直升機飛抵花蓮石梯坪東北方六十二浬海域，準備降落在「承德艦」時，發生落艦掉海意外。
　海軍指出，救起後已經無生命跡象的是偵潛士朱俊德（四十五歲），另正駕駛劉世晨（三十三歲）出現凍傷，機工長湯志勛（三十五歲）也意識清楚，至於還有兩名搜救中的分別是副駕駛歐世文（三十歲）以及偵潛官黃吉生（二十八歲）。
　對於海軍也傳出墜機傷亡意外，海軍艦令部主任劉志堅昨天深夜在國防部召開的記者會指出，海軍昨晚向國人鄭重致歉，並對罹難家屬表達哀悼之意，同時海軍已下令所有機艦全力搜救，該型反潛直升機也全面停飛。
　劉志堅表示，這架墜海的編號二三二一的反潛直升機，是於廿一日晚間六點二十八分從海軍一二○八承德軍艦離艦起飛，隨後在六點四十四分失聯，附近艦艇立刻進行搜救，該架直升機當時是進行一項海空聯合反潛操演，失事地點是演習中假想敵可能出現的海域。
　至於失事原因，劉志堅說，相關飛安鑑定需要很長時間，但由於該架直升機的機長獲救，雖然重傷但意識仍舊清楚，相信失事原因可以很快釐清。

S-70C反潛機 曾有3次失事紀錄＞中時08-10-22黃樹德

　Ｓ─７０Ｃ直升機過去有三次失事紀錄，第一次是民國八十三年年初海軍Ｓ─７０ＣＭ１墜海，第二次是民國八十四年空軍Ｓ─７０Ｃ在瑞芳撞山，第三次是民國九十四年海軍Ｓ─７０ＣＭ２在左營外海失事。連同此次，海軍反潛機全是在進行落艦訓練時失事，如此巧合，令人始料未及。
　民國八十三年一月十二日，海軍一架編號二三一一的Ｓ─７０ＣＭ１反潛直升機從成功\\\級軍艦起飛時，因失速墜落於花蓮外海，由於當時高度只有九公尺左右，飛行員逃生不及，造成一人死亡。

　失事原因 全是落艦訓練

　民國八十四年十一月五日，空軍編號七○○二號Ｓ─７０Ｃ直升機中午墜毀在北縣瑞芳金瓜石附近山區，機上三人全部罹難。失事原因研判是山區大霧，視線不良而撞山。
　另民國九十四年十月十九日，又發生編號二三一六的Ｓ─７０ＣＭ２反潛直升機，原本是依訓練課目執行在海軍一一○七子儀軍艦上實施夜間降落訓練，但突然在七點十八分失去聯絡墜海，附近海軍艦艇立刻展開搜救，造成一死兩失縱慘劇。

　海軍反潛機 機齡多老舊

　根據立委指出，海軍目前共有包括七架５００ＭＤ及約二十架Ｓ─７０Ｃ反潛直升機，服役時間分別是二十年和十年，另有幾架二十多年歷史的Ｓ２Ｔ定翼反潛機三型反潛機機齡老舊、性能與功\\\能早已退化。

連摔2架 所有軍機停飛3天特檢＞中時08-10-23吳明杰

　國軍兩天內連摔ＩＤＦ戰機與Ｓ─７０Ｃ反潛直升機，國防部長陳肇敏廿二日表示，他已下令三軍除例行戰巡及搜救任務外，所有軍機暫停飛行訓練並實施三天「天安」特檢後始得復飛；其中ＩＤＦ與Ｓ─７０Ｃ經特檢後必須加強飛安訓練確認安全無虞後才可復飛。

　他同時為這兩起意外事件感到沉痛和不捨，並向國人表示最大歉意。至於自己是否辭職，陳肇敏僅表示已向總統報告軍機失事意外，並向總統感到抱歉，他會全力執行風險管理找出危安因素，巧妙迴避自己是否負責或去職的問題。

　陳肇敏說，國防部內部有相關檢討機制，過去也是逐級檢討責任，他會要求同仁承擔責任，不要諉過也不會寬貸。

　確認安全無虞才可復飛

　陳肇敏指出，國防部已組成三個專案小組，同時進行失事調查與人員搜救、官兵治療與罹難家屬慰問等，不過ＩＤＦ戰機與Ｓ─７０Ｃ反潛直升機並不算老舊，確實失事原因還要調查，目前不敢斷然說明，但殉職飛官將會從優撫卹，約可領一千六百萬撫卹金。

　國民黨立委林郁方則引用軍方資料指出，空軍目前飛官的飛行時數每月平均只有十三小時，過去則有十五小時，國軍在人員訓練和裝備維修上一直沒有提昇。他並痛批行政院大砍軍方油料預算，才會導致軍方沒有足夠的飛行訓練。

　殉職飛官可領一千六百萬撫卹金

　另關於九月漢光演習期間在嘉義布袋港外的光六快艇擱淺事件，國防部長陳肇敏在答覆民進黨立委黃偉哲質詢時指出，該事件確實是人為造成，海軍已經懲處二十二人，層級最高到海軍司令。

　據了解，懲處人員包括海軍司令王立申申誡一次、海軍艦令部指揮官李仲威小過一支，懲處最重的是光六快艇的代理艇長遭到兩大過調職處分。

美將批准售台60架「黑鷹」直昇機 ＞中時09/04/29 劉屏

美國《國防新聞》周刊二十七日報導說，美國可能在未來數月宣布出售六十架「黑鷹」直升機給台灣，供陸軍的航空特種作戰部隊使用。這篇發自台北的報導指出，根據台灣國防工業界的消息，美國應該會在今年第三季批准這項軍售案。

美國在去年十月批准總額約為美金六十四億元的對台軍售案，其中有「阿帕契」攻擊直升機，但沒有「黑鷹」。「黑鷹」早在規畫之中，卻未能上榜，當時的說法之一是，競逐的廠商有三家，美國防部尚未選定。另一說法稱，「黑鷹」敏感程度較低，故布希政府刻意留給歐巴馬政府處理，以便歐巴馬政府爭取台灣的好感。

供航空特戰部隊使用

國防新聞指出，美國預計出售的六十架「黑鷹」，是由塞考斯基公司生產的ＵＨ-60，屬一般用途性質，「但是美國打算同時出售另外的配置」，亦即可使這六十架從「ＵＨ-60」轉為「ＭＨ-60」，供航空特種作戰部隊使用。

美國空軍的特戰部隊使用的直升機即是ＭＨ-60。這種雙引擎直升機具有全天候及惡劣天候下作戰等性能，可載運武裝人員穿越敵人防線，從事搜索、救護等任務。機上有正、副駕駛等五位工作人員，另可搭載八至十名全副武裝人員。其時速約為三百五十公里，具有空中加油設備，如果不加油，航程約為八百七十公里。

可取代ＵＨ1Ｈ機種

報導說，國軍陸軍的航空特戰司令一直努力尋求新機種，以取代現有的ＵＨ-1Ｈ。尤其前年四月演習時的空難犧牲了八位將士，更顯得汰舊換新之急迫。國軍現有的ＵＨ-1Ｈ是航發中心在一九七○年代根據與貝爾公司的合約而生產，計生產一百一十八架，其中六十架還在使用。

報導說，有人認為歐巴馬政府可能減少數量，以免中共抗議；但也有人說，賣多賣少，中共總歸是要抗議的，所以美國或則不賣，要賣就會賣全數六十架。又說，不管台灣買多少架「黑鷹」，並不會改變台海態勢，因此中共沒有必要抗議。

報導說，塞考斯基公司曾面臨貝爾、波音等公司的強力競爭。

貝爾與波音都曾與台灣合作。例如前述的ＵＨ-1Ｈ合作案，又如台灣在二○○三年與貝爾簽約，生產美軍直升機的尾舵等零組件；至於波音，國軍的ＣＨ-47Ｄ大型直升機即是波音產品。

美國海軍航空系統司令部下令停飛UH-1Y和AH-1Z直升機

美國海軍航空系統司令部發出臨時通知，由於新一代休伊有2架直升機的主旋翼變速箱有大範圍損壞，6架UH-1Y和AH-1Z直升機將暫時停飛。(Photo:Bell Helicopter)

美國《航空週刊與航太技術(AWST, Aviation Week & Space Technology)》2009年5月1日報導，美國海軍航空系統司令部(NAVAIR, Naval Air Systems Command)發出臨時通知，由於新一代休伊(Huey)有2架直升機的主旋翼變速箱有大範圍的損壞，6架UH-1Y休伊和AH-1Z眼鏡蛇(Cobra)直升機將暫時停飛。
飛行員在飛行中已發現這個問題，NAVAIR發言人馬克‧威爾登(Mike Welding)說：「警告燈顯示晶片目前在飛機的變速箱中。」該問題於4月7日、24日發生了兩次，結果導致飛機全面停飛。受到影響的2架UH-1Y停放在加州彭德爾頓營(Camp Pendleton)。
NAVAIR和製造商貝爾直升機公司(Bell Helicopter)已確認了此問題，它可錯誤地降低變速箱中高速軸承元件的滾子軸承速率。威爾登說，雖然問題已找到，還得找到事故的起因，而修復這個問題估計要2個月。
據H-1專案升級辦公室專案副主管史考特‧海特(Scott Hite)指示，辦公室依然對該專案有信心。貝爾直升機公司湯姆‧唐尼(Tom Dolney)對《航空週刊與航太技術》記者表示，在裝配線上2架UH-1Y和1架AH-1Z以及正在塗裝的H-1都會在飛行測試之前接受全面檢查。
根據合約，貝爾直升機公司將為海軍陸戰隊供應349架新型直升機，其中包括123架UH-1Y和226架AH-1Z。

另參本館：OH-58D與AH-1W UH-1Y直升機 ＵＨ─1Ｈ與UH-1Y RAH-66直升機 未來直升機 美軍AH-64 黑鷹直升機的演變之路

機隊老舊… F5服役37年 摔掉30多架【聯合報2011.09.14

空軍兩架F-5戰鬥機在宜蘭東澳墜毀。F-5在我國已服役卅七年，失事卅餘架，立委林郁方認為，這次不幸凸顯F-5機隊老舊問題，就算不是因機械故障墜機，也代表航電落伍的F-5在從事超低空、夜航等高危險科目時，風險比新飛機大得多，他呼籲美方儘快批准出售F-16C/D。
專家指出，夜航是戰機飛官基本的訓練，也是高風險的科目；但夜間在海上飛超低空、導致撞山失事，原因匪夷所思。
一位卅多年前曾經擔任F-5E種子教官的資深飛官指出，偵察部隊必要時須深入敵境，因此海面超低空飛行以躲避雷達，是飛行員的必修科目；RF-5E 配有紅外線相機，因此也可以在夜間攝影，但是不會在夜間飛海上超低空。
這位資深飛官表示，海上夜航很容易發生空間迷向，但這次有兩架飛機、其中一架還是雙座機，後座飛官可專心注意儀表指數，照理說不大應該發生這種狀況。
全球防衛雜誌採訪主任施孝瑋指出，飛機是晚間十九時卅九分起飛，十三分鐘後就在東澳撞山，研判飛機可能是要由東澳「上岸」，跨越中央山脈轉往西部空域進行訓練。因為十二隊擔負偵察任務，為了保持機密性，經常起飛後就按原先規畫航線飛行，不受戰管全程監控，所以當飛機從外海向東澳海岸接近時，未必接受戰管的引導。
施孝瑋說，照理飛入中央山脈地區，一定有規定的最低高度，飛官為何嚴重誤判高度，恐怕是失事的關鍵。

標準兩次縮水後台軍IDF戰機終於全部升級為C/D型
2018.3.13觀察者網

　　台灣媒體3月9日報導稱，台軍當天舉行第二批經過改造升級（翔展二號）的IDF戰機接裝典禮，此舉標誌台軍所有作戰部隊所屬的IDF升級到C/D級別。與早期型號相比，翔展改進後的IDF主要改進了電子設備和飛控軟件，還增加了掛載台灣自產萬劍巡航導彈和天劍2A反輻射導彈的能力。
　　翔展二號改進計劃，乃是吸收翔昇計劃研究成果—— 說白了就是在“翔昇計劃”畫餅成空之後縮水版的IDF升級計劃。經過翔展二號改進之後，其核心航電、雷達功能、飛行軟件得到了全面提升，增加了掛點，擁有了掛載萬劍和天劍2A的能力，而加裝保形油箱，提升發動機性能等事關IDF關鍵飛行性能的項目則取消掉了。
　　觀察者網軍事評論員表示：翔展計劃的完成，同時也標誌著翔昇計劃的正式壽終正寢。台軍終於不再堅持只有經過翔昇升級後的IDF才是真正的C/D型，終於不再堅持把翔展升級後的IDF稱為A/B MLU型，而是大大咧咧地宣稱全部IDF都已經升級為C/D型了。
　　想當初第一代的IDF C/D型是指IDF的第二批次量產型號，也就是第131-250架IDF。當時的計劃是要換裝推力更大的TFE1088-12型發動機，徹底改善飛行性能。然而由於台灣買到了幻影2000，IDF的第二批次量產也就告吹了。
　　第二代IDF C/D則是“翔昇計劃”升級案改進過的IDF，也提出要加裝保形油箱改善航程，改進發動機增強動力。然而保形油箱好裝，發動機推力卻無法提升，改裝出來的兩架原型機體重漲了，動力沒漲，成了“肥雞”，只得告吹。
　　最終成型的第三”IDF C/D，就只剩下改改電子設備和軟件了。當然，在台軍看來，IDF C/D一步步縮水的歷史，都是國機國造步步前進、結出碩果的歷史，預示著未來下一世代國造戰機的閃亮登場。不過考慮到如今漢翔已經成了空殼子，恐怕台灣連增產IDF基本型都很難做到了，下一世代國造戰機究竟會是什麼樣的？大概可以參考一下伊朗的征服者313。

回應
　總是吹噓國內自產的裝備多厲害，別的國家生產的裝備多麼爛，十足的井底蛙！國內自產的裝備如果這麼好，無需這樣吹捧，別的國家自動會捧著錢來向你採購；可是看看我國軍備外銷到那些國家？梟龍自己不用卻只有巴鐵、緬甸採購，獵鷹L-15教練機只有委內瑞拉、贊比亞、加上一個烏拉圭採購，陸海軍裝備大都賣到第三世界國家；嚴格來講，這是低價販賣換取友誼，不足吹噓！看看幾個產油國最近買的武器，那些國家生產的？什麼價位？國內那些生產軍備的公司恐怕哈拉什的羨慕的猛滴口水！
　飛機又不是酒，年份越久越好。20多年的老飛機，還好意思跟梟龍比？說得那些中東土豪沒買過中國武器一樣！而且武器銷售這事從來就首先是政治問題，尤其是地緣政治。之前中國的紅旗9在土耳其的防空導彈招標中性能擊敗了歐美俄三國的防空導彈，到最後仍然沒有被採購，不就是政治原因嗎？
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-03-13/doc-ifyscsmu9138003.shtml

空軍現役12型服役逾20年 主力戰機故障率高 2019-04-14 聯合報

共機殲11戰機穿越海峽中線，空軍動員IDF與F-16進行攔截，我方服勤戰機現況引人關注。空軍司令部表示，空軍現役16型各式航空器中，12型機服役已超過20年以上，均屆中、後壽期，面臨零附件經久使用產生可靠度下降、故障率增高等情況，主力的F-16故障率成長約30%，今年耗資25億餘元採購零附件維持妥善，幻象2000-5戰機故障也逐年成長42%，得花43億餘元買零附件維持妥善。

軍方將知名品牌食品改為戰時對共軍心戰宣傳品 2019-04-14 聯合報

國防部心戰大隊推出心戰食品，透過蛋捲、餅乾、泡麵、牛奶糖等食品，包裝加印簡體字文宣，要共軍別抵抗，快投降。包裝盒印上最近投降地點的位置圖，地點隨部隊駐地不同而改變。但官員說，這些品牌改造前，未取得原廠商許可。
　　回應
腦殘無藥醫...什麼時代,還在搞這白爛的遊戲?這群官員以為中國大陸在大饑荒時代?
解放軍看到「投誠方便麵」時，已經取得制空、制海權，而且登陸成功。想「投誠」的是誰？
解放軍伙食比國軍好得多，用泡麵是頭殼壞去?
解放軍一來，國軍拿「投誠方便麵」當見面禮。
現在野戰訓練都靠小蜜蜂補充軍糧，如果戰時這些大哥大姐不出來營業，是不是棄械投降？

感謝分享!

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