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通海潮接山澗，明商貿47國家地區（月港别記    三之2）

@秦  島

 

 

 

 

　　物移世易，現在福建年輕一代已不太認識月港是何地方。其實就在廈門邊上，位於今龍海區海澄鎮。

　　歷史上月港一名“月泉港”， 地處九龍江下游三角洲九龍江的出海口，今漳州龍海區　　海澄鎮。該處江面開闊，“外通海潮，內接山澗”，“一水中塹，環繞如偃月”，因其港道“外通海潮，內接山澗”，因其狀似彎月而得名，故名“月港”。

　　月港附近海域，古名“圭海”，蓋以海口圭嶼而得名。圭嶼又稱“雞嶼”、“龜嶼”，它屹立海中，是水路入漳的門戶。明萬曆元年(1573年)建塔於圭嶼，為港口標誌，後年久圮廢。月港西域是九龍江北溪、西溪交匯處“三叉河”，有滸茂、烏礁諸洲，水路分中港、北港、南港；東域港口圭嶼以外為廈門港，是月港海貿活動範圍，外有中左所(今廈門)、浯洲嶼(今金門)，為港口海上屏障。

　　據有關資料顯示，月港自然條件優越，四季如春，年平均氣溫21℃～21.4℃。它屬強潮型河口內港，潮流為往復流半日潮淺海潮港。海潮由港口濠門(嶼仔尾)、海滄兩峽入，流分三脈：一脈入柳營江(江東橋)，沿北溪上溯至龍津溪交匯處蓬洲頭，今河牀淤淺，潮流影響僅抵郭坑；一脈入浮宮港，沿南溪上溯抵白水營止；一脈由月港入福河。沿西溪上溯繞漳州城南抵茶鋪，今河牀淤淺，潮流影響僅抵薌城下游碧湖。

　　我只是路過龍海之境，至今未曾到過當地旅遊。在龍海海澄工作的詩友說，每月初三、十八為大潮水。潮汐規律：“日潮大於春夏，夜潮大於秋冬，潮之極漲，常在春秋之中，濤之極大，常在朔望之後”。

　　不閱史書不知月港之地曾繁榮昌盛近200年。水陸交通便利，經濟腹地廣闊，不僅包括九龍江流域，還可以延伸至汀州、贛南、湘南以及閩北、浙江、江淮等地。腹地內土地肥沃，物產豐富，盛產糧食、水果，素有“魚米、花果之鄉”美譽。經濟作物有甘蔗、水果(荔枝、龍眼、柑桔、蜜柚、香蕉)、木棉、煙草、茶、花生、黃麻等，馳名中外。明代的礦冶、製糖、製茶、紡織、陶瓷、造紙、造船等手工業比較發達，尤以紡織為最。當時漳州產的天鵝絨、漳紗、漳緞、漳絨等，皆暢銷國內外市場。其他如鐵銅器、牙雕等手工藝品也是不可多得的外貿重要商品。

　　漳州月港，與漢、唐時期的福州港，宋、元時期的泉州港，清代的廈門港，並稱福建歷史上的“四大商港”。明代與東南亞、印度支那半島的泰國、柬埔寨、北加里曼丹、印尼、蘇門答臘、馬來西亞、朝鮮、琉球、日本、菲律賓等47個國家與地區有直接商貿往來。並通過菲律賓呂宋港為中轉，與歐美各國貿易，在中國外貿史上佔有重要地位。

　　主航道西起普賢，沿南港往東，經海澄港口、大泥尾、圭嶼，由浯嶼擔門出海，而後分東、西洋航線。月港的停泊點，北岸有嵩嶼、海滄、石美、玉洲、澳頭，南岸有嶼仔尾、海門島、浮宮、海澄月港、石碼、福河等。主要港口是海澄月港，為當時進出口貨物的主要集散地。

　　據遺址考察，明清時期月港溪尾不足1公里的海岸就設7個碼頭，即餉館、路頭尾、箍行 (又名中股碼頭)、容川、店仔、阿哥伯、溪尾。其中餉館碼頭在港口右側，民國9年(1920年)改建為海澄客運碼頭；容川碼頭在港口左側，明萬曆年間(1573年至1620年)建，當時為大型碼頭，新中國成立後為農運碼頭。

　　1567年，明政府在月港開設“洋市”，“準販東西洋”。萬曆年間，月港盛況空前。每年進出月港的大海船達200多艘。輸出商品有絲綢、陶瓷、布匹、茶、鐵銅器、砂糖、紙、果品等；輸入商品有胡椒、香料、香藤、象牙、西洋布、檳榔、樟脂、猿皮等124種。

　　綜而言之，月港興起於明景泰(1450-1456年)年間，盛於明萬曆年間(1573-1619年)，衰落於明天啓年間(1621-1627年)，終止於清康熙二十三年(1684年)，廈門成立海關。15世紀末期至17世紀中期，隨著中國東南沿海對外貿易的發展，月港一度成了“海舶鱗集，商賈咸聚”的外貿商港。

   　　2023.12.18