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閩人通番出洋處,古稱月港小蘇杭(月港别記 三之1)

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閩人通番出洋處,古稱月港小蘇杭(月港别記    三之1)

@秦  島

 

 

 

  今年是中國「一帶一路」重要倡議誕生十 周年,各地都有紀念和研討活動,受到世界矚目。千年古港泉州作為海絲起點港,近年的海絲先行區建設正加快,與之同時,漳州月港也日益受到重視。

  前幾年多省多市海絲城市聯合申遺一度轟轟烈烈,後改變策略,以泉州單獨申請,2021年7月25日,「泉州:宋元中國的世界海洋商貿中心」 22處遺址,成功列入《世界遺產名錄》,成為中國第56處世界遺產。這些遺產點至今仍能觸摸到宋元泉州從生產運輸到銷售貿易、從山區腹地到沿海平原、從多元社群到城市結構的多元繁榮景象。

  實際上,我們把目光再放寬一點,鄰近泉州的漳州九龍江出海處「月港」,是明朝民間衝破海禁政策,進行對外貿易的港口,為官方認定的走私貿易中心。至今此港仍有走私者出沒。

  明洪武三年(1370年)以後,政府實行海禁政策,福建的正常海上貿易受阻,民間出海貿易被迫轉入走私方式。四大明政府認定的走私港口:雙嶼、浯嶼、梅嶺以及月港,其中月港乃最活躍的港口之一。

  明朝末年海禁鬆弛,明政府允許民間出海貿易,但嚴查外國商船的進出海貿易,是為「月港制度」:所有出洋的商船,必須從月港出發,並在從月港到廈門的九龍江水道上,接受明政府層層關卡的盤查[1]。也因此,顧炎武在《天下郡國利病書》中,有「閩人通番,皆自漳州月港出洋」之說。

  實際上,月港為一內河港口,港道不深,在當時來說出海也不方便。無動力時代的船隻從月港到廈門,需一宿的時間。由於港道不深,大船裝滿貨物以後需用幾條小舟拖曳,大船才能航行。當年明政府為方便管理而一錘定音,又在月港設立了海澄縣,明政府取「海澄」縣名,意思為「海疆澄清」。得益於明政府的照顧,月港迅速繁榮起來。

  據《海澄縣誌》記載:「月港自昔號巨鎮,店肆蜂房櫛蓖,商賈雲集,洋艘停泊,商人勤貿,航海貿易諸蕃」,當時已是「農賈雜半,走洋如適市,朝夕皆海供,酬酢皆夷產」,成為「閩南一大都會」。

  福建較大規模的有組織的海外移民也從這個時候開始,移民目的地包括臺灣、琉球(現日本沖繩)、日本和東南亞、比如菲律賓。

月港是明朝中後期“海舶鱗集、商賈鹹聚”“農賈雜半,走洋如適市,朝夕皆海供,酬酢皆夷產”的著名外貿通商港口。

  因其港道(海澄月溪至海門島)“一水中塹,環繞如偃月”,故名月港。它與漢、唐時期的福州港,宋、元時期的泉州港,清代的廈門港,並稱福建歷史上的“四大商港”。

  月港瀰漫著海洋文化的氛圍。這裏自古就有造船通番的習俗。顧炎武在《天下郡國利病書》中説:“閩人通番,皆自漳州月港出洋。”從15世紀末期至17世紀,這裏曾是“海舶鱗集,商賈成聚”的對外貿易商港,市井十分繁榮,是閩南的一大都會。明初,朝廷施行“海禁”,但月港由於天高皇帝遠,所以施行不力,反而成了沿海對外經濟貿易的中心。

  歷史並不遙遠,月港興起於明景泰(1450-1456年)年間,盛於明萬曆年間(1573-1619年),衰落於明天啓年間(1621-1627年),終止於清康熙二十三年(1684年),廈門成立海關。月港與泰國、柬埔寨、北加里曼丹、印尼、蘇門答臘、馬來西亞、朝鮮、琉球、日本、菲律賓等47個國家與地區有直接商貿往來。又通過菲律賓呂宋港為仲介,與歐美各國貿易。當時有許多詩篇讚美月港,其中有句云:“市鎮繁華甲一方,古稱月港小蘇杭。”

  值得一提的是,月港是煙草最早傳入中國的港口。明朝萬曆三年(1575年),菸草由呂宋傳入台灣、福建。當年由一福建商人陳振龍於呂宋經商時,最早將菸草帶回福建港口月港,於月港附近的石碼種植。萬曆九年(1581年),利瑪竇把鼻菸帶入廣東,中國吸菸人口大升。

  明朝姚旅《露書》記載:「呂宋國出一草曰淡巴菰,一名醺,以火燒一頭,以一頭向口,菸氣從管中入喉,能令人醉,且可辟瘴氣。……初漳人自海外攜來,莆田也種之,反多於呂宋。」

  2023.12.18

台長: 秦島
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