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海絲核心建設，積極擔當敢為人先（八閩新絲路     述評三之1）

＠秦    島

 

 

 

　　今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年。回顧十年來，福建始終牢記囑託，堅持一張藍圖繪到底，充分發揮獨特優勢，發揚愛拼會贏、敢為人先的優秀傳統，在共建“一帶一路”中積極擔當作為，“21世紀海上絲綢之路”核心區建設取得豐碩成果。

　　近日，福建省委常委、常務副省長郭寧寧在接受新華社記者採訪時說，新時代新征程上，福建認真學習貫徹習近平總書記關於共建“一帶一路”的重要論述精神，全面提升“21世紀海上絲綢之路”核心區建設能級，充分發揮核心區先行示範作用，持續推進高水準對外開放，譜寫中國式現代化的福建篇章。

　　絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，簡稱“一帶一路”，是中國政府於2013年倡議並主導的跨國經濟帶，投資近70個國家和國際組織。其範圍涵蓋中國歷史上絲綢之路和海上絲綢之路行經的中國大陸、中亞、北亞和西亞、印度洋沿岸、地中海沿岸、南美洲、大西洋地區國家的重大開發計畫。

　　「絲綢之路經濟帶」簡稱「一帶」。從中國大陸出發，沿著陸上絲綢之路以歐洲為終點：一是經中亞、俄羅斯到達歐洲；二是新疆經巴基斯坦到印度洋、中亞與西亞到達波斯灣和地中海沿岸各國。核心區域包括西北的新疆、青海、甘肅、陝西、寧夏，西南的重慶、四川、廣西、雲南。

　　古代海上絲綢之路，又稱陶瓷之路、香藥之路，是陸上絲綢之路的延伸。閩南千年古城泉州，是上世纪九十代初聯合國科教文組織唯一認定的海上絲綢之路起點，曾經創造了東方第一大港的曠世輝煌。

　　「21世紀海上絲綢之路」簡稱「一路」，是沿著海上絲綢之路。自中國大陸由沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲，或是從中國大陸沿海港口過南海到南太平洋。福建是海上絲綢之路的東方起點，是21世紀海上絲綢之路核心區。區位優勢突出，在國內國際雙迴圈中發揮著銜接貫通東南沿海大動脈的重要作用，是共建“一帶一路”的重要節點、重要通道。

　　新華社專訪分析，圍繞打造“21世紀海上絲綢之路”互聯互通的重要樞紐，福建組織實施“絲路海運”“絲路飛翔”“數字絲路”等一批標誌性工程，初步構建起海陸空網“四位一體”大通道一一

　　在海上，持續提升“絲路海運”，全球已有317家企業和機構加入“絲路海運”聯盟，聯通43個國家和地區的131座港口，“絲路海運”已經成為全球業界共商港航合作、共建絲路通道、共用經貿繁榮的重要平臺；

　　在陸上，加密開行中歐班列，實施海鐵聯運、多式聯運，實現陸海內外聯動、東西雙向互濟；

　　在空中，紮實建設“絲路飛翔”，打造福州、廈門兩個“21世紀海上絲綢之路”門戶樞紐機場等一批重大互聯互通項目，已開通國際航線85條，通達全球主要城市；

　　在網上，積極賦能“數位絲路”，發射“21世紀海上絲綢之路”系列遙感衛星，打造“21世紀海上絲綢之路”衛星資料服務中心，為共建“一帶一路”國家和地區提供海洋測繪等相關服務。

　　大家看到，福建十年來，通過與共建“一帶一路”國家資源互補、貿易互通、產業互促，實現了聯動發展、共襄繁榮。引進了中沙古雷乙烯等優質產業項目，有效帶動省內石油化工、新材料、新能源、新一代資訊技術、先進製造業等重點產業集群高品質發展。福建累計對95個共建“一帶一路”國家投資項目近1400個，一大批閩企在國際市場站穩腳跟，實現產業鏈全球佈局。貿易進出口總額約4.4萬億元，去年福建與相關國家進出口貿易7351億元，比2012年增長142%。

   　　  2023.10.05