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鼓山大概是福州市民健身、郊遊的首選，它在整個山脈的末端，因此高度稍低，比登鼓嶺的難度低，時間也較短，每到假日從清晨開始就有許多人來爬山。

上個星期和同事登上山後，決定坐纜車下山，這是我第一次搭鼓山的纜車。

平日與假日的營業時間是不同的，但那時間大概也只能參考一下，原本假日應該是早上八點開始吧，但我們八點半去的時候售票員才剛來呢。

雖然票券是早就印好的，但還要掃描條碼，因此得等電腦開機，等了好一會兒才買到票。票價如同上圖，來回的話是划算一點。



纜車的門票，背面有鼓山的登山步道簡圖與電腦條碼。



山上的纜車站離售票口還有一段距離，買完票之後順著指標走去，那纜車站並不是一個漂亮的建築，如果它不營業的話，還蠻像廢棄小屋的。


我們是山上第一批的客人，不用排隊真是太好了。進站的時候用門票上的條碼感應閘門，不需要撕票根。


鼓山纜車的車體非常簡單，一次只能坐兩個人，除了小，看來也蠻有歷史的樣子，不知保修得好不好啊？


上車的時候，一人站左邊、一人站右邊，車站的大姐熱心的指導上車位置，並且提醒頭要低一點，不然會撞到頭喔。


比起登山步道與山上的瞭望台，纜車上看到的景色似乎更好一點，除了高度以外，纜車比較不會被樹擋住也是原因，那天的天氣也不錯，福州市景一覽無遺。



可惜纜車只營業到下午五點，如果晚上也有營業的話我一定會來搭，晚上的夜景一定很好看。



鼓山的纜車在我第一次登山的時候就印象深刻，因為它會和步道交錯三次，而且每次都和步道很接近，差不多就是從你頭頂經過的那種感覺。


不曉得為什麼，這次搭纜車的時候中途停了兩次………就當作賺到可以多看一會兒風景吧。


坐纜車下山當然是輕鬆多了，感覺也蠻快的，不一會兒就到了山下的車站。又完成了一件在福州必需做的事情，筆記。