1月17日（日） 上午8:00
賽前9小時。
正要睡覺，收到叔叔來的訊息︰「明天要準備甚麼？天文台說會大雨，晚上回家雨真的下得很大。」
在星期三晚跑時覺得真的不能再穿NIKEAIRMAX2015，固此早一天買了一雙新跑鞋。看到明天極有可能下雨的消息，正十五十六是否穿新鞋出戰，好不好「博一鋪」去著住跑，幸好勁哥知道後極力阻止，還是放棄這個念頭。
把需要的東西一一拿出，然後睡覺。
5時半起床，天色黑暗，有雨、凍。去厠所，上次澳馬經驗，要預早時間去。看天文台天象雷達地圖，一大片雨雲正移向香港，天文台也發出大雨的警告訊息。IL跑的正是0600，不知她的情況會如何？但也顧不了別人，再看看雨雲後有一段沒有雨的空間，我跑時會否有一個好開始？
早餐，原本是打算因天氣冷所以吃多點熱食。杯麵？想想會胃不適，都是吃一些高能量而體積較低的東西，能量BAR是不錯的選擇。但萬萬想不到這刻雖然忍得住口，賽道上卻因貪吃的習慣差點誤了大事。
穿上裝備︰Warrior緊身運動衫、美津龍Leggings、Nike運動短褲、中大馬拉松隊背心、Columbia風褸、Nikkon腰包、Hammer運動啫哩、手提電話、食物保鮮袋、Columbia手套、NIKEAIRMAX2015。帶了兩件衫及毛巾、防水袋、雨傘。準備就緒，出發。
一落到街，就發覺下著毛毛細雨，天色開始微光，而街上已有行人。
本來約好陳生6：45在第一城馬鐵站，我已早到5分鐘，但陳生已在車站大堂等著。看到陳生平日跑步裝備外，還穿上紅色法拉利羽絨，再望望自己只有單薄風褸，就有點擔心自己跑完後夠不夠暖？另外，沒有像陳生帶帽而只依賴風褸的帽子是最錯誤的決定。
看到陳生也帶手套，他說︰「防跌時受傷。」我想都沒想過，雖真的有道理，但會否太熱？
由於起跑時間是8點正，7：45最遲寄行李，故此未等在馬鞍山出來的大少，6：50已出發。在坐車途中，無論火車還是地鐵，人數都很多，而且都是一般人，與零晨4點出發的渣馬挑戰組的氣氛是完全不同。雖然零晨起床極大挑戰，但坐交通公具時，其實是很好FEEL，例如馬鐵站上、車廂內一個人也沒有，整條鐵路像為你而開；而坐地鐵過海時，則全車只見跑友，既有同伴心態，亦有競爭者心情，全車原來同作一事，應該說像去時代廣場倒數般興奮。
出了地鐵，尖沙咀車站大堂堆滿了人，有些作熱身、食早餐、穿上雨衣、甚至就地更衣。穿過人堆，與陳生上到商場外的門口，沿路仍然人頭湧湧，WHATSAPP了勁哥後，他也是差不多時候到，陳生與我便在商場出口停留，稍作變身。
勁哥到，原來他與太太一同參加，但太太跑0830。拍照與整理裝備後，便準備寄行李。陳生因跑0830固他還留在原地多等一會。
與勁哥和他太太行去街尾，天仍下著微雨，未跑身已開始要濕，看過一些「小貼士」，建議越遟濕身越好，那麼可以減少體溫流失的時間，甚至上線時間都應該盡量延後。但也沒辦法，因為雨傘已寄存在行李中，幸好Columbia風褸防水功能也OK，小雨點像沒令我感到寒冷。
全馬與半馬的寄存行李在貨櫃車，根據行李牌上的號碼，把行李放上相應號碼的車後就原車送到對面海維園，十分方便。
寄完行李後雨勢又減弱了，心想應該下完雨了吧？在上線前勁哥說先要上厠所，我也有同感，但看見寄行李旁的厠所人龍太長，故去到彌敦道的臨時公厠排隊。
香港文化的質素，在厠所外一個接一個，很是整齊，最重要的是，我留意到不是很多人會把厠所的門上鎖，門外的指示燈由綠色變成紅色，十個有八個沒有鎖，一方面可能不想手污糟，去完厠所沒得洗手，開門，手會更糟，更重要的是信任排在後面或其他人不會隨意開門。這是對人的一種信任。
是不是全是香港人？在坐車出來時已有留意身邊的跑友，有的也是說著普通話。但進來香港則香港之，我們要對自己優質文化有信心。
當然，輪到我入厠格時，就發現香港的文明，還有改善空間。裡面上不知多少手的跑友留下的黄金，是如何沖也揮之不去。強忍明白跑友上午進餐的情況後，終於與勁哥上線。
誰知一上線，已聽到起跑的槍聲。原來我和勁哥在龍尾。
「珍還有力氣，衝一段先。」
「終點見。」我笑道。
由鳴槍到起跑線，足足用了5分鐘。幸好這次不在東區走廊吹風。
但當正式起步，雨勢已變明顯轉大。原本不帶風褸的帽子，都要帶上擋一擋雨。
各人跑得比平日還要保守，當然害怕跌到。但開跑後不久在路中就有一個個的雪榚筒。好彩大家互相提點，才未見有人因此絆倒。
從尖沙咀跑到佐敦，原來都是一條落斜的斜路。這是平日原全不發覺的。
雨勢越來越大，我雖然沒有增速，但卻不斷超前，當然也不斷被人超越。
彌敦道的路面情況也算不錯，水漥不算多，而AIRMAX的基本防水能力是水準之上，跑過油麻地，看到平日都會行的信和，烏燈黑火，外面下著大雨，而我則在跑馬路，雨水迎面而來，在後悔不帶CAP帽之餘，真的別有一番味度。
從彌敦道直路左轉亞皆老街，人潮與雨勢兩者都沒有減弱的意思。亞皆老街的路面環境明顯比彌敦道差一點，路面的積水幾乎而到AIRMAX的氣墊之上。要避開窪，要麼看著路面的反光情況判斷，若看不到路面上鋪的納青，或者那處特別反光，就代表該處是水窪。第二個方法是留意前面的跑友的重作，若他們跑姿有異常，例如突然要避開某些東西，那就表示（起碼）前面路面有情況在發生。在人多的情況下，最多只能與前面跑者保持2致3個身位，要避開水窪，接近百分之後八十都是依靠前面跑友。可是跟著一位師兄，並沒有避開水窪，冷不防我也直踩到底，AIRMAX的防水力再強，也立刻感受到水從四方八面湧入鞋瓏。
「好大雨喎頭先。」戰友W之後後問道。
「都係，但果次同你們同ER跑黑雨將軍澳最甘。」我回覆。
大約在2年前，放工後晚上與戰友W及ER二人跑將軍澳，由運動場出發跑一圈寶琳，大約7公里。由於是個悶熱的晚上，跑得非常辛苦，W與ER二位年青人，一路跑一路就說為何不下雨。誰知跑了2K左右，在遠方的天邊已雷聲大作。在離運動場最遠的寶琳，已開始下著微雨。他們二人開心之極，頓時跑得較為舒暢。但二人還大叫︰「落大D！」上天也好像真的聽到，在最後1K雨像倒水下來，短短幾秒已全身濕透，用口呼吸的我們不斷要吐出口中的雨水，否則像要水浸死。而當時也穿AIRMAX，一路跑雙腳腳面路完全感受到每滴雨水打下來，旁邊二人跑步時淺起的水花，穿過鞋直打在腳上，像沒有穿一樣。後來才知道，黑雨。
在上連翔道一段，由於少了地形阻擋，雨勢突然再加大。之前入亞皆老街時由微雨轉密時，有些跑友咆哮，有些跑友大叫︰「加油！」我也拍手互相勉勵。可是這次卻有人大叫︰「落大D！」我的心不禁一沉。
在葵青公路的上斜後，有一段短暫的高架隧道。我把風褸帽暫時脫下，呌呌氣，為自己檢視一下身體的情況。雖然雨大風急，四週的跑有有些都說感到寒冷，但一來運動中的我，二來裝備替我保暖，縱使沒有風褸擋雨的雙腳，也不感到半點冷。而且AIRMAX的去水功能也不俗，在沒有下雨的短暫情況下，已感覺不到水在鞋襱中滾動著。
但一出隧道，又要再受雨打，為了擋雨，再帶上風褸帽。可是我帶上眼鏡，雨點打下來形成水點，又沒有像汽車的水撥，很是阻礙視線。我又喜歡跑在馬路中間的分隔線旁，那處比較少人跑，前面較為多空間。別的跑手不跑在中間的原因，其中是因為分隔線的油漆較滑，在大雨中容易跌倒，第二，間隔油漆的貓眼反光石也很容易絆倒人。但我跑在分隔線旁，既不會滑倒，也不會跑在外圈中浪費了氣力。問題是要避開貓眼石。我的眼鏡令我看不到路面情況造成問題，有一次差點真的扑街，幸好能及時平衡身體，只是把跑在前面的女孩嚇了一跳。
「似乎帶手套都未嘗沒有道理。」我想。
在5K過後見到第一個水站，經過澳馬經驗，第一時間跑過去打算補給一番，邊跑邊喝了一口，誰知是普通蒸餾水，把杯子掉到一旁，便向前再找運動飲料，結果完全沒有找著。
「那不是比澳馬差嗎？」我並沒有埋怨的意思，因為在另一方面做得比澳馬好，就是有一個指定的地方掉杯子。
「那我剛才不是做了垃圾蟲嗎？」
離開水站繼續跑，眼鏡模糊的視線實在太影響，決定把它除下來，幸好風褸近胸口的位置有一個直拉鏈袋，平時不知用來放些甚麼，現在正好大派用場。把眼鏡放好，雙手仍可以空出來保持平衡，遇上突發事件，例如絆倒，也有兩手可用。而且除了眼鏡後，雖然有五百多度近視，但總比機乎完全看不清的情況好。而且己大約到9時，天色較光，雖然灰濛濛一片，但仍可清楚見到4至5個身位的情況。
重捨視覺，士氣大增，便比較放膽去跑。在第二個水站時，我就較小心看看哪兒有運動飲料，可是頭兩個枱面都是普通的水，而且由於天雨關係，其實跑友們都在喝雨水。只見義工們把空杯從旁邊的膠箱中把水𢳂出來。
再跑幾步，就看見有運動飲料，可是這次我並沒有停下腳步，因為只會令體溫再下降。雖然沒有停下來補給，但義工們不斷的打氣聲音，卻好像刺激了大家，不時有人拍手回應，的確，在兩旁的水站包圍下，路面是稍為收窄了，但倒有點風雨同路的感覺。
終於來到折回點，雨勢有點減弱的跡象，我又再次除下帽，但仍不敢脫下風褸，怕一會兒再有大雨。可是風褸外不濕，風褸內卻濕透了，尤其是最明顯是手踭位置，積了一些水，難道是風褸入水了？不，那些是汗，正由於防水，汗也不能從風褸裏出來，跑步時的姿態曲手，所以汗水積聚在最低位手踭位置。要把手垂直讓汗水流出來。不一會回到剛才的水站，這次就埋站喝了一口運動飲料，然後就掉到垃圾的位置繼續上路。
這時雨勢已大減，只有毛毛細雨。我把眼鏡取了出來，用手把水撥開，現在才清楚看到四周的情況。與澳馬不同，可能跑的人數不多，天氣也較為穩定，所以大家都以差不多的速度前進。這次渣馬，單是我跑的這一組，可能已比澳馬人多，又遇著天雨，大家的狀態不一，不同路段跑的落差很大，而月我又遟上線，在龍尾出發，只有不斷超越前面的跑友。（當然也不斷被人超越），沒有一班大家速度差不多的人一齊跑。而且下雨又看不清地方，跑到差不多8K才開始留意一下身邊的伙伴們是何許人。
日本人播歌。澳門有大媽播歌，渣馬有日本人播歌。
可是，天雨關係，各人不是穿上雨衣，就是帶上帽子，很難認得出誰是誰來，惟有獨自地繼續跑下去。天氣開始好轉了，我也再次提速，不過要考慮的，是補充能量的時機。
上次澳馬也是約10K左右食能量啫哩，為著在大約15-16K左右獲得能量應付身體的低潮。但在身體狀態良好的情況下，今天又跑得比平日慢，是否需要延後補給的時機？
再跑多1K，也發覺左右有人開始進行補給，我也決定由中線跑到一旁，把速度放慢一點，準備補給工作。沒錯，是工作，由於天雨關係，我還未除下風褸，而兩包能量啫哩在風褸內的腰包，要先脫下風褸再取出能量啫哩，然後再穿上風褸才打開包裝補給，聽落有點似如何把大象放進雪櫃內的方法，但若做錯一步，就需要停下來重新收捨東西。
開慣了車的我，CUT線真的有望後方盲點，然後幾乎想打死火燈。
總算順利完成補給，第二次吃這東西，可能已作好心理準備，雖然有點像薯容的香蕉味的能量啫哩口感仍然不太好，但沒有想像中差。之後的問題是如何處理能量啫哩的包裝，又不想隨地拋掉，好彩很快便到了第四個水站，喝了一口水更覺舒服，但再跑兩步居然見到真香蕉！
「乜原來有香蕉嗎？」已忘記上年渣馬有沒有香蕉派，在這位置派蕉總算是多小小人情味，雖然比起日本有植樟蜜瓜還有一段很遠的距離。
去到西九龍公路，開始有點認得到路，來到奧海城的天橋時，有不同的啦啦隊在打氣。在九龍這一邊，時常聽到的是城大的啦啦隊。今天穿了中大，還未見踪影。但穿著風褸，也看不見。
一路落斜，終於快到西隧口，在幾乎沒有雨的情況下，我把風褸脫掉，然後拉上拉鏈，把它由帽的位置問始捲，形成一條粗一帶，以兩袖為繩挷在腰間，多得平日的訓練，在沒有減速的情況下完成所有動作。
沒有風褸雖然體溫流失較快，但雨停後若不除風褸，只會產生另一問題，過熱。
來到西隧前的收費廣場前，橋下有數個女孩站在一旁大聲說有朱古力（英文），他們當然不是渣馬義工。相信不能與日本相比，但總算是一點清泉。而且在這個疑心重的社會中，也真的有跑友去取朱古力。
又有一班一班的啦啦隊在打氣，CityU、BU、PolyU也有，沒有留意有沒有中大，各大專生在暗中較勁，跑近一些，有三、四個人伸出手來。我反應不來，沒有接受他們的鼓勵。
蘇州過後無艇搭，由發現到看到跑友真的去取而想去取時，已經跑過，惟有再跑，但想不到西隧口水站居然真的有朱古力派，我也忍不住取了一包，雖然之前已吃過能量啫埋，但也打開一口吃下。當然沒有水喝的情況下，吃朱古力是比較難去吞，而且要用牙齒咬難才行，比較狼狽的情況下總算吞下，然後當然要喝口水，誰知又見到運動飲料，而且是半吸管式，可以吸也可以飲，一包包放在枱上，又忍不住取了一包一飲到尾，那種設計真的較杯為佳。又跑了兩步，又見一一隻隻香蕉，不知道是不是平日太貪吃，又忍不住取了一隻來吃。填飽肚子後再出發，跑過收費亭時要下車，居然有點胃頂頂的感覺！
「這次貪吃出事了！」我心中暗罵。
幸好胃氣一湧而上，從口裡吐出，立時舒服了一點。應該受了這次經驗後，也不敢太貪吃了。
跑入西隧，可能大家都認為這是一個階段勝利，各人都明顯地加速了，本來蓬人過人的情況有點逆轉，像被大顆兒拋離似的。但我不太敢再加速，因為傳說明西隧出口的長命斜很要命，所以暫時保留一點點體力。
在隧道中因為回聲大，每隔一段都有人大叫打氣，亦有不少人回應及拍手，氣氛不俗。亦見有女孩跑上路博上自拍一番，留為紀念。跑到底的平路，這時有人從後叫不好意思讓開，我回頭一看，大部份人都自動彈開，原來是盲人跑手與領跑者。無論是其中一方也讓人佩服。跑上前時只有兩位差不多速度的跑友可能因為帶上耳機所以不知道而沒有讓路，當領跑者在近距離再請他們讓開，他們的很快地讓出跑道。視障跑者與領跑員一提速就把他倆拋離在後。
跑過去一段短的平路之後，開始上斜，我也把注意力返回雙腳。真的要再讚NIKEAIRMAX的快乾程度。才剛剛像水塘一樣在鞋襱中搖著，不下雨的二、三公里及西隧這一種路，我也已感不到濕得把鞋與腳互相磨擦著。這一來也可能歸功於西隧的通風設施真的做得不錯，在這樣全條隧道都是人的情況下，仍然不覺得有半點氣悶的感覺。倒反而在澳馬過横琴一段，不是汗臭昏天，就是有點窒息的感覺。
但是我到這時才留意到，右腳腳踭磨損了，有點刺病。我沒有理會，咬實牙關上斜，其實對比起梅子林與中大新亞，這只是小兒科的斜度，雖然已有不少人要放慢腳步，或甚至慢行著稍為休息，但對於我來說，這是追回一點點時間的好地方。然而，西隧出口仍是比想像中難跑，就是最後一段同時是一個大右灣。由於要為汽車「製造」向心力而不容易反車，固此路面造成向內彎再斜。越內彎越左右斜。這樣出現一個兩難式︰跑內彎的距離較短，用力較小，跑外灣則相反，距離增長，會較消耗體力。但是由於內彎較斜，尤其是因為左右傾側，跑得實在很辛苦。固本來已切線入內彎，但還是太難頂，固還是跑出外圈，讓出內彎給要稍為休息的跑友們慢行。
一路上直至見到出口的光，心情固然開心，但落足眼力看清楚有否繼續下雨，外邊總是灰白色一片，看不清，直至看到有人站在出口處準備穿上雨衣，才肯定外邊又下起雨來。
原本心想也不會真的很大雨，而且也跑到尾了，身再濕一點也能頂到終點，固此沒有穿回風褸，誰知一出隧道，雨勢真的比想像中大，有點像起跑後轉過亞皆老街的雨勢，雨點又密又大粒，而且沒有風褸後沒得保暖，與隧道和暖的氣溫相差太大。立時有些女跑者大聲說很寒冷。
這種情況一心想也不能頂到終點，跑了幾步便急急穿回風褸。在西隧內的斜路其實沒甚麼難度，但出了隧道後又是另一回事，這次是左轉上斜，路比隧道內狹窄得多，人又多，結果跑線完全沒有得選擇，跟著前面的一路上斜，雨下得算是今次最大的時候，兩三步便全鞋入水，打回原形。在上干諾道西天橋時間中在橋底經過，算是有一會兒竭息，可能由西隧底上斜已好一段時間，來到橋面時幾乎筋疲力竭。
上了橋後雨勢雖然輕輕減少，但在空曠的地方更當風，一陣風吹來，沒有風褸遮擋的雙腿便凍了一下，很快便來到第五個水站。還餘下5K，故此沒有重滔覆轍，沒有埋站便繼續跑，只見有不少跑者需要入旁邊的救護站治療或休息，畢竟，半馬已經16K，全馬則32K了。
在香港這邊的路面情況比較惡劣，來到下橋IFC對出的一段路，有些路面真的有點兒爛，因工程關係，有時下橋後又上一段小橋。上下高低起伏，很是需要要力氣。
雨勢轉弱，我決定除下風褸，挷在腰間，這樣才能較為容易發力，避免過熱。
在往新天星碼頭的行人天橋下又有一大班啦啦隊為跑者打氣，跑近一看終於看到中大的啦啦隊，大叫中大加油，剛好除下風褸，露出中大馬拉松隊的戰衣，跑近一點，又有幾位女孩、男孩伸出手來，這次沒有Miss，與他們來過Give me five。
這個打氣令士氣大增，提速跑過了這個大的Z彎，來到龍和道。 在穿過添馬公園的隧道，下斜時順勢把速度加速，但其他跑友像上身一樣，我反而好像落後了。但很快上斜，這次反而沒有像其他人到我沒有減速，咬著牙關上斜，追回不少差距。來到這兒體力去得七七八八，上完斜後，其實也開始有點吃力，但望著門常開想到一年多前的那場風波，又有點把辛苦的思緒拉遠了。
過了門常開，突然雨勢又變大了，陰晴不定的天氣最惱人，雨直接打在身上覺得特別冷，但估計還有兩三公里，捱埋佢。這時發現在左前方不遠處有一個女孩子沒有穿風褸，也沒有穿雨衣，甚至沒有穿長袖的運動上衣，只有穿著像BraTop的運動服、Addi的運動長褲、粉紅色的跑鞋與藍色的CAP帽。不一會便追上了她，原來她還戴著耳機，手拿著放在防水袋中的手提電話，大約聽著歌吧？她吸引眼球的原因除了是因為在眾多跑友的衣著中，其較有顏色，歷年的渣馬跑衣實在太plain，尤其是今年的設計幾乎是無設計，還撞著天雨，實在是白茫茫一片。第二當然是因為她「靚女」，她雖在我兩點方向但我完全感受到，因為我眼看著另一位男跑友跑過她身邊超前後仍忍不住回頭看她⋯⋯而最重要的原因是因為佩服她，在雨中少穿寒跑而面不改容，我還差點因雨稍為轉大而考慮穿回風褸，因此我完全打消穿風褸的念頭。
跑入灣仔會展下的行車路，稍為避一避雨，但路面爛熔熔一片，有些跑者跳上路㙛上超前。一出灣仔會展，又受著雨，直跑到愛護動物協會對出，終於追上穿粉紅色跑鞋的女跑友。與她平排跑了一段，又給她拋離了，但在上馬師道天橋，各人又再慢了下來，又與她平安排跑到橋頂，在下橋時她稍為快我半個身位，她突然伸直右手豎起大拇指，這下突如其來，又點把我嚇了一跳，但我立刻就知道應該擺Post給龍友拍照。沒錯，在橋的盡頭是一個左灣，是給人拍照的好地方。
跑比賽其中一項「活動」就是拍下跑步的英姿，經過四年給人拍照的經驗，要拍得好看，有以下五點：第一、要與前面的跑友保持距離，否則你只是「吳若希」當攝石人。第二，要擺Post，越誇張就越容易吸引人注意，在不犧牲節奏的情況下，我只會在擺動雙臂的同時舉Like。第四，就是要知道拍攝的最佳位置，逆地而處，若你是龍友，你會選哪些地方？哪些地方容易拍到漂亮的相片？明白最有會拍攝的地方，事前作好準備。最後，就是望鏡頭，龍友們是抗拒銳利的目光（笑）。
跑在洛克道時，氣力已用得九九十十，雖然可以肯定跑得比上次澳馬慢，但雨中作賽所消耗的體力也肯定較多，雙腿已完全不受控制，氣是足夠，卻沒法再提速上前，完全被粉紅跑鞋拋離。而且由開始到現在，人群從未中斷過，洛克道與再入軒尼詩道，路面不太寬，前前後後四周都有人，也無法再爆最後1K。
由馬師道天橋已有義工人員要求全馬跑者跑右線，半馬跑者跑左線，來到進入維園的衝線直路，才晃然明白這個要求背後的目的，就是要半馬與全馬分開衝線，這當然有安全的考慮，也能加速在終點影相位處理相片的速度。在跑最後100米時，體能也真的差不多去到盡頭，加上為了影相，便與前面保持一個合適的距離。誰知從後有個程咬金殺上來，還舉起雙手大叫摶影相。這當然沒有問題，但卻更打亂了我的節奏，一不小心還踏在以為是平路的水窪中，雖然鞋早已濕透，但地上積上的感覺總是不好。也只好再放慢速度，重新調整步伐，舉起大姆指，把眼鏡除下，希望影個漂亮的衝線照。
衝線過後人潮不斷，也無法停下來自拍一番，惟有向前行。取了紀念褔袋後，便急不及代取出當中的香蕉來咬。出了福袋區後，才是今天最難頂的經驗開始。在往取回行李袋的路上，分流指示雖然在場中是足夠，但人太多，非常擁擠，半馬一組行李在對面運動場，好不容易擠出維園，但維園外沒有人流控制，人四方八面走，而且地上積水，結果幾乎動彈不得，還要想如何過馬路！四線兩程行車往來，有些人冒險過馬路，其實非常危險。要走紅緣燈或天橋，也要排一陣隊才能過到馬路。
跑時身體發熱，並不覺得冷，現在行行等等，體溫流失。雖然已馬上穿回風褸，但早已濕透，也幫不了多少忙。從福袋中取出毛巾，其實作為抺汗，也不算小，但與澳馬能包著半身的大毛巾相比，真的絕對比下去了。抺了頭髮的汗，便圍在頸子，作領巾使用，感覺總算好一點。
沒有行天橋，由行人過路線過馬路，幸好趕上燈尾，不用再站著呆等。順著人龍前進，繞過圖書館進入銅鑼灣運動場。跟著號碼布上去找12號的行李寄存處，一望就知道我的想法是正確的。所有行李袋都只是放在地下上，沒有遮擋，若沒有防水袋，真不敢肯定等內裡的東西能否保持乾爽。取回行李後，便到要找地方更衣，一路走到運動跑步上，有些義工在派發試用品，看不到更衣的地方，帳篷之類也找不著，只好跟著人流一直走到舞台的後面，看見有些跑友在路旁更衣、或整理行李，我也只好找一個較為乾淨的位置脫掉濕衣，穿上放在防水袋內的保暖衣及長袖運動衣。看見旁邊的跑友用毛巾抺Leggings，這個主意也不錯，便有樣學樣抺起來，把Legging稍為抺乾了。
收拾好東西之後，便離開運動場與勁哥與陳生在天后站對面的大家樂匯合，一看到陳生與勁哥的裝扮，真的有點覺得自己棋差一著。他倆不約而同都換了鞋，我也想過帶褲去換，考慮到要找地方更換而放棄，但萬萬沒有想到帶鞋去換。現在最辛苦的地方，並非濕褲，而是那濕濕的跑鞋，看著陳生與勁哥的涼鞋，真的太羨慕了。
去買一杯熱奶茶，再暖暖身體。誰知早餐全不見了，惟有買一個午飯填包肚子再說。
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