牡羊座男人的工作 走過千山萬水 台灣是最美的地方 讓你們跟著我到處走訪 台灣美景與美食

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1970年代末期，因為台灣社會經濟的變化、工業化腳步加快，

使得國人的收入大幅提高，收入提高後，

使得國人對旅遊的需求激增，台灣的旅遊產業就這樣發展起來......。

1986年台灣的政治情勢逐漸開放、經濟發展突飛猛進、報禁解除，

旅遊報導及相關資訊流通管道大量增加，

大量的休閒需求刺激商業化的休閒，國人休閒方式也有很大的改變。

從魚路古道路口向後望去，中間那棟為東莒的警察局，右邊那棟就是船老大民宿

近年來,國人的旅遊趨勢，從早期的走馬看花，變成定點旅遊，

逐漸走向更精緻化的深度旅遊，體驗式的旅遊開始興起。

一種有別於傳統大眾旅遊，將遊憩活動與生態保育、

環境教育以及文化體驗，結合而出的旅遊型態，

逐漸產生。這種新的旅遊模式即是『生態旅遊』。

馬祖列島地理位置特殊，曾是軍事重地，

但是自從民國83年5月13日開放觀光後，

馬祖已經不再神秘，大家都可以到馬祖去觀光。

雖然到馬祖能見到密度最高的防禦性戰地設施，

如許多的砲台、坑道、戰車、碉堡、反登陸設施和精神標語，

雖已無當年戰地緊張的氣氛，但衍生出特殊的戰地風情。

馬祖事實上除了戰地風情外，事實上還有很的的自然生態值得一遊，

因為早期的戰管時期與交通的不便，加上人口不多，

因此很多生態都未遭受破壞。

可惜這些自然生態的美，因為報導的不多，因此讓不少人到馬祖旅遊時，

錯過了這些值得體驗的豐富生態，反而只有釣客最知道馬祖生態的優勢，

讓馬祖變成是一處磯釣者的天堂。

生態是必須花時間去體驗出它的美，因此走馬看花式的旅遊方式，

絕對讓你無法感受到馬祖生態之美。

而馬祖莒光因為沒有對外的大港口與機場，因此莒光的交通，

是馬祖四大鄉中最不方便的。

因此反而讓馬祖莒光的自然生態，可以免受人為的破壞。

生態由於是必須花時間去體驗，雖然今年我因為承認馬祖莒光花蛤節，

在馬祖莒光住了一個月，但是因為都要工作，

所以只知道那裡的生態很豐富，卻沒有時間去體驗。

馬祖莒光花蛤節過後的一個月，與朋友去馬祖莒光的東莒島遊玩時，

經過東莒船老大民宿，鄭智新鄭老大的講解，

才開始對馬祖莒光的生態有了更進一步的認識。

由於那趟去的時候，不是花蛤節進行的期間，鄭老大就比較有空，

慢慢的講解當地生態，與帶領我們走一些當地人的私房景點。

當時因為我的時間不多，只呆一晚就離開東莒島。

在離開時，鄭老大突然說了很多誘人的話，

然後約我一定要在最近趕緊再去莒光一趟，

而且至少要呆個兩三晚以上，保證我會對東莒有全新的新體驗。

於是在這個月11號，我撥了時間又去了一趟馬祖東莒島，住了三晚，

直到15日才離開。因為我住在基隆，所以11號的晚上，

我混到9點多才跑去基隆的碼頭坐台馬輪去馬祖。

正常我都會去馬祖時坐台馬輪，因為是晚上快10點才開船，

上船後到處晃一下，就去睡覺，

當一覺起來第二天早上6點多就已經到馬祖，都不會浪費白天的時間。

回台灣我一定就會去搭飛機，以免白天的時間浪費在船上。

在這裡我有個個人想法，現在馬祖在推動三體快輪要取代現有的台馬輪，

如果真的成真，我頂多坐一次體驗一下，就不會再坐了。

因為再怎麼快，也要三小時且要一千多元的船票，三小時如果是白天，

不就代表不是一個早上，否則就是一個下午要泡湯。

因此我還是會選擇只要50分就可以到台灣的飛機，比較實際。

也許這樣的批評，有人會問我，那我覺得馬祖交通要如何改善比較好，

很簡單就是用兩艘便宜一點的船，進行台灣馬祖之間的雙向夜航。

讓不管是到馬祖或回台灣，坐船都不會浪費白天的時間。

把白天的交通就交給飛機，因為船再怎麼快，也比不上飛機快。

這次坐台馬輪，可能是因為平衡翼修好了，坐起來感覺平穩很多。

早上6點多準時到了南竿福澳港，馬上轉搭7點往馬祖莒光東莒島的船。

8點不到就到馬祖莒光東莒島的猛澳港，東莒船老大民宿的鄭老大，

已經開車在港口等我，帶我去到民宿放下行李後，

就開始帶我出去玩，完全沒有浪費到白天一天最精華的時間。

這趟馬祖莒光東莒島生態之旅，對我而言，真的是大豐收，

有許多的人生第一次的旅遊體驗，不過因為要做整理，

應該要一個禮拜以後，我才會開始寫這次的收獲。

今天的這一篇馬祖莒光東莒島的『魚路古道』，

算是我這趟東莒島深度旅遊的第一篇，因為在『魚路古道』上，

拍了很多花。因為是花，所以比較好寫。

『魚路古道』我將以128張照片分成四篇文章來介紹，

會這樣大篇幅的報導『魚路古道』，不是它特別，

而是在『魚路古道』上，因為了解，當看到『魚路古道』後，

對它背後的故事深受感動，因此決定將它的故事好好的說給大家分享。

別小看馬祖莒光東莒島，小小的東莒島。馬祖擁有三座國家古蹟，

有兩個國家級古蹟就在東莒。大埔石刻位於東莒的最南端，

上面記載著明朝萬曆45年(1617年)時，

沈有容將軍捉拿倭寇事蹟的石碑，目前是國家的三級古蹟。

東犬燈塔，建於清朝同治11年(1872年)，燈塔有19.5公尺高，

是第一座以花崗岩砌成的洋式燈塔。

目前是國家的二級古蹟。因此東莒島在馬祖列島裡，算是個古蹟島。

馬祖莒光東莒島稱為『古蹟島』，事實上只不過是剛剛好而已。

因為那裡有曾經挖掘出史前文物的『熾坪隴遺址』，所挖出的古物是屬於，

約在四千年到四千五百年之前的石器、陶器與貝塚。

在台灣的台東發現了卑南文化，因此那附近出現了史前博物館。

在台北縣的八里，有個十三行遺址，在遺址旁設立十三行博物館。

而在馬祖東莒發現的『熾坪隴遺址』文物，卻已經不在東莒島了......。

不是有史前文化的出現，代表了雖然馬祖東莒島獨立於大陸外的海上，

但是很早很早之前，就有人類在東莒島上生活，因此不管是歷史多久，

在馬祖東莒島上所謂的『古道』，自然少不了。

馬祖莒光-東莒島『魚路古道』介紹，第一篇就到此結束，

後面還有更精彩的內容，敬請期待^_^

馬祖莒光-東莒島『魚路古道』位置圖

 

Billy的啐啐唸

1.到馬祖一個星期了，明天應該要回台灣了，希望不要受到颱風影響。

2.這次的旅遊，真的讓我重新的又認識了馬祖，很值得。

3.在馬祖這星期，過著悠閒的生活，完全跟台灣不同，有點不想回台灣。

 

朋友  如果喜歡  麻煩推薦在下  感恩啦 ^_^

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