受到油價波動、環保法規趨嚴影響，今日新能源汽車百花齊放，民眾已不僅止於購買汽油車種，市面有更多選擇滿足通勤、運輸需求。發售已行之有年的天然瓦斯（Natural
Gas）車，在車廠持續投注開發下，變得更安全、更舒適，乘坐感受與一般房車幾無兩樣。
現在洛杉磯市擔任駐診醫師的訾光宇，今年出售電動車特斯拉（Tesla）Model
S後，投入天然瓦斯車的懷抱。從索價超過10萬元的高級車，降到用料、材質一般的本田（Honda）Civic，訾光宇不但毫無抱怨，反而樂於其中，他說：「天然瓦斯車價錢僅特斯拉的三分之一，通勤成本竟差不多，這投資實在值得。」之所以換成Civic，他說有幾點理由。首先，不必因擔憂愛車被刮得慎選車位，其次是車身尺碼一個人開最適合，即使行駛狹窄的市區也很自在。
本田2014年起販售天然瓦斯車，裝配線位於印第安那州的格林堡（Greenburg），銷售範圍限全美37個州，原廠建議售價為2萬6740元、附衛星導航版本則為2萬9390元。據EPA測試市區每加侖瓦斯可跑27哩、高速公路38哩，綜合油耗31哩，獲得美國節能經濟協會（American
Council for Energy-Efficient Economy
，簡稱ACEEE）認可，頒予2014年綠能年度風雲車（greenest
vehicles of 2014）頭銜。
此外，在權威性汽車行情交易刊物凱利藍皮書（Kelley
Blue
Book）所評價，Civic天然瓦斯車為全美十大綠能車種之一。Civic天然瓦斯車和普通版相同，擁有自動空調系統、七吋觸控螢幕操作音響、電話簿、多媒體影音與行車資訊查閱等功能，還可使用新一代HondaLink功能，車內並有微型後視鏡頭，幫助駕駛者閃避後方障礙物。
訾光宇評價該車性能普普，加速性能和豐田（Toyota）Prius相仿，力量不太夠，他說：「有時我得退檔，不然輸出扭力很難讓我超車，除此之外倒沒太多怨言，加滿一次瓦斯可跑近300哩，每加侖才收2.749元，充滿液態瓦斯也不過14.05元，這比開汽油車省錢。」
不過，天然瓦斯車近年銷售每況愈下，亦是不爭事實，原因是新能源車種多樣化，非主流的天然瓦斯車單價過高，市場表現不若預期。針對這點，訾光宇說儘管車內的衛星導航可顯示周邊加氣站，但數量較少，從西科汶納到洛杉磯沿途只有一座，無形中限制活動範圍。在各車廠極力推動電動車、油電車、燃料電池車的同時，天然瓦斯車雖是選項之一，但要普及化難度不小。
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