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日人據臺後，以為港灣之建設，實有資助琉球之開拓，

於民國二十五年十一月廿五日起，

於白沙尾興建「琉球庄避難港」，

翌年十月廿五日全部竣工，總工程費為八萬日元；

臺灣光復後，因歷經第二次世界大戰末期，

盟軍之轟炸，全省百廢待興，政府無力及此，

迄至民國四十五年，政府鑒於琉球嶼四面環海，

附近海面漁產豐富，嶼民百分之九十以上均賴捕魚為生，

更因白沙尾漁港泊地狹小，無法容納已有之漁船停靠，

部份漁船被迫分散停泊各村澳外海，

常因季節性之強風或潮流影響，導致船毀人亡，

漁民生命財產無法獲得安全保障，

於是擴建白沙尾避風港。

琉球鄉又被稱為小琉球或琉球嶼，

該島與的面積將近七平方公里，

是有國民居住的離島中與臺灣最近的島嶼，

而這座小島屬於大鵬灣國家風景區的一部分。

小琉球目前只有兩座港口可供居民前往臺灣，

一座是民營渡船碼頭的白沙尾漁港；

另外一座公營的渡船口是大福漁港，

而前者是位在熱鬧的市區，後者則是偏郊區。

01▲白沙尾渡船碼頭離市區甚近

民營港口是由《東琉線交通船聯營處》管理，

聯營處為五家輪船公司共同經營，

分別是東信、競強、眾益、飛馬與觀光輪船公司，

各家公司都有自己的輪船負責排班，

筆者搭乘東琉線去回都是東信輪船公司的東信號，

因此筆者沒有搭到其他公司的輪船。

02▲即將開船前往東港的東信號

東信號的內裝，筆者當時因為行程太趕所以沒有拍攝，

倒是在翻照片的時候找到一張眾益號的正面照，

只好拿來分享給大家過過乾癮。

03▲停在白沙尾港的眾益號(後)與東信號(前右)

白沙尾渡船碼頭最具特色的就是《彩虹牆》，

雖然說是牆，但不是一面牆壁，

而是以七道不同顏色類似扇形外邊鋼材包覆整個建築物，

佇立在觀光路旁看起來猶如多艘帆船的揚帆。

04▲白沙尾觀光港的《彩虹牆》

渡船碼頭有兩層樓，接近海平面的渡船區為一樓，

一樓外面有許多商店的店家，主要是賣海產與特產，

有一點像機場的免稅商店街。

05▲一樓外的商店街，類似機場的免稅商店

二樓則是美食商店區與連接觀光港路的出口，

連接觀光港路與一樓的室外樓梯是近期才加蓋的，

至今仍在努力趕工中。

06▲觀光港路通往一樓的樓梯正在趕工

二樓的美食商店區採用大量的玻璃窗，

而利用玻璃窗製造出玻璃帷幕的感覺，這點讓筆者驚艷；

搭配揚帆意象的弧形天花板，因此會有挑高的感覺，

若不是美食區擺了幾張桌子、椅子和幾幅圖鑑，

會有讓人置身在高鐵車站的錯覺。

07▲二樓的美食商店區，頗有高鐵車站的氣勢

來往兩層樓的樓梯，

壁面是洗石子、梯子是清水模與塑膠板疊合製成，

雖然不是用高級的材質，不過質感仍有一定程度。

08▲連接兩層樓的樓梯

一樓是渡船頭的大廳層，設有兩部LCD電視，

一部故障、另外一部播連續劇；

天花板的造型是木片，營造出南國和室的感覺；

柱子亦為洗石子，候船椅則是很普通的藍色塑膠椅，

地面上有一些木雕供旅客觀賞；

與二樓相同，牆壁皆使用大量的玻璃窗，

因為一樓沒有像二樓有部分挑高，

所以大廳層讓人感覺有點昏暗。

09▲渡船碼頭的一樓大廳層

10▲放置在大廳層的LCD TV

售票區共有兩個窗口，兩個窗口賣的是不同的票，

分別為小琉球的環島艇與東琉線的交通船，

因此購票前要先看清楚或問明白。

11▲大廳層的售票處，賣的東西截然不同

大廳層南側設有聯營處的服務中心，

與觀光局的旅遊服務中心性質雷同，

而觀光局也在靠近花瓶石的沿岸旁設置旅遊服務中心。

12▲聯營處的服務中心

大廳層外就是往候船區的轉換層，

轉換層有導覽地圖，可供下船的觀光客了解相關位置；

而轉換層與候船區以紅色的拉門為界。

13▲轉換層與候船區以紅色拉門(左中)做為分界

14▲轉換層外的導覽圖

前面提到筆者來往東港所搭的船都是東信號，

因此筆者就粗略敘述一下東信號。

(東信號外觀請見第二張照片)

東信號的夾板可放置機車等行李，

遊客則是在雙層船艙內，而身心障礙者在甲板，

因為船艙的空調溫度太低，必須準備禦寒衣物......。

每層船艙有兩面LCD，開船時間未到時先播放新聞，

到開船時間時改播救生衣的穿法再播新聞，

不過並沒有許多人認真看穿法......。

15▲東信號整裝待發，目前在做排水工作

從甲板後方看可以見到許多防波堤，

其中有座防坡堤被上色，圖案不外乎有魚蝦等海底生物，

部分防波堤上方有雷達接收器，以便掌握船隻位置。

16▲一座被彩繪的防波堤與接收器

17▲渡輪即將駛離這群防波堤

輪船逐漸離開白沙尾港後，

往西南方看可以見到小琉球最熱門的景點－《花瓶石》。

18▲小琉球的著名景點《花瓶石》

19▲已離開小琉球的東信號

東信號離開小琉球之後，往東港碼頭的方向駛去，

途中濺起超大的水花，猶記民宿的老闆說：

「你們的運氣不錯，這幾天無風無與海象非常好，

只需開十幾分鐘就抵達目的地。」

也因為如此，筆者的行程才會順利。

20▲快速奔馳而濺起大水花的東信號

即將抵達東港碼頭時，遠方可以看到林園工業區，

這時大夥兒高興的大喊「我們回臺灣了！」

也讓這趟小琉球之行畫下句點。

21▲由臺灣海峽眺望林園工業區

而小琉球之旅的公路記行，筆者將會找時間發佈，

請所有訪客拭目以待。

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