＊ 聯合報╱華盛頓特派員劉永祥／八日電 2011.08.10 03:07
國防部副部長楊念祖接受「國防新聞」（Defense News）專訪，回應一旦中國控制台灣並設立軍事基地的後果，台灣將成為中國擴張南海軍事活動的踏板，當然不符合美國利益；如果台灣未來由於「政治整合」，成為中國的一部分，美國在亞太區域失去重大利益。
他強調，台灣若無法取得F-16 C/D來更換老舊戰機，將失去空防優勢，立即面臨挑戰，無法履行維護區域和平與穩定的責任；「華盛頓有時沒有正確認知到台灣的責任」，台灣目前在這個區域進行日常巡防，如果不出售新戰機給台灣，美軍就得自己派兵來執行這項任務。
被問台灣是否有意在南沙太平島駐軍，楊念祖說，現階段馬英九總統及國安會決定先強化海巡署駐守人員的裝備，但政府也在評估海巡署能否執行守衛該島及巡守周邊海域的任務。
楊念祖特別強調，「我們絕不會讓中國踏上太平島一步。這是我們領土的一部分，由我們治理，沒有任何妥協的空間。 」
有關美中台三邊關係，楊念祖表示，台灣方面了解美中有緊密的共同利益，北京對華盛頓決策的影響力正在增加，但他不認為美國會向北京傾斜，忽略其在亞太地區的利益。
他指出，北京希望台海兩岸能夠創造一個建基於交往的新現狀，但這並不意味北京減少對台動武的軍事準備，北京應檢討現行作法；中國與台灣及區域內國家存在共同利益，這是北京繼續發展經濟及穩定社會所需，北京應思考是否為了追求兩岸統一，使用武力或其他方式破壞區域和平及穩定。
對於北京宣稱F-16 C/D軍售案是紅線，楊念祖反駁，一九七九年美中建交三十年來，「他們把每項軍售都說是紅線」；若美國同意售台F-16 C/D，北京將非常不悅，中斷例行軍事交流會是表達不滿的方式之一，但美中有緊密的共同利益，軍事關係應只會短期倒退。他不認為中國採取激烈的經濟手段來報復美國。
美國信評調降與全球經濟展望
＊ 周行一 2011.08.07
標準普爾昨天將美國信用評等，由最高級AAA降一級至AA＋，這是一九四一年以來，美國首次失去最高等級的信用評等，這個動作不算讓人完全意外。
標準普爾之前已經指出，如果美國政府無法在這次兩黨協商中，決議在未來降低債務達四兆美元，就會調降美國的信評，這次兩黨達成的協議令人失望，僅計畫將債務在未來十年內降低二點四兆美元，沒有要增加稅收的協議，也未明確指出將來要縮減支出的項目，使得標準普爾懷疑，美國政府及國會是否有能力處理未來的債務問題，甚至質疑美國的政治制度是否仍然有效。
這次信評的調降，對全球經濟短期間不致會有太大的影響，雖然最近的股市大跌，顯示了投資人對經濟前景頗為悲觀，但是美國的公債利率仍舊極低，尚低於去年十月的水準，原因是全球資金現在正湧往美國，美元也因此而大漲，所以美國做為全球資金避風港的角色，不會因信評調降而改變，就算美國公債利率會因信評下降而上漲，幅度也會很小，反而是當經濟狀況較為穩定之後，美國公債利率就會上升較多，增加美國政府債務成本，也會影響其他公私機構舉債支出，進而影響美國政府其他的支出，以及私部門的投資及消費，因此信評調降最後對美國經濟復甦的力道，可能會有一些負面影響，也間接的會影響全球景氣復甦的速度。
但是信評調降，中長期也可能會有意想不到的正面效果，美國做為世界強權，是不能忍受失去最高級主權信用平等的。除了美國之外，仍有十八個國家享有AAA等級的信評，其中包含英國及香港，英國的債務狀況比美國還差，但是全球金融危機發生後，英國政府頗有決心削減政府赤字，因此未來的債務情況就會比美國好，所以仍能保有最高的主權信用評等。如果美國因為標準普爾的動作，被迫做出大幅縮減債務的決定，這不僅對美國，甚至對全球都是好消息。
這次全球經濟復甦速度慢，主要原因是負債高的西方國家無法穩健脫離違約風險，反觀負債低的新興國家，如中國、印度、台灣等都有不錯表現，如果歐美國家有決心降低債務，全球經濟就會較快的回到繁榮局面。其實歐美國家私部門的債務狀況已改善不少，大企業的現金部位充裕，個人負債也在下降中，所以現在是必須耐心等待的時期，等到因債務問題而消費不振的現象過去後，經濟才會繁榮，現在大家擔心的不是私部門，而是歐美政府沒有能降低負債的領導力，如果信評調降加速美國降低負債的步伐，將有助恢復市場信心，避免經濟情況惡化至衰退的地步。
除了國債問題讓人煩惱之外，世界經濟的基本面其實不差，人類的生產力及創新力從來不像現在這麼高過，全球財富累積的速度非常驚人，過去西方國家唯我獨尊的經濟優勢已逐步傾斜回到東方，亞洲國家在這次全球金融危機後的表現令人刮目相看，過去不起眼的非洲也已有許多商機，中南美洲的經濟體質比廿年前大有起色，也許更重要的是，這次金融危機讓規模大的新興國家理解到貿易均衡的重要性，已經開始努力依賴國內龐大的市場來成長，因此如果歐美國家能較迅速展現降低債務的決心，經濟就能再回到健康的軌道上，所以儘管復甦的速度慢，長期而言是樂觀的！
（作者為國立政治大學財務管理系所教授）
劉憶如：美股如穩定 危機暫解
＊ 中央社
美股大漲，台股今天也大漲。行政院經濟建設委員會主委劉憶如預期，如果美股今晚（指台北時間）穩定，歐美債務危機引起的立即風險可望告一段落。
受美、亞股反彈帶動，台股今天開盤大漲249點，站上7700點整數關卡之上，收盤漲243點，收7736點。
劉憶如表示，這次股災，亞股本來沒事，可說是無妄之災。歐洲與美國問題是連在一起，歐洲有它自己問題，所以歐股才會跌這麼嚴重，歐洲央行是在本週一承諾買西班牙及義大利公債，美國則說要維持低利率一段期間，歐洲與美國在這件事上是有同步，至少歐美看起來都穩定下來。
至於美國聯邦準備理事會（Fed）宣布將維持低利率一段期間，至少至2013年中。
對此，劉憶如指出，這代表低利率環境還會維持一段時間，市場吃定心丸，不用擔心資金匱乏和流動性危機；不過，如果低利率政策仍然無效，第三波量化寬鬆（QE3）仍會是美國最後的法寶。
肯尼里來台演講 談多元文化
＊ 中央社
電影「辛德勒的名單」原著作者、澳洲作家湯瑪斯肯尼里（Thomas Keneally）明天將在台中演講，暢談多元文化，描繪「文學風景」。
行政院文化建設委員會正在規劃籌備「國家人權博物館」，為表揚肯尼里宣揚人權的成就，今天在記者會頒發「文化親善大使獎章」給肯尼里。
肯尼里表示，全球化讓國家間的連結更緊密，但對於彼此文化的了解卻落後在商業和政治之後。
肯尼里的作品反映跨文化理解的困難與隔閡，他以自身為例，在童年時曾排斥外來移民，但相處後才發現種族間毋需恐懼。
肯尼里新書以2個年代、2個國家面對飢荒的故事指出，即使時地、國家不同，人們卻有相同的經歷。
1982年肯尼里以「辛德勒方舟」得到當代英語小說界最高獎項「布克獎」，之後也獲獎無數，1997年獲頒澳洲國寶的封號，他的作品被當成國家禮物送給美國總統歐巴馬。他的書籍不只寫澳洲歷史，也寫人面對道德的掙扎。
3夜燒搶劫掠 倫敦宛如戰場
＊ 中央社
經過第3晚的暴力活動，商店遭到破壞洗劫，百年老店遭縱火焚毀，街道上隨處可見路障，倫敦部分還在悶燒的地方，今天看起來就像戰場。
倫敦各地與以外地區發生暴動、洗劫與縱火事件後，英國零售業者將面臨數千萬英鎊的損失，且這場衝擊對於小型企業，可說是已到極限。
英國零售商協會（British Retail Consortium）媒體主管陶德（Richard Dodd）今天告訴路透社：「從財產遭破壞的程度、遭劫掠的商品、當然還有生意損失來看，這相當於數千萬英鎊。」
從倫敦西部郊區樹蔭密佈的伊令（Ealing）到倫敦內部的佩克漢（Peckham）與哈克尼市（Hackney），戴著頭巾與面罩的青年將商店洗劫一空，並放火燒了汽車與房屋。
在伊令，汽車窗戶遭人擊碎，車輛被開至或拖到街道上，在距離伊令片廠（Ealing Studios）幾碼處遭人縱火。伊令以伊令片廠聞名，片廠在1950年代拍攝經典的戰後喜劇，描述現在已逝的世界。
燒得焦黑的汽車殘骸今早攤在艷陽下，看得目瞪口呆的居民圍著汽車用手機拍照。
伊令購物區的情況更慘，數百名暴民敲碎商店窗戶，縱火燒了建築物。
便利商店老闆胡莉米（Amrit Khurmy）說，青年人發瘋似的破壞，她只能一籌莫展的看著。她的商店遭人洗劫又燒毀。
不問人禍怪天氣 中官員「潛規則」
＊ 世界日報╱中國新聞組香港25日電 2011/07/25
兩列高速列車在溫州追尾相撞，釀成數百人傷亡慘劇，震驚全國，也震撼全球。中國高鐵近年超高速發展衍生的管理和安全問題，再次成為輿論焦點。
香港東方日報一篇專欄文章指出，這次特大事故不僅是鐵道部門之恥，更是中國之恥。前不久，鐵道部總工程師、高鐵總設計師何華武在一個國際學術會議上還大言不慚地吹噓，中國高鐵比日本歐洲更優質，並向中外專家打包票：「中國高鐵的安全保障是可靠的。」言猶在耳，慘劇發生，證明當局的「保證」完全是一派胡言。
更令人不能接受的是，慘劇發生後，在現場指導搶救的中國國務院副總理張德江竟然聲稱，事故涉及各種各樣複雜原因，但總體上來講，「高鐵是安全的」。根本是睜眼說瞎話。
文章指出，中國高鐵問題近年負面新聞不斷，上月剛開通的京滬高鐵五天內發生六起嚴重故障，當局聲稱是惡劣天氣所致。這次溫州的慘劇，初步判斷居然又是雷擊造成突然停電所致。花了數兆製造的中國高鐵，竟然是弱不禁風雨的林黛玉，所謂高鐵安全，真不知從何談起。
若鐵路部門在月初發生事故後及早查明原因，採取措施，這次慘劇也許可以避免。所以說，這次並非純粹天災，管理失職帶來的人禍，豈是「複雜原因」的說辭能夠掩蓋？
文章又說，中國高鐵首尾相撞可謂天下奇聞，有專家懷疑慘劇可能涉及人為因素。然而事故發生翌日，即有傳媒將追撞列車司機死亡的消息，當作「果斷採取緊急制動措施」、「堅守崗位直至生命最後一刻」的英雄事跡報導。官方調查尚未有結果便急忙定調，實在耐人尋味。
一如往常，官方新華社報導這宗慘劇時，離不開「中央作出重要指示」、「領導及時趕赴現場」、「官民全力以赴參與救援」等字眼，卻隻字不提千夫所指的管理問題。粉飾太平，掩蓋真相，已經成為發生重大災難時「官媒一致」的報導模式。
文章最後指出，在中國，發生事故不查找原因，不追究責任，而是掩蓋真相，將「喪事」講成「喜事」，把責任都推給天災，與政府和官員無關已經成為「潛規則」。
航母試航 中媒大捧航天軍工股
＊ 中央社
中國航母今天凌晨試航，中國股市以紅盤開出，中國財經媒體紛紛大捧航天軍工概念股長期看好，能源、礦業等類股也上漲。
新華社報導，中國航母平台今天試航，首次出海試航時間不會太長，返回後將繼續在船廠進行改裝和測試工作。一般認為，這艘航母就是購自烏克蘭的前蘇聯航母「瓦雅格」號。
航母試航消息，成為中國財經媒體今天關注焦點。「第一財經」頻道上午節目一開始就針對股市中的「航天軍工概念股」分析，強調未來後市看好，中國船舶、中航精機等今天開盤也表現亮眼。
據騰訊財經網站，截至上午10時30分，上海、深圳兩市航天軍工概念股78檔股票中，平均漲幅約為1.7%。
歐美債信危機拖累全球股市，上證指數昨天收盤前大幅震盪百點最後微跌作收，深圳成指微漲0.02%；「新聞晨報」報導，滬深兩市開始轉危為安，背後有「神秘資金護盤」。
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