2T發動機的追風記錄

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經過了農曆新年的間隔 , 該備的料也都湊齊了 , 開始後搖臂的拆裝作業 . . . . . . . . . . .

這個16T的前齒也是挺麻煩的 , 和SR150是不共用的 , 只好請材料行退回 , 改用副廠的齒輪來替代 .

因為證實是泡水車的關係 , 先備好整組後搖臂的替換料件 , 省的拆了一半還要等料來裝 .

大部份的後搖臂零組件都還能透過材料行採購得到 , 算是運氣很好的了 !

花了130元買了一支大號鐵鎚一敲 , 果然是不同凡想 ; 原本用小鐵鎚不動如山的搖臂心 , 沒兩下就敲動了 !

 

硬梆梆敲不動的原因應該是泡過水生鏽的關係 ( 不是鐵鏽 , 是 . . . . . . . . . . . . . . 不知 ?? ) .

 

懸著很久拆不掉的後搖臂 , 終於是 " 烙 " 了下來 .

 

無法徹底清乾淨的後搖臂 , 必需把油污擦的更乾淨 , 才能繼續後續的整理 .

 

再拆開後煞車鼓的牽力桿 .

 

後搖臂的軸承 , 日本的製品 , 可惜年久失修又泡過水 , 不換是不行了 !!

 

為什麼非換不可 , 這張照片就看的更清楚了 !

 

用挖的 , 敲的 , 撬的都無法把軸承拆下來 , 真的是 . . . . . . . . . . . . . . . . 很硬 !!

雖然把滾柱給拆光了 , 也無法憾動整個軸承的鋼製外殼 , 很難拆喔 .

沒事先準備拆軸承的工具 , 臨時找到了個剛好大小適合的套筒來代替拆軸承工具 , 搭配大鐵鎚終於是把三個軸承敲了下來 .

 

泡過水的鐵材 , 可能因為後搖臂沒有保養和補灌黃油的保護 , 生鏽的非常嚴重 .

 

通通拆散了的後搖臂零件排排站拍一張 .

 

把所有的軸承油封和軸心襯套通通都換新 , 軸承還是要利用套筒給它敲進去 .

 

整支後搖臂搓磨後 , 把已經安裝好的軸承先貼起來 , 以免受到油漆污染 .

牽力桿也給它用力搓磨到光亮 , 準備重新上漆 .

 

噴好黑漆的牽力桿 .

 

唯一的一棵油封終於買到了 , 安裝後搖臂準備就序 .

 

銀色油漆噴完等待乾後 , 再灌入大量的黃油增加潤滑度 .

 

裝上最重要的鍊條導鍊橡膠後 , 塞入油封和3棵防塵蓋 , 後搖臂就可以再裝回車架上 .

 

卸下搖臂似乎比安裝容易很多 , 最後抓了個角度就裝上去了 .

 

裝上搖臂心的螺帽鎖緊 , 終於是搞定了後搖臂 .

 

重新噴漆的後搖臂 , 不仔細看還真像是全新的 . ( 這是自我感覺良好 , 各位觀眾別在意喔 )

待續 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .