2T發動機的追風記錄

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第二批處理翻新的鐵件 , 跟著汽缸蓋一起噴漆 .

 

這個年久失修欠缺保養的汽缸蓋 , 和汽缸本體一樣的風化生鏽的很嚴重 !

 

汽缸蓋散熱片要完全的除繡還真的是有點難度 .

 

至於汽缸頂的燃燒室積碳還不算太嚴重 , 清理起來容易多了 .

 

先拆掉共振橡膠 , 拿起砂紙漫無目地的卯起來搓 .

 

邊清理鋁鏽和黑漆 , 還要把灰塵擦乾淨 .

搞了很久的搓磨 , 接著把不必噴漆的部位貼起來 .

 

跟汽缸一樣 , 薄薄的上個三層黑色油漆就OK啦 .

汽缸蓋的散熱片噴漆要噴的均勻還真的是有難度 .

 

引擎固定的鐵件和汽缸蓋一起噴漆 .

 

等待油漆乾燥 , 再來就是清理並裝回橡膠塊 .

 

小塊的橡膠已經風化變質成了硬塊 , 失去了橡膠的彈性 !! 所以把庫藏的橡膠粒拿出來代替 .

 

大功告成的汽缸蓋 , 雖不算完美 , 至少好看的多了 !

 

引擎的固定鐵片 , 也是生鏽的厲害 , 但是並不會影響到鐵件的強度 .

 

用砂紙磋磨過後的金屬原色 .

 

這是噴漆後的樣子 , 漂亮的多了 !

 

兩件下導流罩的固定板鐵件 , 一樣給它整理噴漆 .

 

整理完噴漆完成的其中一件固定鐵片 .

 

最後是不小心發現的汽油箱的固定鐵片 , 躲在角落被我找出來整理 .

 

雖然是泡水車 , 鐵件的鏽蝕還不算太嚴重 , 只要花時間處理 , 都能變的漂亮 .

接下來就是要拆後搖臂軸心 , 才能繼續這部追風的後續整理了 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 待續

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