2T發動機的追風記錄

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南台灣泡水追風的發動機在上架組裝前 , 依照慣例還是要用清潔溶劑清洗一下 . . . . . . 

 

這個橡膠墊為什麼會裝不回去咧 ? 真的是很奇怪 . . . . . .

新裝上的這組發電線圈是凱汰品 , 所以電線外包的保護殼有破損情形 !

最快的方法還是使用電氣絕緣膠帶來捲繞施工 .

整顆發動機把它抱上車架 .

小心的對好和後懸臂的位置 , 套上後懸臂軸心鎖定 .

引擎前端的螺絲固定 .

原本配車的活塞環似乎氣密不甚良好 , 但是又礙於這顆引擎室否能正常工作讓我兩難 , 倒底要不要換新的活塞環咧 ??

最後還是拆開了. . . . . . . 上下環的規格是有差別的 , 不能裝錯啊 !!

換上新的活塞環 , 我也約略看到這部近30歲的老追風似乎又有高速飛馳的希望了 . . . . .

套上活塞銷 .

C型環安裝 .

汽缸墊片則是很久以前搞追風專案時自製的汽缸底座墊片剩下一片可用 , 剛好 !

塗上迫緊膠 .

安裝汽缸就要靠經驗了 .

這次運氣不錯 , 很快的就裝上汽缸 .

鎖上固定汽缸的螺母 .

接下來就可以將下導流罩的固定鐵片鎖定 .

離合器鋼索歸位 .

化油器順利的套上固定 .

鎖上汽缸蓋螺絲 .

組裝的太順利正在得意時 , 結果就出問題了 . . . . . 鎖不緊 !

拆開來看證實是組裝機車的夢饜.............滑牙 !!

沒印象先前組裝南台灣泡水追風時有滑牙的問題啊 ?? 真是怪了 . . . . . .

固定前齒盤的固定片和螺絲也是挪到其他車去使用了 , 所以只能購買新品補上 .

把變速箱入檔後 , 很容易的就鎖上螺絲 .

鎖上前齒盤就可以套上鍊條了 .

套上鍊條活目 .

鏈條組裝完成 .

左半邊的發動機組件算是搞定 , 唯獨這汽缸蓋螺絲的滑牙 , 真是一大敗筆啊 . . . . . .

組裝尚未完成 , 下篇待續........

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