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而远海护航，某型补给舰创作过连续240天，也就是整整八个月完全没有停靠任何港口，持续在大洋上保持较高航速的记录。这个部署水平，已经大大超过了美国海军主力舰半年不靠岸的常规记录。但是眼尖的人很快发现，

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240天持续不靠岸的舰队，并没有像美军的远洋舰船一样，到处锈迹斑斑，反而表面仍然和刚刚出港一样的光鲜。这就直接否定了锈迹斑斑，是远洋海军战斗力直接体现的说法。说明远洋长时间持续部署，仍然可以保持军舰的严整军容。反倒是美国军舰那种锈蚀不堪的状况，才是不正常的。明白了这个道理后，再回头观察美军的靠岸军舰，简直是越来越不堪，明显锈蚀得越来越厉害。有些靠港后的美军军舰，已经不仅仅是存在一些表面上流淌的浮锈，而是实打实地穿透了表面油漆，直接锈蚀到内部的船板里

美国军舰的锈蚀，也不是只有主力驱护舰才有，甚至连两攻航母和补给舰都锈蚀得越来越厉害。何以至此？瀚海狼山、匈奴狼山认为也是有深刻原因的。第一，对远洋船舶来说，要想在长期航行中减少锈蚀。最有效的办法，就是利用船舶长期航行的主机余热产生的大量蒸馏淡水，定期地冲刷甲板，也包括冲刷船体的两侧干舷，减少风浪和海上盐雾，在船体表面上的附着。这是最简单也是最有效的方法；对不论军舰还是民船，都是适合的；另外就是发现锈点，及时让水手或者水兵用砂纸打磨然后快速补漆；而不论是定期用蒸馏水冲刷甲板，还是用油漆修补早期的锈点。都需要两个字，勤快；不但是要求普通的水手勤快，也要求作为管理人员的船长和大副勤快。起码要经常动嘴让下面人去干

定期冲刷船体和找补油漆，也是船员热爱船舶和军舰体现。但是现在的美国海军，基本上都是养了一群少爷兵。船上的中高级军官也是各有心事，注意力根本就不在军舰上，对大部分水兵，宁愿让他们没事烧烤钓鱼晒太阳，也不敢让他们去日

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常冲刷甲板找补油漆。当今的美军水兵已经形成了一个固有的思维，也就是舰船保养完全是船厂的工作。而他们当兵只是为了混军饷和补助，不存在义务劳动去保养舰船的任何可能性。这样一来，美国当今大大小小的舰船出海，等于全程没有任何保养。小锈发展成了大锈、浮锈自然发展成了真锈。最终的靠岸的舰船外表，基本没法看了。其实美国军舰大面积生锈，还有更深层次的原因！