[有歷史的地方，總有許多故事；而有特色的城鎮，總有它的餘韻。］
會去候硐鎮，完完全全是因為買了一本單車旅遊的書，也因此意外的發現了這個小鎮的熱鬧與繁華。自從去過金瓜石，對於因礦業而生的城鎮，有了特別的感觸。一大早，我從熱鬧的台北城，慢慢的走入這個迷人的可愛小山城。候硐站是個非常有味道的小站，出站後，一個超級大的台鐵Ｑ版站長立即映入眼廉，讓人忍不住為它駐足拍照。
以候硐站為分界，左手邊是近來吸引非常多愛貓人士的貓村。貓村的由來也很可愛，起源是因為人口外移。自從候硐的煤礦減少而沒落後，許多人搬離候硐，卻沒把所養的貓帶走，村長因為覺得這些被遺棄的貓很可憐，於是定期餵養，久而久之連一些流浪的貓咪都聚集過來，成了貓咪們的天堂。這裡的貓真的很多，也很不怕生，非常喜歡親近人，有些甚至會挨著你的腳邊撒驕，讓你不憐愛都不行。每一隻貓都有自己的特色，他們幾乎不會群聚在一起，偶然的讓你遇到了，都會覺得非常的驚奇，也因此期待與每隻不同的貓相遇。由於是一日遊，因此我們沒有深入貓村去探索，但也遇到了十來隻貓，每隻都非常迷人。
左手邊就是此行的重頭戲，是今年七月底才開的候硐煤礦園區。首先映入眼簾的就是壯觀的選媒廠。雖然現在已是廢墟狀態，但仍可依遺留下來的建築及已生鏽的器具推測出當地煤礦業的發達。「產煤裕國」這幾個字說明煤礦產業對當時國家經濟建設的重要及瑞三公司對投資報國這件事有相當的支持。宏偉的選煤廠在陽光下熠熠生輝。緊鄰選煤廠則是最上面的一張圖片的運煤橋，這是一座讓人不得不提橋樑，因為它是由瑞三公司的員工自行建橋的，在當時並沒有任何一位專業的造橋工程師參與，只是因為舊鐵橋已無法承載大量的煤產，而由員工因應當時需要而建築。這樣的建築卻是歷久彌新，整體橋的造型也呈現優美的拱形。讓人在讚嘆寶島礦產如此之豐之餘，不能忽略如此驚奇的建築工藝。
登上運煤橋，候硐鎮的山色盡入眼前，基隆河在腳下靜靜流淌，青山在一旁沉默陪伴，彷彿時間靜止在這河光山色之中，更讓旅人只能停住腳步。運煤橋的終點有另一礦坑候硐坑，也是舊時的產煤礦坑，再往前走一點點是瑞三公司的礦業大樓，固然已人去樓空，但不難想見當時此大樓對當地居民生計影響。沿著此公路而下，即可到達候硐神社。候硐神社不能例外的早已拆除，僅留下鳥居及當時神社的平台讓人觀賞。然而鳥居的完整，石燈的古味，都非常別具意義。這也是世界文化中最有趣的一環，無論何種生活，都離不開信仰。
走完候硐神社後，也該去填飽肚子，火車站出來的麵店是不錯的選擇。鐵道達人劉克襄曾為這兩家麵店留下無數註解，到了當地怎麼能不去品嚐？只可惜我只有一個胃，不能裝那麼多食物，因此在這裡享用了阿蝦古早味。味道果然饒富古早味，口味道地好吃，雖然說並不是很低價的消費，但是在觀光地的小吃攤，看在口味真的不錯的份上，價格部份也就不那麼令人在意了。
午餐過後，我們前往園區的另一個重點烘砂室。烘砂室已完全成為候硐當地的地質學中心，基隆河在候硐段所形成的特殊地質，如解理、壺穴等地質，都可以這裡得到完善且豐富的知識。此外，還在烘砂室與工人清洗室中做了個透明玻璃屋，此玻璃屋可推門出去，可看到實際的地質與過去吊橋的遺跡。工人清洗室中還有許多當時礦坑中用品的展示，並且有一小段礦坑體驗。室內陳設許多具電話，每具電話都可拿起來傾聽，都是當地居民對礦坑生活的真實回憶，由真人敘述更為寫實。工人清洗室裡每樣小東西都是非常真實的生活寫照，也非常另人難忘。出了烘砂室，過一隧道便是當時礦產最豐的瑞三本坑，瑞三公司也因此坑而命名。坑道本身沒有開放，但涼冷的空氣及極大的坑口都非常壯觀。瑞三本坑往上走還有幾個仍在整理的工作室，此園區還未完全完整開放，目前只有建築而無內容，下次來應還有許多可看的東西。
最後，我們就候硐附近兜兜轉轉，感受一下當地的居民的風情。更有許多只留下解說立牌而未開放的景點，讓整個小鎮充滿著濃濃的原味。在礦業沒落後的候硐，或許不再像以往那樣人聲鼎沸，但如今以另一風貌呈現於世人面前。看似沉靜，卻又活躍，非常值得大家前來遊走，甚至建議可將一日行程耗於此地。我還有許多還沒看到的地方，還期待它更為完整時能再舊地重遊，而沒有去過的人不妨在週休二日之餘，造訪這座人文濃厚的山城吧！最後附上願景館內玻璃牆一張，做一個完美的句點。
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