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2011-08-14 23:30:23| 人氣1,901| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

100年綠島漂浮記~2

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前一篇文章,說明了今年初至台東遊玩結識也喜愛各地旅遊的黃大哥,後來我們家老爺在規畫暑假家庭旅遊時,便第一個想到他,於是有了這趟台東之旅的續集~綠島漂浮記。


很多人都去過綠島,而且因為綠島有人文的、地形的、海洋的及氣候變化多元風貌,說起去過綠島的回憶,每一個人應該都不盡相同。10年前,我曾去過綠島,而且是和一群外國人,真是奇特的組合...







照片中的人,我已經忘得差不多了,只記得那次是和公司的同事們一起到綠島員工旅遊,雖然人事已非,但在轉動的舊照片裡,鮮活的回憶,朋友們的笑鬧聲.....慢慢的,慢慢的,將我的回憶帶往10年後的富岡漁港。






誰要吃暈船藥呀?......沒人應聲......
天吶.......大家都這麼強呀,都不怕暈船呀?我有自知之明,到了漁港,趕快吞了藥,望著海上因梅花颱風而稍有延遲的船班及串串高高低低的白浪花,有點緊張的隨著一家老小及友人一起上了金星3號,開始了這段"同舟共吐"的航程。

一上了船,大家都興奮的猛拍照,我看著每個柱子上都掛著一大串塑膠袋,心中正想著:誰會在這裡打包剩菜呀?坐定後,周圍的親朋好友們,吃零食的吃零食,喝飲料的喝飲料,看電視的看電視,呈現一片暴風雨前的寧靜....

沒多久,船開始隨著浪上下左搖擺,友人阿翔的兒子,小智智首先發難:爸爸,我肚子痛。(小孩暈車都說肚子痛).....這位爸爸立刻給他塞了半顆暈車藥,可惜為時已晚,接下來只能盡快"打包",後來,船越搖越厲害,就像綠島小夜曲的歌詞唱的~月夜裡搖啊搖.......我也開始忙"打包",坐旁邊的黃大哥好心的要老公幫我抹檜木精油,不抹還好,幫我抹完後,老公也開始"打包",後來,萱萱也打了兩包,坐老公旁邊好心的妹妹也被"喂丟"打了一包,"打包"病毒像溫疫一樣散播開來,整船此起彼落的"打包"聲,還有不知名的婦人哀嚎說:我不要坐船了啦....

沒辦法,這次風浪真的太大,船裡的空氣也不太好,連一向不暈車的阿禮,最後也破功,問我:媽媽,你還有暈車藥嗎?   我直接拿了一個"打包"袋,他也...........

最後我終於知道誰會在船上打包剩菜了........



終於到了綠島南寮漁港,船上一干子吐到腿軟的人,終於可以站在地平線上,也有人一下船就癱坐在地上,而我們呢?馬上整肅體力與心情,騎上了歐都拜,往第一個景點~綠島燈塔~出發。





啊實在是有點腳軟,還沒恢復,燈塔和比薩斜塔好像一樣歪....
這座燈塔據綠島資訊網所寫:

此一燈塔之始建由來,與一樁台灣航史上最大的海難事件有關。日治昭和12年(1937)12月,一艘長199m,載重31,000噸,於當代堪稱全世界最大的豪華郵輪「胡佛總統號(President Hoover)」,於日本經基隆港往馬尼拉航行的途中,遇到東北季風期的海霧,將新港(成功)燈塔的微弱燈光誤判為鵝鑾鼻燈塔,以致於綠島公館外海觸礁。綠島全體居民於此次事件中,充分發揮人溺己溺精神,將所有乘客、船員合計1,100餘人悉數安全營救上岸,安頓家中作客,獲得國際人士普遍讚譽。嗣後馳援的美國軍艦將難民載運至菲律賓,擱淺之巨輪則售予日本打撈公司拆解,整個事件宣告結束。翌年,美國紅十字會為紀郵輪遇難,加強海上航行安全,乃捐款興建綠島燈塔。二次大戰時,燈塔毀於空襲。民國37年(1948)由民國政府重修完,成即今日所見外貌。

沒想到這座燈塔是日治時代,美國人捐款蓋的,而且綠島人真有人溺己溺的精神....




燈塔往下望,有一片天然的游泳池,適合全家大小戲水。

















仍在腿軟中的一群人....




【後記】看完這篇,您別以為坐船是多恐怖的事,其實,若風平浪靜,船的狀況不錯,自己坐船前也沒有身體不適,應該不會暈船,因為回程時搭凱旋2號,可就是一路大家"同舟共睡",莫名其妙就抵達富岡漁港啦!
































台長: 牧羊人
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