近一年來有關全球經濟危機的資料累積了一千五六百頁（台灣部分亦然），分成：
中國振興方案(再分：中國地方經濟,港澳粵經濟,中國就業,中國經濟成長之謎) 美國振興方案 歐盟振興方案 各國振興方案 俄羅斯經濟 中國家電下鄉 中國山寨經濟 中國股市 中國房地產 中國併購 貿易保護主義 G20 vs G2(再分：G2,金磚vs KIIC,波灣經濟) 中國崛起 東協加三 國際金融新體制 雙率大戰等共18篇來貼。
另參本館：波灣世紀來臨？ 《海珊與波灣危機》 《史瓦茲科夫自傳》 《海灣戰爭》 《世紀大決策》 《波灣戰爭心理戰研究》 中國與中亞 上海合作組織 姓資姓社 美國價值1 美國價值2 美該為股災道歉？ 美國詐騙集團
金融風暴》阿拉伯世界 83兆蒸發【聯合報編譯朱小明09.01.18
科威特外長艾沙巴表示，全球金融危機吹襲阿拉伯世界，過去四個月來，阿拉伯投資人的損失高達2.5兆美元（約台幣83.5兆）。
首次阿拉伯經濟高峰會19日即將在科威特登場，22位阿拉伯國家領袖會商全球金融危機對他們的影響。阿拉伯聯盟秘書長穆沙形容，此一峰會乃阿拉伯國家2009年規模最盛大，也最重要的盛會。艾沙巴在會前表示，波斯灣合作理事會六國有六成的開發計畫已因信用緊縮延後或取消。
艾沙巴指出，阿拉伯投資人損失最重的是海外投資的部分，原本2.5兆美元的投資已跌掉四成。股市投資損失達6000億美元，加上石油收益銳減、房地產降價和全球經濟減緩的其他影響，更讓阿拉伯投資人雪上添霜。
有報導指出，在股票與其他投資出現虧損下，波斯灣合作理事會六國去年的主權基金總持股已萎縮820億美元至1.2兆美元。而彭博資訊則報導，由於石油價格比去年高峰時暴跌75%，阿拉伯產油國家可能出現破紀錄的預算赤字。
油價急跌 綠建築銷售枯萎【經濟日報編譯季晶晶09.01.18
油價自去年夏季的歷史高峰下滑，加上房市疲軟，使售價偏高的環保綠建築銷售榮景曇花一現，建商面對房市困境，紛紛延後推案。
年初能源價格高漲，有太陽能面板和各式節能設備的綠建築當紅。但油價從每桶147美元的高價暴跌至不及40美元，房價又節節下滑，包括梅若堤居公司（Meritage Homes）和酪脂木住屋公司（Shea Homes）等大型建商，現在都延遲低耗能住宅開發案。
購屋者斤斤計較
梅若堤居企劃師柯萊默說：「環保建案此時不見得有利可圖。購屋者似乎不想為此多花錢。」
梅若堤居2007年在加州瓦卡維爾（Vacaville）推出第一座綠社區，每戶裝設價值2萬美元的太陽能板、高效能絕緣材料、低滲漏空氣導管和其他設備。雖然梅若堤居對這批「安可屋」（Encore）的訂價比同業高，但因承諾住戶水電帳單最多可省一半，造成搶購風潮。
柯萊默說，7月銷售數字顯示，安可屋每周售出1.55戶，高於同市類似住宅的0.88戶。但下半年來綠建築優勢不再，11月銷售數字顯示，梅若堤居和緊追其後的競爭對手都是兩周才賣出一戶。安可屋11月已降價至同業水準。
酪脂木住屋也延後更多綠色建案，雖然在加州、華盛頓、亞歷桑納及佛羅里達各州推出「三部曲」（Trilogy）社區，銷售成績不惡。三部曲主打雙層密閉窗、高科技通風系統，及高效絕緣材料等設計；8月份甚至免費舖設3千瓦的太陽能面板。
找法子降低成本
綠建築有助擴大酪脂木的市占率。1月至8月，佛州迪蘭市的三部曲維多利亞花園社區每周售出1.8戶新屋，遠高於同業的0.5戶，但後來銷售疲軟至每周僅售出一戶，反映全美房市低迷。酪脂木打算等銷售回穩再推案。
瑞士銀行（USB）分析師高德柏格表示，大部分大建商會持續投資環保的綠建案，但明年他們可能必須找出降低成本的作法。
經濟也許使人心惶惶，但看房子的人仍在找節能屋，特別是講得清楚每月水電費可以省下多少錢的建案，仍具吸引力。
鳳凰城建商生活方式開發公司（Modus Development）總裁高曼說：「每個人都支持環保，不過沒人願意為此付費。但若討論如何把錢放進口袋，就是重要議題。」
高曼今年順利出清其命名為「杜妮藝廊」（Galleries at Turney）的兩排超現代高價透天厝，而類似建案還在為尋找買主而焦頭爛額。他的祕訣是使用特殊冷卻系統阻絕亞歷桑納州的暑熱。
好設計有吸引力
高曼說：「好設計有強烈吸引力。我們比大部分同樣大小的房子節能逾50%。」杜妮藝廊一戶約2,000平方呎，售價70萬至85萬美元間
市場急凍 杜拜新機場延後啟用【工商時報09-02-02何信彰
根據匯豐銀行的最新報告指出，持續延燒的金融風暴，造成杜拜的營建榮景無以為繼，當地有將近60處、總值750億美元的建案將延後或取消。此外，有鑑於杜拜的機場並無立即增加旅客運量的必要，因此新的馬克圖姆（Al Maktoum）國際機場，將延後一年再行啟用。
杜拜原本欣欣向榮的不動產市場，在銷售疲軟與資金緊縮下不支倒地，開發商被迫重新檢視手上的建案。匯豐在報告中列出目前正受到檢視的59處建案，其中8處已整個取消，而8處當中的2處，原本是由中東地區最大的民間開發商Damac Properties所興建。
取消或延後建案的公司中，還包括國有的開發商棕櫚不動產（Nakheel Properties）公司。該公司目前有6個開發案，包括Palm Deira與7.9億美元的Trump Tower等兩處建案。
棕櫚不動產甫於1月中表示，將暫緩興建樓高千米的棕櫚塔（Nakheel Tower），及三座人工的「棕櫚島」。去年10月才動工的棕櫚塔，是380億美元的住商混合開發案。
匯豐表示，取消與延後的建案，多半是高級的住宅和商用開發案，而斥資1,100億美元的杜拜樂園（Dubailand）開發案中，有幾處建案也已遭到取消。
除建案停擺外，原訂今年第三季開始營運的馬克圖姆國際機場第一座客運航廈，也可能延後到明年年中才啟用。杜拜機場執行長葛瑞菲斯表示：「杜拜國際機場的第3號新航廈，旅客容量達6,000萬人次，目前我們每年約有3,800萬，還要幾年的時間才會把運量用完。」
馬克圖姆國際機場的規劃包括6條平行跑道，3座客運航站及16座貨運航站。一旦完工，每年可容納1.2億名旅客，幾乎是目前全球最大機場。
杜拜舉債過高 恐成為下一個冰島
中評社香港2008-10月11日電／繼冰島金融體系崩解之後，仰賴大量對外舉債的小型自由經濟體，現在都遭到投資人密切注意。除了韓國以外，舉債規模甚高的杜拜現在也成為高度關注對象。
台灣經濟日報報道，原油蘊含不豐的杜拜近年來大力發展房地產、觀光與金融業務，希望成為中東的觀光與金融中心。
但是這些世界最高的摩天樓、奇觀級的人工島、遊樂園與其餘基礎建設耗費甚鉅，杜拜政府與其所屬開發公司必須大量倚賴全球債券市場，籌措投資資金。
現在，投資人憂心全球經濟衰退以及杜拜的房地產市場急凍，可能將損害這個波斯灣小國的債務償付能力。信評公司估計杜拜的外債規模目前占國內生產毛額（GDP）的60%，是波灣富裕國家中借貸最重的國家，許多經濟學家私下估計的比率甚至更高許多。
隨著國際資金市場急凍，以倫敦同業拆款利率（Libor）為指標的資金成本急速升高，杜拜可能更難從資金市場借錢以融通延展既有債務，也將負擔更重的利息成本。
CMA DataVision估計，杜拜的違約機率已經攀升至20%，比今年初的4.3%大為提高。
信用違約交換（CDS）市場顯示，用來保障杜拜債務不致違約的CDS價格急速飆漲。杜拜政府債務的CDS價格漲至Libor 另加250個基點（2.5個百分點）；杜拜國營Nakheel地產開發公司商的避險成本更高達Libor加上7個百分點。
目前3個月期美元Libor為4.75%，這意味投資人必須付出117.5萬美元，才能為Nakheel公司的1,000萬美元3個月期債券保險一年。
但專家表示，杜拜政府也許在緊急狀況時無力對所有企業紓困，但是波斯灣其他油元賺飽的國家應會對杜拜伸出援手。
穆迪公司分析師羅特說：“如果發生了像是房地產崩盤這樣的系統性危機，阿布達比應會對杜拜紓困。”
杜拜政府金融部門總監謝克（Nasser al-Shaikh）接受英國金融時報訪問時也保證，杜拜不會有融資的問題。
他說：“當前局勢當然很艱難，但是我們有良好準備，可以應付未來七季內到期的債務。”
小辭典》CDS
信用違約交換（CDS，Credit Default Swap），是一種投資人將風險移轉給另一投資人的衍生性金融商品。合約買方（主要是銀行或保險商）因持有高風險債券或授信，會向賣方（債券或授信保險商）定期支付固定成本，換取信貸保護。賣方在獲得固定收益後，有責任在債券或授信發生違約事件時，支付賣方因事件所造成的損失。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1007/6/7/
杜拜失業惡浪 嚇跑外國人【經濟日報╱編譯陳家齊 2009.02.17
紐約時報報導，全球金融海嘯重創杜拜的金融與房地產兩大支柱產業，經濟榮景急轉直下，企業裁員聲浪此起彼落，當地成千上萬的外國人失去工作，許多人還因為無法還債，紛紛落荒而逃。
34歲的蘇菲去年從法國搬到杜拜，從事廣告工作。對「杜拜學」信心滿滿的她買下一間公寓，分15年期貸款30萬美元。現在，丟掉飯碗的蘇菲假如繳不出房貸，依法會被當局關進監獄。許多有類似遭遇的外籍人士因怕入獄而連夜逃離。
杜拜居民有九成是外國人，這波大逃亡潮雖缺乏確切數字，但當地媒體報導有逾3,000輛汽車棄置在杜拜國際機場，許多車內有透支的信用卡，擋風玻璃上貼著道歉字條。
為了遏止恐慌，杜拜當局祭出媒體管制。提議中的法案可對任何「損害杜拜經濟或信譽」的媒體罰款，金額最高可達100萬迪拉姆（27萬美元）。
當地媒體上月報導，杜拜每天撤銷1,500張工作簽證。杜拜勞工部發言人哈美德表示，他不承認也不否認這項數字，許多人則指出實際數字遠高於此。當局的隱匿態度讓恐慌加劇，豐銀行駐杜拜的經濟學家威廉斯說：「目前大家都相信最壞的一面，而有限的資訊更難以遏止謠言。」
以往不可一世的杜拜當局已吞下自尊，低頭表示願接受其他公國紓困，但最有錢的阿布達比目前只願援助自己的銀行。一年前出版《杜拜：脆弱的成就》的大衛森（Christopher Davidson）說，阿布達比為何坐視鄰邦聲譽崩解，很有可能是在為阿聯的中央集權鋪路。
不久前，杜拜看來還是金融海嘯的避風港，受到中東的石油財富屏障。但是杜拜與阿布達比或卡達不同，缺乏自有的石油資源，靠高額舉債發展金融、房地產與觀光業，在金融危機中首當其衝。
鎮許多外籍人士談起杜拜像是在談一場徹頭徹尾的騙局。謠言滿天飛，聞名的朱美拉棕櫚人工島（Palm Jumeira）謠傳正在下沈，在島上旅館打開水龍頭，只有蟑螂蜂擁而出。
房市崩盤則不是謠言，過去六年來飛漲的杜拜房地產價格直落，許多地段在兩三個月內暴跌30%或更多。穆迪信評公司最近宣布把六家杜拜重要的國有企業列入負向觀察。太多二手豪華車遭到拋售，車商表示許多車的要價只剩兩個月前的六成。
榮景不再 外籍員工大量逃離杜拜
【大紀元2009-2月15日訊】(大紀元記者韓山綜合報導)崛起在沙漠上的杜拜市（Dubai，亦譯：迪拜）曾代表著新的希望，隨著金融危機席捲全球，杜拜市的繁榮就像泡沫般破滅，許多被裁退的外籍員工，為了避免無法償還欠款而被監禁，紛紛逃離該國，導致超過三千輛汽車被遺棄在杜拜機場的停車場。
杜拜的經濟基礎是建立在房地產、金融和旅遊業上的，石油只佔它GDP的6%。房地產市場低迷、銀行放貸停滯、大型項目停工、大批工人失業和油價低迷，使得杜拜的經濟泡沫正在破滅。昔日海灣地區國家爭相效仿的經濟典範，如今成為隨時可能爆發並擴散到其他地區的「毒瘤」。
借貸建超高樓 不景氣成負擔
杜拜近年來狂熱地建造了一系列摩天樓和豪華酒店，全球借貸的結果，使其債台高築，目前公開的債務是其GDP的1.03倍，是波斯灣富裕國家中借貸最重的國家。
雖然沒有人知道實際情況到底有多糟，但數以百萬計的外籍人士因失業而離開杜拜是不爭的事實。這導致該國的消費減少，空置的房屋使部分地區猶如鬼城，房地產價格在兩、三個月內狂跌至少30%。同時，豪華汽車的售價也比兩個月前下跌了40%，原本堵滿車輛的道路變得靜悄悄。
根據匯豐銀行的最新報告指出，持續延燒的金融風暴，造成杜拜的營建榮景無以為繼，當地有將近60處、總值750億美元的建案將延後或取消。而新建的馬克圖姆（Al Maktoum）國際機場也因無足夠的運量，將延後一年再行啟用。
據悉，杜拜每天都取消1,500個工作簽證，但該國勞工部發言人對此不置可否。杜拜政府不僅拒絕提供有關該國經濟情況的資料，甚至還擬定了一個新的媒體法草案，凡是涉嫌破壞國家聲譽或經濟的媒體，將被罰款100萬迪拿姆(27萬美元)，而此草案已發揮了寒蟬效應。
杜拜建築圈內人士說，很多工程已經被停滯了，但沒有人會正式承認房地產的情況。而正在興建中的世界最高樓－－杜拜塔（Burj Dubai）的房地產開發公司艾馬爾（Emaar集團）地產公司1月14日宣佈，受金融危機影響，杜拜塔將停工一年，下一步工程將在12個月內再開始。而棕櫚島集團（Nakheel）去年11月才裁減了15%的（500人）員工，還縮減了它在島上開發的一些大型工程，並且推遲一項豪華酒店工程。
幾乎沒有人對油價大幅跳水有所準備，2008年7月以來，油價從每桶147美元跌至現在的每桶34美元，這不僅造成了中東股市的震盪局面，也使得資金來源緊縮。
隨後，杜拜部分地區的房屋價格幾乎下跌一半，抵押資金完全凍結，不少大項目暫停或被取消。《新聞週刊》報導，艾馬爾房地產公司2008年的股價下跌了80%，其中世界最高摩天大樓杜拜塔的豪華公寓價格也隨之下降40%。而建築相關產業在杜拜經濟中的比重達到30%。
美國《時代》週刊去年12月報導，杜拜購房首付比例已從11月的10%大幅提高至40%。美國《基督教科學箴言報》報導，受全球金融危機和石油價格下跌的影響，海灣國家正在興建的諸多大型建築可能成為「爛尾樓」。
法新社列出的2008年全球20個最「熊」市場中，杜拜DFM指數以72.4%的跌幅位居第三。《時代》週刊去年12月報導，杜拜抵押貸款利率從7.5%上升至9%，迫使投機者低價售房。
自2007年1月以來，杜拜的公寓樓和別墅價格平均增長了一倍；但是2008年底，一些房地產價格最多已經下跌了50%。
房地產市場突然轉向，導致各大銀行收緊放貸，提高首付和貸款利率，進一步加速杜拜房地產業步入寒冬。
外形猶如巨型帆船的「阿拉伯之塔」（Burj Al Arab）樓高321米，有27層，坐落於阿拉伯海灣的人工島上，是世界上最高的全套房酒店。（維基百科）
全球荷包縮水也打擊了杜拜的旅遊業，9日公佈的1月黃金銷售情況表明，儘管現在正是杜拜購物節，但因旅遊人數銳減，杜拜黃金珠寶1月銷售大幅下滑了60%。而禍不單行的是《泰晤士報》上個月29日報導，吸引大批西方遊客的朱美拉（Jumeriah）海灘部分暫時關閉，因為衛生紙、糞便以及化學廢料污染了著名帆船飯店所在的一段海灘，現在已經變得惡臭難聞 。
冰島宣佈破產後，同樣大舉外債發展經濟的杜拜，也令人失去信心。無獨有偶，在金融危機爆發前，阿聯酋的銀行就早已飽受所謂「熱錢」問題的困擾。
好景不再 現失業潮
杜拜的房屋和公寓價格僅2008年第一季度就上漲43%，其中還包括不少尚未建成的期房。至少過去10年內，投資房地產在這裡如同一場全民運動。銀行抵押貸款獲取容易，炒房者在購房後幾周，甚至幾天內就可獲得豐厚利潤，而這些甚至發生在首次月供開始之前。
曾經，許多外國人視杜拜為淘金所，到該國尋找就業機會。杜拜是中東地區比較開放的城邦，有很多的獎勵措施，吸引不少外籍人士去工作。杜拜近90%人口是外籍員工，由於車子不用繳稅，外國人去杜拜都會買輛好車來開。
據《紐約時報》報導，很多外國人因為失業而打道回府，他們開著車子去機場，有些人將被刷暴的信用卡留在車內，還有些人則將道歉字條貼在擋風玻璃上。這些停在停車場的三千多輛沒人要的進口車，多數是四輪驅動的休旅車，雙B（Benz,BMW）的轎車和跑車也不少。
1995年到2000年短短5年時間，杜拜人口增長25%。2008年杜拜人口達160萬人，其中大部分是外國人。
杜拜（Dubai）是阿拉伯聯合酋長國的七個酋長國之一，她與阿布扎比（Abu Dhabi）是聯邦中最具影響力的成員，杜拜是經濟和商業中心，而阿布扎比則是聯合政府所在地及石油工業中心。
http://www.epochtimes.com/b5/9/2/15/n2430651.htm
當時手捧「杜拜學」，今欠錢落荒逃【編譯陳家齊2009/02/20
紐約時報報導，全球金融海嘯重創杜拜的金融與房地產兩大支柱產業，經濟榮景急轉直下，企業裁員聲浪此起彼落，當地成千上萬的外國人失去工作，許多人還因為無法還債，紛紛落荒而逃。
34歲的蘇菲去年從法國搬到杜拜，從事廣告工作。對「杜拜學」信心滿滿的她買下一間公寓，分15年期貸款30萬美元。現在，丟掉飯碗的蘇菲假如繳不出房貸，依法會被當局關進監獄。許多有類似遭遇的外籍人士因怕入獄而連夜逃離。
杜拜居民有九成是外國人，這波大逃亡潮雖缺乏確切數字，但當地媒體報導有逾3,000輛汽車棄置在杜拜國際機場，許多車內有透支的信用卡，擋風玻璃上貼著道歉字條。
為了遏止恐慌，杜拜當局祭出媒體管制。提議中的法案可對任何「損害杜拜經濟或信譽」的媒體罰款，金額最高可達100萬迪拉姆（27萬美元）。
當地媒體上月報導，杜拜每天撤銷1,500張工作簽證。杜拜勞工部發言人哈美德表示，他不承認也不否認這項數字，許多人則指出實際數字遠高於此。當局的隱匿態度讓恐慌加劇，豐銀行駐杜拜的經濟學家威廉斯說：「目前大家都相信最壞的一面，而有限的資訊更難以遏止謠言。」
以往不可一世的杜拜當局已吞下自尊，低頭表示願接受其他公國紓困，但最有錢的阿布達比目前只願援助自己的銀行。一年前出版《杜拜：脆弱的成就》的大衛森（Christopher Davidson）說，阿布達比為何坐視鄰邦聲譽崩解，很有可能是在為阿聯的中央集權鋪路。
不久前，杜拜看來還是金融海嘯的避風港，受到中東的石油財富屏障。但是杜拜與阿布達比或卡達不同，缺乏自有的石油資源，靠高額舉債發展金融、房地產與觀光業，在金融危機中首當其衝。
鎮許多外籍人士談起杜拜像是在談一場徹頭徹尾的騙局。謠言滿天飛，聞名的朱美拉棕櫚人工島（Palm Jumeira）謠傳正在下沈，在島上旅館打開水龍頭，只有蟑螂蜂擁而出。
房市崩盤則不是謠言，過去六年來飛漲的杜拜房地產價格直落，許多地段在兩三個月內暴跌30%或更多。穆迪信評公司最近宣布把六家杜拜重要的國有企業列入負向觀察。太多二手豪華車遭到拋售，車商表示許多車的要價只剩兩個月前的六成。
金融海嘯 阿拉伯15國股市資本額大幅萎縮【中央社08.11.03
金融風暴席捲全球，根據「阿拉伯貨幣基金會」公布的統計數據，截至今年十月底，阿拉伯世界十五國股市的資本額大幅萎縮，創近三年來新低。
二零零五年三月，阿拉伯世界十五國股市總資本額達八千四百六十億美元。儘管今年油價創下三十年新高，使中東產油國受惠，但受金融風暴席捲全球衝擊，截至十月底，阿拉伯世界十五國股市總資本額再度跌破九千億美元大關，僅八千七百一十億九千萬美元。
其中以環波斯灣六國的「海灣合作理事會」會員國所受波及最嚴重。由今年六月至今，六國的七大股市損失總額介於四千億至五千億美元間，其中十月份的虧損額為兩千五百五十億美元。
多數股票分析師表示，阿拉伯世界股市受創，除了投資客進場炒作外，金融風暴狂襲，外資紛紛抽腿，更是導致阿拉伯國家的股市，尤其是海灣六國，損失慘重的主因。
阿拉伯世界中規模最大的沙烏地阿拉伯股市，資本額縮水達千億美元，受創最嚴重，科威特為三百七十億美元，阿拉伯聯合大公國的杜拜股市資本萎縮兩百四十億美元，阿布達比股市萎縮一百五十億美元。
至於其他的阿拉伯世界國家，埃及股市資本額損失兩百五十億美元，約旦股市損失一百一十億美元，黎巴嫩股市損失近三十億美元。
超級摩天樓 地基挖洞卻沒錢蓋【聯合報╱編譯夏嘉玲 2009.03.24
經濟不景氣，全球營建業受創慘重，各國超級摩天樓興建計畫紛紛喊停甚至取消。
據德商營建調查業者Emporis公司統計，全球1,324件摩天樓建案有142件（約11%）暫停，五大洲的5大高樓興建計畫都暫時告停。美國301件摩天樓建案有29件暫停，包括Emporis稱為「巴別塔計畫」的芝加哥螺旋塔（Chicago Spire）建案。
原定2012年竣工的芝加哥螺旋塔預定蓋150層，達610公尺，將是西半球最高樓、全球第6高樓。這棟高樓包含1,194戶豪宅，預售價75萬美元（約台幣2,550萬元）起跳，在愛爾蘭開發商向全球大力行銷下，已售出三分之一。最貴的頂樓要4,000萬美元（約台幣13.6億元），已被豆豆動物布偶（Beanie Baby）製造商Ty Inc老闆華納定走。
不過，營建商在工地挖了23公尺深的大洞完成沉箱工程後資金短絀，1月已在信用危機下停工。這棟樓營建預算高達10億美元，幾個建築工會正協商以工會退休基金投資，讓此建案起死回生。
阿拉伯聯合大公國杜拜預定興建的1,000公尺高超高新大樓「棕櫚島塔」（Nakheel Tower）計畫已喊停，而這只是當地閒置的數十個營建計畫之一。根據匯豐銀行1月發布的報告，阿聯暫停或取消的營建計畫已達750億美元（約台幣2兆5,360億元）。
其他暫停興建的高樓還包括俄國莫斯科「俄羅斯塔」，和智利聖地牙哥辦公大樓「科斯塔內拉塔」（Gran Torre Costanera）。
美國經濟衰退，營建業受害尤深，美國營建業失業率高達21.4%，居各行業之冠，美國建築業失業者約有200萬人。
美國國會最近通過振興經濟方案預估有1,500億美元用於建設、修繕基礎建設，短期內可提供70萬個工作機會。但據工程界估計，倘若要重建全美的基礎建設，須2.2兆美元，1,500億美元相形之下只能視為「頭期款」。
世貿重建 得拖幾十年【世界日報 2009.04.18
由於房地產不景氣，在紐約世界貿易中心遺址重建幾棟辦公大樓的工程可能拖延幾十年，其中一棟摩天大樓可能要到2036年才會完工啟用，距九一一事件把這個地方變成廢墟足足經過35年。
房地產開發商西維斯坦(Larry Silverstein)和紐約及新澤西航港局，幾個月來一直在斷斷續續的協商改寫三年前簽訂的租約。
根據原來的協議，世貿遺址預定興建的五棟大樓，有三棟將由西維斯坦承建，而且必須在2013年底前完工，否則他將違約。
但是，有關官員說，西維斯坦手頭只剩下大約10億元保險金，又無法為這些大樓獲得充分融資，因此去年秋天要求航港局為兩棟大樓的融資提供擔保。
航港局同意擔保一棟已經動工，而且它準備進駐這棟大樓。但是，航港局長華德(Chris Ward)16日指出，美林和AIG等大金融公司紛紛撤出曼哈坦下城，因此不宜在市場一口氣推出1000萬平方呎的辦公室空間。
為西維斯坦監督世貿遺址工程的李柏(Janno Lieber)說，航港局與西維斯坦訂定的租約還有90年期限，而為西維斯坦的大樓擔保融資，將有助於航港局收取商業租金。
他說：「最重要的是，從公共觀點來看，這將使航港局得以信守重建曼哈坦下城的承諾。」
航港局正在興建1776呎高的「自由塔」摩天大樓，預定2013年落成啟用，可是它並未對它負責的第二樓大樓訂定開工或完工時間。華德說，只要市場情況改善，西維斯坦隨時可以興建他負責的其他大樓。
但是，根據為航港局擬定的分析報告，預計西維斯坦雖能在2013年底前完成他負責的兩棟大樓，可是第三棟大樓在2030年之前不會動工，而且要到2036年才會招租完成，第二棟尚未動工的大樓也要到2025年才會全部租出去。
另參本館：中國建築的虛實
波灣國家 重獲外資青睞【經濟日報編譯季晶晶09.05.26
雖然對原油需求較高的各工業大國在2010年以後才可能走出衰退，但波斯灣產油國因油價站穩每桶50美元以上，經濟前景看好，再度吸引外資青睞。
原油價格持穩意味著中東產油國家可能較其他地區國家更早脫離金融危機的泥淖。全球最大石油出口國的沙烏地阿拉伯，再度引起私募基金KKR公司等投資人的興趣。卡達和阿布達比也已重返國際資本市場。
波灣地區股市正全面上揚，以沙國的漲幅最大。截至上周，該國Tadawul全股指數在去年暴跌56.5%，但今年至上周為止已回漲26%。
波灣研究中心（Gulf Research Center）經濟學家渥爾茲說：「油價如預期回升，使波灣國家比歐美處於更有利地位。該區可能在2010年率先恢復成長，優於已開發經濟體。」
紐約原油7月期貨站上606美元大關，相較於2月12日低點的34美元，已飆升近80%。彭博資訊訪調的分析師預估，油價今年將維持在50美元以上，明年會站上60美元。雖然這個價位不及去年7月歷史高價147美元的一半，但波灣國家在2003年至2006年間油價榮景中蓄積的財富，已為此次衰退提供緩衝。
國家貨幣基金（IMF）4月預測，沙國經濟今年將萎縮0.9%，阿拉伯大公國和科威特則分別下滑0.6%和1.1%。相較之下，美國經濟預估萎縮2.8%、歐盟和日本則可能各衰減4%和6.2%。
IMF還預測，波灣產油國經濟明年將恢復成長，沙國可能成長2.9%，科威特成長2.4%。已開發國家整體則不見成長。
因此，境外新資金紛紛湧入擁有全球四成原油蘊藏量的波斯灣合作理事會（GCC）六成員國。伏得風（Vodafone）在卡達的合資企業4月在該國近一年來的首次公開募股中，順利籌資約10 億美元。
財經雜誌Euromony投資會議上周在沙國首都利雅德召開，吸引到1,600人出席，包括紐約美隆銀行（The Bank of New York Mellon）、滙豐銀行比及巴克萊資本公司（Barclays Capital）的代表。
滙豐控股公司首席地區經濟學家威廉斯最看好阿布達比、沙烏地阿拉伯和卡達的前景，因為原油和天然瓦斯蘊藏豐富。蘇格蘭皇家銀行新興市場部門主管艾許則說，杜拜欠缺油藏，房地產將續跌，前途較黯淡。
拜耳投資1億歐元 在中國設全球研發中心【中央社 2009.02.12
拜耳先靈醫藥董事會主席安德里費比（Andreas Fibig）今天在北京宣佈，未來5年內將投資1億歐元在北京建立全球研發中心，拓展全球藥物研發能力。
中新社報導，安德里費比表示，北京建立的全球研發中心目標是：儘快將亞洲患者納入全球藥物開發過程，打破傳統的「歐美優先」模式。
該中心研發重點包括心血管、腫瘤、影像診斷和女性健康等治療領域。
中國是拜耳集團在全球的第3大市場，也是在德國和美國之外第3個設立全球研發中心的國家。2007年拜耳在中國市場的成長率達到43%
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