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汽車模型＞百度百科　　

很多人認爲車模和玩具小汽車一樣，但是實質上他們之間有著本質的區別。車模因爲其真實的再現原車主要特征，做工精良，其本身蘊含著的是汽車文化，具有很高的收藏價值。一套用心收藏的車模可以完整真實的再現一個汽車公司，一個汽車品牌的曆史。

　　車模一定要符合以下四個條件，否則它就只是一輛玩具車而已：

　　1.仿真車模必須有它所表現的原車型，是原車型按照一定的標准比例縮小，常見的比例有1/12、1/18、1/24、1/43和1/87等等，與原車比例的精度是衡量一款車模制造水平的重要標准之一。而玩具汽車的尺寸設計可大可小，非常隨意。

　　2.爲了忠實再現真實的汽車，模型制造者不會對原型車的外觀進行絲毫的修改和誇張，更不會憑空想象出一種汽車來。而許多玩具汽車也可能會仿制一款真車，但制造商往往會根據顧客的喜好和生産的技術水平限制進行隨意的修改，任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想象力推出現實中沒有的汽車來，但這種想象力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀，汽車模型在細節上也應該是高度仿真的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的制作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平，很多細節被忽略或用同一塊材料制作在一起。

　　3.車模選用高檔次的金屬材料和塑料制成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。

　　4.車模制造廠商要制作某款車型的模型，必須得到原廠的授權才行，否則就是侵犯了知識産權，爲此車模廠商可能需支付一定的費用。爲了制造高精度的模型，制造者還需得到原廠的技術支持，提供准確的數據資料。這些都是玩具設計者所不需要的。

　　在衆多的車模品牌中“富蘭克林”的車模收藏價值頗高，以1/24的汽車模型爲主，“京商”的車模也不賴，它生産的車模比例較多，有1/12，1/18和1/43的。

　　B.B.R 是意大利的車模制造商，主攻1/43的手版（手工制作）車模，數量極少，價錢也在2000RMB以上。

　　如果是送人的話，就可以買布拉格或瑪莎圖的車模幾百元可以了，價格在100~500RMB

　　産品模型制作又分很多的方法和材料，如下介紹

　　一、黏土模型：黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反複修改 任意調整 修 刮 填，補比較方便。還可以重複使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至産生斷裂現象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反複加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作爲雕塑、翻模用泥使用。

　　二、油泥：是一種人造材料。凝固後極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃

　　（黏土模型） 泥強。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型後不易幹裂，可反複使用。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更爲合適。一般像車類、船類造型用油泥極爲方便。所以選用褐油泥作爲油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業用蠟8%。

　　三、石膏模型：石膏價格經濟，方便使

　　用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質地細膩，成型後易于表面裝飾加工的修補，易于長期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。

　　四、塑料模型：塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑

　　料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄

　　成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種複雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮豔、加工方便等特點，成型後易于保存。

　　五、木制模型：我們使用的木材一般都是經過二次加工後的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。家具的模型制作常用木頭制作。

　　六、金屬模型：以鋼鐵材料應用最多，如各種規格的鋼鐵、管材、板材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作，主要考慮力學性能和成本

　　（金屬模型） 等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。

　　七、綜合模型：模型制作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種

　　以上材料，經過綜合加工制作而成的，但還是以一種材料爲主料，其他只是局部的使用，這樣制作的模型，整體感較好，後期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機玻璃圓棒材，然後工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，制作出來效果很好。

　　八、其他的材料：比如玻璃鋼.泡沫等材料

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航空模型＞百度百科

航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。

　　航空模型活動從一開始就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來長盛不衰，主要原因就在于它在航空事業的發展和科技人才的培養方面起著十分重要的作用。

　　（1）航空模型是探索飛行奧秘的工具。

　　人類自古以來就幻想著飛行。昆蟲、鳥禽、風吹起樹葉和上升的炊煙，都曾引起過人類飛行的遐想。西漢劉安在《淮南子》中記載著後羿的妻子嫦娥偷食了長生藥而飛上月宮的美妙故事。這反映了古人對飛行的追求和向往。

　　在載人的航空器出現之前，人類就創造了許多能飛行的航空模型，不斷地探索著飛行的奧秘。距今2000多年前的春秋戰國時期，我們的祖先就制作出能飛的木鳥模型。《韓非子》中記載著：“墨子爲木鳶，三年而成，飛一日而敗。”宋朝李鳶等人編的《太平禦覽》中也有“張衡嘗作木鳥，假以羽翮，腹中施機，能飛數裏”的記載。另外，還制作出種類繁多的孔明燈、風箏和竹蜻蜒等。

　　唐代以後，我國的風箏傳到國外，在世界上流傳開來。西方有人用風箏做飛行試驗，探索制造飛機的可能。美國的萊特兄弟是世界上第一架飛機的制造者，他們的飛機在1903年12月17日試飛成功。他們就是先用大風箏進行種種試驗，然後制造出滑翔機，解決了升降、平衡、轉彎等問題，最後才把飛機制造成功的。

　　飛機發明之前，航空模型具有強烈的探索性質，在飛機發明之後，航空模型仍然是研究航空科學的必要工具。每一種新飛機的試制，都要先在風洞裏用模型進行試驗，甚至連航天飛機這樣先進的航空器，也要經過模型試驗階段，取得必要的數據，才能獲得成功。

　　（2）航空模型是很有實用價值的器具。我國漢代就有用風箏測量距離和傳遞信息的。隨著航空模型的發展，特別是無線電遙控模型飛機的日臻完善，航空模型的用途越來越廣泛。

　　例如，可以利用無線電遙控模型飛機作爲部隊和民兵對空射擊訓練的靶機。在訓練的時候，通過無線電遙控設備控制航模靶機完成直線飛行、轉彎、上升、俯沖等飛行動作，甚至在靶機上完成空投降落傘、發射模型火箭、投放炸彈、施放拖靶等特技動作。在實彈射擊時候，可以在航模靶機尾部幾十米遠處拖拽一個彩色靶袋，以靶袋作爲目標，避免擊毀靶機。

　　又如，在無線電遙控模型飛機上裝上攝影機，就可以對地面進行航空攝影，拍攝一些人們不容易接近的野生動植物，甚至可以拍攝一些危險性很大的驚險鏡頭或戰鬥場面等。

　　另外，可以利用航模飛機攜帶農藥滅蟲，利用航模飛機拖一根尼龍線從一個山頭到另一個山頭，然後換成鋼索，進行高山架線。還可以利用航模飛機飛入雲層，施放催化劑，進行人工降雨，等等。

　　（3）航空模型是普及航空知識的玩具。

　　航空模型活動在普及航空知識、培養航空科技人才方面所起的作用是很大的，許多著名的航空學家，小時候都非常喜愛航空模型。美國的萊特兄弟小時候就愛玩飛螺旋（竹蜻蜓），從而産生對航空事業的濃厚興趣。美國登月飛船阿波羅11號船長阿姆斯特朗，小時候也酷愛航空模型，他在家裏的地下室安裝了一個風洞，用來試驗自己制作的模型飛機，這無疑對他成爲世界上第一個踏上月球的人有著巨大的影響。我國也有許多著名的飛機設計師、火箭設計師、飛行員等，小時候就是航模愛好者。

　　另外，航空模型還是一種非常吸引人的娛樂玩具。春光明媚，千姿百態的風箏隨風飄蕩；夏日朗朗，五顔六色的飛盤劃出一道道弧線，秋高氣爽，各式各樣的模型飛機在藍天中翺翔；冬天恬靜，彩色繽紛的熱氣球冉冉升起。所有這些把人們的生活裝點得更加豐富多彩。

　　在飛機發明之後，航空模型作爲普及航空知識的工具和娛樂玩具的作用更加突出。爲了推動航空事業的發展，1905年10月，在法國成立了國際航空聯合會。它下設國際航空模型委員會，負責制定航空模型競賽規則，組織國際航空模型競賽活動。中國是國際航空聯合會成員，積極參加國際航空模型競賽活動，並取得了優異的成績。在國內，經常舉行全國性和地方性的航空模型競賽，以推動航空模型活動和普及航空科學知識。

　　《航空模型》雜志雙月刊

　　主辦：中國航空學會

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紙模型＞百度百科

紙模型，有時也可以稱作卡片模型，是一種由紙（通常是厚紙或卡片）制成的模型。這是一種消閑物品，有時也是小孩的手工之一。它在日本及歐洲（尤以東歐地區）較爲流行。紙模型根據其圖紙的來源，主要可分爲兩類：其一是市面上有售的印刷品及書籍；其二則是可以從網上下載免費的圖紙，再自行列印及剪貼。

　　商業紙模型

　　商業紙模型在二十世紀早期的雜志中已經出現，而在二次大戰中最爲盛行，因爲當時紙的供應相比起其它物品較爲充裕。而在英國設計及出版的Micromodels，在1941年開始曾盛行一時；其題材也是多元化的，有建築物、船艦、飛機、坦克等，而波蘭的GPM 在出版紙模型上也是十分有名的。但隨著塑膠模型的普及，商業紙模型則較爲少見了。

　　不過，由於紙模型的相對廉宜及拼砌的容易（紙模型不用自行上色，但大多塑膠模型則需要；而且前者在粘貼上也就更爲容易，只用普通膠水便可），所以在二十一世紀的今天，紙模型仍有其市場價值，而且在網路上仍能購買到不少的紙模型，大多都是以建築物及戰艦爲主。在臺灣，更有人設計了不少的紙模型名信片，如作爲紀念品出售；此外，在臺灣，有出版社更推出含有著名建築（如臺灣總統府）等圖紙的書籍。

　　免費紙模型

　　免費紙模型則是隨著網路普及而興起的，而且因爲它們大多是免費下載及使用噴墨印表機的成本低廉，更可以隨著自己的喜好而調整大小，自由度極高；故愈來愈多人喜歡在網上下載紙模型來拼砌。自2000年，（一說是1999年，山葉發動機株式會社機車模型開始）左右開始， 世界各地不少紙模型的喜好者把自己設計的圖紙公布於網路上，供其他愛好者下載。而模型的種類，因爲紙的可塑性，模型的造型因而可以變得極爲多元化，再加上現時日本動漫的流行，故紙模型除了有傳統的建築物、船艦、汽車之外，還有不少與動漫相關的角色，如鋼彈， keroro軍曹等的紙模型圖樣也相繼推出。而不少的商業機構有見及此，便把它們的産品設計成紙模型，例如山葉發動機株式會社；或是自行設計紙模型（大多以著名的事物爲藍本）， 這在不少印表機品牌的網頁上可以見到，Canon的Creative Park正是一個例子；更有不少官方網站利用紙模型作爲其推廣手段之一，如日本電影沒有出路的海（ja:出口のない海），則以多期連載潛艇模型來引起大衆注意。

　　隨了從網上下載圖紙外，有經驗的紙模玩家通常會在紙上構作，或使用繪圖軟體（如 Adobe Illustrator 等）創作圖紙，而且現在有軟體（如PePaKuRa）可以引入原有的立體圖像轉變爲紙模圖紙，所以有更多的人把它們的立體創作上載上網以供大家分享，而紙模的類型則更爲多元化了。

　　由於紙模型的風氣盛行，有一些原本把自己設計的圖紙上傳的人也出版了在市場上販賣的版本，故這間接地把逐漸衰退的商業紙模行業重回軌道，這現象在臺灣及日本頗爲常見。

　　紙模型的拼砌方法

　　有些商業紙模型是預切的刀模，即是不需要剪裁便可以把部件拆出來的；可是仍有不少的是要用剪刀把部件一件件的剪出來，才能進行拼砌。有經驗的玩家建議在用刀具剪裁前用一些鈍的器具壓出折邊，可以令效果更好；而在粘貼時則應該用掃子把漿糊塗的平均更佳；在制造圓柱時，使用筆等物件輔助則較爲理想；而紙是容易彎曲的材料，所以在必要時也應該加上較硬的物件，如木條等以加固模型。紙模型大多是預先塗色，所以在拼砌後即可以完成；但不少人也會爲自己的紙模加工及上色。

　　紙模型的普及

　　在過去，紙模型只是小衆的興趣，並沒受到太大的重視；但到了現在，由於網路的發展，紙模變得更爲盛行了；在世界上不同的地區，如德國及臺灣，有不少紙模愛好者成立了關於紙模型創作的網路社群及網頁，藉此與其他人分享制作紙模型的心得；而且更定期在不同地方舉行展覽，使紙模型變得更爲普及，並成爲不少雜志的專題，如香港的Metropop等。

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