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2007-10-10 06:49:25| 人氣4,369| 回應48 | 上一篇 | 下一篇

東風-41

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(上圖很似東風21但又標41)
 
中国网友设计的二炮东风-41洲际战略导弹方案
中國網友設計的二炮東風-41洲際戰略導彈方案
東風-31
 
图文:俄SS-25机动型弹道导弹雪地中前进
SS25白楊導彈
俄罗斯战略火箭军成功试射白杨-M洲际导弹(图)
 
歐洲稱中國計劃今明兩年啓用新型東風-41導彈 
 
  東方網2010年4月27日消息:新歐洲網站25日刊登布魯塞爾當代中國研究所高級研究員喬納森?霍思勒格(JonathanHolslag)文章稱,中國可能于今年或明年啓動使用新型東風-41遠程導彈。中國和印度還一直致力于在其導彈上安裝多個機動彈頭以提高導彈穿越敵防空系統的自我保護能力。
  文章稱,經過幾個月艱難的外交冒險和個人冒險之後,《削減核武器條約》無疑成爲奧巴馬的個人勝利。它也使美俄關系發展有了新的動力,並可能加大對伊朗的壓力。但從更廣泛的國際戰略背景來看,這一條約對創建更安全世界的幫助並不很大。過去,中國等大多核國家都稱核武器只是紙老虎,一再強調要建造無核世界。但就其戰略思想來看,核武器仍是敵對環境中保持威懾力的重要工具。總之,有五大原因使這些國家的核觀點並未受到新核條約的影響。
  第一,將核彈頭從2000枚削減至1550枚可謂是前進了一大步。但較之中國擁有的約200枚核彈頭,1550仍是一個很大的數字。更不用說兩個國家日後還要部署700枚戰略導彈了。五角大樓估計,中國擁有約100枚遠程和中程彈道導彈,因而中國或印度的決策者大都認爲這種削減規定這只是形式主義。
  第二,質量問題遠大于數量問題。美俄大量的核武庫存無疑是兩國相互確保摧毀原則的産物。今天,核國家傾向于奉行最小核威懾戰略,意即對某些關鍵目標進行打擊的能力。這就需要有質量更可靠且可用的核武庫。核國家——如中國、俄羅斯和美國——每年都耗資數十億美元升級其運載系統。美國在改進其“民兵-3”導彈。俄羅斯也增加了Topol-M發射器數量並研發適用于潛艇的新型導彈。目前,中國已經增加了先進東風-25導彈的庫存並可能計劃于今明兩年開始部署新型東風-41遠程導彈。在美國和俄羅斯的示範下,中國和印度也致力于在其導彈上安裝多個機動彈頭(MRIV)以提高自我保護能力。以小見大多已成爲軍事規劃的新理念。
  第三,多領域追求威懾力。即使核武器的數量在減少,具備發射核彈的能力和導彈防禦能力同樣重要,因此許多國家對導彈防禦的投資也很大。美國不僅在東歐部署了攔截導彈,在阿拉斯加、加利福尼亞和太平洋沿岸都有部署。中國、印度和俄羅斯也在增加導彈防禦能力。而且,太空已成爲又一個戰場。五角大樓2011年的預算中包括數十項投入巨大的新研究項目,可使美國成爲地球之外的軍事領軍國。
  作爲回應,中國則在建造新型反衛星導彈和激光武器。官方的國防預算一般不包括網絡戰,但中國、美國和俄羅斯擁有數千名專家,隨時准備發動網絡攻擊。另外,亞洲國家都在大量投資各自常規武庫,美國正在將關島和夏威夷轉變爲巨大的軍事橋頭堡。歐洲可能對此不屑一顧。不過,多數亞洲國家在意的並非亞太地區是否會爆發軍備競賽,而是會爆發什麽樣的軍備競賽。
  第四,對于美國稱將繼續減少核武器,許多中國和印度人都表示懷疑。美國議會中大多是黷武主義者,而且也不願意響應新倡議。要使美國參議院批准《全面禁止核試驗》條約,得到議員支持從歐洲撤出戰術核武器或接受不首先使用核武器原則,奧巴馬還要做出很大的努力。
  最後,美國並未被視爲是一個誠實的中間國。中國官方和新聞媒體一再指責華盛頓在評斷其他國家的民用和軍用核目的方面采用雙重標准。例如,在最近清華大學的會議上,軍用和民用專家就提到了美國與印度的核協議以及對待日本處理核燃料的矛盾心理。
  現在,奧巴馬政府許多成員擁護的“無核世界”設想面臨的主要問題是,它將核武器與大國之間仍存在的複雜安全問題割裂開來。核武器可能越來越不重要,因爲太空或網絡領域已經出現了許多新形式的常規威懾。這可能會引出一些新的行爲准則。但就新興的國家來說,核力量仍是一種穩定劑、一種相當劃算的生命保障。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-04-27/0817592094.html
 
 東風31A核導彈方隊通過天安門廣場
 
 
2009年10月1日,首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會在北京舉行。
解說詞:東31甲核導彈方隊通過天安門接受檢閱,該方隊由二炮某旅組成,是二炮部隊首個列裝新型固體洲際戰略導彈旅,他們裝備的洲際核導彈是我國第二個固體機動洲際導彈。
  10月1日東方衛視播出“東31甲核導彈方隊通過天安門接受檢閱”,以上爲節目內容。
  裝備性能:DF-31A爲DF-31遠程戰略導彈的該型,性能數據高度保密。有分析認爲,DF-31A采用儲存、起豎、發射三用車運載,是機動性很強的洲際導彈。可以攻擊美國本土,對美國具有一定的威懾。東風31A均采固體火箭發動機,主要靠車載方式進行機動,既靈活又能提升存活率。技術上因延續東風31型,設計之初只有10000KM左右只能打擊美國本土西海岸,後來由于參照西方技術,使其性能相當穩定而且射程增加到13000KM左右。
  最令西方感到威脅的是,東風31A型內裝配一種特殊動力裝置,能使它在離地約八萬公尺高空時,靠矢量噴射技術進行變軌,閃避攔截導彈。
  其具體參數爲:
  射程:13000千米 慣性制導或北鬥導航制導,三級固體發動機推進。
  彈頭:1枚100百當量核彈頭或3-5枚9萬噸當量核彈頭。
  偏差半徑:200-500米。
  准備時間:10-15分鍾。
http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_493_9749.html
 
(楨:東風31A/巨浪2長程飛彈射程可達13000公里?那不再出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?那再加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈關島!)
 
東風41、巨浪2 隱而未現【聯合報╱記者李志德 2009.10.02
 
中國十一閱兵,全方位地展示了自製武器。但國際軍事觀察家指出,外界高度關注,攻擊性較強的新型武器,卻隱而未現。一般相信,它們是因為不符合「和平崛起」主旋律,因而被隱藏起來,但展示出的武器,警告外國勢力不要介入台海的意味,依然明確。
華府「國際評估暨策略中心」資深研究員費學禮(Richard Fisher)指出,與十年前的閱兵相較,這次閱兵有意展現,解放軍已具較大區域的軍事投射能力,並透過「信息化」,初步展現全球軍事投射戰力。
費學禮說,解放軍軍力增強,意味著未來美國軍隊無法確保可快速抵達台灣,對解放軍的嚇阻價值就會減少。同時費學禮也點出,例如東風四十一型彈道飛彈、巨浪二型潛射彈道飛彈,以及代號「SC-19 」的空射反衛星飛彈等具有高度攻擊性的新武器,都沒有出現在閱兵隊伍中。
在個別武器系統方面,第一次曝光的巡弋飛彈,最受各方注意,淡江大學教授黃介正表示,巡弋飛彈可以對周邊目標實施精準打擊,所謂「周邊」:一是原本就在它周邊的國家;另一種就是原本不在周邊,但自己跑到周邊來的遠來目標。「這指的是什麼,相信大家都能意會得到。」
對於倒數第二個出現的東風二十一C型飛彈,費學禮表示,它的射程可達到三千公里,具備多彈頭導彈,這意味著利用東風二十一C,有可能打敗美國建置的區域飛彈防禦系統。
此外,稍早也有台灣軍事專家指出,中共將東風二十一C配備脈衝、石墨彈頭,在美國航艦戰鬥群上爆炸,可以讓整支艦隊失去指管通情能力,對美軍馳援台海,具有相當的嚇阻力。
在空軍方面,解放軍昨天一口氣展示了兩型空中預警機,全球防衛雜誌採訪主任施孝瑋表示,預警機服役,可以大幅增強空軍的作戰效率,對解放軍空軍而言,具有劃時代的意義。
除了昨天的閱兵以外,事實上解放軍稍早,已經在青島舉辦了一場海上閱兵式。中共軍事將領還不只一次放出「中國已有能力興建航母」的風聲,企圖在國際海上強權國家中,凸顯中國的海洋發言權。
對此,政大國際關係中心研究員丁樹範認為,中共海軍力量若真要走出去,勢必得面對各種項目的考驗,諸如:指揮通訊、接戰準則、後勤支援、人員耐力等,都是中國在走向海洋國家前,必須適應調整的課題。
美國智庫稱解放軍戰力強閱兵僅能顯示冰山一角
  東方網2009年9月30日消息:美國華爾街日報28日刊載了美國智庫傳統基金會高級研究員程迪恩的文章稱,中國爲慶祝新中國成立60周年舉行的十一大閱兵,僅能顯示解放軍戰力的冰山一角,而在未來作戰中威力可能更加強大,而且以及取得飛速發展的指揮和控制系統、機載預警系統、衛星導航能力,則幾乎不會出現在閱兵現場。文章還建議美國方面更加重視解放軍在上述領域的發展。
  在新中國成立60周年念活動中,最令人側目的事件莫過于中國軍方在國慶閱兵中向全世界展示的各類新型武器了。文章引用媒體報道指出,約52種武器系統將在此次大閱兵中揭開神秘面紗,其中包括洲際和中程彈道導彈、無人機、遠程巡航導彈及國産“殲-10”戰鬥機。
  從一定程度上來看,這些武器系統可能會分散人們的注意力。畢竟相對低調的指揮、控制和通訊系統(如空中預警和控制飛機以及衛星通信設備)才能更准確地反映出中國日益增長的軍事實力。這些武器系統在閱兵中可能不會太過顯眼,甚至可能不會出現在閱兵現場,但其更加清晰地表明了中國戰略思想和技術的日益精進。
  文章指出,中國並不願意與美國展開兵器對兵器的對決,而是試圖通過“不對稱作戰”途徑獲得相對優勢。解放軍分析家認爲,爲了打贏未來戰爭,解放軍應該側重提高收集、傳遞和利用信息的能力,與此同時還要削弱敵人的這種能力。
  目前,中國很清楚如何利用手中的新式先進武器系統對美國造成最大程度的破壞和威脅,天基系統即是這種努力中的關鍵所在。天基系統不僅是收集信息的“制高點”,而且還是美國式戰爭發揮威力的關鍵——美國在科威特、科索沃、阿富汗和伊拉克的戰爭就是很好的證明。
  文章稱,雖然中國連貫的軍事戰略和日益改善的常規訓練雖不太引人注目,但卻更重要、更令人擔憂。值得一提的是,解放軍的常規訓練內容豐富,包括指揮和控制能力、跨區邊境部署能力及“在複雜的電磁環境中進行訓練”的能力,而後者顯然將網絡戰及電子戰包括在內。
  有鑒于此,文章認爲中國國慶當天僅能顯示解放軍戰力的冰山一角,而美國的國家安全機構需要探索深入了解中國軍力的途徑。比如,美國不應將目光局限在中國的新武器系統上,而應對中國後勤能力以及訓練制度進行長期、深入的分析。這就需要美國國家安全機構大量研究中文材料,比如中國人民解放軍參考書籍、教科書和其它官方出版物等,因爲這些材料中可能涉及了解放軍軍事理論調整。
  文章稱,如果美國要應對中國的戰略變化,就必須加強在東亞地區的軍事力量。雖然美國現在的側重點是伊拉克和阿富汗戰爭,但東亞地區也存在爆發沖突的可能性。文章認爲,美國必須維持其在東亞地區強大的常規力量及影響力,這樣既可安撫美國的同盟國,也能夠向中國標明其在東亞地區承擔的義務。
  文章指出,或許對于美國決策者而言,最大的挑戰是同中國人民解放軍之間的互動。事實證明,如果要了解中國軍事制度變化,最好的途徑就是同中國軍事人員展開對話、觀察他們的演習、甚至走進軍事學院或高等軍事教育研究所。當然,這種互動需要給雙方都帶來好處,中方也會通過相互訪問以及交流獲得美國的軍事信息,雙方顯然都不會願意維持一個僅讓對方受益的項目。在這種情況下,華盛頓必須使北京確信公開中國在東亞地區的戰略目的符合中美兩國的利益。
  文章稱,很明顯目前美國在亞太地區擁有軍事主導地位,但隨著中國國家利益範圍迅速擴大、軍事能力日益增強,雙方很可能會在亞洲內外産生摩擦。因此,中美兩國有必要減少在軍力及戰略目標方面的誤解。而如果要實現這一點,美國分析家就不能再把時間浪費在雞毛蒜皮的小事上,要密切關注中國日益增長的整體戰力
http://mil.news.sina.com.cn/2009-09-30/0821567830.html
 
美稱閱兵僅顯解放軍冰山一角略顯無知
 
美國華爾街日報28日刊載了美國智庫傳統基金會高級研究員程迪恩的文章稱,中國爲慶祝新中國成立60周年舉行的十一大閱兵,僅能顯示解放軍戰力的冰山一角,而在未來作戰中威力可能更加強大,而且以及取得飛速發展的指揮和控制系統、機載預警系統、衛星導航能力,則幾乎不會出現在閱兵現場。文章還建議美國方面更加重視解放軍在上述領域的發展。
盡管這個美國權威智庫說有一定的道理,但更多的還是略顯無知,當然這一結論無非還是“中國威脅論”翻版。既然是閱兵,自然要把老虎的獠牙露出來,這樣才能威懾對手,沒有見什麽動物會把大腦掏出來讓對手看自己有極高的智商。另外,對于這些智庫希望看到的“中國軟戰力”,其本身自成體系,但更多的是作爲子系統配套在各個武器系統之內的環節,並不存在一個所謂的獨立實體的幾何模型。如果我們將幾臺安裝有所謂指控系統的服務器、筆記本等放在閱兵車上,不知道這個智庫會有何想法,估計會因不知何“神物”而叫苦不叠!
還有一點就是有些武器系統實際上是軍民兩用的産品,比如衛星導航系統、衛星遙感系統等,這些東西本身就是寓軍于民、軍民結合的一體化産品,而本次閱“兵”而不是閱“民”,因此,有些東西自然也就不可能拉出來溜溜,這一點對于這個智庫來講不會不知道,只是心懷叵測罷了。
最後還要說一點,國之利器豈能輕易示人,這次閱兵已經基本上可以說是“傾囊而出”了,主要在役裝備悉數露臉,可以說讓國際社會充分了解了中國的軍力現狀。但與此同時,我們不否認還有一些在研武器系統。既然是在研,那就是還不成熟,自然拉出來溜溜就有“炫富和吹牛”之嫌。爲了尊重國際社會不至于恐慌,我們引而不發還是很正常的,這一點不僅是中國如此,世界絕大多數國家也都是如此。(胡參謀長/“中華鷹才智庫”軍事評論員)
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=76903
 
東風-41洲際地對地彈道導彈

根據80年代初提出的大規模毀滅性核報復,國防科委向航天部第一設計院下達了研製固體燃料多彈頭洲際導彈的命令,東風四十一於1984立項,工程編號204工程,目的是研製一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際導彈,用來代替東風五液體燃料洲際導彈。
東風四十一於1991年解決固然燃料問題,1994年進行首次高彈道試射成功定型,東風四十一研製工作歷時十年。東風四十一原計劃參加1999年10月1日的閱兵,但是因為當時載車未能得到解決,所以被中央軍委取消。東風四十一同年又進行過電腦類比的全程試射,打擊美國本土目標,獲得成功。東風四十一洲際導彈是我國研製的一種先進的多彈頭洲際導彈,固體燃料,兩級結構。東風四十一能夠攜帶十二枚分導式核彈頭,最大射程超過一萬四千公里。 東風四十一洲際導彈採用公路機動平臺,鐵路機動平臺和加固地井發射三種方式部署,其中公路機動平臺為陝西特種汽車製造廠生產的sx-4320重型牽引車, 集儲存-運輸-發射一體化三用拖車,導彈置於拖車的彈艙內,在運輸狀態下曾封閉狀態,拖車裝有兩扇對折艙門,發射前艙門開啟,導彈通過液壓裝置起豎發射。由於東風四十一彈體重量巨大,已經達到了公路機動平臺所能承受的極限,所以放棄了較複雜的冷發射而採用熱發射,與冷發射相比,熱發射對導彈本身的固體火箭發動機的品質要求較高,但是節省了發射載車上的有限空間。嚴格地講,東風四十一在設計上可以理解成東風三十一的放大,新技術的驗證彈,是一種過渡產品,所以不會大量部署。
推進劑:三級固體燃料
射程:14,000公里
彈長:17.5米
彈徑:2.2米
彈重:20噸
彈頭:一枚1200公斤的300萬噸級當量熱核彈頭;或6枚200公斤30萬噸級當量熱核彈頭
制導:三軸液浮慣性陀螺 + 數位式空間電腦
精度(CEP):100-200米
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1922
 
東風-41洲際地對地彈道導彈>百度百科
 
東風-41洲際地對地彈道導彈東風-41洲際導彈是中國研制的一種先進的多彈頭洲際導彈,固體燃料,兩級結構。東風四十一能夠攜帶十二枚分導式核彈頭,最大射程超過一萬四千公裏。東風-41洲際彈道導彈同東風-31洲際彈道導彈的研究發展是同時進行的,在1995年五月東風-31導彈試射前,東風-41導彈就進行過高彈道試射。
基本數據    
東風-41洲際地對地彈道導彈頭部推進劑:三級固體燃料
射程:10000到14000公裏左右
彈長:15米
彈徑:2米
彈重:25噸
彈頭:一枚1,200公斤的300萬噸級當量熱核彈頭;或6枚200公斤30萬噸級當量熱核彈頭
制導:三軸液浮慣性陀螺 + 數字式空間計算機
精度(CEP):100-200米
交付使用:2010年
發射方式:井下發射或機動發射
圓周概率誤差:500~800米
發射准備時間:3~5分鍾
基本介紹    
東風-41洲際地對地彈道導彈戰略導彈是指用于打擊戰略目標的導彈。它是戰略武器的主要組成部分。通常攜帶核彈頭,戰略彈道導彈射程通常在1000公裏以上,用于打擊政治和經濟中心、軍事和工業基地、核武器庫、交通樞紐等目標,以及攔截來襲戰略彈道導彈。
用于打擊戰略目標的導彈。進攻性戰略導彈,通常射程在1000千米以上,攜帶核彈頭,主要用于打擊敵方政治經濟中心、軍事和工業基地、核武器庫、交通樞紐,以及攔截對方來襲的戰略彈道導彈等重要目標。戰略導彈是戰略核武器的主要組成部分。
按發射點與目標位置分爲地地戰略導彈、潛地戰略導彈、空地戰略導彈等;按用途分爲進攻性戰略導彈、防禦性戰略導彈(見反彈道導彈);按飛行方式分爲戰略彈道導彈和戰略巡航導彈;按射程分爲中程導彈、遠程導彈和洲際導彈。
世界上一般把射程1500公裏以內的導彈稱爲近程導彈;射程1500~3000公裏的稱爲中程導彈;射程3000至8000公裏的稱爲遠程導彈,8000公裏以上的稱爲洲際導彈。
東風-41是一種三級固態燃料洲際導彈,與東風-31相類似,但射程更遠,達到14000公裏。東風-41于1999年8月研制成功,原計劃參加當年的50周年國慶閱兵,但是因爲當時載車未能得到解決,所以被中央軍委取消。
生産過程    
車載東風-41洲際地對地彈道導彈根據80年代初提出的大規模毀滅性核報複,國防科委向航天部第一設計院下達了研制固體燃料多彈頭洲際導彈的命令東風四十一于1984年立項,工程編號204工程,目的是研制一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際導彈,用來代替東風五液體燃料洲際導彈。東風四十一于1991年解決固然燃料問題,1994年進行首次高彈道試射成功定型,東風四十一研制工作曆時十年。
東風四十一原計劃參加1999年10月1日的閱兵,但是因爲當時載車未能得到解決,所以被中央軍委取消。東風四十一同年又進行過計算機模擬的全程試射,打擊美國本土目標,獲得成功。
技術特點    
東風-41洲際地對地彈道導彈東風41型洲際彈道導彈均采用三級固體運載火箭作動力,其載車能在公路進行機動,提高在敵方發動第一次核打擊時的幸存力。
另一方面,該型導彈采用了電腦控制的慣性制導系統,命中精度得到大幅提高。若配用多彈頭分導重返大氣層方式進行攻擊,以西方目前技術是無法進行攔截的。
采用三級固體燃料的DF-41要比DF-31來得大,並且擁有10000—14000千米的射程。預計DF-41將在2010年左右交付二炮部隊。
機動平臺    
東風-41洲際地對地彈道導彈運載車東風四十一洲際導彈采用公路機動平臺,鐵路機動平臺和加固地井發射三種方式部署,其中公路機動平臺爲陝西特種汽車制造廠生産的sx-4320重型牽引車, 集儲存-運輸-發射一體化三用拖車,導彈置于拖車的彈艙內,在運輸狀態下曾封閉狀態,拖車裝有兩扇對折艙門,發射前艙門開啓,導彈通過液壓裝置起豎發射。
由于東風四十一彈體重量巨大,已經達到了公路機動平臺所能承受的極限,所以放棄了較複雜的冷發射而采用熱發射,與冷發射相比,熱發射對導彈本身的固體火箭發動機的質量要求較高,但是節省了發射載車上的有限空間。
嚴格地講,東風四十一在設計上可以理解成東風三十一的放大,新技術的驗證彈,是一種過渡産品,所以不會大量部署。
外形結構    
由于還沒有進行發射實驗,這款使用固體推進劑的導彈最終的結構還是未知的,特別是第三級推進火箭的長度。然而,作爲DF-31的衍生型號,DF-41 的有效載荷預計不到1,000千克,很可能在800千克以內。一些意見認爲,和早期型號的中國洲際導彈一樣,DF-41僅能攜帶一枚當量約35萬~100 萬噸的核彈頭。
社會評價    
東風-41洲際地對地彈道導彈運載美國人眼中的“東風-41”洲際導彈
采用了三級固體燃料的DF-41要比DF-31來得大,並且擁有12,000千米的射程。
迄今爲止還沒有任何公開資料提及這種新型導彈的結構,據推測其很可能是在DF-31基礎上加大了第三級推進火箭改進而來。
由于不像DF-31(巨浪-2即以DF-31的潛射版)那樣受到核潛艇導彈發射管大小的制約,DF-41可以將彈體設計得更長,並且使用更大的第三級火箭推動器。同時配套的機動發射系統將極大提高該導彈的生存能力。
東風-41洲際地對地彈道導彈-外媒消息     東風-41洲際地對地彈道導彈中國2004年7月15日試射一枚新型洲際導彈,據說是東風-41改,導彈從新疆射至太平洋中部,射程15000公裏,高超音速,在太平洋上空曾做過曲線變軌動作!
美軍方推測,這類導彈比俄羅斯最先進的白楊M還要先進5年,估計是早在10年前白楊已經讓中國竊取了關鍵技術,現在消化吸收發展更先進的東風-41A,導彈成功准確命中目標,誤差僅50米。
美盯上白楊導彈 俄稱找到美反導死穴 2006-05-31
 
  日前,美國媒體報導說,美國政府已提議在歐洲設立一個導彈防禦基地,以防止伊朗向美國及其歐洲盟友發動導彈襲擊。基地的候選地點包括東歐的波蘭和捷克。   
  雖然美國聲稱這一防禦系統不是針對俄羅斯的,但俄羅斯顯然不這樣認為。俄羅斯國防部長伊萬諾夫在接受記者採訪時說,美國的這一舉動已經對整個歐洲-北大西洋安全體系產生了負面衝擊,“美國在歐洲建立這一系統的動機值得懷疑”。俄羅斯軍隊總參謀長5月24日說,美國導彈攔截系統不是俄羅斯導彈的對手。   
  明對伊朗暗防俄羅斯   
  據《紐約時報》報導,美國政府的這一方案建議於2011年之前,在歐洲某個地點安裝10個反導彈截擊器。波蘭和捷克是列入考慮範圍的國家。   
  五角大樓官員說,在東歐建立一個反導彈基地具有重大意義。有關歐洲選址的建議預料將於夏天提交給國防部長拉姆斯菲爾德。五角大樓要求國會撥款以展開該基地的初期工作。估計最後的開支(包括截擊器在內)可能高達16億美元。  
  根據五角大樓規劃的多層次反導系統,目前,美國阿拉斯加州格里利堡已經安裝了9個導彈攔截系統,加利福尼亞州的範登堡空軍基地也有2個此類系統。導彈攔截系統的主體是一枚重達70公斤的攔截導彈。它能夠在空中攔截入侵的敵方導彈。美國強調,由於格里利堡和範登堡基地的導彈攔截系統主要針對來自東方的威脅,五角大樓還希望能夠應對中東地區的襲擊。 
美導彈防禦局局長、空軍中將亨利•奧伯林說:“我們現有的系統能力有限。它最初的目的是應對東方。現在我們擔心的是中東地區,必須也保證能夠覆蓋那個方向的威脅。”為了應對可能來自伊朗的威脅,五角大樓正在對英國法靈代爾斯空軍基地和格陵蘭島蘇爾空軍基地的雷達預警系統進行改良。在歐洲設立反導彈系統,則可以讓攔截導彈更接近可能襲擊歐洲和美國的伊朗導彈軌跡。  
  對於美國的說法,俄羅斯軍事專家明確指出,美國到俄羅斯家門口來建反導基地的舉動明顯帶有挑釁色彩。很明顯,美國在借針對伊朗之名,行防俄羅斯之實。因為目前伊朗尚未擁有遠端洲際導彈,也沒有進行過多級火箭的試射。它現有的彈道導彈的覆蓋範圍只包括中東地區國家。從地理位置看,美國在阿拉斯加州格里利堡的反導基地是監視俄羅斯東大門的最佳位置。現在如果美國在東歐也成功建立攔截導彈基地的話,那麼美國就可以監視和瞄準俄羅斯的整個領土,形成對俄“導彈防禦圈”。    
  俄羅斯國防部長伊萬諾夫在接受白俄羅斯媒體採訪時表示:“美國此舉對整個歐洲-大西洋安全體系產生消極影響。”他還暗示,俄羅斯與北約之間本就微妙的關係將進一步緊張。
  美國盯上“白楊”導彈“七寸”    
  俄羅斯軍事專家分析認為,美國提議在歐洲設立導彈防禦基地,其實質是針對俄羅斯最先進的“白楊”-M導彈的弱點而來的。  
  據俄媒體報導,“白楊”-M導彈是體現俄最新科技成果的導彈系統。它具備分導式彈頭、高超音速、連續調姿等先進技術。“白楊”-M的射程在一萬公里以上,圓概率誤差不大於110米,進行突防機動時,圓概率誤差不大於60米,能夠突破美國所有現役的反導防禦系統。  
  一直以來,美國都苦於沒有對付俄羅斯“白楊”-M導彈的方法。因為,從戰術動作上看,一旦“白楊”導彈實現了彈頭與動力段的分離,美國再想進行攔截,且不說導彈巨大的速度所具有的超強穿透力,單是在有電子干擾的情況下,要想從眾多假目標中分辨出真正的核彈頭都是極其困難的。   
   美國反導專家經過苦心研究後認為,對付“白楊”這樣的洲際彈道導彈最有效的辦法就是在導彈發射後的助推階段就將其攔截摧毀。因為這個時候的導彈雷達反射面積最大、速度最低、暴露機率最高,“就如同在十字路口轉彎的大巴車一樣笨拙”,最經不起攻擊。  
  一旦在起飛段就被擊落,“白楊”導彈所具備的分導式彈頭、高超音速、連續調姿等優勢就會毫無用處。軍事專家指出,美國對俄羅斯“白楊”導彈的這一打擊就像“打蛇打七寸”一樣,對準關鍵節點就能“一劍封喉”。另外,在助推階段攔截還有一個好處,那就是被攔截摧毀的導彈碎片、燃料及其所攜帶的放射性核戰鬥部會落在敵方的領土上,這也是一種變相的核打擊。   
  俄稱找到美反導“死穴”    
  美國計畫在東歐部署反導系統的決定披露後,俄羅斯武裝力量總參謀長巴盧耶夫斯基5月24日重申,俄羅斯的洲際彈道導彈能夠突破任何目前和將來的反彈道導彈防禦系統,其中包括美國將在東歐國家部署的反導防禦系統。言外之意,俄已經找到了美國反導系統的“死穴”。  
  巴盧耶夫斯基所說的洲際彈道導彈,核心為一種新型彈頭,可以安裝在新型“白楊”-M陸基導彈和俄海軍正在研製的“圓錘”潛射導彈上。俄軍事專家分析說,這種新型彈頭將按照之字形線路追蹤目標,能有效避開並洞穿包括美國反導系統在內的所有攔截系統。 
  總部設在莫斯科的世界經濟與國際關係研究所資深分析家亞歷山大•皮卡耶夫稱,攜帶這種彈頭的“圓錘”導彈最早可能在2007年裝備俄海軍核潛艇。俄塔社援引巴盧耶夫斯基的話說,美國計畫在東歐部署反彈道導彈,俄羅斯已經對此作出了回應。他說,不久前普京總統在國情咨文中提到:“俄羅斯的洲際彈道導彈能夠成功突破目前已經存在的和可預見的將來所研製出的任何反彈道導彈防禦系統。” 
  俄羅斯副總理兼國防部長伊萬諾夫當天也表示,俄清楚波蘭將部署反彈道導彈。俄2006~2010年武裝力量建設計劃考慮到了這一情況。
http://www.chinareviewagency.net/doc/1001/5/0/1/100150109.html?coluid=0&kindid=0&docid=100150109

美國軍方指北京續發展3個戰略導彈系統

據鳳凰網綜合報導,美國國防部發言人惠特曼說,美國參謀首長聯席會議主席邁爾斯警告,中國軍力增強也對太平洋美軍及臺灣形成長期挑戰。同時美國情報官員表示,中國未來10年會部署3枚新的戰略導彈,擴大軍力,威脅區內的美軍。美聯社報導,美國國家情報委員會主席戈登5月3日表示,戰略軍備現代化仍然是中國的首要目標,中國10年內會部署3枚流動性和性能更大的新戰略導彈,令中國對台海軍力平衡的影響愈來愈大,並威脅區內的美軍。他又說,中國解放軍繼續添置現代化常規武器,特別是空防、反潛艇和反水面的偵察船及導彈,提高作戰管理能力。國防部情報委員會3月時曾經表示,中國正繼續發展3個戰略導彈系統,估計在10年內,中國射程可達美國的導彈彈頭數目會增加幾倍。
李雨桐在國際先驅導報撰文指,今年5月,美國國防部擬訂的年度《中國軍力報告》將遞交國會審議。與此同時,據美國《華爾街日報》披露,美國國防部長拉姆斯菲爾德正在布希的親自指令下,組織國防部的高級幕僚以及美軍各軍兵種的高層官員擬訂一份有關美國新軍事戰略的機密報告,而這份報告則很可能將作為今年底出臺的美國《四年防務報告》的指針性檔,值得關注的是,其中一項新增的重要內容也是加大美國對中國等所謂“處在十字路口的國家”的影響力度。正是在美國軍方的這種新戰略影響下,美軍新一輪全球軍事部署明顯加大了遏制中國的力度。除了近來屢受關注的亞太地區美軍的變動外,美軍還加強了在東歐和中亞地區對中國和俄羅斯有針對性的部署。根據美國國防部既定計劃,美國將增強在東歐國家的軍事存在,更充分使用東歐新盟友。首先,除了在美國本土的2個攔截導彈基地外,美國計畫2005年或2006年在歐洲部署第3個導彈攔截基地,地點有可能選擇在英國、波蘭或羅馬尼亞,義大利和捷克也是潛在的候選地點。其次,在西歐美軍裁減的同時,將原部署在西歐和南歐的軍事基地向東遷移,開闢多個新的基地。波蘭、保加利亞、匈牙利和捷克業已同意美軍進駐。同時,美國至今已經在包括阿富汗在內的中亞9國建立了13處軍事基地。其中主要有美空軍依託吉爾吉斯斯坦的馬納斯國際機場、烏茲別克斯坦的哈納巴德軍用機場、塔吉克斯坦的庫裏亞布空軍基地、阿富汗的巴格拉姆空軍基地和坎大哈機場等。而且美國還已將烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦用於反恐行動的軍事基地改編為訓練和培訓中心。據一位不願意透露姓名的中國軍事專家透露,美國國防部在與外軍交流時曾出示一張圖表,這張圖表顯示了美軍新一輪海外軍事力量作戰部署變化的情況。據相關資料顯示,美國國防部將美軍作戰半徑劃定為1。8萬公里,隨著美軍在歐洲和亞太地區軍事調整力度的加強,不但以關島、嘉手納基地為支點的駐亞太美軍將作戰半徑延伸到整個中國東北部地區,而且其駐紮東歐和中亞基地的美軍的打擊範圍也已深入我國新疆腹地。
  “遏制中國”是兩份報告共同特點
  據美國一些主要媒體披露,這份美國國防部年度《中國軍力報告》指出,中國大陸的軍力即將在台海取得優勢地位,且瞄準臺灣的導彈數量增至725枚。報告稱目前中國軍隊在向小而精幹的方向發展,重視高科技和空軍及海軍的建設。此外,報告認為中國的核威懾能力有所增強,新一代潛艇上配備的帶有核彈頭的導彈可以使中國在核戰爭中有反擊的能力。中國進口和自製的一些新一代武器系統將在未來的幾年內實現部署。報告指出,與往年相比,中國軍力的發展除了防止“台獨”之外,還有加強保護能源產地和能源運輸通道的趨勢。因此可見,五角大樓此次中國軍力報告中的一些觀點與去年有很大的區別,相較以往對華軍事戰略“既不要對中國軍力的發展作出過激反應,也不應反應不足”的基調而言有了重大變化,除了繼續強化台海衝突是中美爆發戰爭的主要原因外,還在能源領域渲染了中國對美的軍事威脅。而在拉姆斯菲爾德擔綱擬訂的機密報告中,美軍提出了以下4大核心目標,即:(1)與衰敗國家建立夥伴關係,以戰勝國內的恐怖威脅;(2)保衛美國本土,包括向策劃襲擊活動的恐怖組織發動進攻;(3)影響戰略上處在十字路口的國家──例如中國和俄羅斯──的選擇;(4)防止敵對國家和恐怖組織獲得大規模殺傷性武器。美軍為此將建立一支更加積極主動的軍隊,不是僅僅對像朝鮮襲擊韓國這樣的衝突作出回應,並且在那些沒有與美國發生戰爭的國家贏得更大的聲望,這其中就包括對中國和俄羅斯的影響和遏制。同時,參與起草檔和審核工作的美國國防部官員還表示,拉姆斯菲爾德的態度可能會引發五角大樓購置的武器裝備產生重大變化,甚至在訓練和向全球部署美軍方面發生更根本的變化,從而引起美軍事戰略的大轉變。
  解放軍已達到“不對稱作戰能力”?
  不難看出,儘管中美兩國在國際反恐、朝核問題以及一系列雙方有著共同戰略利益的領域合作趨於緊密,但隨著中國國力的壯大,美國國內仍有相當一部分軍政高層人士頑固堅持中國威脅論。今年以來,尤其是美國軍方,不斷出現了渲染中國軍力迅速提高,美國將在軍事方面遭受中國前所未有挑戰的論調。美國國防部主管國際事務的助理部長羅德曼近期也在美國眾議院國際關係委員會和軍事委員會就歐盟考慮解除對中國軍售禁令舉行聯合聽證會上公開表示,中國人民解放軍已不再是第三世界軍事力量,在一些領域已達第一世界水準。他宣稱,─雖然中國的整體軍力還比不上美國,但他們並不需要趕上美國,他們已達到相當的“不對稱作戰能力”,對美國構成威脅。而在美國國防部中國年度軍力報告即將出臺的消息曝光後,甚至《華盛頓郵報》等美國主流媒體都開始配合宣傳。4月12日其頭版頭條就報導稱,目前中國軍隊正在徹底進行“改頭換面”的軍事改革,而這次軍事改革無疑會讓在太平洋地區占主導力量的美國軍隊提高警惕。報導稱五角大樓最新的中國軍力報告是從“防護臺灣”的角度來分析評估的。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=3760

中國彈道導彈力量:美國方面的評估

編者按:本文原載於美國國家亞洲研究署(NBR)2002年6月出版的《NBR分析報告》第13卷第3號《亞洲的彈道導彈及導彈防禦》中,反映了美國官方人士對中國二炮部隊所裝備的各類彈道導彈性能的認識,本刊特編譯此文,供讀者參考,並不代表本刊贊同或證實其材料和觀點。〔美〕邁克爾·斯萬、洛倫·朗約恩 /張宏飛 編譯 (楨:有點過時但仍可參考)
  ☆ 中國唯一真正的洲際導彈
  中國的CSS-4/東風-5/東風-5A是其唯一真正意義上的洲際導彈(ICBM)。它能夠將威力非常強大的核彈頭運載到俄羅斯、歐洲或美國大陸的任何地區。東風-5的研製工作始於1965年,其設計射程為12000公里,但該型導彈直到1980年才進行了第一次全程飛行試驗,並在1981年部署。作為東風-5改進型的東風-5A於1986年部署,這是一種兩級火箭推進的導彈,採用可儲存式液氫燃料和電腦控制的陀螺儀慣性制導系統,射程約為13000公里。該型導彈部署在經過加固的地下發射井和洞庫內。DF-5/DF-5A的確切部署數量尚不得而知,但絕大部分專家相信目前的數量在7到20枚之間。這些部署的導彈未加注燃料和安裝核彈頭,由此將使其準備時間增加30-60分鐘。東風-5/東風-5A的民用型號為長征-2C(CZ-2C)。中國宇航部門自1975年以來經常使用這種運載火箭(發射人造衛星),啟用時間較ICBM型早5年。根據長征-2C的年產量為5-6枚的報導判斷,中國可能還貯備有未部署的DF-5/東風-5A。  
☆ 中國第一種兩級火箭
  CSS-3/東風-4是中國第一種兩級火箭(使用東風-3作為第一級火箭),其研製工作要求實現一系列技術突破(如發動機可靠性、性能更好的耐高溫材料及改進型制導系統等)。該型導彈是一種採用液氫燃料和捷聯式慣性制導系統的中程彈道導彈(IRBM)。東風-4原設計射程超過4000公里,以美軍駐關島的B-52轟炸機基地為目標。此後其射程增至4500公里(最終達到了5500公里)以將莫斯科及其他蘇聯西部城市納入射程範圍。
  中國於1965年5月正式決定研製該型導彈,並於1980年開始部署。該型導彈是一種陸基機動導彈,但以洞庫、隧道或地下發射井為基地,其設計性能可允許其機動至發射台,在加注燃料後發射。據報導,中國在幾個試驗場設計了該型導彈的發射地點,這些地點可用於發射任何貯備導彈。DF-4的反應時間約為60-90分鐘,其確切部署數量也不得而知,但據估計目前已部署了10-30枚。東風-4所對應的民用型火箭為長征-1(CZ-1),該型火箭曾在1970年成功地發射了中國第一顆人造衛星。
 ☆ 第一種真正國產彈道導彈
  CSS-2/東風-3/東風-3A是中國第一種真正意義上的國產彈道導彈。該型導彈是一種單級液態燃料中程彈道導彈(MRBM),它採用捷聯式慣性制導系統。該型導彈將在事先勘測過的陸上發射場或簡易發射地點發射。據報導,它能攜載一枚當量100-300萬噸的核彈頭,但有一些報告稱經過改進的東風-3A可攜載3枚彈頭當量為5-10萬噸的多路再入彈頭艙,這種東風-3A的射程約為2650公里,當它於20世紀60年代開始研製時的打擊目標可能是美國駐菲律賓的軍事基地。然而,當中國和蘇聯於1969年發生邊界武裝衝突後,該型導彈顯然轉而瞄準蘇聯中部和東部的人口稠密區。東風-3於1971年首次部署,它通常部署於洞庫和山谷以增強生存能力。
  東風-3A(1985年12月和1986年1月進行試驗,從1988年開始部署)與東風-3在外形上基本相似,但其射程稍遠,達3000公里以上。該型導彈曾進行了低伸彈道的飛行試驗,射程為1550公里,飛行高度為100公里,這一飛行性能可以有效地穿越敵方的導彈防禦系統。據估計,東風-3A的反應時間(預警後發射準備)約為2-3小時。該型導彈目前部署在中國西北、東北和西南地區,能對俄羅斯、日本、韓國和印度境內目標實施打擊。目前可證實的該型導彈發射架約有40個。東風-3A被描述為中國導彈部隊的中堅力量,20世紀80年代,中國部署了80-100枚該型導彈,但它目前正逐步被採用固態燃料的東風-21所取代,並有可能在未來1-2年內退出現役。

中國的公路機動戰略力量

☆ 潛地威龍
  CSS-N-3/巨浪-1是一種兩級固態燃料的潛射彈道導彈(SLBM),射程為1700公里,採用陀螺儀慣性制導系統並安裝了彈載電腦。巨浪-1是中國第一種採用固態燃料的導彈,它于1988年成功地進行了水下發射試驗,但此後沒有再進行此類試驗。據報導,中國在夏級彈道導彈核潛艇上部署了12枚單彈頭的巨浪-1,而美國情報來源則認為巨浪-1並不具備作戰能力。
  CSS-5/東風-21是一種二級中程彈道導彈(MRBM),其射程超過2000公里。它是巨浪-1潛射彈道導彈的陸基型,也是中國第一種採用固態燃料的彈道導彈。它採用豎立式運輸發射架(TEL)發射,也是中國第一種具備公路機動性能的導彈。該型導彈採用一種與中國潛射導彈相似的“冷發射”技術,該型潛射彈道導彈從其發射筒中彈射出水面後,再由發動機在空中點火上升。東風-21的確切部署數量也無法得知,估計數量約為8-50枚,而其發射架數量可能達到50個。
  該導彈從1967年開始研製,並於1985年進行了第一次成功的試飛,據報導從1991年開始部署,它將逐步取代老式東風-3A。據報導,該型導彈安裝了中國第一種自動化火力指揮和控制系統,並安裝了陀螺儀慣性制導系統和彈載電腦。東風-21的可能目標包括俄羅斯和印度的城市地區,以及日本和臺灣。
  由於標誌攻擊準確度的圓公差概率(CEP)指標較差,東風-21原型只用於執行核彈攻擊任務。然而,中國顯然在為該型導彈研製了一種終端制導(可能基於雷達制導技術)系統。這種系統將使該型導彈具備高精度的常規攻擊能力。實際上,據報導中國已擁有並部署一種安裝高爆常規彈頭的改型東風-21即東風-21A(CSS-5的2型)。如果事實如此,該型導彈將執行原來由東風-25(該研製專案已被取消)執行的常規攻擊任務。
☆ 戰術彈道導彈
  CSS-6/東風-15/M-9是一種單級固態燃料機動式短程彈道導彈(SRBM),其原設計用於出口,因此被編號為“M”。在中國決定不出口該型導彈之前,它並未列入中國的導彈部署專案。東風-15於1995年開始部署,它從由卡車牽引的拖車發射,準備時間為30分鐘。它裝備捷聯式慣性制導系統和彈載電腦。在彈頭上安裝的小型推進系統能修正導彈的終端速度、再入角度和飛行軌跡和射程等因素。這種控制方式大幅度提高了東風-15的準確性和突防能力,並可能使導彈防禦系統的雷達跟蹤、計算和截擊變得更加複雜。東風-15擁有可分離式彈頭,因此其目標信號特徵將比較原始的諸如朝鮮製造的飛毛腿式導彈小得多。更重要的是,中國可能採用了GPS技術以進一步提高該型導彈的攻擊準確性。雖然該型導彈所公佈的圓公差概率半徑為300米,但實際精確度可能高得多,即可能為50米或更小。該型導彈原設計用於攜載常規彈頭,但也能攜載核彈頭。據報導,中國為使其戰術彈道導彈的型號更加多樣化,可能正在研製一種射程更遠(1200公里)的常規型東風-15,這一射程將使導彈具有更快的再入速度,以有效穿越敵方的低層導彈防禦系統,並確保用於攻擊臺灣的導彈能在更遠的距離發射。
  CSS-7/東風-11/M-11在設計上與東風-15基本相同,它同樣是一種採用固態燃料的公路機動式彈道導彈,並可安裝常規彈頭或核彈頭。其與東風-15不同的是,它採用兩級助推方式且射程較短,約為300公里。東風-11可能從20世紀90年代末開始裝備中國導彈部隊,然而一些專家對這種判斷尚有爭議。該型導彈的較短射程及其僅有3分鐘的飛行時間,對導彈防禦系統而言是一個挑戰。更重要的是,由於東風-11始終在大氣層內飛行,絕大部分高層彈道導彈防禦系統將無法對其進行攔截。中國已研製了一種射程更遠的改進型東風-11(東風-11A),並可能已小規模部署。據報導,中國擁有數百枚東風-11和東風-15,絕大部分部署在中國東南部並將臺灣納入射程範圍之內,並以每年50枚的速度進行生產。
  CSS-8/8610/M-7是一種兩級近程彈道導彈(MSRBM),它由HQ-2防空導彈(它本身就是蘇制SA-2防空導彈的改進型,加裝了使用固態燃料的起飛發動機和使用液態燃料的主發動機)改進而成。該型導彈原設計用於出口,伊朗採購了部分該型導彈。然而,據稱該型導彈可能用於攻擊臺灣,其射程已增至230公里。如果這種情況屬實,那麼該型導彈的部分型號將成為短程彈道導彈(SRBM)。中國今年來加快發展中近程彈道導彈的發展,這些導彈幾乎全部都實現了固體燃料推進和機動發射,打擊靈活性顯著提高
☆ 新成員加盟
  東風-31是一種三級陸基機動固態燃料導彈。它將與東風-41(如果正在研製的話)一起成為中國新一代洲際導彈。東風-31的射程可能為8000公里,它將能攻擊整個亞洲範圍內以及美國夏威夷、阿拉斯加及本土的西部地區。該型導彈可能將取代採用液態燃料推進的東風-4。在經過長期延遲後,東風-31於1999年8月進行首次試飛,據報導它攜帶誘騙或輔助突防裝置,以對抗敵方導彈防禦系統。一些報告認為,中國已經或正在為東風-31部署多路獨立攻擊目標再入彈頭艙(MIRV),每個彈頭的當量為10-20萬噸。雖然東風-31的原型尚無法確定,但有可能是源於東風-23項目,後者研製始於1978年,目標是研製出一種陸基機動固態燃料導彈。該項目導致巨浪-2潛射導彈的出現,而陸基型東風-23則於1985年1月改名為東風-31,預計東風-31將在未來幾年內部署。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=3306&ArticlePage=2
另參本館
 
東風-41 東風31與巨浪二 巨浪1與東風21 東風-5洲際彈道導彈 SS-25洲際彈道導彈 SS-24洲際彈道導彈 美國彈道導彈 中國導彈防禦 《美國飛彈防禦的過去與現在》 核能與核武  《和解與裁減軍備》 《戰略武器》 核子武器與外交政策》
電磁脈衝武器與其防禦 石墨炸彈  打破共軍飛彈襲台的迷思 台灣飛彈防禦解決方案愛3/S3 台灣防禦中共導彈攻擊的上、中、下戰略 建構台灣太空監視系統之探討
海外推測中國巡航導彈發展 中國紅鳥巡弋飛彈發展秘史 中國巡弋飛彈研發史 “天箭”大幅提升共軍反巡航導彈戰力?
預警機 VS 匿蹤巡弋飛彈 F-15E已具有發現識別和攔截戰機巡航導彈的能力 巡弋飛彈之防禦
 

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中國4輛導彈列車等於一艘094 可載96枚核彈頭2016.4.5新浪軍事

  美國一直在關注東風-41的打擊力和試驗進度,甚至說對過去幾年的試射都全程掌握,近期還將位於山西東風-31導彈試驗場進行了擴建,用來試驗發射東風-41。據最新一期《漢和亞洲防務》披露,世界射程最遠的洲際彈道導彈(達15000公里中國東風-41導彈或將在2016年裝備駐守河南的中國火箭軍部隊。美國經過綜合的情報對比,認為東風-41今年將完成最後測試,很可能小批量入役,並首先部署在河南境內。根據最新報導,中國正在積極測試東風-41的鐵路機動版,應用於現有的高鐵網絡,以便具備更加難測的打擊能力。
  射程世界第一為何優先部署河南信陽
  據信,東風-41的研製中,中國取得了很多技術突破,包括新型速燃低煙高效固體燃料、大直徑新型固體發動機、複合材料筒體、6~10枚多彈頭獨立重返大氣層載具、多模式獨立誘餌、太空軌道維持和末端精確瞄準等技術,並且在自適應發射底座、彈射設定高度點火、16×16全動載車、惰性氣體填充保護、臨時選定陣地發射等方面,均取得了較大突破。最重要的是,在攜帶不少於6枚核彈頭的情況下,這種導彈的射程達到了史無前例的15000公里,從而創造了中國洲際彈道導彈的新紀錄,也可能是世界上固體燃料導彈中射程最遠的型號。
  打開中國地圖,可以發現,信陽地處中國內陸腹地,並且居於大別山和桐柏山之間,又是中國重要的陸路交通樞紐——南北是京九線的重要節點,東西是滬西線的重要站點,東風-41不管是機動式部署還是固定陣地部署,均有很好的生存能力:如果是公路機動部署,這里四通八達的高速公路網可便於其向任何方向機動,讓敵方無法掌握其行踪;如果是鐵路機動部署,兩大交錯的鐵路網有利於其隨時出擊,最重要的是由於地處兩大山脈之間,平時的導彈列車可以待機於鐵路隧道之中,不但十分安全而且更容易逃脫敵方的第一次核打擊後生存下來;如果是固定基地部署,則大別山和桐柏山又是中國第二個“地下長城”,設置在這兩個山區的發射井可以更好的保護東風-41的安全。還有一條十分重要,其東部是中國設防最嚴密的東部戰區,為了防止美日台突襲三峽大壩和攻擊中國的內陸核基地,中國軍方在這一帶部署了十分強大的防空火力網,這為東風-41基地的安全提供了保障。
2016-04-06 07:59:02
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由於擁有充裕的射程,所以東風-41可以不必像東風-31那樣需要靠近中國邊境部署,即使身處內陸也能輕鬆直擊北美目標。東風-41如果採用北極​​彈道,也就是向北發射,經過中國東北、俄羅斯西伯利亞、北極和加拿大上空抵達美國本土,則總用時將為30分鐘左右,包括佛羅里達半島在內的所有美國本土都在其打擊範圍之內;如果採用北太平洋彈道,也就是向東偏北方向發射,則需經過黃海、日本列島、北太平洋從西部直擊美國本土,包括波士頓和紐約等美國東部城市也在打擊範圍內,這個過程大概為40分鐘左右。儘管這個過程能使美國提早預警,也均面臨美國陸基和海基攔截彈的攔截,但是,以東風-41所具備的技術,目前要對其實施攔截並不容易。
  最使美國感到不安的是,東風-41現在開始採用鐵路機動部署模式,而且還可能是世界上第一種採用高鐵機動部署的洲際彈道導彈。美國情報部門相信是烏克蘭向中國傳授了鐵路部署導彈技術,這一點也僅是猜測,因為由相對要求嚴格的公路載車轉向更為寬鬆的鐵路載車,並沒有多少技術難度,而中國參考一下前蘇聯的技術也僅是防止多走彎路。據稱,鐵路型東風-41的發射準備時間為10~15分鐘左右,這個時間段內敵方即使發現了,也沒時間應對。
  一輛高鐵列車上將設置4枚導彈發射營。由四列導彈列車組成的一個導彈旅,將能攜載16枚東風-41導彈,按每枚導彈搭載6枚核彈頭計算,則一個導彈旅就有96枚導彈打擊不同的目標。而中國最新的094型戰略核潛艇也是攜帶16枚巨浪-2A型導彈,這種導彈也有3~6核彈頭的搭載能力,如果按最大數算,也是具有一次投擲96枚核彈頭的能力。
  由於歷經至少五次成功試射,目前東風-41的各項前期試驗已基本結束,正在進入批量生產和部署前期準備階段。如果按一年裝備一個旅的速度推進,預計到2020年時,中國火箭軍將部署五個旅的規模。那時,幾乎60枚東風-41將和同等規模的東風-31B(3個彈頭)和東風-31A(單彈頭)以及東風-5B(10個彈頭),還有6艘094型戰略核潛艇的( 6×16枚導彈)一起組成中國最可信賴的核打擊力量(作者:軍評陳光文)
  回應
流浪恆星A:直至今日,中國的多彈頭到底是“集束式”還是“分導式”都還是個問題.
你發明的“集束式”多彈頭啊?見過美狗沒見過你這麼sb的美狗。
兄弟,這個罵錯了,真的有集束式多彈頭,是屬於分導式的上一代技術。
中國就沒有集束式的戰略分導彈,只有實驗的沒有列裝的,我們在電子技術一突破就用的是分導式的彈頭。
火箭炮用集束彈.
2016-04-06 08:01:09
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深度:俄方拒售中國這一關鍵裝備 欲卡死東風41導彈2016.10.04 新浪軍事

  現代軍隊的地面機動,主要依賴於輪式車輛,它有使用成本低等特點,不過存在越野能力差的問題,如何研發出越野性能更好的機動車輛成為各國非常關注的事情。也許有人認為,讓輪式車輛提高越野性能很簡單,其實相反,隨著載重量要求的提高,其技術難度越來越大。
  這一技術原本為美蘇二個超級大國掌握,其它國家連邊都碰不到。上世紀80年代時,美國為“侏儒”彈道導彈研發了一款專用的公路機動底盤,可惜後因政策調整,放棄了相關的計劃,不再研發對越野性能的要求較高的軍用型號,至於其它西方國家,則根本沒有進行類似的研發工作,或者說,造不出來。
  中國為發展陸基機動彈道導彈系彈,從上世紀70年代時,通過第三國獲得一輛MAZ-543導彈運輸發射車,隨後開始測繪仿製工作,可惜難度太大,一時間難以攻克並掌握,所以早期的東風-21和東風-31導彈採用普通越野牽引車。
  中國戰略核威脅力量的主體為陸基的東風導彈,其中又以東風41最為重要,為了讓其實現機動發射,中國必須擁有超重型輪式導彈發射車。由於俄羅斯為這類技術的權威,為此中國曾向俄求購,可惜俄方拒售中國這一關鍵性裝備,欲卡中國脖子,多賺幾個錢,否則讓東風41導彈沒有發射車可有用。
  有一個國家早已經把有關的技術給了中國,確切的說是,與中國一起分享了世界第一流的重型輪式車輛技要術,這個國家就是白俄羅斯,世界上最有名的重型輪式車輛生產企業為白俄明斯克機械廠,其產品被稱為“MAZ”,其越野機動性、載重能力等世界第一,既便今天俄製機動戰略導彈與重型防空導彈依然使用該企業生產的車輛為發射車底盤。中國引進的S300防空導彈即使用該企業生產的底盤。
  重型輪式車輛除了軍用之外,民用方面的需求更大,重型設備的運輸等等都離開這類車輛,特別是新世紀之後,中國民用市場對於這類車輛的需求增長非常快,中國企業直接找到白俄企業,經過談判,雙方達到合資協議,隨後在中國建立了合資生產企業,專門為中國市場生產各類重型車輛。
  中白企業了相當不錯的合作,中方努力學習,白方也認真傳授技術,讓我們逐步掌握了所有關鍵技術,比如:整體式焊接結構車架,產品的國產化率越來越高,最初幾年70%配件需要進口,後來比重減少到30%,最終實現了國產化。白俄也在合作之中,收穫甚豐,拿下了世界上潛力最大的中國市場。
2016-10-05 08:31:28
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不僅滿足國內民用需求,軍方也獲得了所需的各類重型越野車輛,基本解決了我軍對重型底盤的需求,如今東風導彈的舊式拖車早已被新型的輪式機動發射車代替,重型防空導彈等也擁有高性能的發射車,這對於提高我軍的機動作戰與反應速度非常重要。
  當我們需要為東風41配備發射車時,白方把手中掌握的世界最大輪式車輛製造技術拿出了,讓中方可以順利地生產出所需的車輛來。
  經過消化吸收引進的技術,再加上自身的研發,如今中國至少有三家企業可以生產重型越野車輛,僅WS系列特種越野車底盤就形成五大系列42個品種。各類重型車的運載能力達到60至120噸的超重型越野車輛。不僅可以滿足自身的各種需求,更可以出口國外。
  如今中國也成為少數擁有超大型多軸重型載重越野車技術的國家之一,目前全世界擁有製造重型軍用越野車技術或者說重型導彈發射車的國家只有四個:中國、俄羅斯、白俄羅斯和美國,其它國家幾乎沒有研發的能力。(作者署名:麥田軍事觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-04/doc-ifxwkzyh4209155.shtml

擴大軍事技術合作 中國為白俄羅斯輸血

白俄羅斯戰術導彈發射車=白生產的汽車底盤+中國火箭炮
  中國與白俄羅斯決定擴大軍事技術合作。習近平2015.5.10訪問白俄羅斯期間,同意向盧卡申科政權提供大筆貸款和援助。分析人士說,中國在白俄擴大影響的舉動會小心謹慎,盡量不刺激俄羅斯。
  獲取科技
白俄媒體報導,中國十多年來一直不停從白俄購買軍用光學儀器。在軍用電子領域兩國也在持續合作,雙方聯合研製的幾款無人機產品。
白俄在重型載重汽車領域掌握先進科技。俄的許多導彈發射車以及底盤都由白俄生產。中國多年前已同白俄在相關領域展開合作,並引進了許多技術。
  建工業園
習星期二離開白俄前,同盧一起參觀了明斯克郊外的白俄中國工業園區。根據雙方的規劃,中國的許多企業將在此投資設廠,把產品銷售到歐洲和俄羅斯市場。白俄羅斯承諾要為在那裡落戶的中國企業提供各種優惠。這個工業園區目前正處在平整土地,建設道路,引進水電等公共服務設施的初始階段。整個建設將持續30年,中國需要為此投資150億美元。
2016-10-05 08:33:48
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俄羅斯擔憂
中國的吉利汽車已決定在白俄投資設廠,大規模組裝汽車。俄駐白俄大使曾對此表達不滿。他認為,由於白俄和俄都是歐亞經濟共同體成員,中國汽車因此可不上進口關稅從白俄進入俄,將衝擊俄本國汽車工業。
由於俄武器裝備大量使用白俄生產的配件,俄同樣擔心白俄與中國加強軍事技術合作,把俄的許多軍事機密洩露給中國。
  不刺激俄
俄學者查理辛認為,中國在前蘇聯地區國家的影響不斷擴大,但中國在白俄的活動將會小心謹慎。他說:“中國針對俄盟國的外交非常謹慎,中國盡量避免在這個方面刺激俄。中國在處理同白俄的關係時更是如此。”
  價值觀相似
白俄經濟長期依靠俄,但陷入經濟危機和遭受西方制裁的俄目前自顧不暇。中國這次通過各種渠道向白俄提供的貸款總額高達70億美元,來自中國的支持對今年秋季將舉行總統大選,謀求連任的盧來說至關重要。在過去的許多年中,盧科通常把俄提供的貸款在大選前夕用來發放退休金和福利支出,爭取獲得選民支持。
長期執政的盧卡申科被許多媒體稱為歐洲的最後一個獨裁者。由於在國內嚴厲打壓反對派,以及人權記錄惡劣,白俄至今受到西方制裁。但在烏克蘭危機爆發後,白俄同西方關係開始緩和。分析人士認為,在價值觀上白俄和中國兩國在日益走近。在對國內加強控制的同時,兩國又盡量不惹怒西方。盧表示,白俄同中國一樣都不給西方製造麻煩,兩國在這個方面非常相似。有中國這樣的友好國家撐腰,白俄就不會被孤立。近些年來,中共中央國際部與白俄羅斯總統辦公廳的交流往來越來越多。
2016-10-05 08:34:44
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中國東風41洲際導彈令印度努力顯得蒼白 或已戰備值班2017.01.02新浪軍事

  有關核武器的話題不斷。先是俄羅斯總統普京在年度國防會議時要求增強核部隊作戰能力,再是美國當選總統特朗普宣稱擴張核力量。
  美軍核運載工具包括77架B-52H、20架B-2A戰略轟炸機,14艘俄亥俄級戰略核潛艇,450枚陸基洲際導彈。俄戰略火箭兵裝備約300枚洲際導彈、16艘戰略核潛艇、56架戰略轟炸機。西方智庫機構數據顯示,美俄目前的核彈頭數量接近,分別為7100枚和7300枚。
  俄軍常規力量的衰退和國際局勢向不利於俄方向發展,均使得普京將軍力增長重點轉向核武器領域。俄軍工企業2016年11月公佈了新一代洲際戰略導彈RS28“薩爾瑪特”,重100噸,使用燃料發動機,攜帶10至15枚核彈頭,據稱能突破所有反導系統,射程超17000公里。
  而特朗普的核擴張有可能是其逞口舌之快,畢竟美軍的核力量仍是全球最先進的,雖然目前核運載工具已接近服役壽命。
  與美俄追求恐怖核平衡一樣,印度試圖在核武器領域追趕中國。2016年12月23日印度試射了“烈火5洲際導彈”,據稱,該導彈重50噸,射程超5000公里(洲際導彈射程標準8000公里以上),可攜1噸核彈頭。印媒稱威懾範圍覆蓋中國東北。
  但12月31日出現的一段視頻會讓印度這種努力顯得蒼白和一廂情願,視頻顯示,一輛東風-41洲際導彈發射車出現在黑龍江佳木斯一條公路上,發射車塗有軍綠色迷彩,彈體被帆布包括,正在進行轉彎機動。
  美國情報顯示,東風-41在完成多次成功試射後,已經接近戰備值班。12月的兩次的現身更加佐證了這一結論。該導彈射程超13000公里,攜帶10枚核彈頭。很明顯,東風-41現身東北,增強了對美國本土的威懾能力,而對印度,東風-21系列、東風-26已足夠。(作者署名:漢唐歸來)
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北韓稱洲際導彈可達美國 特朗普不屑朝鮮導彈威脅 批中國不幫忙
  回應
不屑特朗普
中國必須要擁有2千到3千枚核彈才有真正的威懾作用。
說得好!同時應該廢除不首先使用核武器的承諾。那樣是作繭自縛。
真正的核威懾不在於彈頭的數量,而在於三位一體的打擊質量。中國不走盲目擴充核武庫的歧路!
http://mil.news.sina.com.cn/2017-01-02/doc-ifxzczfc6677270.shtml
2017-01-04 22:02:13
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敏感時期東風41亮劍有何玄機反制美俄加強核武表態2017.01.03新浪軍事

  2016的最後一月世界精彩紛呈,俄羅斯總統普京和美國當選總統特朗普近日分別就加強本國的核能力發出呼籲。一個表示“我們應研製能夠穿透任何當前和未來導彈防禦系統的導彈”。另一個推特“美國必須大幅加強和擴張自己的核能力,直到有一天這個世界明白核武器是怎麼一回事。”前後僅相隔幾小時。美俄核相爭,世界怎麼辦,中國怎麼辦?
  幾天后的今天,也是2016年的最後一天,網絡上突然曝光了一條震憾國人的視頻,是從停在十字路口的私家車中拍的,鏡頭中出現一輛正在慢慢轉彎的,採用嚴密迷彩偽裝的巨大導彈發射車,車輛相當長,足有8對負重輪,由於導彈發射筒長與粗,只能將駕駛室設計成分割成左右兩個單獨結構,從這些外型特徵看,這是目前我國火箭軍最神秘,最具有殺傷力的東風41。
  從曝光的這段東風41發射車的視頻看,由於整車都覆蓋了偽裝網,故不能一探此型導彈的具體細節。視頻拍攝是在城市的交通網中,且在較狹窄的道路中行駛,說明此型導彈發射車已經發展成熟,能在普通道路中行駛也說明中國的導彈移動打擊的範圍及重量控制達到一個相當高的水平。
  目前中國的東風41是否存在也是機密,外界只能從極少的圖片,及一些半官方的八股文中猜測探秘。如:2014年7月,在陝西省環境監測中心站的“2014年6月9日至6月13日工作動態”的工作報告中,透露了“中航四院四十三所DF-41戰略導彈研製保障條件先期啟動(二期)竣工環保驗收現場監測”的內容,證明了此型導彈的存在。
  據外媒報導,東風41時至今日進行過多次導彈的實彈發射試驗,然而一型新的戰略洲際導彈的最終服役部隊,將會是一個極漫長的過程,這次此型導彈在城市道路網視頻的曝光意味著,離此型導彈的最終服役到盡快進入戰備值班狀態又近了一步。
(疑似在高原曝光的東風41機動發射車)
2017-01-04 22:02:46
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據不久前在《人民日報》發表的《改革強軍邁步新長征》一文中提到“2016年,新型戰略導彈裝備部隊”。軍事專家測測很有可能是也採用了8軸TEL底盤的東風31B。雖與東風41均採用8軸發射車,但31B的長度沒有東風41長,則其發射車的駕駛室為一整體,在外觀上是比較好辨認的。而此前在2015年的勝利日大閱兵上,增程單彈頭型的東風-31A接受檢閱,發射車則仍是採用了分離式半掛車設計,不難發現導彈在發射準備時間和越野性能等方面會比採用重型八軸一體化的車差很多,估計是8軸TEL的技術尚未成熟未列裝的緣故吧。
(疑似東風31B發射車)
(已經列裝火箭軍的東風-31A)
  火箭軍作為剛成立僅一年的新軍種,他是中國戰略威懾的核心力量,是中國大國地位的戰略支撐,是維護國家安全的重要基石。而這次美俄的相繼“核表態”,讓世人多了一份不安,未來是否會有核戰爭,也給我們打了個問號,只要我們手中握有東風31B以及東風41倚天長劍,相信中國有能力維護國家安全。中國多次重申願意為“推動世界全面銷毀核武器”而努力!(作者署名:浩漢防務)
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中國核武數量太少,對美俄起不到真正的威懾作用,所以當前必須迅速增加有效的核武數量,讓核武威力與美俄形成平衡,這樣咱們才能保底,才能在與美國的較量中確保不發生大的戰爭,才能確保與美國的博弈中有底氣。
真正的核威懾不在於彈頭的數量,而在於三位一體的打擊質量。中國的最低威懾策略不走盲目擴充核武庫的歧路!
美國在中國周邊部署反導系統,並不是怕中國首先用核彈打美國,而是美國人心裡想的是:如何使美國核彈打了中俄後,能夠摧毀中或俄的反擊核彈。因此,中國要有穿破現在及未來的反導體系的導彈。就目前美國的經濟、軍事、印美元體系錢的金融實力,中俄絕不會主動戰美國的,但美國刻意遏制中俄即是長久國家戰略。此戰略不變,及美國反導體系的日益自信,世界會明白核武器是怎麼回事。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-01-03/doc-ifxzczfc6695576.shtml

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2017-01-04 22:04:04
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美:解放軍反導尖兵紅旗-19、紅旗-26先後曝光

據美國環球戰略網猜測,2016.1.27中國所採用的反導攔截彈可能是第二枚SC-19,這是一種反衛星動能攔截彈。不過,也可能是紅旗-26這樣的新導彈。根據維基解密透露的美國國務院電文內容,中國2010年從新疆庫爾勒發射SC-19,成功攔截了一枚從酒泉雙城子導彈中心發射的CSS-X-11中距離導彈。電文指出,中國的反導攔截彈和反衛星武器之間存在著非常大的相似性。“2007年1月11日,中國就是用SC-19成功摧毀了一枚本國報廢的FY-1C氣象衛星”。
美國智庫國際戰略評估中心高級研究員、中國軍事專家理查德•費舍爾表示,很有可能採用了2010年所用的SC-19的改進版,SC-19是在2005年和2006年進行飛行測試的。也有可能採用的是一種新導彈紅旗-26,似乎類似於美國雷聲公司的SM-3導彈,SM-3是美國海軍使用的導彈防禦系統。紅旗-26的裝備目標是一種新的尚未建造的大型海軍戰鬥艦,同時也預計有一個陸基版本。
據一位資深的中國軍事裝備研究者透露,中美 “國家導彈防禦系統”已經幾乎站在同一個台階上,都具備進行陸基中段反導攔截的能力,目前俄S-300和S-400還達不到這個水平,仍屬於末端攔截系統。俄A-135是一種反彈道導彈系統,可攔截大氣層外的彈道導彈。這種代號為51T6的大氣層外導彈攔截彈,有效射程達80公里,但主要是依賴熱核戰鬥部來攔截來襲導彈,這比中美如今的動能攔截彈在技術上落後不少,畢竟後者的攔截精確度要高出很多。由於隨著冷戰的結束,A-135顯然已不能適應當前的安全需要,加之缺乏資金支持,A-135的作戰能力日漸消退,已經陷入名存實亡的狀況。

深度:紅旗19遠超薩德曾以每秒萬米速度擊落目標2016.7.27 新浪軍事

  近日,央視報導中首次出現我國首次陸基中段反導試驗中攔截彈發射升空畫面。目前我國的反導處於什麼水平,筆者下面根據我國反導試驗的一些情況進行分析。
  從2010年至今的幾次試驗看,我國目前的反導導彈主要就是紅旗-19。該型導彈的性能類似美國正計劃研製的“增程型THAAD”導彈。其主要特點是同時兼顧末段攔截和中段攔截,既能對付中遠程,乃至洲際導彈, 也可以攔截已經處於再入階段的來襲彈頭。美國防部在2010年的測試後稱攔截彈為“動能1”,這實際上就是指紅旗-19。
2017-01-04 22:05:02
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紅旗-19的性能遠優於美國THAAD,在2013、2014年的攔截試驗中,它成功再現當年美國標準3攔截USA-193的情況,在200公里以上高度以接近10000米/秒的相對速度攔截模擬來襲洲際導彈的目標。此外,紅旗-19也有著“下海”的可能,如果將其裝備到我國新一代的055型大型驅逐艦上,我國就可以擁有海基反導、反衛能力。目前外媒報導過的紅旗-19成功試驗應該已經有四次或五次。
   應該說,紅旗-19技術水平說起來像“增程THAAD”,而在我軍中的地位卻相當於已經因為新限制進攻性戰略武器協議已經停止研製的“標準3”Block2。隨著紅旗-19未來研製成功,在美國GBI導彈繼續完善、增程THAAD導彈研製成功之前,它將成為世界上技術性能最強的反導攔截彈。
   同時,近年來我國還進行了美國防部賦予代號“動能2”和“動能3”的導彈試驗。據認為這兩種導彈是基於東風-26、東風-21乃至東風-31、東風-41等型號導彈的部分技術研製。其中動能-2是一種可以直接攻擊高軌道衛星的導彈,要達到這個性能,其助推器可能是藉助現有洲際導彈技術研製,上面級則可能需要安裝液體火箭發動機。而動能3則可能是類似GBI的遠程中段攔截彈,更加強調大氣層外攔截來襲導彈的能力,可能使用中遠程導彈的技術進行研製。
  動能2和動能3導彈的基本構型,可能與我國近年來研製的多種固體燃料小型運載火箭相似。從這兩種導彈的試驗情況來看,前後多次試驗中,它們都被打到了遠超過彈道導彈正常軌道的高度,這一方面是驗證反衛能力,同時也能驗證攔截高速的洲際導彈的能力。從這個角度說,我國地理環境導致的靶場設計的限制因素反而給在一次試驗中驗證導彈的多種能力提供了客觀條件,這一點在央視和軍報報導陳德明大校先進事蹟中也有提到。
  中俄合作反導
  從目前世界範圍內來看,中國、美國和俄羅斯是世界上僅有的三個在攔截洲際導彈領域有所建樹的國家。
   俄羅斯由於沒有研製成功動能殺傷器(KKV)相對處於落後地位,俄羅斯目前還只能利用其研製多年,精度極高的測控系統來控制指令制導的反導攔截彈實施攔截,在對付大量來襲目標方面這種設計存在先天不足,未來俄肯定要下大力氣研發KKV系統。在KKV這樣的尖端技術方面,俄會不會考慮向中國求助,中國又是否會答應援助?這恐怕是個耐人尋味的問題。
  俄A-135導彈試射
  隨著今年早些時候中國高級軍官赴俄進行聯合計算機模擬反導演習,並可能近距離接觸了A-135,兩國展開合作的可能性日益增加。
2017-01-04 22:05:51
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由於我國的地理環境限制,我軍缺少對北極上空軌道的監控能力,這大大壓縮了我們的攔截反應時間。如果能與俄羅斯合作,直接通過俄羅斯設在西伯利亞的雷達系統獲得目標信息,那可以大大提高我國反導系統攔截效率。當然,要實現這樣的合作,基礎條件就是俄羅斯和中國要建立互通的信息系統。而今年的莫斯科聯合計算機反導演習表明,在這方面,中俄兩軍的合作步伐可能已經比大部分人想像的走的還要快了。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-07-27/doc-ifxuhukv7628201.shtml

中國購S400兩年後交付 印度採購項目為何無限期擱置

  根據法國《西部報》在2016.11.13獲得消息稱,印度不可能在未來簽署採購俄羅斯S-400防空導彈的合同。這是繼本月印度國防部擱置了從日本購買US-2水上飛機項目後,又一個項目被無限期的擱置了,沒然後了。
  S-400是俄現在的拳頭對外銷售產品,主要佔據三大“優勢”:超遠距離的探測能力,超遠距離的攔截能力,以及超級強大的抗干擾能力。可實質上,超遠的探測能力雖然標稱600千米,可實際上目標大小是敵方預警機或者大型電子戰飛機,而不是隱身戰機了;超遠的攔截能力也是依托40H6導彈,飛行距離400千米,但是這不代表著最遠攔截距離,大家都知道導彈攔截實際上是一個半球形,實際距離多遠,並不是代表你導彈的射程。而且40H6目標是敵方大型飛機,也就是上文說的預警機或者電子戰機,這種作戰方式其實是迫使敵方離開自己的戰場值班位置(俄稱其“戰區外攻擊戰術”),未必能擊落對方;所謂的超強抗干擾和反隱身能力,這個實現的也非常粗暴和簡單,S-400居然有5部雷達涵蓋VHF,L,S,X波段!難怪能夠做到偵測隱身目標的能力。說完特點,其實大家就會發現S-400實質上並不是俄宣傳的那麼“革命性的防空武器”,尤其是當你了解越深入越會發掘S-400不過就是俄現有防空技術武器的升級版。印度顯然通過測試後,也發現這一點。而且中國多家媒體也已經報導過,中國引入的S-400將會是作為原有S-300升級組網的核心單元使用,起到1+1>2的效果。尤其是中國現在仍然有數十套S-300,S-400進入中國顯然會提升中國老舊裝備的潛能。

紅旗-9與S-400反隱能力

(楨:便宜果然沒好貨(中國紅旗9合同價約30億美元、俄羅斯S-300約45億、法國紫苑30約60億、美國愛國者3約75億),2013-9-26才贏得土耳其30億美元12個營大單,2013-11-15土政府便宣佈六個月內重新競標。
2017-01-04 22:06:39
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啥便宜果然沒好貨?是效費比和性價比高,好比同規的中國小米手機也不到美國蘋果手機半價。
  那就是山寨沒好貨,不只與北約武器系統不相容,也搞的俄國很不爽、不再售中S-400,真是偷雞不成蝕把米。
  啥山寨?是創新性模仿!紅旗9除了射程比S-300短些、防空和反導皆勝S-300,在競標實測中9發9中,連紫苑30、愛3都不如。就憑這點國際宣傳,土買不買中都贏了,而非糞青所噴、中自作賤且被人耍。
  土被美人逼才會重新競標,美人常因妬而棒打鴛鴦,遠的不說,以色列與中國的預警機、美軍與法國加油機的採購案,便被美人政治掉了,相容性只是藉口,北約成員也有用S-300等俄國武器系統,更何況的出口武器如紅旗9之FD-2000早就依北約規格而設計生產。
  至於紅旗9的射程,以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3,只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫,不難追上S-400/ S-500的4/5百公里。
  故本文不再糾纏買不買,而析判紅旗-9與S-400反隱能力。
  以上詳參【圖博館】:中國山寨經濟 《模仿是為了創新》 S-300與上海防空 共軍紅旗九防空導彈 台灣飛彈防禦解決方案 )
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326916861

中國最新紅旗26導彈堪比S400 射程400公里將部署南海

  中國在人工島礁上加緊建設軍事設施,至少已經建造了24座可供轟炸機和空中加油機使用的混凝土機庫,加強了中國軍事力量的活動能力和範圍。據美國福克斯新聞網2016.12.10報導,兩名美國官員表示,在美國當選總統特朗普與蔡英文通話後,中國可攜帶核武器的轟-6遠程轟炸機沿“九段線”繞中國南部海域邊界線飛行,同時,中國還在其控制的南部海域島嶼上部署更多比紅旗-9更先進的地空導彈,美國情報衛星發現中國某型地空導彈系統組件在中國東南部某港裝船。這型導彈被稱為“中國版SA-21(S-400)”,比紅旗-9更為先進。據猜測,該型地空導彈不同於S-300基礎上發展而來的紅旗-9,是基於S-400研發,射程400有公里,不但能夠擊落飛機,還能反彈道導彈。
  美國媒體提到的中國最新遠程防空導彈系統,實際上早在美國的年度涉華防務報告中就多次提及,這主要是指紅旗-26,但注意並不是紅旗-9。中國自行研製的紅旗-26,屬於中國的第四代防空導彈,又被稱為“中國的增程型愛國者-3反導攔截彈”系統,該彈預計將具有對400公里距離內的戰術彈道導彈的防禦能力,當然也能打擊F-22、F-35和B-2等隱身飛機。
2017-01-04 22:07:26
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而在研發紅旗-26的同時,中國也採購了俄S-400,所以外界大多認為這一交易毫無必要,是對紅旗-26的嚴重打擊。更有印媒武斷的判斷說,中國現在已仿製S-400失敗,因此不得考慮引進俄羅斯新的防空導彈。其實,中俄雖然簽署了有關協議,但很可能在明年才會得到首批S-400。根據中國的慣例,一般一種武器定型的時候,就意味著已進入批量生產階段,所以紅旗-26應該在去年年中進入了量產。
  現在,隨著美國當選總統特朗普的口無遮攔和肆意行為,已經將台海兩岸關係、中日關係和中美關係以及中國南部海域局勢攪和的逐漸進入熱點狀態,有分析幾乎肯定在特朗普時代美軍對中國南部海域的巡航將更加頻繁。所以,中國必須要有所準備,中國必須給予美國以嚴厲警告,中國必須防止美軍肆意妄為,而除了在有關島礁部署戰機外,最有效的防御手段也離不開陸基遠程防空導彈的威懾。
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 小編誰告訴你紅9是基於S300的?紅9跟S300無關,理由有四:1,紅9裝備部隊是在引進S300之前;2,紅9制導方式跟S300不同;3,紅9性能比S300強;4,紅9與S300一起土耳其競標,說明兩者沒有一毛錢關係,否則毛子會第一個跳出來喊侵權。
 購買S400的消息出現,可能是怕研製出現障礙導致裝備更新斷開,兩條腿走路的保險措施
 S400就是S300的升級版,無非是升級了導彈系統、雷達系統和控制系統,但中國上述三個系統在技術上遠遠超過了俄,可以得出中國的高版本紅旗系列(紅旗9B/26/19/…)已超S3/4/500!所謂“中國仿製S400”完全是胡說八道,軍購S400和軍購蘇35的情況是一樣的!
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  回應
 俄的航天發射、導彈發射接連受創,應該不是一個個偶然事件,是經濟、科研、管理……的綜合反映。
2017-01-04 22:08:24
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蘇聯時代的軍事遺產頗多,但這些年關注軍事都發現一個共識:毛子對武器裝備的維護很差,不算這個事故,它唯一的航母一走黑煙直冒就是不爭的事實。
 俄真的是日薄西山了
 武器的狀態令人堪憂啊,沒錢維護?
 俄產品一直都有傻大笨粗的缺點!
 毛子質量堪憂,都是伏特加喝的人同傻瓜一樣,如同他們的航母冒黑煙!
 S-300是冷發射,不是發射後墜落,而是沒有飛離發射筒時發動機就點火了,引爆了其他筒子裡的導彈。

俄S300導彈發射後墜落:炸毀2台發射車4枚導彈(圖)2016.12.05新浪軍事

  俄媒日前公開了發生在8月俄羅斯阿斯特拉罕地區阿舒盧克靶場“天空鑰匙”比賽的畫面,一枚S-300防空導彈發射失敗,導致兩台發射車和4枚導彈損毀。出事的S300發射車,發射筒被燒穿。發射失敗的導彈殘骸掉在地上,臨近的一台發射車也遭受池魚之殃。
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 蘇聯時代的軍事遺產頗多,但這些年關注軍事都發現一個共識:毛子對武器裝備的維護很差,不算這個事故,它唯一的航母一走黑煙直冒就是不爭的事實。
 俄敢出兵,而田朝三十多年沒打過仗,地方人都以為:在養精蓄銳,實則從上到下都病了!
 打仗對你有什麼好處,請問!美狗?
 打仗他就可以當漢奸隊長了
 毛狗錯了,現在俄還真沒有先進的造航母技術,蘇聯解體前的航母技術都歸烏克蘭,現在烏與俄反目,俄也撈不到什麼,要不,承諾給印度的航母一再加價、延期,至今不能完整,實際上是在拖時間、賴阿三的錢。俄的問題是這麼多年資金投入不足,有些技術一直沒有得到繼續發展,很多人才流失,現在即使有錢也不是一時半會兒能趕上來的,就像他們的船用燃氣輪機。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-12-05/doc-ifxyiayr9086813.shtml
2017-01-04 22:08:56
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中國為何造世界最強高鐵網?美稱神秘用途直逼美死穴
2017.7.16新浪軍事

  中國作為世界上領土面積世界第三的國家,卻已經成為世界鐵路里程最長的國家和世界高鐵里程最長的國家,2016年中國高鐵超過2.2萬公里,佔全球65%以上。
  鐵路還是一個物資的運輸線,隨著中國的快速發展,中國的鐵路線已經鋪設到了西藏,這將給中國非常便利,讓中國迅速部署重型裝甲部隊從內陸到西藏,這可以大大提升中國對邊疆的控制,這是周邊國家都比較急單的,只要跟中國的邊疆生變,中國都可以用最快的速度將大規模部隊抵達任務區域,這是任何一個國家都不想看到的。而在戰爭時期,中國可以利用這些高鐵軌道來部署自己的DF41導彈。他是目前中國軍方對外公佈的戰略核導彈系統中的最先進系統之一。採用三級固體運載火箭作為動力,最大射程可達約14,000公里,其載車能在公路進行機動,同時具有一定的越野性能。另一方面,該型導彈採用了電腦控制的慣性制導系統,這使得導彈的命中精度得到大幅提高。
  東風41配用多彈頭分導重返大氣層方式進行攻擊,以西方技術是無法進行攔截的。中國採用高鐵運輸和發射DF41的話,沒有任何國家可以跟踪這一導彈的發射點,美國根本沒有辦法對DF41進行早期預判,只有導彈接近美國本土,再啟動反導系統,已經晚矣。(作者署名:人間兵器)
  回應
 洲際導彈發射用的鐵路是重載鐵路!類似國內大秦鐵路這樣的專用貨運線路!高鐵是客運線路!沒有重載設計!
 你懂毛,一列動車自重多少噸?一枚東風多少噸,不懂不要瞎說
 你毛都不懂!導彈列車不光是運載,還要能發射的!中國高鐵電氣化,導彈豎起之前要不要把高鐵供電接觸網切斷?還有發射的時候對陸基巨大的衝擊力怎麼處理?
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-07-16/doc-ifyiakur9000711.shtml

英國高鐵造價或成全球最貴每公里或為中國20倍

  今年初獲准動工建造的英國高速鐵路2號(HS2)被爆出造價嚴重超支。
  香港東網2017.7..16援引英國《星期日泰晤士報》報導稱,HS2首階段192公里將斥資高達480億英鎊(約4260億人民幣),但官方指造價只需243億英鎊。若以整項HS2全長348公里,將要耗資1040億英鎊。
2017-07-17 11:23:00
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特別需要指出的是,單單由倫敦尤斯頓車站至老橡樹公地車站、10.6公里,將要花上高達82.5億英鎊,每1公里要花7.78億英鎊,相比之下,根據2015年的數據,中國高鐵每公里的造價,約為1500萬英鎊。
  不過,HS2公司強調公司有信心如期完工及不會超支。英國交通部回應稱,該部門嚴密控制高鐵的建造成本,又稱工程進度及開支符合預期。
  回應
 你的月收入還差英日一大截,你的手機電腦裡盡是美日韓元器件,你坐的飛機,引擎不是美國的就是英國的。
 你的洋大人用的東西大部分都是中國製造。
 您不撒謊是不是就活不下去了?咱就說最不起眼的奶粉,你敢給你的幼兒喝中國造的麼?結石寶寶們的官司還沒了呢。
 傻鳥,現在國產奶企都是自建牧場了,早就不是過去那種農戶散養模式了。各項標準都很嚴格的好嗎。君不見伊利蒙牛都已經衝到了世紀乳業前10好嗎?伊利甚至排到了全球第6.質量跟不上銷售額能上去嗎?傻子
http://news.sina.com.cn/o/2017-07-16/doc-ifyiaewh9329216.shtml


英國倫敦地鐵為平權,廣播禁用“女士們、先生們”

2017.7.13,英國倫敦交通局日前表示,未來地鐵廣播將不再以“女士們、先生們”(ladies and gentlemen)作為開場白。員工未來必須使用“大家好”(hello everyone),好讓所有乘客都感到受歡迎。
  回應
以後都叫“生物們”(creatures)好了,免得說我們不尊重動物
為了照顧變性者所以不能說女士們先生們?那我能不能認為正常人因此被歧視了?因為大家都是正常人類,為什麼必須和那些性取向異常的變性者混為一談?
2017-07-17 11:24:38
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中國竟先於美推出高含能材料:重要程度堪比055下水2017.11.18新浪軍事

  2017年1月時,中國宣布一個新的研究成果;成功合成世界首個全氮陰離子鹽,相關研究論文成為中國發表在國際頂級期刊《科學》上,有關含能材料領域的第一篇研究論文,也讓中國占領新一代超高能含能材料研究國際制高點。
  由於全氮類超高含能材料的能量可達10到100倍TNT以上,威力堪比小型核彈,具備高密度、高能量、爆轟產物清潔無污染,爆炸產物為氮氣、穩定安全等特點。故而主要的研發對象。
  目前,該領域的研究熱點之一是全氮陰離子的合成,主要是穩定性較差,獲取全氮陰離子非常困難,原本為美國最早開始試驗,沒想到中國竟先於美國成功推出高含能材料,而且成果主要在合成上的取得突破性進展。中國科研人員創造性採用間氯過氧苯甲酸和甘氨酸亞鐵分別作為切斷試劑和助劑,通過氧化斷裂的方式首次製備成功室溫下穩定全氮陰離子鹽。熱分析結果顯示這種鹽分解溫度高達116.8 ℃,具有非常好的熱穩定性,如此性能世界一流水平,非常具備實用價值。
  全氮陰離子鹽的成功製備,為歷史性突破,它的用途絕不僅僅是炸藥,也可以用於火箭推進劑等,大幅度提升火箭的比衝,美國對全氮類超高含能材料的研究目的就是製造取代有毒的肼類火箭燃料的新型火箭燃料。
  有人將美國新推出的金屬氫進行對比,其實全氮陰離子鹽和金屬氫,為超高能含能材料的兩個不同類型,前者屬於化學合成,後者屬於物理壓力製備,雖說用途相近,後者在性能上更高一些,但是前者在應用上更成熟一些,其實它們各有優缺點,都屬於新技術之一,不同類的東西,不能簡單的說,誰更好,不存在代替關係。(作者署名:軍事天地)
  回應
火藥的故鄉終於再次領先
以後製導子彈、制導砲彈容易實現了,而導彈,體積、重量至少縮小一半,而攜彈量可以增加至少一倍。
這不是洩密嗎?
所以這就是小編自己編出來的
《科學》雜誌的期刊哦。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-18/doc-ifynwnty4621288.shtml
2017-11-19 10:52:41
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美國揚言退出中導條約意圖讓俄羅斯放棄這些殺手鐧2017.11.18新浪軍事

  據WSJ中文網援引美國官員的說法,他們計劃重啟中程地地導彈的研製。而若要美國放棄該舉動,除非俄也放棄生產這一武器。
  這是美俄關於《中導條約》最新一輪交鋒,為此兩國已是爭吵不斷。
  1987年由時任美蘇領導人裡根和戈爾巴喬夫簽署的《中導條約》,要求兩國全部銷毀和徹底禁止射程為500到5500公里的陸基巡航導彈和彈道導彈。
  1988年開始,美國在蘇聯的監督下,將剛剛在歐洲部署不久的潘興2型中近程地地導彈和BGM-109G型巡航導彈銷毀。
  而蘇聯則在美國監督下,銷毀了射程5500公里可帶3個分導核彈頭的RSD-10(SS-25“先鋒”),以及9K714(SS-23“蜘蛛”)短程地地導彈,RK-55“石榴石”陸基核巡航導彈。
  如今,俄擴充自家的巡航導彈和地地導彈,同樣讓美國坐立不安。
  其中,陸基巡航導彈的“伊斯坎德爾”K(P-500),俄宣稱射程只有500公里,完全符合《中導條約》,但美歐認為這射程很可能超過1000公里。
  另一種讓美歐倍感擔憂的是RS-26“邊界”。2011年以來,保密進行了大概5次試射(1次失敗),雖然俄宣稱這是一種長度12米、發射質量36噸的小型洲際彈道導彈,但美歐認為這是一種明顯違反《中導條約》的射程在2000-6000公里之間。
  美俄圍繞對方違反《中導條約》的爭吵看來還要持續下去,實際上明眼人也能看得出,美國揚言退出一方面也是為了自己重獲這一大殺器找藉口,另一方面除了批判俄,還有一層顯而易見的因素,你懂的。(作者署名:烏龍防務評論)
  回應
老實說,俄現在根本不在乎你退不退,而根本在於美國找藉口
說反了。現在是俄已經失去了所有討價還價的資本,美國在利用這優勢訛詐和打壓俄。
美俄簽訂協議後我們將成為最大受益者。
呵呵,明白中國沒簽了.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-18/doc-ifynwxum4143300.shtml
2017-11-19 10:53:43
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中國導彈迎來新外援?該國出口核心技術俄坦言攔不住2017.11.18新浪軍事

  只要一提起烏克蘭,大家首先會想到龐大的發動機工業和雄厚的造船實力,只不過隨著近些年多方圍剿之下,已幾乎消耗殆盡。但是畢竟作為一個連續發展軍事工業超過50年的老牌軍工國,烏仍然在諸多領域具備領先地位。而在上個世紀80年代到本世紀初的20年時間內,中國從烏獲得了大量的技術轉讓和專家支持,發展至今,已經可以為俄提供相應的零部件出口服務。
  根據俄《軍工信使》週報網站在10月的報導稱,由於烏對俄實施了封鎖禁運,迫使俄必須要加大對自己並不擅長領域的軍事投資。而在這個中間的空窗期,俄只能依賴於來自中國的技術支持和產品供應。俄方列舉了幾大領域:包括航空、電子、飛機製造、戰術導彈、雷達、地對空導彈等諸多零件的供應,俄現在都只能從中國獲得,畢竟歐洲也不會賣。
  而為什麼只有中國才能作為俄式武器零件的供應商?《軍工信使》報分析稱,最主要的是中國可以直接從烏獲得相應的組裝技術。例如,中國通過進口蘇-27、蘇-30、S-300PMU系列等各式武器的航空電子設備、引導頭等高精產品,甚至還在烏技術支持下建立了生產線。甚至烏在90年代中期最困難的時候,甚至把戰略導彈,既SS-18“撒旦”-這種全球當時最大戰略洲際武器的火箭發動機、Kh-55巡航導彈,RD-170、RD-120和RD-9火箭發動機的技術文件和样品都一併賣給了中國。尤其是SS-18這種超級戰略導彈,最大射程1.7萬公里,僅一發就可以消滅一個中等面積的國家,是十足的超級武器。而中國也藉此機會大量引進烏克蘭的技術,並完成對自己相關裝備的升級。
  俄專家分析,中國在上個世紀90年代到21世紀頭10年裡,戰略導彈工業發展如此迅速,有著非常強烈的烏影子,無論是發動機、隔熱材料、還是電子控制系統。甚至連東風-5C洲際導彈的10發分導多彈頭的實驗成功,也有前烏克蘭“南方洲際彈道導彈設計局”的專家的幫忙。而在這個階段的俄還處於一片混亂狀態,這也促成了中國可以在後來接替烏成為俄式武器零件供應商的一個契機。(作者署名:無名高地)
  回應
俄現在對中國的武器裝備發展很嫉妒,引進烏一些專家對我國促進作用,但沒有像俄說的那麼依賴烏。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-18/doc-ifynwxum3981156.shtml
2017-11-19 10:56:28
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央視證實東風41:射程1.2萬公里 打遍全球或明年服役

  央視2017.11.15播出的《海峽兩岸》節目深度報導了我國最新型的洲際彈道導彈東風-41。據做客節目的軍事專家徐光裕描述,東風-41的重量為60多噸,戰鬥部為1.6噸,可攜帶10個分導核彈頭。
  據香港《南華早報》報導,中國很可能於近日在西部沙漠地區測試了新型東風-41。
  東風-41上一次測試是在2016年4月,美媒稱美國情報機關發現這枚導彈攜帶了兩個分彈頭,這是東風-41第二次進行攜帶兩個分彈頭的發射測試。報導分析,東風-41不僅可攜帶多枚彈頭,而且具有較強的突防能力和機動性能,此次測試說明這枚導彈技術已經逐漸成熟,有望近期實現實戰部署。
  這款新型導彈究竟性能如何?
  現在的洲際彈道導彈一般分的界限8000公里以上,超過10000公里就是遠程的了。如果能夠達到12000公里甚至是14000公里,那就是全球覆蓋,這就厲害了!
  另外它精度能夠達到什麼程度呢?過去我們像東風-5這類的話,都是以公里級來算的,打一個點瞄準以後它的偏差可能就好幾公里。而東風-41可以達到100米這樣一個精度,這是非常驚人的。
  第三就是它的打擊能力非常強。它不是一個單彈頭,而是可以打6枚、10枚。因為導彈的重量達到了60多噸,所以它的三級固體動力非常強勁,可以帶很多彈頭。它的整個戰鬥部是1.6噸,這1.6噸打一個大彈頭,通常都是熱核彈頭好幾百萬噸當量的,如果變成6枚,每一枚也就是250公斤,如果是10枚的話是160公斤,當量一步步變小。因為彈頭是分導的,每一枚都有目標,不是隨便打完就算,所以它的攻擊能力是非常強。
  東風-41已經進行了第8次試射,還需要多久能夠入列?
  一般人理解的“試射”是一個階段,好像試射就是沒有定型的,這個概念是不太準確的。試射在整個導彈研發和投入服役的全過程都存在。譬如導彈已經定型服役,後面的試射是檢查它的可靠性,而定型之前的試射是研發階段。
  所以一般不能光看試射,還要看閱兵的時候有沒有展示出來,演習的時候有沒有拉出來。像東方-41已經有圖片出現,所以個人認為目前做了8次試射以後已經有條件定型入役了,但是以後的試射還是會有的。外媒透露我們是從2012年開始試射的,6年試射了8次,搞得快的話,也許明年上半年就可以大規模服役了。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-11-18/doc-ifynwxum3859681.shtml
2017-11-19 10:57:04
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俄方退出令中國擁有世界獨家殺手鐧武器可打遍全球

  就在中俄都在積極研發鐵路機動型洲際彈道導彈列車的關鍵時刻,從俄傳來了不再繼續發展“巴爾古津”導彈列車的消息。據《俄羅斯報》網站2017.12.2稱,一年前給人的感覺是,戰略火箭兵似乎很快將裝備“巴爾古津”。去年年底有消息稱,鐵路作戰系統順利完成了拋射測試,試驗採用了“亞爾斯”導彈的大尺寸模型。然而,到了今年年底,有媒體稱“巴爾古津”項目已不在官方發展名單上,俄軍工業消息人士表示,該項目將於不久後暫停。看來,中國的東風-41鐵路導彈列車已成為世界唯一。
  前蘇聯時代的導彈列車曾令美國頭痛
  為了應對西方的戰略緊逼,不得不尋求最大安全的中俄兩國,近年來均試圖裝備鐵路機動型戰略導彈列車,並且都有了不錯的技術進展。中國研發的是在東風-41基礎上的鐵路機動型號,並於2015年12月5號首次試驗獲得成功,這裡面沒有俄的技術支持。
  鐵路導彈列車的機動性無與倫比
  而俄也幾乎是在同時認識到鐵路機動型洲際彈道導彈的重要性。2009年9月“巴爾古津”項目啟​​動,到2016年12月,順利完成了拋射測試,試驗採用了RS-24“亞爾斯”的大尺寸模型。RS-24可配備3~6枚分導彈頭,射程高達12000公里,具有在俄國土任意位置打擊美國全境的能力。如無意外,按照研發進度,“巴爾古津”有望在2020年前投入戰鬥值班。
  但是,就在中俄兩國齊頭並進的時候,從俄傳來“巴爾古津”被迫終止的消息,儘管這是俄國力不濟的信號,該項目未來也許還能重啟,但畢竟現在不能在非常時期對美國構成威脅了。中國的東風-41鐵路導彈將大大增加美國追踪中國洲際彈道導彈的難度,因為中國現在有超過12萬公里的鐵路線路,還有超過3萬公里的高速鐵路,它們將支持東風-41迅速改變部署地點,從而讓美國防不勝防。(作者署名:軍評陳光文)
  回應
毛子已經無力多平台搞戰略導彈平台了,只能潛心研究核潛艇,作為最後的殺手鐧。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-05/doc-ifypikwt8985413.shtml
2017-12-06 11:29:46
jsoujsou
讓美反導破功 陸東風41傳以3模式部署 2018-08-01中時電子報

東風-41藉「運輸舉升式飛彈發射車」(TEL)進行發射試驗。
在中國的陸基洲際彈道飛彈中,東風-41是射程最遠,攜帶核彈頭最多的型號,又能能覆蓋美國全境,因此對美國的威脅最大。
  中國軍事評論員陳光文5日分析稱,東風-41有攜帶10個核彈頭的能力,顯然當中國的陸基與海基飛彈都有能力將核彈頭快遞至全球後,就需要強化飛彈的多彈頭運載,變軌與彈頭分導能力。
  中國戰略火箭軍今後很可能將重點放在部署這種飛彈上,而部署的數量很可能不會少於3個旅,這樣每個旅就能擁有12枚飛彈,36枚東風-41飛彈可以攜載360枚核彈頭,僅這一種飛彈所攜載的核彈頭數量,就已經超過了中國以往所有戰略核武器的彈頭總數。
  分析稱,以每個核彈頭爆炸當量為15萬噸計,那麼,僅僅是東風-41一款飛彈,就能在對手的頭頂上籠罩起至少5400萬噸核爆的陰影,比任何戰略威懾更實在。
  最關鍵的是,隨著東風-41正式服役,中國近年打造的「三位一體」核威懾能力如虎添翼。由於它射程長,幾乎能部署在中國任何地方,只要一聲令下,就能隨時對敵方發起戰略打擊。
  分析指出,最重要的,就是東風-41不但有公路機動部署方式,還有地井部署和鐵路機動部署等兩種方式,因此,它的部署方式將比以往中國其他陸基飛彈更靈活。由於大量部署的東風-41讓對手無法判斷,飛彈究竟從什麼地方發射,更能發揮威懾力。
  分析認為,東風-41的高機動能力,能大大提升中國的2次核反擊能力,並因為攜帶的核彈頭數比以往的飛彈更多,因此威懾能力將飆升。以東風-41為代表的洲際核飛彈雖然構成巨大的潛在威脅,但也為中國和平環境奠定了基礎。如今中國開始大量部署東風-41洲際彈道飛彈,顯示相關技術已完全成熟,能擔負起核反擊的重任,徹底讓美國建構的反導系統失效。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180801002406-260417
2018-08-02 07:47:54
jsoujsou
我022導彈艇轉戰南海 配合HQ-9防空導彈系統戰力爆表 2018-08-01浪軍事


  據悉,022型導彈艇已經正式部署到西沙群島的永興島上,並多次舉行大規模演習。前一直面臨著“被退役”,“被封存”的風波,然而隨著我國對於南海群島的開發,又找到了新的用武之地。
  022艇最早服役於2004年,採用雙體穿浪船設計,航速高達50節,裝備有8枚鷹擊-83反艦導彈和一門30mm近防炮。022一度是我國最重要的近岸作戰艦艇,總建造量達到了83艘。不過雖然022的反艦火力已經達到驅逐艦級別的同時,但是022型的反潛和防空能力都是短板。而且022型的續航能力也較差,無法適應遠海作戰,也不能執行長時間的巡邏任務。在056和054A兩型護衛艦大規模服役的情況下,022的價值被不少網友所懷疑。
  不過南海島嶼的自然環境卻完美解決了022所有的“問題”。南海島礁密佈,還存在大量潟湖和天然洞庫,稍加改造即可為022提供隱蔽的停泊位置。由於島嶼間距離短,而且022航速高,可以在短時間內就趕到預定發射位。
  當然022的防空短板還是存在的,不過我國在永興島上也開始部署了HQ-9防空導彈系統,隨著遠端防空導彈在南海群島上部署,能大部分覆蓋022的活動範圍,為022提供保護,更何況從2015年開始我國就已經在永興島上不定期部署過J-11B戰機,在戰機掩護下,022的作戰範圍可以得到進一步提高。
  而且南海爭端中其他國家海空軍力量普遍不強,越南海軍的主力獵豹級輕型護衛艦僅有卡坦什近防系統,面對對一艘022的8枚導彈齊射都是凶多吉少,更別說面對集群作戰的多艘導彈艇了。
  022也在近年來的改裝中安裝了HN-900戰術資料鏈,這是我國海軍的通用戰術資料鏈,配合艇上自帶的X波段雷達和電子對抗裝置,能用主動或被動的方式發現敵方船隻,也能通過資料鏈接受其他艦艇,巡邏機等傳輸來的資訊。當然作為網路中的一個節點,022也能將自身探測到的資訊上傳,佈置在南海各島嶼中的022可以做到感測器的作用。
  將022部署在南海島嶼,能有效加強我國對於南海西沙群島,南沙群島的控制,威懾意圖染指我國島嶼的東南亞國家,將南海變為挑釁者的禁區。(作者署名:利刃/WK)
  回應
022導彈快艇就是盤據在南海各島礁上的狼群-島礁守護神!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-01/doc-ihhacrcf1522666.shtml
2018-08-02 07:48:44
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美媒:中國成功試射巨浪3洲際導彈 射程超1.2萬公里

  據《華盛頓自由燈塔報》2018-12-19報導,美國國防部知情官員稱,11月底,中國軍方首次試射了一枚巨浪-3第三代潛射洲際彈道導彈的代號,射程超12000公里,可攜帶單個或多個核彈頭。這款導彈將服役於解放軍新一代核潛艇。
  報導表示,中國火箭軍宣佈在11月20日至23日之間進行了五次導彈飛行試驗,但沒有詳細說明試驗細節。此外,遼寧省海事局發佈的“遼海警0265”顯示,11月16日到23日,在中國大連附近的海域有“軍事演習”,並將封閉海域——巨浪-3導彈就是在大連研發的。
  報導稱,032艇的發射塔內部裝有潛射導彈發射管,但這些發射管近期似乎已經經過改造,增高擴大,用於巨浪-3測試。這艘改進後的032艇在中國東北渤海地區一個港口被拍攝到。032艇此前用於著名的巨浪-2的測試。
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中導是你們兩家的事,不要動不動就來下套
鬼子就沒說過人話.
太好了, 096也快服役了。
如果射程能夠達到12000KM,在人民海軍艦艇和岸基航空兵能夠可靠掩護與“清掃”的安全“堡壘海域”發射通過北極彈道可以有效打擊美國東部精華地區,對美國的威懾能力是長足長進。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-12-19/doc-ihqhqcir8277496.shtml
2018-12-20 08:20:43
阿楨
巨浪3導彈技術或並非源自東風41 094核潛艇也能部署 2019-06-09 觀察者網

  從技術上說,無論是“巨浪3”“巨浪2”,還是在海上成功實現首次發射的長征11號運載火箭,技術都可以追溯到東風31。
  早在1976年10月,巨浪2就已立項研製,三級固體發動機方案以及發動機直徑的設定已經和後來的東風31完全一致。
  在當代先進戰略導彈系統的研製中,導彈本身所受到的限制中很大一部分來源於其面對的載具——這不僅包括地下導彈發射井的尺寸,多軸導彈運輸-起豎-發射車的長寬和載重,也包括戰略核潛艇上導彈發射系統的大小。在這些因素中,戰略導彈核潛艇因為造價高、結構複雜且更改難度大,一旦建成就極難更改。
  冷戰時期,由於每一型新導彈的長度都比老型號長,蘇聯不得不耗費鉅資連續建造了667型、667B型、667BD型、667BDR型和667BDRM型等多款數十艘核潛艇,以適應不斷更新的導彈型號。
  667系列核潛艇的“龜背”越造越大,越修越高,也成了蘇聯海軍的吞金巨獸
  在5艘094型建成服役沒多久的情況下,如今既然要研製和換裝“巨浪3”,顯然不可能如外界所說直接“量體裁衣”專門研製所謂的096,而要讓這型新導彈能夠適應094的尺寸範圍。
  “巨浪2”最大射程雖8000公里,卻無法在堡壘海域攻擊美國本土,為了威懾力冒險深入一二島鏈之間水域。如果從中國南海發射,則巨浪3至少需要11000公里,把094型的戰略核威懾能力真正落到實處。
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胡說八道。094的射程8千公里,094A加高龜背難道不是為了把射程提高到11000公里嗎?難道巨浪3也是11000公里嗎?一定是一款全新的對標美國三叉戟D5的導彈,配裝096的。
094本身潛力已盡,文中認為巨浪3是DF41的大改版是有道理的,如果原樣照搬,096可能還會有大型龜背,這顯然不理想。
改進版的DF31AG射程提高了10%以上,差不多一萬公里。巨浪2的改進版-改進發動機、燃料、外殼等,達到1萬1的射程也是可能的。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-06-09/doc-ihvhiqay4424199.shtml
2019-06-10 08:00:39
阿楨
東風41公路機動照疑曝光 3個導彈旅全部署東北(圖) 2019-07-31 新浪軍事

  DF41,最大射程14000千米,最多可攜帶10枚核彈頭,不過,只有在攜帶單彈頭時才能達到最理想的14000千米,在攜帶3至4枚核彈頭時只有11000千米左右,而在攜帶10枚時,由於DF41則需要移除彈頭母艙內的第三級發動機以用於攜帶10枚核彈頭,因此射程就只有6000千米。
  也就是說,在華北地區東北地區部署DF41雖然也都能確保對某國全境的多目標摧毀能力,但華北地區主要以平原丘陵地形為主,並不易於機動式彈道導彈的隱藏。相反,黑龍江地區森林廣袤,地形複雜,人口密度低。
  考慮到確保相互摧毀的核彈(中等當量)數量底線為300枚,我國目前還至少需要向黑龍江地區部署3個DF41導彈旅,也就是45套發射系統,才能確保,2023年,我國就能實現要在黑龍江地區擁有6個DF41導彈旅的整體部署。(作者署名:浩漢防務)
  回應
又開始胡說八道了,那請問俄美是不是也是只有在搭載單彈頭的時候射程才超過1萬公里?
胡說八道,一,東風41部署地點是最高國家機密,不是隨便可以在網上討論的,二,東風41如果攜帶單彈頭,重量可能要以噸論,爆炸當量要以數百萬噸熱核當量計,如果攜帶三至四枚彈頭,重量適度降低,彈頭威力適度降低,十枚同樣如此。攜帶十枚彈頭要把第三極發動機移出來?真是高論。三,東風41技術資料,同樣是國家最高機密,不是網上可以討論的東西。
2019-08-01 08:03:11
阿楨
對港自制,大陸70周年國慶閱兵展現更大自信 2019-10-01 陳一新

10月1日是中共建政70周年,北京天安門廣場舉行閱兵,各種新武器首次亮相,北京並沒有如預期,在10月1日前對香港展開大規模的鎮壓,反而是對香港提出和風細雨的呼籲,顯示出中國大陸在天安門事件30年後,不僅在包括經濟、科技與軍事的綜合國力有長足的進展,而且在國家治理方面也有很大的進步。當天受閱的人員有1.5萬人、160多架軍機,以及580輛坦克和其他武器。首次公開露面的飛彈至少有以下4種。
第一類有「航母殺手」改良型之稱的東風17超音速導彈,射程達2500公里,約10分鐘即可到達第一島鏈外延海域包括航空母艦在內的海上大型軍艦。(楨:安裝在履帶戰車上,安裝輪式卡車上的為道爾M1T。)
第二是巨浪二型潛射洲際彈道飛彈,最大射程目前為7400公里,可改進到10000~12000公里,並可攜帶1~3個核彈頭。
第三是東風41型洲際導彈,可攜帶10枚彈頭,最大射程約14000公里,超過美13000公里的民兵飛彈,最高速度可達25倍音速。
此外,東風100陸基巡弋導彈,最大射程2000~3000公里,飛行速度達3至4馬赫,可以對地面目標實施精確打擊或攻擊包括航空母艦在內的大型水面艦艇。
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繼俄之後陸首款高超音速武器曝光 東風17彈頭造型奇特(回應:美五年內搞不出來,至於俄就吹吧。東風-17外型上可明顯看,後段長型圓筒狀是火箭推進器,屬長型圓筒狀;前段尖頭扁形是高超音速滑翔彈頭。火箭推進導彈至大氣層邊緣後,彈頭與火箭分離,彈頭再以幾乎「水漂」式的彈道繼續飛行,在重返大氣層後能進行機動,突破反導彈系統的攔截,達到精準打擊的目的。

一次看懂習近平領導下的5次大閱兵 2019/09/30 中時電子報

第1次:2015年9月3日首次紀念抗戰勝利70周年,是建政以來第15次大型閱兵,也是首次在非「十一」國慶期間舉行。
第2次:2017年7月30日,在「八一」建軍節90周年前夕,於朱日和戰術訓練基地舉行。是首次以慶祝建軍節為主題閱兵,也是習首次在野戰沙場檢閱部隊,更重要的是這次是軍隊改革後首次閱兵。
2019-10-02 07:47:05
阿楨
第3次:2018年4月12日南海大閱兵,首次公佈了094戰略核潛艇和093攻擊型核潛艇,共有48艘軍艦、76架戰機、1萬多名官兵參與,是中共建政以來規模最大的海上閱兵。正式對外宣示,中國已經完成積極防衛南海主權的工作,改變了以往在南海被動的地位。
第4次:2019年4月23日海軍成立70周年閱兵在青島海濱舉行,同時也舉行國際艦隊檢閱式,各式艦艇32艘(包含首次受閱的航母)、戰機39架。另有61國艦艇與代表團參加國際閱艦式。
第5次:2019年10月1日在北京天安門廣場舉行,是歷來首次亮相新型武器裝備最多的一次。

談到國慶大典 阿扁一肚子鳥氣 2019/10/01 中時電子報

雙十國慶即將登場,蔡英文總統卻面臨兩友邦斷交等問題。前總統陳水扁呼籲蔡英文總統取消勞民傷財、勞師動眾的「國慶大典」,並細數往事,指國慶閱兵是軍國主義產物(楨:?) 、橘營立委大鬧會場,「生日」成「祭日」。所以,這種國慶大典不辦也罷。臺北府前總共舉辦過十七次國慶閱兵。除1949年的第一次,蔣介石總統已經辭職下野,李宗仁代總統逃亡美國,是由東南軍政公署長官陳誠主持外,其餘16次歷經4位總統,蔣介石共11次,蔣經國及李登輝各2次,嚴家淦1次。2000年阿扁上任就把國慶閱兵給取消了,直到現在,馬蔡都沒有再恢復。
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閱兵是軍國主義產物?
  閱兵-維基百科
閱兵,是指對武裝部隊進行檢閱的儀式。通常在國家重大節日、迎送國賓和軍隊出征、凱旋、校閱、授旗、授獎、大型軍事演習時舉行。用以慶祝、致敬,同時展現本國的軍事建設成就,並可壯觀瞻,提振軍威,鼓舞士氣。
目錄
3 知名閱兵
3.1 中華民國
3.2 中華人民共和國
3.3 蘇聯/獨立國協
3.4 美國
3.5 英國
3.6 法國
…..
2019-10-02 07:54:27
阿楨
最快10倍音速 陸東風17靠這招 2019/10/04 中時

中國大陸「川陀太空」網分析說,大氣層就像是稠密介質,原理和打水上漂一樣,最好選擇扁平,並有弧度的碎瓦礫,而小瓦片是最理想的,能在水上漂得很遠。東風17的載具有機翼結構,就能在大氣層進行「水上漂」,得以飛至少上千公里。此外,高超音速飛行器在臨近空間飛行,高度起碼超過20公里,由於大氣層十分稠密,因此摩擦非常劇烈,飛行器周圍的溫度會急劇上升。這時空氣分子還會發生電離,形成厚度不均的等離子體鞘的黑障。對於神舟飛船、太空梭等再入航天器,黑障持續不會超過10分鐘,短的4分鐘就結束了,但是對高超音速飛行器,黑障卻會持續很久。因此,東風17的載具設計得很修長,頭部前緣呈尖形,這樣就能讓天線周圍的等離子體鞘變薄,這樣一來通信就可以建立。
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2019-10-05 08:37:37
阿楨
閱兵神隱 陸加速測試巨浪3核導彈 2019/10/15 中時電子報 盧伯華

官媒《環球時報》曾在今年6月下旬刊出一張潛射型導彈試射照片,在網路上廣為流傳,一般認為應該就是巨浪-3。
  在這次中共建政70周年的「十一」大閱兵中,原本外界預期可能會出現的巨浪-3沒有現身,只檢閱了外界已較熟悉的巨浪-2型。
  美媒曾指出,2018年11月24日前後,中共以一艘032型常規彈道導彈潛艇作為實驗平臺,在渤海灣首次試射了一枚巨浪-3。陸媒《新浪軍事》推測,巨浪-3是在東風-41基礎上演變而來,在整體設計上減小了彈體尺寸,去掉助推器,改裝了固體燃料。巨浪-3直徑約2.2米,和巨浪-2型不同,巨浪-3沒有發動機整流罩,這表明巨浪-3型的點火是在發射管出口處的水中實現的。
  報導說,巨浪-3也是大陸首次應用展開式減阻杆技術的潛射彈道導彈,這一技術早已經被運用在美國三叉戟和法國M51潛射彈道導彈上。這是由於潛射彈道導彈大多採用分導載具,在彈體設計上又要縮短彈長,因此潛射彈道導彈的彈頭都相當渾圓,阻力較大。採用了減阻杆設計以後,潛射彈道導彈就可以通過展開式減阻杆降低發射後的空氣阻力。以三叉戟1(C4)為例,它使用減阻杆能在助推段減少氣動阻力50%,使其射程增加300多公里。
  報導指出,巨浪-3採用多項先進的技術,讓射程比巨浪-2基本型增加約4000公里,達到了12000公里以上,同時可以搭載10枚分導式核彈頭,每枚當量在15萬噸左右,還能輕易突破任何導彈攔截系統。
  巨浪-2可攜帶1枚25萬噸級核彈頭,或者3枚4至6萬噸分導彈頭,攻擊力強大。為保證突防能力,巨浪-2還應用了二次大氣返回技術,動態末端變軌技術等,大幅提升了其突破反導系統的能力。目前巨浪-2還發展出甲、乙2種改進型,射程略提高至9000公里,主要部署在094型戰略核潛艇,做為中共戰略核武庫的第2次核反擊能力。
2019-10-16 07:43:43
阿楨
美軍/中國2019年彈道導彈發射超其他國家總和: 11-22東風41,11-15東風31, 6月巨浪-3
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美國歷來是只許州官放火 不許百姓點燈。
快年底了,又到了向國會要軍費的時候了。

對付老美 3東風41旅部署東北有玄機 2019/07/31 中時電子報

東風41在攜帶3-4枚核彈頭時,射程只有11,000公里。攜帶10枚時,由於需要移除彈頭母艙內的第3級發動機,因此只有6,000公里。華北主要以平原丘陵地形為主,不易隱藏機動式彈道飛彈。反之,黑龍江地區森林廣袤,地形複雜,人口密度低,並常年降雪。目前黑龍江地區已部署了3支東風41導彈旅、45套發射系統,還需3支,也就是45套發射系統,才能確保對美國最低限度的威懾力。從先前3支的部署速度來看,約2023年時就能實現。

用現有武器能否攔截東風17?美軍工巨頭提出新戰術 2019-11-27 新浪軍事

  近日,美國國際戰略研究中心(CSIS)會議上,雷達導彈巨頭企業雷神公司副總裁史蒂夫森提出新戰術:將帶有SM-3/6遠端防空導彈的軍艦,部署在高超滑翔器的軌道上,迫使其轉向規避,而每次轉向規避就會消耗其能量,使末端速度更慢,導彈防禦局現有的末段攔截武器應對更加有效。
  SM-3是美國導彈防禦局主導的概念,目前進行中的還有包括波音和洛馬的Valkyrie/Dart三種高超音速攔截器。(作者署名:中外艦聞)
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典型的美式妄想症邏輯,雷神公司高層提出效費比這麼低的方案,完全是因為標3是雷神的產品。
2019-11-28 08:48:13
阿楨
幾可達全美!美證實陸首測巨浪3飛彈成功 2018/12/19 中時電子報

據《華盛頓自由燈塔》網2018/12/18報導,美情報機構藉由飛彈預警衛星監視,解放軍在11月底成功測試了。事實上,中國火箭軍曾宣佈,在11月20-23日間進行了5次飛彈飛行測試。專家檢視032潛艦照片後指出發射塔似乎為了試射巨浪3(東風41潛射版)增大。032艦以往用來測試射程較短,為陸基東風31飛彈潛射版的巨浪2。巨浪3射程7,456-8,700英里(1.2萬-1.4萬公里),足以涵蓋美國多數地區。巨浪3最多可搭載10個多目標彈頭(MIRV)。但還不清楚096潛艦會搭載幾枚飛彈,會打造幾艘。

陸採關鍵技術 巨浪3飛彈射程飆升 2020/03/28 中時電子報

巨浪-2採用了雙頭罩和尾罩等外形設計,長約14米,重約40~42噸,採用了3級推進裝置,其中固體發動機的殼體使用了高性能碳纖維和芳綸纖維複合材料,有效降低了發動機的重量和體積。還使用了高比沖推進劑,大幅提升了射程,射程可達7500~8000公里。其中巨浪-2甲9000公里,而巨浪-2乙8000公里。
巨浪-3縮小了彈體尺寸,去掉助推器,改裝了固體燃料。直徑約2.2米,沒巨浪-2發動機整流罩,這顯示巨浪-3點火是在發射管出口處的水中實現。巨浪-3也是中方首次應用展開式減阻杆技術,這技術早已用在美國三叉戟和法國M51上。這是由於潛射彈道飛彈大多採用分導載具,在彈體設計上又要縮短彈長,因此潛射彈道飛彈的彈頭都相當渾圓,阻力較大。而採用減阻杆以後,巨浪-3比巨浪-2多出約4000公里,並能同時搭載10枚分導式核彈頭。而每枚當量在15萬噸左右,得以輕易突破飛彈攔截系統。
2020-03-30 07:58:56
阿楨
新一代巨浪導彈或研發成功 採用碳纖維殼體射程更遠 2020-05-12 新浪軍事

  5月11日消息,水下發射大型固體運載火箭研製團隊入選全國創新爭先獎。
  國產第一代巨浪1潛地導彈在上世紀80年代試射,巨浪2則在新世紀之初。
  潛射導彈長度受到耐壓殼直徑限制,耐壓殼直徑越大,技術難度和成本越高,因此潛地導彈對於長度要求高於直徑。此前國產潛地導彈長度超過核潛艇直徑,因此導彈艙突出艇體之外,破壞了潛艇線形,增加雜訊和阻力。因此提高直徑就成為首選。美國早期北極星A2長度為9.3米,直徑為1.3米,現役三叉戟長度只增加到10.3米,直徑卻增加到1.9米。
  巨浪2直徑約2米,長度13米,射程大約8000-10000公里(攜帶載荷不同)。現在潛艇耐壓殼直徑最大的美國也不過13米左右,所以巨浪3估計會控制在13米,為了增加射程,勢必要增加直徑。
  外界推測巨浪3約與法國M51相近長度13米直徑2.35米。M51最多可以搭載12個分導,6個時最大射程13000公里。2019年中國航太科工集團完成了國產大直徑固體火箭發動機試車,碳纖維殼體的直徑達到了2.65米。
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大陸可能打算增加核子武器數量 2020/05/12 中時

詹氏防衛報導,中國可能打算大幅增加核子武器數量。
環球時報主編胡錫進05-09認為目前的情勢,美國已將中國視為主要的國際戰略競爭對手,但是大陸卻沒有足夠的核武器,主張核彈頭庫存應增加到1000枚,東風41型增加到100枚。還有環時記者也建議擴增核武數量,並期待轟20戰略轟炸機,與巨浪3型潛射彈道飛彈。
儘管環球時報不一定就反映了官方政策,但該報紙屬於人民日報的體系,而人民日報是是中國共產黨中央委員會的喉舌,因此仍具有一定的探風聲功能,其中一位作者還是報社主編,也就不太可能是個人意見,並且同一主題,發表兩篇文章。
另外,「環時」的意見,也佐證了五角大廈國防政策副部長在2月27日向美國眾議院國防委員會質詢時說到「美國軍方認為,中國將在未來10年內,核武器的庫存數量至少會加一倍。」
2020-05-13 08:13:38
阿楨
陸093B功力升級 添垂發系統 可射遠程巡弋飛彈 2020/08/07 中時

據大陸《兵工科技》報導,從外觀看,093型核潛艦和093B與091的明顯差別在於,它的指揮塔圍殼後部有一小段「龜背」狀隆起,但又不是戰略核潛艦容納彈道飛彈的大型「龜背」。分析認為,這應該是飛彈水下垂直發射艙段。據推測,該艙段可能佈置縱向2列或3列4單元的發射筒,而貯彈量為8~12枚。
鷹擊-18射程超過600公里,長約8米,彈徑小於533毫米,可用魚雷發射管發射,093B付出龜背代價可能是,它的垂發系統可相容類似長劍-10的潛射型對陸遠程巡弋飛彈。這樣一來,093B將與美國海軍攻擊核潛艦具備同樣的遠程陸攻作戰能力。
093B雖是093的改進型,但尚未達到代的跨越。可是無庸置疑的,為096的發展奠定了發展基礎。

中國巨浪2導彈改進型 射程增加超20% 2020-08-05 兵工科技

巨浪-2採用了三級推進裝置,其中固體發動機的殼體使用了高性能的碳纖維和芳綸纖維複合材料,有效降低了發動機的重量和體積。同時,還使用了高比沖推進劑,大幅提升了射程,射程可達7500~8000千米。制導方式採用了由捷聯慣性、彈道電腦、鐳射陀螺儀、天文導航組成的複合制導系統,制導精度在300到500米。可攜帶1枚25萬噸級核彈頭,或者3枚4至6萬噸分導彈頭。為了保證突防能力,還應用了二次大氣返回技術,動態末端變軌技術等,大幅提升了其突破反導系統的能力。除了巨浪-2基本型外,還研製巨浪-2甲和巨浪-2乙,射程增加到9000~10000千米。
  回應
巨浪3應該有了吧?
094如此公開,說明096/巨浪3已差不多了!

以巨浪2為本 巨浪3可上094潛艦 2019/06/10 中時

2日中國大陸天空出現了神秘「異象」,山東、河南多地目擊者都能看到,盛傳解放軍試射了巨浪3。
巨浪2最大射程雖近8000公里,卻無法讓094型在堡壘海域攻擊美國本土,而冒險深入一、二島鏈之間的水域。如果導彈從南海發射,那巨浪3的射程要有1,1000公里以上。
2020-08-08 09:22:41
阿楨
外媒:美國高超音速導彈都落後於中國 更別說印度 2020-09-14 新浪軍事

  印媒《歐亞時報》報導,在2019年的第一次試驗失敗之後,印度于本月初成功的試射高超音速驗證飛行器,成為繼美俄中之後第四個擁有這項技術的國家。
   2019-10-01中國國慶閱兵中,東風-17導彈首次公開亮相。而俄羅斯2018在一架米格-31戰機在試驗中試射了“匕首”。2019年12月,俄又部署了“先鋒”了高超音速滑翔體彈頭的洲際戰略彈道導彈。美顯然落後於俄中,而印度則還有很多事情要做。

美軍下一代洲際導彈也只能湊合 起飛重量不如東風41 2020-09-14 觀察者網

  美國諾格公司終於贏得了133億美元下一代陸基洲際彈道導彈(GBSD)的30年大合同,將在2029年取代波音公司的400枚民兵-3。
  井基彈道導彈不受特車、潛艇的限制,可以製造得相對大一點,以滿足突防、投送能力。俄新一代井基彈道導彈“薩爾馬特”,我軍新一代井基固體彈,都有足夠的投擲重量搭載“分導打擊彈頭”、“高超音速滑翔體”等一系列新的突防打擊技術。
  美軍的“和平衛士”掩體計畫並沒有付諸實踐,留給GBSD的基礎設施,依舊是基於70年代末期的“民兵-3”密集發射井,民兵-3長度只有18米多,直徑1.67米,起飛重量34.5噸,投擲重量1噸。而GBSD也不得不受其桎梏,不能向其他路基導彈一樣增大彈體。

特朗普說的"中俄都沒聽過的武器"究竟是啥?很可能是W76-2新型核彈頭 2020-09-14 環球網

  美國海軍目前部署了12艘彈道導彈核潛艇,每艘裝備20枚“三叉戟”D5型潛射彈道導彈,每枚導彈搭載4至5枚W-76核彈頭。W-76爆炸威力約為10萬噸,是廣島原子彈的6倍。W76-2是一種被設置為“只進行主爆”的W76,爆炸威力在4000到1萬噸TNT。
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2020-09-15 08:11:53
阿楨
中國為何不裝備鐵路機動彈道導彈 存在這三個弱點 2021-01-03 兵工科技

  此前,許多人都會對鐵路機動發射系統隱蔽性和高生存能力讚不絕口,但其實,誇大了。所謂 “廣闊機動空間,一晝夜機動距離可達1000千米”只是純理論,現實中根本無法達到。公路機動導彈,理論上也可,但實際上大部分時間是隱蔽在擁有堅固掩體的基地裡,平時就規劃好了戰時機動路線,事先選定了發射場和技術保障陣地,距離基地並不太遠,且沿途設有補給站、掩蔽所,並處於防空系統和地面警衛部隊的嚴密保護之下。
  有文稱:“導彈列車在經過嚴密的偽裝後與民用列車幾乎沒有什麼兩樣”,但這只是一廂情願的想像。蘇聯導彈發射車擁有4個2軸轉向架,這與普通的客貨車2個2軸明顯不同。另外,普通列車一般都編組幾十輛、上百輛,甚至幾百輛,且都是清一色的貨車車廂。而美國鐵路機動發射系統編組8輛,蘇聯的編組20輛,且是客貨車混編。不僅天基、空基偵察系統能非常容易識別,也非常吸引地面人員的眼球。如果編入載貨貨車,貨車到達目的地後必須調入編組場解編。解編過程中,車輛與車輛之間的衝擊力是非常大的。彈道導彈上和發射控制車廂內安裝的精密儀錶不少,雖然都採取了減震和加固措施,但如此劇烈的衝擊,仍然有可能對其造成損害。這些鐵路內行一眼就能察覺出列車的特殊性,由此增加了洩密的可能。
  中國西部地區鐵路網相對稀疏,行車密度也不算高,這對於鐵路機動發射系統的隱蔽非常不利。
  若將該系統部署在東部的鐵路網密集地域,擦肩而過的大量客運列車讓保密工作變得困難重重。和平時一旦發生脫軌或撞車事故,後果不堪設想。若戰時在上述地區被敵方擊中,造成的災難則無法承受。
  鐵路機動發射系統的效費比堪憂。據報導,SS-24設計壽命只有10年,與其他20~30年壽命相比,明顯偏短。其因是因這種導彈出廠時就裝在密封的儲運發射容器內,擔負戰備值班任務時,幾乎始終處於使用狀態。不斷的通電測試,讓導彈老化速度加快,難以保證射程和精度。
2021-01-05 08:56:23
阿楨
陸新設16座洲際彈道飛彈發射井 美學者分析北京目的 2021/03/01 中時新聞網

美國科學家聯盟(FAS)的核武專家克里斯登森(Hans Kristensen)指出,衛星照顯示,已有18至20座洲際彈道飛彈(ICBM)地下發射掩體的中國,近日又在內蒙古自治區大幅增建發射井,至少有16座發射井正建設中,彼此間隔為2.2至4.4公里,坐落於10×20公里內,足以確保美國無法在一次核打擊中全數摧毀。此舉目的包括增強大陸核打擊能力、提升大陸在美國先核打擊下的核報復存活能力,以及瓦解美國飛彈防禦系統等。
相較於原來使用液體燃料的飛彈,新的地下發射掩體反映出共軍正由液態燃料,過渡至能更快完成發射的固態燃料。從大小來看,不太適合東風5型使用,可能是供東風41型或較小型的ICBM(如東風31A)使用。雖然內蒙施工數,讓其擁有的體數量近翻倍。不過,美軍有450個,俄國130座。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210228003957-260417?chdtv
2021-03-01 08:11:08
阿楨
衛星圖像:陸新建119座洲際導彈發射井 對美核威懾力大增 2021/07/01 中時

中國在建國70周年閱兵展示的東風-41洲際彈道導彈,射程1.5萬公里,能直接威脅美國本土。(圖/新華社)
中國正在甘肅玉門一帶興建一百餘個洲際核子彈道導彈發射井,據稱可能是部署東風-41,其射程1.5萬公里,可直接威脅美國本土。(圖/推特@nukestrat)
中國正在甘肅玉門一帶興建一百餘個洲際核子彈道導彈發射井,據稱可能是部署東風-41,其射程1.5萬公里,可直接威脅美國本土。(圖/推特@nukestrat)

報導說,五角大廈去年9月有關中國軍力的評估報告認為,在接下來的十年中,隨著中國核力量的擴張和現代化,中國的核彈頭庫存預計將至少增加一倍。當時估計中國的核彈頭數量為略超過200枚,民間組織美國科學家聯盟(FAS)的估計則為320枚核彈頭。
目前美國核武庫估計有達3800枚核彈頭處於現役狀態,遠超出中國的核武庫。同時其三位一體核打擊能力,可以由潛艇和戰機與陸基洲際彈道導彈上發射。本月稍早,美國國會眾議院的軍事、外交和情報三個委員會的共和黨領導人致函拜登總統,敦促他制定一個“全面的跨部門戰略”,以阻止中國的核擴軍。他們警告說,如果在此事上不採取行動,可能導致中國到2030年形成與美國「一定程度的核均勢」。
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094彈道導彈核潛艇龜背對潛艇性能影響非常大嗎?2021-5-5
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现在中国有13米的卷板机了,以后的096会跟美国的差不多。
https://www.youtube.com/watch?v=CW97LD3u-1U
2021-07-02 09:00:33
阿楨
天宮2022-11-01與夢天實驗艙交會對接,完成中國空間站組建

23噸的夢天實驗艙則主要用於研究基礎物理學和微重力,微重力即物體和人在極其微小的引力作用下看起來失重的狀態。艙內配置13個標準載荷機櫃,裡可以進行流體物理學、材料科學、燃燒科學和航空航太技術的實驗。

500噸全球第一!中國自主研發大推力火箭發動機將首次公開

第14屆中國航展將於2022年11月8日至13日在珠海舉行,航太科技集團的500噸全世界最大推力的整體式固體火箭發動機將首展,直徑3.5米,裝藥量150噸,2021年10月試車成功,採用高性能纖維複合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等技術。基於此一研發成果,已經開展直徑3.5米級分段發動機的研究,發動機分5段,最大推力將達到1000噸級以上,可應用於大型、重型運載火箭固體助推器,滿足中國太空裝備、載人登月、深空探索等的需求。
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中國2021年航太發射55次 超越美俄居世界第一
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獵鷹重型火箭,推力是2000噸,500噸跟它比什麽?
獵鷹9的2280噸推力是基於三個獵鷹9號助推器捆綁起來,使用上面的27台梅林1D發動機的前提下實現的,這台500噸是單發推力。
至今最大的運載火箭土星5號,3408噸推力用了11台發動機
2022-11-02 08:45:23
阿楨
美暗鷹高超音速飛彈原型最快年內完成 1枚成本飆到13億 2024/03/29 中時

洛馬和美國陸軍正在「暗鷹」(Dark Eagle)高超音速飛彈系統上獲得穩步進展。儘管目前各式「暗鷹」零組件在測試階段遭遇一些障礙,但五角大廈仍保持樂觀。美國軍方內部消息人士暗示,最快可能在 2024年看到「暗鷹」原型。
然而,《保加利亞軍事網》28日報導,焦點正逐漸轉向不斷攀升的成本。如今美國分析家對「暗鷹」系統內每枚飛彈的價格節節高漲表示擔憂,美國國會預算處估計,價格高達 4,100 萬美元(約13億台幣)。
相對的,美國配備核彈頭的核威懾骨幹「三叉戟2型」(Trident II)飛彈,成本還少了1000萬美元。隨著「暗鷹」零組件面臨測試挑戰,令人不禁納悶,這價格是否還會進一步上漲。
而中、俄等國正不斷開發強大的「反介入/區域拒止」(A2/AD)系統,其中北京位居領先地位。而設計「暗鷹」這類遠程高超音速武器(LRHW),就在於遠距離壓制敵方「反介入/區域拒止」能力,並鎖定其他高價值/時間敏感目標加以攻擊。
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又是騙錢計劃的一項,,中美已全面攤牌了,光是制造彈體的高耐熱材料美國就買不到價廉物美的大陸貨了!反正美國軍火也已被俄烏戰爭證明是破產淘汰品了,繼續騙錢!
不盡是買不到便宜貨, 是根本做不出來。
研發中的飛彈不代表有用,美國現在研發好像有問題,一般都是先研究飛彈推力的發動機,等發動機成功才去結合飛彈驗證氣動力,導控,結構等等,要試了又試都沒問題才會交給部隊,但現在美國沖壓引擎還屢試屢失敗,那整顆飛彈怎麽會成功。
被俄中领先雨年後, 老美似平終能造出高超音速飛彈了。這樣, 老美可能是世界第三個國家擁有此導;也可能是第五個擁有者, 排在俄中伊朗胡塞之後。
如果要打掉中俄,至少五百萬枚。

逾4兆!美國哨兵洲際飛彈 成本暴增37%慘遭調查 2024/03/29 中時
美國空軍下一代洲際彈道飛彈計畫預期成本暴增37%,來到4.2兆左右,原因是大量軟硬體設計都已經過時,包括對核彈發射井和連接電纜,都需要開挖以及修改升級,暴增的成本,已經觸發了美國用來避免國防預算大幅失控的法案。
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過時的東西太多,美國的財政根本無法支持新的任何軍備計劃,大陸的可都是新造的第三代第四代導彈,還是極音速無法攔截的導彈,每天在替美國吹牛的媒體,真是在用嘴炮欺騙大眾來抗中。
2024-04-02 02:22:35
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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