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2007-06-20 06:46:19| 人氣4,907| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

日美評138現代級驅逐艦

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日美評138現代級驅逐艦
  
編者按:2006年3月,日本《世界艦船》雜誌刊登了兩張名為中國海軍新現代級驅逐艦海試的照片,照片拍攝於2005年秋季,照片上舷號為693的現代級驅逐艦就是即將交付中國海軍的新型956EM型。緊接著,2006年4月,《世界艦船》雜誌再次刊登一組新型現代級驅逐艦駛往中國途中停靠法國布列斯特港的照片,照片上的現代艦已將舷號改為138,並懸掛著五星紅旗和中國人民海軍軍旗。一時間,中國海軍最新一艘現代級驅逐艦即將服役的消息引起了外界極大的關注。海外軍事刊物紛紛予以報導。本刊特編譯了日本《世界艦船》、美國《海浪》雜誌以及今日中國防務網站關於138艦的報導,以饗讀者。本刊發表此文並不代表同意其觀點,亦非證實其內容,僅供有興趣的讀者參考。

日本《世界艦船》稱,138艦是中國在2002年1月向俄羅斯訂購的兩艘現代級驅逐艦中的一艘,由俄羅斯北方造船廠建造。中國海軍曾在1996年購買了二艘當時尚未完工的前蘇聯海軍現代級956E型導彈驅逐艦,被命名為“杭州”號(舷號136)和“福州”號(舷號137),兩艘驅逐艦分別在1999年和2000年交付。2002年中國又和俄羅斯簽署了一份追加建造合同,增購2艘現代級驅逐艦最新改進型(956EM型),合同總價值14億美元。這兩艘956EM型將採用增強的武器系統和感測器。第二批的第一艘於2005年12月28日正式交付。在編人中國人民海軍後被命名為“泰州”號(舷號138)。這是中國擁有的第三艘現代級驅逐艦。
  
《世界艦船》還對新138艦的總體佈局和武器、電子設備等裝置進行了分析。日刊認為,138艦的作戰系統佈局與中國海軍目前裝備的956E型基本一致,與956E型相比較,956EM型在外觀上的變化包括:取消了956E型艦艉的AK—130雙聯裝火炮,相應拉長了艦體舯部的直升機起降平臺;在艦載直升機起降平臺的左右兩側以2座“卡什坦”彈炮合一近防系統替代了原來的AK一630近防炮;其他武器系統的位置,如艦體兩側巨大的四聯裝超音速反艦導彈發射架以及前後兩端的單臂式防空導彈發射系統不變。但所使用的武器型號有所不同。例如,反艦導彈配備了最新的射程可達240公里的3MSOEBR型,防空導彈採用了9M317型。因此,138艦的對海、對空打擊武器經過全面升級,其反艦和防空能力均有大幅升級,其整體攻防能力已不可同日而語。

★海上長臂
  
《世界艦船》的報導,138艦的反艦武器仍然使用“白蛉”反艦導彈系統(北約編號SS—N一22,綽號“曬斑”)。“白蛉”系統所發射的3M80超音速反艦導彈是前蘇聯在冷戰時期專門針對美“宙斯盾”系統的雷達探測距離、資料處理速度並參考“標準”防空導彈的發射加速度、最大超載係數、最小攻擊距離等特點設計的。作戰時,只要進入有效打擊範圍,最大飛行速度可以達到音速2.5倍並掠海飛行的“白蛉”反艦導彈能夠在幾分鐘內,即“宙斯盾”系統完成探測、跟蹤、發射和導彈制導程式之前突入目標防禦區。在接近目標時,導彈上的主動雷達自動開機,鎖定目標並作衝刺飛行。該彈具有較強的抗電子干擾能力,重達300公斤的半穿甲戰鬥部具有很高的殺傷力。
  
中國海軍最新服役的138艦上的“白蛉”反艦導彈系統改用了3M80EBR反艦導彈,而不是956E型上的3M80型。3M80EBR是俄羅斯彩虹設計局在3M80基礎上研製的改進型,導彈性能更加先進,有效射程從3M80型的120公里大幅提高到200公里。對於現代高技術戰爭而言,打擊距離的猛增即意味著自身作戰的極大主動和有利,從而使138艦的重拳更加難以防禦和令人生畏。

  ★艦隊防空屏障
  
今日中國防務網站在關於中國海軍所裝備的現代級驅逐艦的文章中稱,138艦依然沿用了136、137艦上的“施基利”防空系統的發射及儲彈裝置,並未採用此前傳說的垂直發射系統,但所發射的導彈換成了主動雷達+指令修正制導體制的9M317型。該型導彈最大射程由原來的25公里增至47公里,具有反掠海導彈的區域防空能力,是目前世界上最可靠的中程艦空導彈之一。138艦仍沿用了艦體前、後各一的單臂式防空導彈發射架佈局,備彈24枚。其自動裝彈設施靈活可靠,反應迅速。艦上共配製6部目標照射雷達,同時具備6個火力通道,因而可在極短時間內快速射6一12枚防空導彈,攔截來自不同方向、高度的空中目標。
  
138艦換裝了“卡什坦”彈炮合一近防系統取代了原來裝備的AK一630近防炮。“卡什坦”彈炮合一近防系統包括1個3R86E1指揮模組和2個3R87E戰鬥模組。3R87E戰鬥模組由2門30毫米GSh一30k六管高速機關炮和2個SA—N—11防空導彈系統組成(8枚9M311近程防空導彈)。9M311導彈用雷達光電複合制導,射程1.5-8公里。模組下方有自動裝填彈庫,備彈32枚。機關炮射程500—4000米。該系統的搜索雷達安裝在機庫頂上,近程防空系統能夠有效攻擊從海平面N3500米高度的目標,並具備同時攔截6個目標的能力,攔截殺傷概率達到96%一99%。另外,射速高達60發/分的AK一130艦艏炮也具有打擊水面、空中及沿岸目標的多重功能反艦能力。170艦擁有了完整的防空體系。

★探測能力和電子對抗能力
  
今日中國防務網站在關於中國海軍所裝備的現代級驅逐艦的文章中稱,956EM型的探測系統與之前的956E型基本相同。對空搜索任務由MR750“頂板”三座標E/H波段雷達承擔,有效探測距離為150—300公里,有效探測高度20—30公里,對掠海導彈的有效探測距離為50公里,對戰鬥機的探測距離為230公里,具備同時跟蹤20個目標的能力。對海目標探測雷達包括“棕櫚葉”和“米涅拉爾”主/被動複合尹達。前者用於不受地球曲率影響的距離,後者則可有效探測和發現超視距的遠端目標。現代級還可以接收卡-27艦載直升機機載雷達所傳回的資料,使探測搜索範圍擴大數百公里。火控雷達則包括F波段的“前頂”雷達(共有6部,控NSA—N一7防空導彈);工作在H/I/K波段的“鳶鳴”雷達(用於139毫米主艦炮控制);“鍛木捶”(H/I波段,控制30毫米近防炮);“音樂台”雷達,用於SS-N-22“日炙”反艦導彈的資料鏈和l套“罩鐘”雷達,2套“穀燈”和2套Tee Pump資料鏈。
  
在電子對抗方面,中國海軍現役的136、137艦均安裝有8套PK—10和2套PK一2干擾彈發射器,4部“足球”、6部“半杯”鐳射告警器以及電磁干擾發射天線、紅外干擾和光電干擾裝置等。在軍艦受到敵方探測及制導武器威脅的情況下,其鐳射報警裝置會立刻發出警報。在威脅到達一定距離時,干擾火箭會自動發射箔條干擾彈及充氣漂浮式角反射器實施雷達/紅外干擾,以誘使來襲導彈偏離目標。此外,136、137艦還裝備有系列化的音響干擾設備,如與MCK一335聲呐相連的主動式音響干擾系統、拖曳式BAT一1充氣式魚雷誘餌等,用於迷惑和防禦潛艇以及來襲魚雷。考慮到956EM型的主要武器系統有升級情況,其感測器系統可能會有所變化。

  ★中國海軍中堅
  
美國《海浪》雜誌發表文章指出,中國海軍即將正式服役的138艦由於改進了武器系統,其性能將比現役的136、137艦有所提高。現代級作為中國海軍目前最大噸位的水面戰艦,可以說是中國海軍艦隊的中堅。138艦的反艦能力令人生畏,裝有300公斤戰鬥部的“白蛉”反艦導彈,可以2.5馬赫的速度攻擊150海裏外的目標。由於它的速度很快,且採用掠海飛行模式,被攻擊目標所擁有的反應時間將會非常短,而一旦被命中,驅逐艦級別的水面艦艇將遭受重創,甚至被擊沉。和中國海軍現有的現代級驅逐艦相比,看來改動最大的就是艦載防空系統。其中擔任艦隊區域防空任務的SA—N一12導彈和SA—N一7導彈相比射程擴大了一倍,而且發射架方位轉動範圍±360度,高低角範圍0—70度,調轉速率90—100度/秒。發射裝置能快速自動裝填導彈,再裝填一枚彈的時間為12秒。它相對現代級956E型上安裝的只能截擊來襲導彈和使用常規炸彈空襲的飛機的SA—N一7“牛虻”艦空導彈有本質上的提高。而且它正具有以下特點:一是突破了傳統的搜索、跟蹤、照射均需專用雷達的導彈作戰模式,直接利用MP一710三座標搜索雷達的目標資訊,取消跟蹤制導雷達,形成了新的搜索、照射的導彈作戰模式。這樣,既簡化了系統結構又增加了攔截目標的火力通道數。因此,該系統的作戰效費比高。二是導彈採用了弧形彈道攔截超低空目標,可有效地消除海雜波及鏡像多路徑效應對導彈制導的影響,因此,該系統具有攔截掠海反艦導彈的能力。三是系統可接收艦上指控系統給出的二次目標資訊自主進行作戰,亦可獨立作戰。並可指控高射火炮作戰,構成彈炮結合的防空系統。另外艦上近防系統由AK一630近防系統轉換成“卡什坦”,抵抗掠海導彈攻擊能力的提高是顯而易見的。採用“卡什坦”彈炮合一系統可使艦隻戰場生存能力更強。

總之隨著另一艘現代956EM軍艦的回國,中國海軍在他們的帶領下將形成一支在中國領海讓所有敢於來犯的對手有所畏懼的強大海軍艦隊。
  
日本《世界艦船》稱,138艦是中國在2002年1月向俄羅斯訂購的兩艘現代級驅逐艦中的一艘,由俄羅斯北方造船廠建造。中國海軍曾在1996年購買了二艘當時尚未完工的前蘇聯海軍現代級956E型導彈驅逐艦,被命名為“杭州”號(舷號136)和“福州”號(舷號137),兩艘驅逐艦分別在1999年和2000年交付。2002年中國又和俄羅斯簽署了一份追加建造合同,增購2艘現代級驅逐艦最新改進型(956EM型),合同總價值14億美元。這兩艘956EM型將採用增強的武器系統和感測器。第二批的第一艘於2005年12月28日正式交付。

http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=4817&ArticlePage=4

台長: 阿楨
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f14tomcat
老共滴第二批現代級,可是有不少改進(自家滴還未成氣候)
2007-06-22 16:15:22
版主回應
那就再買第三批吧

錢太多了?乾脆再加買無畏級,光荣級..還有航母
2007-06-23 07:49:41
阿楨
中國引進現代級驅逐艦內幕:俄兩大船廠爭奪訂單 2012-04-27 青年參考

  中國海軍引進俄制“現代”級驅逐艦的計劃曆時10余年,方得修成正果。
  編者按:當前,中俄海上聯合軍演正緊鑼密鼓地展開。在中方參演艦艇序列中,人們再度發現了上世紀90年代末至本世紀初引進的俄制“現代”級驅逐艦的身影。或許是巧合,最新一期出版的香港《亞太防務》雜志,刊登署名“紮馬”的文章,披露了中方引進該型戰艦的前後經過。本報現將文中部分內容摘編如下,不代表證實其中觀點。
  臺海危機催生巨額軍購
  20世紀90年代,中國海軍艦艇數量居世界第三,但艦艇性能與美俄以及周邊國家和地區存在巨大差距,甚至沒有一艘堪與臺灣海軍新型水面艦艇平等對抗。顯然,要想改變被動局面,中方必須保證迅速擁有一種性能先進、具有較強對海、對空及反潛作戰能力的新型驅逐艦,充當水面艦隊的“拳頭”。而當時,中國大陸新一代主戰艦艇還處在初期設計階段,短期內無法滿足軍事鬥爭要求,只有通過進口才能解燃眉之急。
  與此同時,繼承大部分蘇聯武裝力量的俄羅斯飽受“休克療法”折磨,爲換取急需的外彙,願意將較先進的武器裝備推向國際市場。在雙方的默契下,中國海軍開始有意識地對俄軍現役艦艇進行接觸,尤其是1993年4月,俄太平洋艦隊一艘“現代”級驅逐艦訪華,中方借機對該艦有了更加直觀的認識。經過一番對比,中國軍方的研究重點開始集中到“現代”級艦上,並從次年開始與俄方商討引進的可能性。
  1996年的臺海危機,加速了中國引進俄制驅逐艦的進程。時任俄國家武器裝備出口總局局長卡圖京少將回憶,從1996年下半年開始,中國代表團密集訪俄,“夜以繼日的談判與陪同參觀,讓總局的許多同事患上了腰椎病”。次年8月,俄羅斯媒體率先傳出消息,稱中俄簽署了價值8億美元的軍艦采購合同,中方決定購進兩艘“現代”級艦及相關武器系統(包括艦載直升機),工程編號爲“956E”,其中字母“E”代表“出口”。
2012-04-28 10:34:36
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俄方上演“借花獻佛”

  戰艦采購合同簽署後,能否按期完工並交付成爲中方最關心的因素。爲此,俄國家武器裝備出口總局盯上了聖彼得堡北方造船廠在建的“葉卡捷琳堡”號和“亞曆山大?涅夫斯基”號驅逐艦,打算“借花獻佛”,節省兩年以上的時間。彼時,囊中羞澀的俄海軍拖欠北方造船廠高額貨款,已無可能接收這兩艘嶄新的主力艦。經過俄政府內部折沖,1997年11月21日,北方造船廠與俄國家武器裝備出口總局簽訂合同,將上述兩艦轉售中國。
  由于資金到賬及時,兩艦的施工進展迅速。1999年7月19日,齊裝整備的“葉卡捷琳堡”號離開聖彼得堡,進入波羅的海試航。同年12月25日,該艦降下俄海軍旗,更名爲“杭州”號,並于次年1月啓程前往中國,加入東海艦隊。“亞曆山大?涅夫斯基”號則于2000年7月開始航行試驗,12月交付,更名爲“福州”號,同樣加入東海艦隊。
  頭兩艘“現代”級驅逐艦服役後表現優異,爲俄軍工企業爭取到了新訂單。2002年1月3日,已完成改制的俄國營武器出口公司董事長謝爾蓋?切梅佐夫,與中方代表簽署了出售第二批兩艘改進型驅逐艦的合同,總價值高達14億美元,工程代號“956EM”。由于“956EM工程”改動甚大,外界在協議簽署前就流傳俄方可能無力建造的說法,爲此,北方造船廠總工程師弗拉迪米爾?斯波裏多普羅保證,他們有信心圓滿完成任務。
  兩大造船廠勾心鬥角
  接下來發生的一幕頗具戲劇性。2002年1月中旬,俄國營武器出口公司突然宣布,以“公開招標”方式重新征召生産廠家,結果,同在聖彼得堡的波羅的海造船廠以較低報價拿到了爲中國造艦的生意。此前,所有“現代”級均出自北方造船廠,該廠預先投入大筆資金購買了鋼材及設備,還向設計單位墊付了“956EM工程”的設計改動費用。兩家船廠的沖突不斷激化,戰火從聖彼得堡燒到莫斯科,沖突性質也演變爲政治鬥爭。最終,訂單重回北方造船廠,負責軍售且偏向波羅的海造船廠的俄副總理克列巴諾夫去職。
  事情並未就此結束,支持波羅的海造船廠的部分俄杜馬議員稱,要通過司法途徑要求北方造船廠償還拖欠的6億美元貸款。迫于壓力,北方造船廠主要股東“新計劃和新理論集團”(NPK)找到俄國際工業銀行總裁謝爾蓋?普加喬夫求助,爲了獲得這位金融寡頭的支持,NPK承諾,將把造船廠的控制權移交給國際工業銀行旗下的“聯合工業集團”(OPK)。
  盡管換了新東家,北、波兩廠的戰火仍持續不斷,波羅的海造船廠指責北方造船廠企圖用舊零件造艦,揚言不再向後者提供必要設備。據說,直到時任總統普京介入,放出“將波羅的海造船廠交予他人管理”的狠話,該廠才被迫與OPK妥協。
  雙方達成協議後。北方造船廠形式上壟斷了訂單,波羅的海造船廠也不必冒主承包商的風險而仍有賺頭,幕後的最大贏家則是國際工業銀行總裁普加喬夫。
  告別波羅的海 揚帆太平洋
  2002年6月27日和11月15日,兩艘改進型“現代”級驅逐艦相繼開工。按照傳統,北方造船廠給兩者起了臨時性的艦名,分別是“猛烈”號和“永久”號。
  據北方設計局總設計師弗拉迪米爾?尤赫寧透露,全俄1800多家軍工企業參與了這兩艘新艦的建造,其中,波羅的海造船廠負責提供動力系統。“956EM工程”最大的改動是安裝3M80MBE超音速反艦導彈,能夠打擊240公裏外的艦艇,射程比前兩艘增加了一倍;同時,該艦攜帶的9M317艦空導彈也具有45公裏的攔截距離。尤赫寧還強調,如果必要,中國海軍可將該艦航行到世界各個海區長期值勤,完成跨國救災或維和等准軍事任務。
  2005年12月28日,俄國營武器出口公司、北方造船廠代表及百余名中國海軍官兵在北方造船廠的2號碼頭,舉行了簡短而隆重的交船儀式。“猛烈”號更名爲“泰州”號,隨後沿波羅的海-大西洋-印度洋-南中國海航線回國。2006年9月28日,最後一艘“寧波”號也順利交付中方。至此,4艘“現代”級驅逐艦全部到位,在解放軍東海艦隊服役至今。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-04-27/1036688948.html
2012-04-28 10:35:12
圖博館
圖話-「現代」級兩兄弟並靠比肩,歷時三年改進,讓俄國兄弟羨慕

2017年12月底,原中國海軍的現代級四大金剛之一的136號杭州艦基本完成現代化改裝,除了保留了原來956型艦體結構和動力系統,全艦的武器,雷達,電子戰系統得到了全面的提升。
  保留2座AK130-MR184型艦炮和4座6管AK-630近防速射炮CIWS,對應的火控雷達全換成國產設備。2座4聯裝超音速反艦導彈由"日炙"提升為鷹擊12。防空導彈由單一的2座單臂SA-N-12提升為中近結合的紅旗16和紅旗10。
  【雷達系統】
  超視距反艦搜索/制導雷達:原來為1部"音樂台" +2座ME3協同定位站,控制SS-N-22;替換為1部國產366型雷達+2座國產協同定位站,控制鷹擊12;此型雷達廣泛安裝在中國海軍各型艦上。
  對空搜索三坐標雷達:原為1座MR-750MA型"頂板";換為382型;此型廣泛安裝在054A,052B和001型航母上。
  防空導彈火控雷達:原為6部MR-90型"前罩",F波段,控制SA-N-7;換為6部AJK-16控制紅旗16;主要安裝在054A型艦上。
  主炮火控雷達:原為1部MR-184型"鳶鳴",H/I/K波段,控制AK-130艦炮;換為1部344A型;此型大量裝備在054和052C/D型艦上。
  近防CIWS制導雷達:原為2部MR-123型"椴木棰",H/I/K波段,控制4座AK-630;換為2部347B。
  對海對空快速反應雷達:原來為3部「棕櫚葉」,I波段,兼作導航雷達;換為1座364型,實現低空補盲並未紅旗10提供目標指示;此型廣泛安裝在054A,052C/D,001型航母上。
  電子戰支援系統:原為MP401 Start型,包括2個"罩鍾"天線罩和4個"坐鐘"天線罩;換為3對6個7xx-1x型ESM接收/測向/測頻天線罩。此型大量裝備在052C/D,001型航母上。
  電子戰有源干擾系統:原為MP405M Start-2/MP407型"半帽",包括4個"酒杯"足球-B"干擾機天線罩;換為1對2個7xx-3型ECM干擾機天線罩。大量裝備在052C/D,001型航母上。
  電子戰無源干擾系統:原為2座PK-2型箔條發射器;8座PK-10型箔條發射器;換為4座18聯7xx-4型箔條發射器。大量裝備在052C/D,001型航母上。
  136號杭州艦的改裝是具有試驗性質的,將進一步加快另外3艘現代級驅逐艦的現代化改裝。中國對現代級驅逐艦的改裝也將會成為俄海軍的一盞明燈,照亮北方盟友的海軍現代化的道路。
https://kknews.cc/zh-mo/military/8xvok9e.html
2019-02-08 08:59:12
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