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台灣民俗村》921重創 施金山無力回天

【聯合報╱記者何烱榮、江良誠／彰化縣報導】 2007.07.03

台灣民俗村保存豐富的台灣民俗建築，曾創下一年一百五十多萬人次參觀的紀錄，但九二一後遊客銳減，創辦人施金山五月初過世，台灣民俗村前途未卜。

因施金山遺留債務，子女放棄繼承權。不過也有人指出，施家子女不放棄老父親的理想，希望引進新的團隊合作經營。

八十一歲的施金山在台灣光復不久，看準台灣百廢待興，集資開設建材行，投資磚窯、木材廠，還跨行開製冰廠、養鰻場，開創事業版圖。

民國七十年代，台灣經濟起飛，他預測休閒旅遊大有可為，到各縣市收購古宅、農具，將原本要拆除的新北投火車站、柳營古洋樓等建物，一磚一瓦拆下，運到花壇鄉台灣民俗村重建，經過十多年努力，「台灣民俗村」在八十二年底開幕，成為國內首屈一指的遊樂區。

台灣民俗村全盛時，施金山還計畫推動股票上櫃，未料九二一大地震重創國內旅遊市場，台灣民俗村業績大幅下滑，並因債務引發黑道覬覦，九十年還暫時歇業；後雖引進財團合作重新開幕，但經營始終不見好轉，去年一度遭法拍；施金山並不放棄，生前仍每天到台灣民俗村上班。

我是路過ㄉ

中國時報2007.07.07【彭漣漪/台北報導】

台灣創新力 全球第6 亞洲第2

根據英國經濟學人智庫(EIU)剛公布的「全球創新競爭力評比報告」，2007至2011年，台灣創新力全球排名第六位，亞洲第二位。

EIU指出，2007至2011年間，台灣續居全球前十大創新國家，且較2002至2006年排名進步2名的關鍵，在於台灣憑藉優異的創新能力，能以相對較先進國家為少的創新投入，卻獲致不亞於先進國家的創新產出，是全球創新國家的典範之一。

EIU以數據說明，2005年，台灣研發支出占GDP比率為2.5％，全球排名第五，但是，2001至2005年，台灣獲美國專利商標局發明型專利核准數每百萬人平均達242件，全球排名第三位。

經建會官員表示，近年來，台灣積極朝創新型經濟體轉變，創新績效表現優異，顯示我國技術創新、研發能力的優異表現，及營造創新社會的努力，備受國際肯定。

經建會官員指出，去年台灣優良設計產品計有146件獲德國iF、Red dot、美國IDEA、日本G-Mark及世界之星等五大國際設計獎，較2005年成長39％，顯示台灣創新競爭力表現優異。

經建會官員並以其他評比說明台灣創新能力表現優異，指出，根據IMD「2007年世界競爭力年報」，台灣專利生產力全球第一；WEF「2006-2007全球競爭力報告」，台灣創新指標全球排名第8位。

EIU統計資料顯示，2005年台灣研發支出占GDP比率2.52％，比第一名瑞典的3.95％低，但在亞洲國家排名第二名，僅次於日本。

觀光客少 靠砸錢搶市【經濟日報07.07.09黃仁謙】

為迎接暑假商機，花蓮海洋公園預估在這二個月，光是用在煙火秀就要花費1,800萬元；墾丁悠活度假村所打造哆啦A夢行動樂園的費用也不低，保守估計也接近千萬元。

參加花蓮海洋公園新產品發表會的業者指出，台灣的遊樂區太多了，在僧多粥少情況下，多數業者經營的很辛苦。每年來台的觀光客約300萬人次，和每年有2,000萬人次觀光人口的香港相較，相去甚遠。

業者分析，其實國內飯店和主題樂園業者打造的硬體規模，與香港的主題樂園相比，可能有過之而無不及。

為爭取這二個多月的暑假市場，業者花費比平常多出百倍的成本，以花蓮海洋公園為例，水晶城堡全新的表演，從寫劇本到前往俄羅斯選角，就花了上千萬元；再加上每天的煙火秀，一天至少花30萬元、60天就要1,800萬元。

劍湖山和六福村主題樂園也有相同情況，其中在新增的遊樂設施，一台設備就要價上億元，但在市場競爭激烈下，往往用不到三年，台灣消費者就失去興趣。很多業者都認為，在台灣經營休閒觀光產業非常辛苦，不但初期投資金額龐大，後期投資的軟體經費更是驚人。

從目前國內觀光產業軟硬體設施來看，其實不輸給歐美、香港及日本等國家，只是市場不夠大，從業人員薪水不夠高，始終無法提升服務水準。業者透露，在國外觀 光客人數無法明顯增加前，才大手筆投資，希望吸引國人多用國貨、留在台灣消費。開放大陸觀光客來台政策未來若無法實現，而外國觀光客又無法增加，只有靠爭 取國內市場消費慘澹經營。

北宜高通車 觀光大幅成長【經濟日報07.07.14楊文琪】

北宜高通車滿一年，據交通部國工局委託專業顧問公司所做的調查指出，台北往返宜蘭的車流量大幅增加，宜蘭地區餐飲住宿、觀光、營業稅全部成長；也因兩地距離縮短，油耗量較之前行經台九線或台二線節省，連空汙都較以往減輕。

環保署新的環評委員正在辦理遴選作業，未來蘇花高速公路環評將重新辦理，國工局此時公布北宜高通車後對宜蘭地區正面影響，頗有為蘇花高說項的味道。曾大仁說，沒有特別聯想到蘇花高，但若外界要援引這些資料來解釋蘇花高興建後可能的情況，國工局也不會反對。

北宜高速公路於6月中通車屆滿一年，國工局昨（13）日公布通車後對沿線的影響，連對翡翠水庫的水質也有幫助。

國工局副局長曾大仁表示，北宜高通車第一個月，因民眾對該公路相當好奇，平日的車流量較通車前增加90.4%，例假日則激增102.9%，之後交通量逐漸 趨於穩定，但平常日雙向交通量約有4.3萬輛次，較未通車前增加35.7%，例假日則有5.8萬輛次，較前期增加48.9%。

曾大仁說，台北往返宜蘭的車流量雖然大幅增加，但因兩地距離縮短，加上高速公路行車本來就較為省油，整體耗油量較北宜高未通車前節省許多，空氣汙染狀況也比之前改善，據翡翠水庫管理局歷年卡爾森指數資料統計，北宜高通車後翡翠水庫水質明顯改善。

民國88至94年間，宜蘭縣營業稅均衰退，去年6月北宜高通車後，95年下半年營業稅停止衰退，較前一年同期成長0.5%；88至94年間，住宿及餐飲業 年平均成長分別為15.51%、3.82%，95年下半年，住宿較前一年同期成長44.41%，餐飲業則成長44.84%。

觀光旅遊的變化更為明顯，國工局以有門票的觀光景點遊客人數分析，95年較94年成長31.76%，尤其以暑假、春節、綠色博覽會期間，遊客量均較前一年同期成長53%至73%。

曾大仁指出，北宜高通車帶動宜蘭地區的觀光業，但坪林地區的旅客因此減少，為提振坪林觀光，交通部已規劃雪山隧道觀光導覽，坪林地區規劃生態旅遊，希望吸引旅客到坪林。

天氣熱 遊樂區促銷拚人氣【聯合晚報07.08.05沈娟娟、】

「遊客都跑到那裡去了？」

暑假是國內各遊樂區的黃金檔期，但今年7月暑假以來，各遊樂區的遊客都較往年同期大幅減少，以著名的三六九(劍湖山、六福村、九族文化村)遊樂區為例，今 年7月暑假旺季都比去年減少一、兩成以上的人潮，有的遊樂區只有便宜的星光票大賣。為了拉抬人氣，各遊樂區都拚命推出優惠措施。

遊樂區遊客大減，有人認為是因今年7月天氣太熱了，但以戲水為主的遊樂區也沒撿到便宜，情況同樣很慘，例如墾丁今年暑假的遊客量就比去年同期掉了二成，宜蘭童玩節更是少了三、四成的客源。

雲林縣劍湖山世界今年暑假7月業績比去年同期衰退逾一成，總經理蕭柏勳說，為了迎戰還剩一個月的暑假旅遊旺季，劍湖山本月3日起試推出以3億元打造的超大型水上遊樂設施，10日開幕，希望以水陸兩棲、一次玩透透來創造大利多。

新竹縣六福村遊樂園今年7月遊客數有12萬多人，比去年同期大約少1萬多人。南投縣日月潭九族文化村去年7月約有7萬多人入園，今年7月間只吸引6萬多人，營收比去年同期少了許多。

擔任恆春半島產業聯盟理事長的墾丁福華飯店總經理張積光說，去年暑假因有颱風多次攪局，嚇跑遊客，今年暑假以來，一個颱風也沒來，但到墾丁的遊客卻也沒有增加，比去年同期比較還掉了一到二成，業者叫苦連天。

童玩節人氣降 遊客暴減3、4成【聯合晚報07.08.05廖雅欣】

一直是公辦活動金字招牌的「宜蘭國際童玩藝術節」，今年暑假出乎意外的人氣嚴重下滑，入園遊客人次比往年下滑約三、四成左右，「金字招牌不亮了」，為了爭取遊客，童玩節今年破天荒祭出多項優惠，還推出水上巴士夜航、夜間高空煙火，今天還邀了馬英九來拉抬人氣。

邁入第12年的童玩節，一向是國內公認相當優質的公辦節慶活動，更是最具宜蘭代表性的指標之一。2002年是童玩節最風光的一年，總入園人數達到90萬人 次，並破單日最高量4萬9000人，雪隧通車後，主辦單位原以為會帶來人潮，沒想到交通更便利，童玩節的遊客卻遞減，去年因人潮不夠多而出現虧損，今年情 況可能更慘。

今年主辦的蘭陽文教基金會卯足了勁，經費不夠，到處借貸，全面更新水域各項設施，邀請各國民俗舞蹈團隊前來演出。但是入園的遊客，卻遠不如以往，往年開幕 第10天，就可以達到10萬人次，但今年一直到第14天才破10萬人次，到了活動第28天，也就是前天，才破20萬人次。

「如果再這樣下去，今年有可能再虧損」，執行長林松柏說，辦童玩節預估要花1億6000萬元，「至少要60萬人次，才能打平」，林松柏說，如果人氣再沒有衝高，有可能達不到預期目標。

不只童玩節人氣下滑，今年暑假宜蘭縣的觀光餐飲業者，都感受到景氣「比去年冷」，去年忙到翻的陶隱工坊民宿業者陳建華說，「今年涼涼涼」，沒什麼遊客。

「同質性活動與遊樂區多，也是很大原因」，童玩節總承辦王曼華說，童玩節多年來最受歡迎的水域活動，多半都已被抄襲，中南部不少遊樂園，都有類似的設施，間接影響遊客參加意願。

票房慘 童玩節明年不玩了【聯合報07.08.08王燕華】

風光一時的宜蘭國際童玩節將走入歷史。宜蘭縣長呂國華昨天宣布，因為大環境不佳，票房持續衰退，明年起停辦童玩節。

藍營呂國華縣長宣布明年停辦童玩節，立即引發綠營大反彈。宜蘭選出的民進黨立委陳金德要求，呂國華應在七天內徵詢宜蘭旅遊業者、縣議會、工商界等意見，再評估、討論或收回成命，否則不排除發動罷免縣長。

創辦童玩節的前宜蘭縣長、民進黨主席游錫堃表示痛心。他說，童玩節是帶動宜蘭發展的金雞母，成功經驗可媲美法國的「亞維儂藝術節」與英國「愛丁堡藝術節」，擁有「藝術內涵」、「國際化」兩大核心價值。但呂國華接手後，童玩節淪為大型「玩樂」活動，失去童玩節的核心價值。

童玩節已辦了十二年，今年還有三個星期才落幕，縣府突然宣布停辦，外界質疑是在衝人氣「拉尾盤」。呂國華說，決定停辦，縣府的確承受很大壓力；但今年不想辦法突破，根本看不到明年，縣府會立即著手規畫替代性活動。

童玩節七月七日揭幕以來，購票入園人數大幅減少，沒有一天超過一萬五千人。連上個周末，兩天才來了約兩萬人，讓主辦單位心都涼了。

縣府預估，今年童玩節購票人數要達到六十萬人次才能平衡收支，但到昨天為止僅廿三萬五千多人次入園。

呂國華分析，童玩節陷入無以為繼的窘境，原因包括物價波動影響旅遊意願、同質性與新興的旅遊活動分食暑假遊憩市場，以及非理性的挑戰中傷形象，造成童玩節清譽受損。

主辦的蘭陽文教基金會執行長林松柏說，雖然去年大幅虧損，但為了維護童玩節品質，今年仍不惜鉅資打造童玩樂園；只是固定成本居高不下，前兩年虧本造成財務困難，更難投資經費作創新，形成惡性循環。

國民黨團書記長陳金麟則支持縣府停辦童玩節，他說國內同質性的活動很多，宜蘭縣每年由蘭陽文教基金會自負盈虧舉辦活動，架構就有問題，明年換其他的方式辦，也不錯。

墾丁暑假遊客量 少了2成【聯合晚報07.08.05沈娟娟、】

每年暑假旅遊旺季，戲水是最熱門的休閒活動，而南台灣的墾丁更是具指標性的遊樂地區，但今年暑假的遊客量，卻比去年同期掉了二成。同樣以戲水為主的月眉育樂世界、花蓮海洋公園則因推出星光票及許多優惠，才穩住客源。

旅遊業者表示，墾丁著名的南灣、小灣海邊，今年戲水人潮不像往年多，但屬室內的墾丁福華飯店「水世界」住房率也掉二成，恆春半島最「大」的室內遊樂區─國立海洋生物博物館同樣不佳，去年七月單月有約20萬遊客入館參觀，今年少了9萬人，只有11萬餘人，遊客少了很多。

不過，月眉育樂世界表示，今年7月到園內遊玩、戲水的遊客比去年同期成長約近1成，但主要是今年推出月光票優待，使用的人數比往年多，因此營業額小幅成長。

花蓮遠雄海洋公園今年歡度五周年，海洋公園客服部協理李成麗說，去年暑期入園人數11萬，今年至今成長一點點，主因是入園時間拉長和入園有優惠，下午4點入園遊客不但只要399元，還可欣賞到飛越海洋劇場和煙火秀，遊客遊園由去年的5小時，今年變成6、7小時。

劍湖山六福村九族 只有星光票熱賣【聯合晚報07.08.05沈娟娟、】

今年暑假黃金假期，國內各遊樂區都很慘，是天氣太熱，大家不願在烈日下出遊是油價上漲，影響家長出遊意願是Wii流行風潮，讓民眾只想在家玩還是景氣不佳，大環境不好，讓民眾感覺「玩不起」。

雲林縣劍湖山世界今年暑假7月業績比去年同期衰退逾一成，總經理蕭柏勳說，觀光局統計今年1到6月，國內23家主要遊樂區的業績，比去年同期衰退15.9 %，但劍湖山還成長約5%，不料，今年7月起，天氣一天比一天炎熱，很多人受不了在烈陽下曝曬，乾脆減少戶外活動，連帶影響遊樂區營運。

蕭柏勳說，除了天氣異常炎熱，加上休閒產品太多元，例如很多人寧可在家玩Wii，造成今年7月各遊樂區遊客人數都較去年同期減少。

新竹縣六福村遊樂園今年7月遊客數有12萬多人，比去年同期大約少1萬多人，不過今年推出的星光票大賣，星光票只要450元(全票是890元)，但必須下 午4時才能入園，今年7月星光票賣了5萬張，較去年同期的3萬5000張多很多，顯見經濟因素影響很多，民眾都想省荷包。六福村公關組長陳潔寧說，由於高 票價讓許多民眾負擔沈重，入園前都要「三思」，六福村今年推出多項優惠方案吸引遊客。

南投縣日月潭九族文化村去年7月約有7萬多人入園，園方估計，受到經濟不景氣大環境影響，今年情況不妙，7月間只吸引6萬多人，營收比去年同期少了許多。

＜童玩節，為何玩完了？＞中時07.08.08林蝶/宜蘭壯圍（文字工作者）

昨天宜蘭縣長緊急宣布童玩節明年停辦，即使對於童玩節停辦早有心理準備的我，在帕布颱風來襲前乍聞此消息，也不禁讓人懷疑縣政府的用意及危機處理能力。

紅遍十二年的童玩節仍然必須吹起熄燈號，筆者認為至少面臨以下幾點問題和瓶頸：

首先，全台同質化極高的節慶中，初期消費者仍保有新鮮感，但最終活動缺乏獨特性，仍成為各地活動的致命殺傷力，形成所謂同質化危機。

其次，台灣各地方政府僅是一再地模仿節慶的形式，採用所謂大拜拜一次用盡原則，每年砸下鉅額資金建設活動硬體及內容，但等活動結束、遊客返家同時，這個「在地文化產業」留下什麼？除了遊客抱怨遊樂品質過低，及剩下滿地的垃圾和加劇地方政府的負債。到底還留下甚麼？

另外，邀請國外團隊到童玩節表演，展覽外國童玩即是符合全球化的浪潮嗎？再與當地的團隊及台灣童玩融合就成為全球在地化嗎？即使宜蘭縣有最豐沛及渾然天成的自然景色，及豐富的文化資產，若童玩節僅是一味地就商業角度包裝此活動，傳統或遺產在商業邏輯下，已造成商品化的現象，非文化了。那麼，少了文化意涵的「藝術節」，還能稱為「藝術節」嗎？將童玩節視為一種商品，除了面臨產品週期的問題外，更受到消費者嚴苛的考驗。一個活動經歷興衰時期絕對有許多因素交織而成，絕非單因單果。

一個國際性的藝術節須有長久的規劃、穩定的經費來源和運作組織，即使有許多政治政策因素無法克服，但童玩節策劃小組能朝以下幾點進行：首先，豐富童玩歷史文化內涵；其次，整合週邊各鄉鎮資源；再來，與國際接軌。藉以落實真正的「國際」、「童玩」、「藝術節」，讓遊客進入童玩節園區的同時，能享受到遊樂及文化藝術的雙重意義，真正達到文化產業化及產業文化化。 　童玩節也許落幕了，但未來新的觀光產業活動勢必再推出，希望主事者記起教訓，謀定而後動，下次會更好。

最值一遊 太魯閣排世界第五【聯合07.08.18王先棠

艾菲爾鐵塔是觀光客到法國巴黎的必遊景點，但是根據英國最新調查，在英國人眼中，艾菲爾鐵塔是全世界「最令人失望的景點」。
不過，英國人心中的全世界十大「必遊景點」中，台灣花蓮的太魯閣名列第五。這份調查報告表示，太魯閣國家公園很適合體力好的旅客一遊。高居十大必遊景點第一名的是約旦佩特拉城，其次是義大利的威尼斯運河和肯亞的馬賽瑪拉國家動物保護區、澳洲雪梨大橋。
「維珍旅行保險」針對一千兩百六十七位英國成人旅客做的調查顯示，除了「人潮擁擠、票價昂貴」的艾菲爾鐵塔，巴黎羅浮宮、紐約時報廣場、自由女神像與美國權力中心白宮，都令英國遊客感到失望。埃及金字塔則因為氣溫過高、小販太多讓英國人遊興大減。
在英國國內旅遊方面，英國人對英格蘭西南部史前時代巨石柱群的評價很差，有人說，石柱群不過是「一塊泥濘土地上的孤單石堆」。
其他倫敦的重要景點，例如黛安娜王妃紀念噴泉、倫敦眼摩天輪、白金漢宮與大笨鐘，也都被英國人列為最令人失望的國內景點。

　
　

買氣低盪 旅遊業今夏急凍

【聯合報╱記者周立芸、朱家瑩／台北報導】07.08.25

今年七、八月國人旅遊買氣低盪，旺季不旺，逼得業者降價求售，五星級玩泰國只要萬元有找，不用五萬元就能一遊英國，北海道七天遊一萬八千八百元，機位賣一個賠一萬五，旅行社大嘆，度過了有史以來最寒冷的一個暑假。
根據觀光局統計，今年七月出國人次數八十九萬一千三百九十五人次，比去年同期九十萬二千七百人次，滑落百分之一點二五，這是自九二年SARS以來首度下跌，反映在今年暑假市場上，東北亞線和中國大陸線賣壓沈重。
以日本線來說，買氣比往年掉了將近一半，日本其他地區還好，業者可以減少出團，但包機盛行的北海道線，業者被逼到跳樓大拍賣，五天三萬三千元的行程下殺到 二萬三千元，網路旅行社已打出一萬七千九百元的優惠團，還有七天一萬八千八百元的員工價團費，以往七天要賣四萬元，反行情操作暴露了業者的壓力。
名生旅行社副總李安國說，他做旅行社這一行十幾年，沒有遇過比今年暑假更難做的市場。
新台旅行社總經理林於楨表示，暑假主要出國目的地的日本，今年氣勢不足，相形之下航空公司包機又開太多，包括立榮、華信、華航等，七、八兩個月約開出三百班包機到北海道和九州。
包機幾乎天天有航班出發，業者一個位子沒賣出去就現賠一萬五千元，偏偏日本當地旅館漲價，出團成本大增，業者被雙面夾殺，苦不堪言。
業者表示，雖然北海道有不少購物行程，多少能補貼一點，七折八扣下來，利潤少得可憐，「只是大家都不好意思說」。
除了東北亞線低價廝殺，泰國團、英國團等也出現降價求售的現象，例如泰國團包含機票、食宿、景點導覽，五千元不到，就算全程五星級，這個月也萬元有找；吳哥窟八月下旬以九千八百八十八元出清、澳門三天兩夜一萬元有找。
就算有歐元漲價的因素，入住英國莊園、吃喝頂極的英國團不用五萬元，比起去年同期便宜約兩萬元。
經營大陸線的飛雁旅行社總經理吳雁輝表示，暑假本不是大陸團旺季，團費漲不上去，北京五天萬元有找，桂林、陽朔五星級玩法以及張家界都是一萬兩千九百九十九元，賣壓重，旅行業者都嘆「錢歹賺」。

屏東海生館 業績掉一半【聯合報╱地方中心記者

暑假是旅遊旺季，但今年旅遊人潮似不如以往，部分遊樂區如雲林縣劍湖山世界、屏東國立海洋生物博物館，暑假業績都衰退，海生館入館人數更比去年同期減少九萬人次，幾乎是去年一半。
旅遊市場出現萎縮，業者歸根究柢，就是「大環境不佳」。
據統計，今年一到六月，全國廿三家主要遊樂區，業績比去年同期衰退百分之十五點九，在台灣遊樂區執牛耳的雲林縣劍湖山世界感受最深，今年一至六月他們的業績有成長，七月份業績比起去年同期衰退約一成，暑假反而出現衰退。
海生館去年上半年有九十萬參觀人次，今年上半年足足少了廿萬人次，平均每個月減少三萬多人。而東部海岸國家風景區管理處統計，光台東一地，今年遊客就減少約五千多人。
海生館總經理楊慶南說，到恆春半島的遊客，年輕人占了很大比例，今年的「春天吶喊」音樂季，卻受到場地分散的限制，活動不似往年熱鬧，對年輕人號召力也減弱。

今年倒三家》都大刊廣告 都以低價攬客

【聯合報╱記者黃彩絹、周立芸／台北報導】07.08.25

翊荃旅行社是今年繼喜洋洋及辰欣之後，惡性倒閉的第三家旅行社，這三家旅行社都在媒體大幅刊登廣告，以低價位攬客，同時都不是信譽很好的旅行社，很多旅客根本不來參加說明會，等到出事後，才後悔不及。
近年來，旅行業的經營環境愈來愈競爭，若旅行業者除了本業外，又做業外不當投資，最後導致惡性倒閉，今年這三家旅行社都有這些現象。
根據業界指出，今年觀察可能有問題的旅行社有好幾十家，除了已倒閉的這三家外，還有很多，不過，在查無實證前，觀光局及品保協會並不能採取任何行動。
今年有一個指標可以參考，就是因營運異常、被公告為票據拒絕往戶，遭品保協會出會的旅行社，有較往常大幅增加的現象，被出會的旅行社只要在一個月內向觀光局補繳保證金，還是可以繼續營運，但是若財務壞到繳不出保證金而遭撤照或自行申請解散的也有。民眾可以上品保協會的網站http://www.travel.org.tw/，點入協會與旅遊快訊，即可看到所有遭出會的旅行社名單。
另外，春節旅行社連環倒閉後，觀光局要求各旅行社提高履約保險保證金額度，綜合旅行社由原來的四千萬元提高到六千萬元，甲種旅行社由一千萬元提高到兩千萬 元，但至上周仍有一百七十家旅行社不明確，可能成為缺口。觀光局昨天展開最後清查，下周前再不增保險額度，將被公告不得經營旅行團遊程。消費者在這段期 間，選旅行社時宜詢問問旅行社是否已增保履約險。

梅嶺車禍 理賠吵了快一年【聯合報07.09.24陳俍任、

去年十二月三日高雄市鼎金國小家長會前往台南縣梅嶺旅遊，卻發生廿二人喪生的重大車禍，因罹難者家屬至今無法領到遊覽車福利互助會的乘客理賠，家屬因此積極推動修正公路法，強制業者投保「大客車強制乘客責任險」。
去年十二月三日，高雄市鼎金國小家長會成員及家屬搭乘八方遊覽車公司的靠行車到台南縣梅嶺遊玩，行經楠西鄉南一八八鄉道一處下坡彎道，遊覽車衝下溪谷，造成廿二人死亡，是台灣公路史上傷亡最嚴重車禍。
車禍發生後，八方遊覽車公司負責人林嘉正將名下十二輛遊覽車設定抵押給家屬，雙方和解；但真正肇事的靠行遊覽車車主李茂璋卻避不見面，家屬另對李茂璋及司機吳建信求償一億九千兩百四十七萬元。刑事部分，台南地檢署以偽造文書罪嫌起訴李茂璋、業務過失致死罪嫌起訴吳建信。
八方遊覽車公司也是「全國遊覽車互助會」的會員，平時繳有會費，罹難者家屬原以為互助會會發給每名死者兩百五十萬元的理賠；不過，互助會卻拒絕給付，理由是肇事駕駛吳建信的駕照早就被吊銷。
「互助會到底在互助什麼？」施明宗指出，互助會向會員收取入會費與年費，對於梅嶺車禍家屬卻拒絕理賠，家屬很不服氣，因此向台北地院控告互助會違反保險法。
中華民國遊覽車商業同業公會理事長陳智勝指出，依當初公會與各業者的合約規定，互助會無法拿錢補助無照駕駛肇禍的業者，否則無異於鼓勵業者聘用非法駕駛。
陳智勝說，互助會是所有業者出錢，遇遊覽車肇事卻無力賠償時，把互助金拿出來賠償，以確保消費者權利。但若違反互助會的規定，就無法理賠，事發之前，互助會並不知道吳建信被吊照。
家屬指出，政府在五年前就想要推動遊覽車強制乘客責任險，因遊覽車互助會及業者反對而擱置。業者反對的理由就是他們已參加互助會，政府毋須另設強制乘客責任險。
立委李昆澤說，他已提案修改公路法第六十五條，多位立委連署，希望排入本會期。

梅嶺彎路築牆 觀光沒起色【聯合報╱林建農

去年底遊覽車在南一八八線鄉道墜谷，台南縣政府事後禁止大客車進入，並改善危險路段，事故雖不再發生，梅嶺觀光卻大受影響。
「我們快撐不下去了，梅嶺被這場大車禍害得慘兮兮！」梅嶺餐廳業者發出哀鳴。
縣府斥資八百廿萬元，在八處彎道增設防護牆、擋土牆、紐澤西護欄，或舖設柏油、ＲＣ路面，希望減緩下坡車輛的衝力，工程即將完成。

黃金周假期 陸客赴港開戶買樓大增07.10.08經濟日報

「十一」黃金周期間有45萬大陸民眾到香港旅遊，不少遊客順便到香港銀行開戶， 也有不少「炒樓團」到香港買房，大陸投資客出手大方，成交率從10%到50%不等。
香港媒體報導，黃金周期間，中銀位於灣仔的一家分行，在1個小時內，有超過十名操普通話的大陸民眾向行員查詢開戶情況，至少有五人在查詢後即時辦理開戶手續。
來香港開銀行帳戶的大陸人，主要挑選可以上網購買股票的香港本地銀行，以中銀最受歡迎。一位不願透露身分的大陸民眾說，開戶後會透過在港的親戚朋友將款項過戶到新帳戶內。
恆生銀行公關部表示，近期查詢開戶的大陸民眾絡繹不絕。
時富証券董事許雪明表示，不見得有大陸客戶特別趁黃金周來香港的證券公司開戶，但她承認，以該行為例，大陸客所佔比重，確是愈來愈多。
按正常途徑，目前香港的證券公司是不能接受大陸客現金開戶，否則會觸犯證券法。
但業內人士指出，自從市場傳出將會落實資金自由行，大陸客悄悄到香港證券公司開戶的數目明顯增加，大陸客的投資金額平均也比香港客戶為多，至少有港幣數百萬元。
一家香港證券公司研究部主管稱，如果將來落實「港股直通車」，不排除舉辦「炒股考察團」，將「 炒股」、遊覽及娛樂串成一條龍服務，並包括澳門的行程。
美聯物業代理（深圳）總經理王書權透露，黃金周期間開出專車組織200多位客戶赴港看樓，新盤每平公尺均價都在港幣10萬元以上。
過去六天，美聯組織的「炒樓團「成交率達10%，購買者全部是深圳投資人。
深圳中原駐香港辦事處總監張小姐說，黃金周期間有近百名客戶赴港看樓，主要是近期開盤的豪宅，每平方公尺成交均價都是港幣8萬元以上，成交率高達50%。「大多數買家是每人買一套，部分買家一次買下幾套單位」。
業界認為，大陸客到香港投資的誘因是近半年深圳樓價飆升、深港樓價日益接近，有部分深圳樓盤價格甚至高過香港；而香港部分地區房價仍未恢復到1997年前的水準，租金回報率高於深圳。

上海假日樓市 湧進12萬人【經濟日報╱香港七日電

「十一」長假結束，儘管大陸當局節前頒布新的房市調控措施，上海秋季房展在長假期間，仍吸引12萬人次看展。
新華社
香港中通社報導，上海假日樓市7日在上海展覽中心閉幕，四天來來房展看房人數超過12萬人次，比「五一」假日樓市看房者多4萬多人次，刷新「假日樓市」觀展人數。
據上海展覽中心初步統計，四天內共有700多套房源預售，以中外環間，每平方公尺均價人民幣1.5元的房源最為吃香，佔到預售量的六成。
本次假日樓市共有180家參展商的近300個樓盤參展，上海展覽中心營銷部副經理陳其華說，小戶型比較受青睞，預售房源中90平方公尺左右的房源，佔到總預售量的三成。
上海樓市歷來有「金九銀十」的說法，但今年10月初以來的成交量卻比9月萎縮。網上房地產的信息顯示，10月4日以來每天網上房地產顯示的一手房成交量都在600套左右，比9月每天約900套的成交量有大幅度的下降。
市場分析人士說，10頭幾天因民眾出遊原因，在房地產交易中心登記的成交數量會有所下降，本周起，隨著房地產上市量增加，儘管有一系列樓市調控措施，使購房者轉向觀望，但預計整個10月的成交量不會有太大的滑落。

十一黃金周》8年來 亂了25次【聯合晚報╱07.10.08范振光

中國大陸實施「黃金周」制度已八年，連續七天以上的長假固然可以讓民眾返鄉、出遊，但也形成交通紊亂、旅遊品質低落等問題。第25個黃金周結束，檢討黃金周 的聲浪再起。國家旅遊局官員透露，現行的休假制度勢將調整，有關部門研擬的新休假方案目前已到最後討論階段，只待上報全國人大審議通過。
中國在當時總理朱鎔基的指示下，於1999年10月1日國慶開始實施黃金周，每年春節、勞動節、國慶，共有三次長假。文匯報報導，當年第一次黃金周，全中 國出遊人數達2800萬人次，旅遊綜合收入人民幣141億元 (約台幣611億元)。到了2006年春節，全國遊客已達到7832萬人次，旅遊收入368億元人民幣。從黃金周的統計數據可看出，「假日經濟」擴大內 需、刺激消費，13億人同時休假也造成諸多問題。
根據全國假日辦的統計，今年「十一」黃金周開始後，北京故宮連續四天遊客人數超過最大容量，八達嶺長城、頤和園等風景區的也人滿為患。四川著名旅遊景點九寨溝今年「十一」不得不痛下猛藥，首次實行遊客總量管制。
中國社科院旅遊研究中心特約研究員王建民接受文匯報訪問表示，黃金周並不是解決中國人休假的良好辦法，只是政府為拉動內需消費而匆忙推出的措施。

十一黃金周》大亂金融 廢聲再起

中國經濟實力快速成長、與全球接軌緊密度日益提高，但每年三次黃金周，金融市場跟著放大假，股市、進出口貿易、銀行業等與外國脫節。文匯報報導，全國政協委員李鴻認為，無論是從經濟發展，還是從以人為本的角度出發，都應廢除黃金周，推行「帶薪休假」制度。
除了一般上班族，大陸股友也容易出現「長假症候群」。申銀萬國證券研究所市場研究部副總監錢啟敏表示，中國股市在今年「十一」黃金周整整休市九天，然而周邊國家股市依然正常運作，不斷醞釀「長假變數」，使得長假後恢復交易的中國股市存在更多不確定性，股友操作難度變大。
另外，中國股市休市，資金卻未必「休假」，反而容易亂竄。市場人士指出，香港股市從9月底開始大漲，中國大陸資金南流不無關係。
黃金周是中國的特有休假模式，與世界主要國家、特別是西方經濟發達國家的休假無法接軌，使得進出口貿易在長假期間很難正常運作。全國政協委員李鴻表示，這對中國對外貿易的具體影響數字雖然無法精確評估，但絕對很驚人。
由於股巿休巿，加上國際金價近期不斷攀升，內地投資者轉攻黃金巿場。一家上海銀樓的李姓總經理表示，今年「十一」期間生意比去年上升近五成，遠超出預期。許多客人購買金條，有人更大手筆的一口氣買了20多公斤的金條，價值達四百多萬人民幣。

　
國家地理旅遊雜誌：台灣景點冠亞洲＞中時07.10.28劉屏

　發行量廣大的美國《國家地理旅遊雜誌》，在即將出刊的一期大篇幅介紹台灣，並以「可能是亞洲最佳的旅遊點」形容寶島。這是繼《華盛頓郵報》之後，美國主要媒體在半年內第二次介紹台灣之美，也是該雜誌首度如此大篇幅報導台灣。
　《國家地理旅遊雜誌》（National Geographic Traveler）是暢銷全球的《國家地理雜誌》的姐妹刊物，每期印行七十餘萬份。十一月號的主題是「世界最佳島嶼」，其中一篇是〈台灣雙人行，Two for Taiwan〉，以多達十二頁的篇幅，圖文並茂的介紹台灣的人文、風俗、地理。
　兩位女性作者，傑恩．魏斯是資深編輯，瑪莉安．特瑞爾是首席研究員。魏斯在華府一項活動中抽到兩張台灣來回機票，邀特瑞爾同遊。歸來後，雜誌另行指派攝影師瓜瑞格前往台灣拍攝。
　作者遍訪各地，也介紹了台灣十三個原住民族群。結論是，飛越半個地球到了東方，發現台灣可能是亞洲最佳的旅遊點。
　文中稱台灣是「具體而微的中國」，兩位作者的第一站是台北市的國父紀念館。文中說，「那兒有孫文博士的塑像，紀念這位中華民國首位臨時大總統。」首日的旅遊重點是外雙溪的故宮博物院，文中說，虧得蔣介石保留了這些中華瑰寶，才沒有毀於中國大陸的文化大革命。
　文中以多張巨幅照片呈現台灣各種風貌。其中一張是「台北一○一」。魏斯說，「如果沒有搭一搭全世界最快速的電梯，我那十一歲的兒子永遠不會原諒我。」還有一張是台北市的「民主紀念館」，巍峨的門樓上鑲嵌著「大中至正」四個大字，圖片說明稱這是「紀念台灣第一任總統蔣介石」。
　兩人從來沒有到過台灣，抽中機票後，立刻打了通電話給台灣的美商朋友，得到的答案是：「你們一定會喜愛這裡人民的友善，這個島嶼是具體而微的中國，有各地美食和各種文化，客家的、廣東的、四川的、漢、滿。」
　打從一開始，魏斯就決心深入觀察台灣，因此當她聽說墾丁國家公園的海濱可以衝浪時，立即的反應是：「台灣有那麼多的中華文化值得探索，幹嘛把時間耗在美國式的衝浪板上！」
　作者在台灣時，正好碰上地震，留下難忘的印象。兩人的文章也附了多項參考資料，協助讀者或深入認識台灣，或作為行前參考。

觀光客不愛台灣 Why＞中時08.02.25

　農曆大年初五，冷雨連綿，亞洲最大郵輪「海洋迎風號」在春寒中載著近七百名大陸旅客駛抵基隆港，幾十部遊覽車浩浩蕩蕩，帶著這批號稱史上最大的陸客團到台北一日遊。
　「我本來沒想過來台灣，但因為言承旭，我來了，原來，台灣這麼好玩、好吃，繁華、便宜，人情味又濃，我下次還會再來。」一群日本師奶圍著台灣導遊陳俊中嘰嘰喳喳、感動莫名地說。
　然而，這一切又似乎只是一時的熱潮，新聞吵個幾天，不是煙消雲散，就是後繼無力。
　行政院將今、明兩年定為「旅行台灣年」，計畫投入新台幣十億元，以二○○九年來台旅客四百二十五萬為目標，預計創造觀光外匯收入一千九百二十一億元。
　觀光客倍增計畫 不斷受挫
　然而，二○○四年政府也曾推出「五年五百萬觀光客倍增計畫」，預定二○○八年來台旅次可達到五百萬人次，二○○七年的觀光目標人次則為四百萬；去年初，交通部將來台旅客下修為三百七十五萬人次。結果，去年來台旅次僅為三百七十一萬六千人次，修正後的觀光旅次目標仍未達成。
　觀光業者估算，若以每名旅客來台旅遊五天，每天花費美金一百美元計算，少了一百二十八萬多旅次，一年的觀光收益就少了台幣一百七十多億元，台灣經濟發展當然受波及。
　鑒於觀光產業在全球社經發展的重要性，世界經濟論壇去年發布第一份包含全球一百二十七個國家及經濟體的觀光競爭力指標；全球觀光競爭力排名一至五名的國家依序為瑞士、奧地利、德國、冰島及美國，台灣整體觀光競爭力指數名列第三十，屬中上波段，在亞洲地區次於香港、新加坡及日本。
　諸多層面都欠缺 如何競爭
　上順旅行社董事長李南山表示，觀光局層級太低，專業人才不足，推動台灣觀光無法全國一起動起來，簽證、航空、捷運、鐵路、巴士等，外國旅客來台行不易，跨部會協調力不足，就連國際宣傳費也不到馬來西亞的五分之一，如何和其他國家競爭？
　「泰國有皇宮、普吉島，法國有凡爾賽宮、艾菲爾鐵塔，西班牙有聖家堂，台灣卻徘徊在美食、一○一、燈會等之間」，旅行同業公會全聯會理事長姚大光指出，台灣觀光口號「touch your heart」流暢又動聽，卻不知道用what感動他人來台觀光？
　姚大光表示，宋江陣、跑水季等政府各單位及各縣市紛辦節慶、活動，卻沒有結合旅行專業規畫行程，尋找國外觀光客；每年花新台幣上百億元的活動費用，變成各地市集，無法形成氣候，只是自己人爽。
　軟體服務沒做好 影響意願
　金界旅行社董事長張李正琴指出，俄、法、德、印度等國語言的導遊嚴重不足，餐廳食物的標示不明，讓嚴禁吃豬肉、豬油的中東旅客卻步，連膜拜方向都難找，這些出手闊綽的中東、印度客，把台灣排除於旅遊區域外；台灣推展觀光，軟體服務還沒準備好！
　明利旅行社副董事長許晉睿表示，台灣觀光政策不明確、不明顯，影響國內外業者的投資意願，國際級度假村、主題樂園、觀光飯店捨台灣而選擇香港、澳門及大陸。
　姚大光補充說，大陸客不來，日月潭的郵輪載誰？政府觀光政策不穩定，業者擔憂，不敢蓋飯店、買飛機等，台灣觀光產業投資緩慢。
　前交通部常務次長、現任中華大學校長張家祝指出，觀光客大致可分為觀光及商務兩種旅次，因兩岸特殊情感，純為來台觀光，大陸客將是最大市場；而台灣經濟發展衰退，亞太空運中心、轉運中心、金融貿易中心等計畫無法實現，商務旅次減少，會展產業無法開展，附帶觀光效益不如預期。
　吸引龐大大陸客 亟須三通
　「台灣的觀光優勢也是台灣的觀光劣勢」。許晉睿指出，未來一、二十年，大陸旅客將是觀光客的最大出口國，而大陸客最大意願就是到台灣觀光，其他國家花了龐大的國際宣傳費，觀光效益可能都還不如不須吹灰之力的台灣。
　「兩岸通航、開放觀光，便捷交通，才能吸引商賈雲集的北京、上海商務旅次到台灣觀光。」
　張家祝語重心長的表示，台灣的歷史、人文及自然景觀等無法和他國相較，但台灣的醫療技術、科學園區、中小企業發展經驗、世界各國美食等都具有國際級水準，而吸引非觀光目的的旅客來台，只有在交通便捷的情況下才能達成。

寶島樣樣一級棒卻少人來 Why＞中時08.02.25

　「台幣一百五十元至一百七十元就有麻油雞、麵線及炒高麗菜，而且吃得很飽，每個日本來台旅客都很滿意」，主要經營日本及韓國旅客來台觀光的新亞旅行社副董事長張政美指出，台灣城鎮方圓一百公尺內就有吃的地方，價格又比日韓便宜，有利吸引外國旅客。
　交通部觀光局統計指出，每一百名來台旅客就有四十一名旅客逛過台灣的夜市！逛夜市，從二○○三年起，連續四年成為外籍旅客來台的主要旅遊景點，在大陸客當中更高居第一名。
　歐美人士來台，對台灣讚不絕口的也是美食！國內經營歐美旅客來台大宗的金界旅行社董事長張李正琴指出，台灣故宮保存的文物比大陸故宮還豐富，一直是吸引偏愛中國文化歐美旅客的最大賣點，歐美客來台後，對於台灣充滿活力的社會，大為驚訝。
　「吃完晚飯後，外國旅客可以選擇泡溫泉、ＳＰＡ、逛夜市、馬殺雞、腳底按摩、唱ＫＴＶ」，張政美表示，台灣生活多元又精采，二十四小時都有活動可以參加，來台外國旅客都很高興。
　中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長姚大光指出，台北捷運網路形成，治安不錯，亞洲旅客來台自由行、趴趴走不必擔心安危，全台兩百多個溫泉點，每個縣市都可提供旅客泡湯舒壓，鐵公路航空等交通網路四通八達；台灣旅遊環境好，不必有大山大水，對於外國觀光客仍是魅力無窮。
　在世界經濟論壇去年進行的世界各國觀光競爭力評比中，缺乏世界級遺產、自然景觀，被列為台灣競爭力的最大弱勢。但事實又似乎未必如此。
　「二十分鐘內就可以從山邊到海邊，三千公尺以上高山，一百五十公里方圓內，台灣超過一百座，山景、海景、湖泊，台灣旅遊輕鬆，一次看個夠」，曾任領隊協會理事長、亦為台灣招攬歐美旅客的重要旅遊業者─上順旅行社董事長李南山以自己的經驗說，法國旅遊局的亞洲區負責人及瑞士友人都驚嘆於台灣自然景觀的豐富性及便捷，何必一定要有高山大川？
　前交通部常務次長、現任中華大學校長張家祝指出，台灣的治安佳，衛生環境不錯，人情味濃厚，服務業多樣化且水準高，讓沒有悠久歷史名勝或磅礡自然景觀等觀光資源不足的台灣，仍可和世界各國拚觀光。
　「台灣民眾的文化素質在華人世界中數一數二，人情味讓台灣的觀光環境更貼近外來遊客」，亞都麗緻集團總裁嚴長壽說，台灣具備了安全、舒適、悠閒且多樣的旅遊環境，不僅團體旅客放心來台觀光，年輕的背包族或是自由行旅客，也都可以輕鬆來台旅行，這就是台灣觀光的優勢及競爭力。

禁區一籮筐 陸客玩得彆扭＞中時08.02.25

　 　車剛過中山高湖口休息站，大陸遊客對台灣導遊說：「導遊，不好意思，我肚子痛想上廁所，可否找個最近的地方方便一下？」這時最近的廁所卻是觀光局規定不可帶大陸客參觀的高科技「新竹科學園區」。導遊實在為難，但總不能讓客人憋不住出糗，於是三令五申只能上廁所，不可隨便亂跑；想不到警察過來盤問後，一狀告到觀光局，業者被停業一個月。
　竹科不能去 上廁所也罰
　業者更氣憤的是，事件之後立委要求開放參觀新竹科學園區，它從此即變成「非禁區」。業者說：「那當初所禁何來？」
　大陸客要求導遊帶隊前往「新東陽」門市部，買一點台灣有名的伴手禮帶回大陸餽贈親朋好友，由於客人臨時提出要求，也來不及向觀光局通報，於是「未經通報擅自增加購物點」，業者被「違規記點」。業者抗議：「那客人跑到統一便利商店或百貨公司，也要通報嗎？」得到的回答是：「新東陽可能退佣，算購物站；統一商店和百貨公司不可能退佣，所以不算購物站。」
　大淶閣飯店試營業時，陸客必遊的日月潭訂不到房，業者雖明知「大淶閣飯店」營業執照尚未核發下來，但基於觀光局已在該飯店召開過觀光產業研討會，所以自認應該不會有問題而入住，想不到還是收到處罰命令。不久，中國國家旅遊局長邵琪偉一行人到日月潭卻堂而皇之的投宿，業者抗議後終於獲得「不罰」收場。
　飯店有限制 標準大小眼
　陸客被飯店的老鼠咬傷事件震撼全台，觀光局處罰旅行社，旅行社不服抗告，聲稱「飯店衛生問題應屬各縣市衛生單位管轄，且觀光局理應負起監督責任，干倒楣的旅行社何事？」結果旅行社勝訴，卻未見相關單位出面道歉。
　對於住宿旅店的限制，業者更是百思不得其解。如日月潭哲園、亞太會館或全省的教師會館，對全部的國外觀光客開放，連大陸各種參訪交流團都可入住，就是禁止經第三地來台的大陸遊客訂房，這是哪種思考邏輯？
　更有甚者，業者接到警政署捎來的一紙公文，詰問：「為什麼你的大陸客人在刺探立委選情？」業者大呼冤枉：「電子媒體和報章雜誌每天大篇幅地報導，他們又不是瞎子和聾子，被禁錮了幾十年的大陸遊客，對台灣的民主選舉怎會不好奇？」
　類似例子不勝枚舉，業者對於針對接待大陸遊客的種種規定深為不服。如需使用七年以下的遊覽巴士、限制每天只准進一購物站、必須團進團出且不得進行如探訪親友的非旅遊活動、團費需事先付清、每天的團費需達八十元美金等。然而，日韓旅遊團用十五年高齡的巴士、每天進十站購物點都可以。
　客人要看好 落跑就記點
　觀光局規定接大陸團的旅行社要看好客人，不得讓客人落跑，以前跑一個記一點，記滿兩點停業一個月，記三點停業三個月，記四點停業半年，記五點停業一年。業者說：「我也不希望客人逃跑哇！停我業，我的員工失業了，政府不是在製造社會問題嗎？」
　現在觀光局委由旅行業全聯會代審大陸遊客資格，來防範陸客落跑，業者無奈地說：「我交了代審的工本費和手續費，結果客人跑了，還要罰我二十萬元，審查不周應該要找全聯會負責，不然要找藏匿陸客的人才對啊！」
　業者表示，觀光局應該責成有關單位弄好道路交通，不要動不動就路斷不通，同時應建立飯店的評鑑標準，不能讓飯店業者自己掛上五顆星星矇騙遊客；對待大陸遊客的規範也應兼顧情理法，遵行市場機制。「既然顧忌那麼多，乾脆不要開放吧」長年經營陸客來台的業者如此反

文化┼特色 看對象再宣傳＞中時08.02.25
　
　「台灣觀光的未來，應該要走出一條自己的路，我們的經濟已發展到一定的程度，累積了相當的文化，現在正是發揚光大的時候。這些獨特的文化、宗教、藝術等，才是台灣寶貴的資產」有台灣觀光教父之稱的亞都麗緻總裁嚴長壽認為，積極的開放是必要的，但不需要把未來整個觀光發展，都寄望於開放陸客來台。「如果只是追求走馬看花型的觀光客，台灣的阿里山會比大陸的黃山美嗎？」
　多位旅遊業者也認為，各國遊客有不同喜好，觀光單位如果能整合資源，統籌後針對不同國家的觀光客設計包裝，而不是規格化的通通給一樣的旅遊資訊，將能為台灣觀光拼出不一樣的漂亮成績單。
　日觀光客對高鐵興趣大
　日本國內的鐵道旅行向來很受歡迎，去年台灣高鐵剛開通時，每趟到日本採訪時都會被問到「有沒有搭過高鐵？」「台灣高鐵坐起來是什麼樣的感覺？」，很多日本觀光單位的職員對高鐵工程也瞭若指掌，顯然日本人對鐵道濃厚興趣擴及到了台灣高鐵。
　在日本定期出版鐵道時刻表的ＪＴＢ，是日本最大旅行社，去年十一月，ＪＴＢ鐵道時刻表以台灣高鐵做封面，介紹台灣高鐵沿線旅遊景點與搭乘方法，反應了台灣高鐵成為日本鐵道迷矚目的旅行方式。可惜的是，在觀光局網站建議行程方面並沒有提供這方面的旅遊資訊，慢了好幾大步。
　山城農場吸引新加坡人
　一位ＪＴＢ員工井本惠津子表示，她曾經來台灣搭過高鐵，對漂亮的高鐵制服讚不絕口。而她念念不忘的景點是九份，尤其是芋圓一試難忘，惠津子說那種獨特的ＱＱ口感，是日本食物中所沒有的。
　年輕日本美眉喜歡九份，去年一團日本貴婦高檔行程也指定拉到九份一遊，日本人顯然對具有日本懷舊氛圍的景點情有獨鍾。記者去年底到九份採訪的時候，一家民宿老闆娘提到，現在到九份的外國觀光客，除了日本人，新加坡人也不少。
　新加坡人喜歡的景點，似乎與日本人有共通點，但事實上所追求的大不同，九份的山城街景、煙霧瀰漫的朦朧景象，是新加坡當地所沒有的，因此受到歡迎。觀光單位除了大力推廣九份之外，是不是還能進一步拿出其他這類景點呢？
　此外，宜蘭休閒農場近年來也對新加坡大力推銷，新加坡一位飯店公關指出，對台灣最大的印象，就是一張綠草如茵的農場宣傳海報；因為那是小小的新加坡可望而不可求的休閒空間，讓新加坡人好憧憬，這種投其所好的推廣策略就非常成功。
　洋人愛死金門古厝民宿
　今年初記者到金門採訪古厝民宿，一家民宿主人指出，來過金門的外國人都很喜歡古厝，她的法國籍妹婿就愛死了，頻頻打聽有哪家古厝要賣。「我聽說一些藝術家到花東地區去開民宿，將當地文化和藝術結合，相信外國觀光客看到會很感動，大陸鄉下的農村裡，是看不到這些東西的。」嚴長壽也有類似的經驗。
　金門國家公園管理處近年來與古厝所有權人協商，出錢修復損毀古厝之後，由管理處管理卅年，並委託民間經營民宿，讓遊客可以體驗傳統金門民居與生活。這點子非常好，將戰地風光之外的金門魅力用心包裝，而且有別於台灣其他觀光景點，值得相關單位好好向海外推廣
　
每年可多賺數百億 Why Not＞中時08.02.25

　台灣觀光潛力無窮，卻因主客觀因素而發展受限，根據觀光局的推估，每年外籍觀光客來台（不含大陸客）正常成長七％，約廿五萬人，以每人平均來台六天，一天花費兩百一十美元計算，一年可帶入新台幣一百一十一億元的收入。若再加上商機更大的開放第一類大陸觀光客，以每人每次平均來台七天、每人每天消費兩百四十美元，以初期每天預計開放一千人次計算，一年三十六萬五千人次，將可帶來新台幣一百九十五億元。
　兩者相加，合計一年可增加至少高達三百億元的觀光營收；請注意，這三百億元可以輕鬆達成，如果台灣能大幅開放政策、改善軟硬體建設，觀光的經濟效益將數以倍計。
　當產業發展從傳統製造業轉為工業、科技業、生物科技業，唯一能夠永續經營的只有觀光產業，法國、義大利、捷克甚至是日本等觀光大國，都是靠著老祖宗留下的觀光資產維繫經濟命脈；台灣要永續發展，發展觀光產業是無可替代的選擇。
　秋天到香港吃螃蟹，六月、十二月到香港購買打折商品，「買東西、吃東西」香港旅遊，更成功促銷了香港的觀光；台灣卻在一○一、燈會、美食、宋江陣、蜂炮等項目中搖擺，太多政治力的介入，讓台灣政府不敢選出代表台灣特色的標的，也輕忽了觀光的價值與重要性。
　觀光開放是一種交流及善意行為，當大家旅遊經驗豐富了，見識廣了，以量大為主軸的觀光旅遊，將轉變為精緻的旅遊品質，台灣觀光若不能先有量，如何追求品質呢？
　台灣經濟要起飛，台灣觀光將扮演舉足輕重的腳色，台灣若仍停留在泛政治的敵對意識形態中，阻絕大陸旅客來台、漠視軟硬體建設的各種問題而不積極改善，台灣要發展觀光，將是一條漫長艱辛的路。

大陸旅遊業年收入逾人民幣1兆元
http://www.cdnews.com.tw　2008-11-28 王鵬捷/綜合報導

　中國大陸國家旅遊局局長邵琪偉今(28)日指出，去年大陸旅遊總收入首次突破人民幣1兆元。
　邵琪偉在「廣東開放論壇」演講表示，改革開放之初，在鄧小平關於加強旅遊業五次重要講話的直接推動下，旅遊業成為中國最早開放的行業和最早跟國際接軌的領域，旅遊業從「事業接待型」向「經濟產業型」迅速轉變。
　中新社報導，中國旅行社達到1萬9700家，星級飯店達到1萬3000家。
　邵琪偉指出，為對抗目前國際金融危機的嚴重衝擊，近期中國對宏觀經濟政策作調整，推出十項重大措施，全國旅遊系統也推出有力措施。
　對於中國旅遊業的未來發展問題，邵琪偉強調，促進旅遊業的發展，要進一步擴大開放，不斷引進國外資金、技術和管理經驗，使中國旅遊業全面融入國際旅遊發展中，全面參與旅遊業的交流合作，增強中國旅遊業的國際競爭力。

國際奢侈品在大陸獲取超額利潤 2011-05-16 旺報

　國際奢侈品價格在大陸境內外倒掛已經不是新鮮事，根據大陸商務部調查顯示，手錶、箱包、服裝、酒、電子產品等20種消費品高檔品牌中，大陸價格比香港要高45%左右，比美國高51%，比法國高72%，導致在世界各地都可以看到像搶購大白菜一樣搶購LV的大陸消費者。
　對於國際奢侈品在大陸的超高售價，源於大陸奢侈品進口關稅稅率一般在15%到25%之間，此外，銷售過程中還有增值稅、營業稅、消費稅等，而這些成本累積起來遠遠低於奢侈品牌的內外銷售差價。
　不過，對外經濟貿易大學奢侈品研究中心朱明俠指出，僅靠降低關稅並不能降低奢侈品價格，也不能真正解決奢侈品價格倒掛問題。只有改變奢侈品牌在大陸的直銷模式和培養消費者良好消費文化，大陸奢侈品市場才能走出價格倒掛的怪圈。

韓國報告：2020年 大陸遊客將破億2011-05-16 旺報

　近年來大陸的消費能力不斷的向上飆升，赴國外旅遊的人數也持續攀升中，根據韓國三星所做的報告顯示，2020年大陸赴韓國旅遊的人數可能會達到1億人，只要吸引其中的5%，就能迎來500萬名新顧客，因此呼籲韓國商家為大陸遊客「量體裁衣」，以迎合大陸遊客的需求。
　大陸赴韓國旅遊的人數自2004年以後，一直保持著每年2位數的增長勢頭，2010年達200萬人。
　不過，報告也指出，雖然來韓大陸遊客持續攀升，但韓國對大陸人的吸引力並不算很大，但世界各個國家都在拼命招攬大陸遊客，日本政府為到2012年吸引300萬大陸遊客，從去年7月開始放寬簽證簽發條件。
　因此報告建議，為了與其它國家競爭，韓國旅遊部門必須為大陸遊客制定差別化戰略。比如吸引大陸遊客到韓國做美容整型，推出基於IT技術的旅遊資訊服務系統等。

總統大力推動觀光 將投入178億建設景點【經濟日報2011.10.18

馬英九總統昨（17）日宣示將大力推動觀光，打造台灣成為千萬國際旅客觀光大國；交通部觀光局未來四年將投入178億元，建設國內重要觀光景點，開啟「Time for Taiwan（旅行台灣就是現在）」台灣觀光新時代的來臨。
馬總統昨天公布黃金十年和平兩岸、友善國際願景，宣布要讓台灣的觀光升級，交通部長毛治國表示，五年內來台的國際觀光旅客將突破千萬人次。觀光局更樂觀評估，最快民國104年，台灣就可登上千萬國際旅客觀光大國。
毛治國指出，交通部將從簡化陸客來台自由行、鬆綁大陸商務人士來台發給一年多次簽證兩方面下手，讓陸客來台自由行達到每天500人目標。陸客來台每日4,000人配額是否放寬，交通部則會定期檢討。但政府高層透露，總統大選前不會再檢討。
馬總統的觀光升級，內外並進。對內將增進區域經濟均衡發展，優化旅遊品質；對外強化國際觀光品牌意象，深化國際旅客感動體驗。有三大策略，包括推動觀光產業轉型，擴大國際化發展；發揚以台灣多元資源與風貌為底蘊的觀光特色；推動觀光資源節能綠化。
政府將深耕既有客源、開拓新興客源，引進國際級經營者，讓產業結構轉型與升級，以「Time for Taiwan」（旅行台灣就是現在）訴求台灣觀光新時代的來臨。
毛治國說，政府大力推動觀光，每年來台國際旅客突破過去300萬人次的瓶頸，不到一年又已突破500萬人次，交通部並從增加國際觀光旅館、航空公司機隊和藝文表演三方面，提升觀光品質，由「量帶動質」。
因應台日即將開放天空、國際航班增加，以及兩岸觀光交流鬆綁契機，交通部將推動新一期「重要觀光景點建設中程計畫」，101至104年投入178億元，加強整備國家風景區及地方政府所轄的重要觀光景點遊憩服務設施。
同時，推動綠島、小琉球成為低碳觀光島，獎勵產業界推動綠色住宿設施、綠色旅遊產品。

另參本館：觀‧光 觀光客倍減計畫 潛力與實際的反差 馬觀光政策 陸客來臺 別再施捨台灣 馬兩岸政策

新加坡烏節路世界第一觀光大道2012-01-04 中央社

　根據法國一項針對全世界知名觀光大道的評鑑，新加坡烏節路（Orchard Road）在購物吸引力、店家服務、道路氣氛等總積分勝過紐約第五大道，居世界第一。
　PRESENCE 2011/2012世界大道評鑑，針對亞美歐等主要城市30條知名觀光大道進行匿名顧客評分，對店家的外觀、櫥窗設計、人員服務，及道路環境、清潔度和行人等整體氣氛打分數。
　新加坡烏節路總積分勝過巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道，躍居全世界第一觀光大道。烏節路道路環境氣氛居單項第一名，得到評語是：人行道寬廣清潔，商家多樣化。
　北京王府井在道路環境氣氛單項居第三名；不過，評鑑指出，匿名評分顧客付帳時從未聽到北京店員出聲問候。
　這是PRESENCE購物評比公司第4次做世界知名大道評鑑，在新加坡烏節路之後，第二名是盧森堡自由大道（Avenue de la Liberte）、第三名是阿姆斯特丹PC Hoofstraat。
　盧森堡自由大道在商家外觀及店家服務等兩單項都拿第一名。
　亞洲其他主要城市的觀光大道如東京銀座總積分佔第9、北京王府井第14、首爾狎鷗亭（Apgujeong-dong）排第18。香港中環德輔道區居第29，僅在墊底的孟買LinKing路之前。
　這項評鑑遍及巴黎、倫敦、米蘭、維也納、馬德里、布魯塞爾、日內瓦等歐洲城市，紐約、蒙特婁、聖保羅等美洲城市，及伊斯坦堡、聖彼得堡、和雪梨等等，含括亞歐美及澳洲的觀光大城。
　法國人自詡最美麗的香榭麗舍大道總積分排第16，評鑑指出，在香榭麗舍大道上散步很愉快，大道整體氣氛佳；但是商家外觀吸引力排在第25，店家缺乏殷勤的服務態度，對於要到香榭麗舍大道上購物、用餐的觀光客而言，巴黎還有很大改善空間。

背包客的下一站 為何跳過台灣？【聯合晚報 2013.01.06

「為什麼背包客不來台灣？」三名充滿好奇的中原大學商業設計系大四學生，決定利用寒假拍攝三名來台旅行的背包客，從他們踏上台灣土地就開始記錄，深入拍攝行程中所有點滴，還要將影片放上網路宣傳，號召更多外國背包客來台旅行。
這三名學生林君燁、周鼎祐與林信翰都曾當過背包客。林君燁曾到泰北和印度旅行，在國外遇到許多背包客，但發現他們從印度、柬埔寨、越南玩到泰國，還有人計畫到中國大陸旅行，「但背包客們的下一站都不是台灣」。
林君燁指出，他們發現歐洲人對台灣的歷史其實很有興趣，也了解葡萄牙、荷蘭和美國跟台灣有密切關係，但許多背包客卻沒有把台灣列入旅遊選項。
回應
　　台灣之年輕人 外語能力退步' 住在北部之旅館是很貴' 住到中或南部 找不到合適之旅館 到花東票不好買 台灣山多 但土質鬆軟 山上氣候變化莫測 無嚮導帶路 很是危險 家母 及幼子 反對我再去爬山 雖然瑞屏已爬了二十七年山
　　18 樓 請問背包客可以消費多少在台灣= = 不要再亂收一些垃圾人口進來 好不好 放雞屎有 放雞蛋無!真得以為台灣錢淹腳目 不會被吃垮掉喔!
　　照18樓的邏輯，是不是要問每個人對台灣有多少經濟上的貢獻，不然要被驅逐出境？荒謬。
　　背包客或許不像大陸客喜歡到處炫富, 吃魚翅, 花數萬買名牌; 但背包客是歐美所謂的成人禮的過程, 絕大部分的歐美及日本都有背包旅行經驗, 讓他們可以在自己平日的生活外, 去深度體驗世界其他國家的文化, 增廣見聞...很多的創意都在這類的文化交流中激盪出來的, 這個價值比陸客花幾萬還要有意義及幫助... （楨：？）
　　台灣缺的是自信心吧
　　世界上140餘國，，試問我們知道幾個面積小的國家？人家不知道台灣與中國的關係，我們又何嘗知道愛爾蘭與蘇格蘭的關係？塞爾維亞與阿爾巴尼亞的關係？

印度洋觀光蕭條 陸客成救星 2013-8-28 旺報

多位非洲旅遊業界高層表示，大陸不但已成為重要的客源市場，陸客更已超越美國遊客，成為消費力最強群體。越來越多陸客也湧向印度洋模里西斯等島國，彌補歐洲遊客大幅減少帶來的旅遊業損失。模里西斯一名華裔政治家直言「大陸人挽救了印度洋旅遊業。」

「請台灣引以為鑑」　港網友登報抗議陸客、移民肆虐2013-9-3新聞雲

陸客自由行為香港帶來龐大經濟收益，創造就業機會，但也因為矛盾越來越多，引發港人不滿。3日在台灣報紙出現一則廣告，據稱是由數百位港人集資刊登，表達「香港中國化」的不滿，呼籲「台灣引以為鑑」，並要求特首梁振英下台。
這則刊登在某報的半版廣告(下圖／翻拍報紙)指出，每年數千萬自由行陸客「肆虐」香港，破壞香港的文明和秩序，港人生活空間越見擠逼，政府不斷要求他們包容，卻不斷剝削他們基本生活需要，小店及日用品店越來越少，「已達到忍無可忍的地步」。
　　回應
　　自以為自己是英國人的香港人警告自以為自己是日本人的台灣人！
　　香港跟大陸之間還存在著非常大的觀念、資訊不流通。我許多香港朋友的心聲基本上跟投書者相同。反之，我的大陸朋友們卻都不以為然，他們還存在著因為有他們的消費，香港才可以繼續繁榮...
　　好好笑....为什么不直接在香港抗议。（楨：台獨同路人唄！）

陸客銳減一半 觀光業盼祭獎勵【聯合報2013.9.1

到高雄市的大陸觀光客最近銳減一半，9月取消的飯店訂房直逼六成。觀光業界憂心是大陸10月1日要實施國家旅遊法的效應，希望政府祭出獎勵旅遊因應，以免業界重創。
「大陸10月起實施國家旅遊法，陸團團費漲一倍；大陸旅行社接不到團，台灣旅行社不敢報價」，林富男說，再不快想辦法因應，「飯店等觀光業者會完蛋」。
沈本立指出，國家旅遊法嚴格規範不能趕行程、收小費及有自費行程，購物點安排仍有疑義，陸團來台勢必受衝擊。
聯盟建議交通部觀光局及高雄市觀光局，在陣痛期實施獎勵旅遊，觀光業者也配合，例如飯店降價迎賓，以免觀光業一蹶不振。另外，購物店也要轉型，隨規定改變，才不會被淘汰。

2016年國慶假日旅遊收入4822億同比增長14.4% 赴台同比下降227.71%

國家旅遊局2016.10.7發布2016年國慶假日旅遊市場信息，10月1日-7日，全國共接待遊客5.93億人次，同比增長12.8%，累計旅遊收入4822億元，同比增長14.4%。國慶假日前後10天，全國鐵路發送旅客1.08億人次，同比增長9.3%，創歷年國慶假期運輸新高。
　　出境游方面，各國對中國遊客簽證政策進一步放寬，中國公民出境旅遊環境顯著優化。10月1日至7日，出境跟團遊客總數量約為139.9萬人，日均團隊出境游20萬人，同比增長11.9%。國慶假期十大出境游目的地分別為韓國、日本、俄羅斯、泰國、中國台灣、澳大利亞、越南、馬來西亞、法國和新加坡。俄羅斯成為黑馬，相比去年大幅上漲103.1%，免簽政策給摩洛哥、湯加、突尼斯等小眾目的地帶去了大量中國遊客，同比增長400%左右，出境游目的地選擇越來越多元化。港澳台不再作為長假出境游的首選，呈週末化，短期化或出境中轉站趨勢，其中，赴港遊客9322人次，同比下降127.48%，赴澳門遊客2338人次，同比下降162.02%，赴台灣遊客7915人次，同比下降227.71%。
　　在各級旅遊主管部門和經營單位的共同努力下，國慶假日期間，全國旅遊市場運行平穩，無重大投訴，無重特大安全事故報告。假日期間，接到兩起安全事故報告，10月4日，吉林省旅遊局上報延邊州境內發生一起大貨車與旅遊大巴相撞事故，造成5人死亡，多人受傷；10月5日，廣西壯族自治區旅發委上報玉林市一名遊客意外死亡的情況。

赴台大陸游客銳減：資金快斷鍊夜市現撤店潮……2016-07-17 旺報

台灣地區領導人蔡英文5·20上任後，兩岸交流停滯，大陸游客赴台人數全面縮減。不過，有的台媒卻很樂觀：陸客減少了，但其他國家的遊客大量增加了啊。甚至還有台灣網友用不可描述的樂觀精神，製作了一批配有日、英文的旅遊廣告，高呼沒有陸客的空氣真好。樂觀歸樂觀，但事實卻很殘酷，面對大陸游客銳減，台灣的旅遊業者和商家苦不堪言，而且已影響到台灣各行各業。
　　
陸客少了…大故宮計畫 籌備六年喊暫停 2016-09-06聯合報

因陸客減少、故宮八月總參觀人次較去年少了一成四。故宮院長林正儀昨表示，遊客人數不如預期，籌畫六年的大故宮計畫確定暫緩；現階段以提升故宮服務、改善燈光設計等硬體為目標，未來再視需要決定啟動與否。

印媒：佛教遊，中國給印度上了一課

　　《今日印度》2018.1.3文章，原題：中國如何通過推動佛教旅遊捷足先登 山西大同以煤炭中心聞名。但隨著大規模綠色改造的進行，佛教如今成了這座城市官員們仰仗的資源，而不再是煤炭。雲岡石窟——中國三大著名佛教藝術中心之一，是(中國)吸引外國遊客的眾多計劃中最引人注目的項目，也是推動當地經濟變綠、遠離煤炭依賴的廣泛努力的一部分。
　　中國眾多省份給印度各邦上了一課：如何齊心協力進行旅遊創收，在基礎設施、酒店住宿和市場營銷方面進行投資。實際上，印度與佛教有更多歷史淵源。但通過佛教遺跡和景點，中國很多城市成功吸引了日韓和東南亞遊客，訪客規模遠大於赴印度的。山西旅遊發展委員會負責人說，“石窟是我們旅遊發展的重要推動力。印度等亞洲國家遊客也到我們這裡。”
　　中國國內游市場是世界最大之一。此外，每年有1.22億人次的中國人出境旅遊。入境游也在不斷增長，2016年中國接待入境游客1.38億人次。有400萬人次的日本人赴華旅行，相比之下到印度的日本遊客是20萬人次。統計數字顯示，約有70萬印度人赴華旅遊，與此同時，赴印度旅遊的中國人為10萬人次。
　　實際上，越來越多中國人到斯里蘭卡而非印度旅行。北京的旅行社解釋說，印度旅遊業沒有斯里蘭卡那些專門針對中國市場的舉措，佛教景點缺乏酒店和漢語解說人員也是短板。(作者阿南·克里希南，傳文譯)

3月淡季不淡 陸客團來台人數意外年增87% 2019-04-06 經濟日報

每年春節旺季過後，陸客來台人數都會縮減，直到五一長假才會再掀起另一波來台熱潮，但今年有些不同，目前交通部收到的數字顯示，3月陸客團來台人數不減反增，且團客較去年同期增長87%，多了4.5萬人次，讓官員相當意外。
據指出，3月陸客來台淡季不淡，不只團客有「爆團」的情形，自由行也持續增加，外傳這與年底總統選舉熱季前，陸方將會縮減團客，加上「韓流」效應持續延燒有關，對此交通部觀光局官員表示，還需再多方瞭解，目前無法評論。
相關官員表示，今年3月陸客來台狀況與去年同期相比，呈現成長態勢，且自由行與團客雙雙成長，初步統計較去年同期增加了6.4萬餘人次，其中團客就多了4.5萬人，與過去春節旺季後的淡季相比，出現罕見的逆勢成長。
官員分析，近期確有觀光業界傳言，因為明年1月我舉行總統大選，今年底就進入選舉旺季，屆時陸方會循往例，在選舉前縮減來台團客人數，所以上半年會有「爆團」的情形，是否與選舉因素有關，很難判斷。
不過，官員坦言「韓流」的效應確實仍在延燒，今年1至3月陸客在高雄住宿的比例，為全台各縣市之冠，這是很少見的情況。
另外，高雄市長韓國瑜日前訪問大陸，其中一站到廈門行銷宣傳高雄，大陸國台辦發言人安峰山就表示，鼓勵旅行社組織遊客前往高雄旅遊，廈門近期將組織8,000名遊客分批赴高雄旅遊，若真的兌現，陸客住宿高雄的比例還會拉高。
　　回應
執政黨的交通部認證韓？
民進黨既然現在歡迎陸客.昨非今是.雙重標準髮夾彎.那是不是要向過去扣國民黨親中賣台的紅帽道歉?

未建交不准去玩 中國整治多家旅遊網站 2019-04-06 中央社

在建交國以外，現又有一新詞「未交國」，指的是沒有邦交的國家。港媒報導，中國多家旅遊網站近日遭官方約談，要求下架所有關於「未交國」如帛琉、梵蒂岡等國家的旅行團，甚至是遊記。
　　回應
很典型的霸道國家不意外
美國更霸道吧！世界大大小小的戰爭直接的間接的都有美國的介入，要打誰就打誰，多去讀歷史吧！何謂門羅主義
負責任的政府!沒有邦交，出事了，誰能負責?

詐領亂象多 政策平臺提案「暫停春遊補助」 2019-04-08 聯合報

交通部觀光局春遊補助本月上路，不僅被觀光學者批振興觀光只靠補助治標不治本，還出現各種詐領亂象，有民眾在國發會公共政策網路參與平臺提案要求暫停春遊補助。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁說，既然要補助觀光，配套應更周延，要綜觀整個觀光產業鏈，找整體產業界一起談，而非只針對其中一塊。
至於詐領補助亂象，花蓮縣旅館公會理事長理事長陳義豐就說，有業者和非法民宿聯手，先以每房七、八百元低價搶接團客，再轉包非法民宿，已向縣府陳情。另還有不肖業者收集民眾身分證浮報補助；也有業者打出「零住宿費」，結果卻是本地人來住。
　　回應
與其說詐領，不如說是蔡政府故意
早就說了台灣最大詐騙集團想方設法詐騙台灣人的血汗錢.

冬遊補助業者先墊百萬甚至4百萬 「這百天磨練好苦阿」 2019-04-08 聯合報

春遊補助專案上路，兒童節與清明節連假，南投縣各景點沒有想像的人車爆滿。清境觀光協會指出，因為春遊補助只能平日使用，所以反而假日遊客住宿意願降低，清明假期假日住房也沒有想像中的好。業者透露，國旅暖冬遊及擴大暖冬遊，代墊資金壓力太大。

收入大減 街頭藝人從街頭消失 2019-04-08 聯合報

縣市政府推動街頭藝人考照，試圖營造異國街頭藝文風情，但近年街頭藝人收入大不如前，甚至從街頭消失；聯合報調查發現，不景氣、同行競爭、打賞不盛行都是主因。
高雄街頭藝人「陶氣貓」是陶笛雙人組，街頭演出十多年，先後考取臺北、新北、高雄等縣市街頭藝人證。「陶氣貓」說，光景好時，平日也會出門演出，觀眾一打賞就是千元，如今只有週末假日才出動，有時演奏半天打賞幾十元。
擅長扯鈴與雜技的街頭藝人卓家宏是總統盃扯鈴冠軍，有西班牙國際馬戲團藝術節金獎頭銜，當過周傑倫演唱會的扯鈴老師。他說，六、七年前在臺北市信義區演出三小時進帳七千元，「現在根本不可能」。
自彈自唱的劉小凱也說，這兩年收入明顯減少，以前聽眾出手動輒五百、一千，現在以百元鈔居多。他說，有同行轉到大陸城市的民歌餐廳駐唱求個穩定。
也是吉他彈唱的洪揚固定在國道新營休息站表演，他說，這一年來收入大減三到四成，所幸平常在電子業上班，假日才兼差當街頭藝人，「如果專職做這行，可能會餓死。」
「街頭藝人市場已走下坡。」十年街頭藝人資歷的魔術師「魔神喬治」說，街頭表演不景氣已好幾年，收入一年比一年慘，他全台跑透透，北部除一○一周邊、西門町或淡水漁人碼頭等景點有觀光人潮影響較小，其他縣市景點人潮都少了。「魔神喬治」已不太跑街頭，改接商演。
雲林縣每兩年發出兩百張街頭藝人證，上街演出比率約兩成，但受不景氣、競爭多、申請演出不易等影響，演出場次明顯減少。屏東街頭藝人證約發出四百多，當地打賞風氣不盛，街頭藝人多靠商演過日子。
台東街頭藝人小武說，國人對打賞還不太習慣，縣府提供十六處表演區有些必須繳費，一天最多二五○元，造成表演者壓力。
　　回應
這表示，台灣社會不是很需要街頭藝人表演，自己應該想清楚。
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只發證沒管理…街頭藝人怨政府「只生不養」
　　回應
農民生計都顧不完，還去管街頭藝人生計? 想太多。
怎麼？難道還要政府撥錢接濟街頭藝人，保障生活？那大學畢業生是不是都應由政府安排保障工作？

誰來觀光…改變街頭藝人命運 2019-04-10 王皓平／國家政策研究基金會副研究員

約數年前，社會輿論高喊「空間解嚴」、把街頭讓出來，隨後台北街頭百花齊放、好不熱鬧。筆者近三年來持續關注台北市的街頭藝人，如同昨日聯合報刊載，街頭藝人的收入真的減少了。
台北市街頭藝人主要戰場一東一西，東為信義區香堤大道廣場，西為西門町。這兩處尤其在不下雨的周末，總能吸引國內外遊客駐足觀賞。一場數分鐘的吸睛表演，能收到近十張百元鈔票的打賞；厲害的表演，一次五百、一千的打賞，也不難見到。但近一年來筆者觀察，多數的「鈔票打賞」轉變為「銅板打賞」；千元大鈔的豪擲幾近絕跡。
在去年立法院關於街頭藝人的公聽會上，就有街頭藝人代表稱，台灣整體經濟大環境不佳，多數人支出緊縮，打賞金額與頻率在近兩年銳減；另外筆者觀察，就外國觀光客來說，韓國客與陸客是最大方的；日本客則是害羞，看到有人打賞才會追隨跟進；至於東南亞籍觀光客，幾乎多是「硬幣」感謝。而西方金髮的觀光客，財力差距甚大，千元大鈔到一元投幣者都有。
當大陸觀光客轉變為東南亞觀光客，就可讓街頭藝人收入減少一成以上。大方的韓客也似乎消失了，當看到台灣打賞者主要都是硬幣打賞時，韓客也會因「參考價格」縮水，跟著以硬幣打賞。
政府僅於前端證照的管控，只生不養，無心於街頭藝人產業的經營，讓街頭藝人自生自滅。若街頭藝人沒有正職工作，則難以為繼。但若僅是兼職的藝人，技藝會提升嗎？街頭表演會多樣化嗎？會有創新的表演嗎？長久以往，不就演變成為惡性循環嗎？
台北市街頭藝人證照其實很難考，為了這張證照，很多人花了數年練功；但如今生活難以為繼，只能轉業離開。若再惡化，台北市多樣活潑、讓人駐足的空間文化，將會走向行人來去匆匆的單調空間。

旺季變噩夢 島民成假日難民 2019/10/12 中國時報

小琉球居民靠海吃飯，從最早的漁業到現在的觀光業，都靠海洋生物資源。如今島上許多人靠觀光維生，對觀光客帶來的種種不便，就當成「甜蜜的負擔」而忍耐，但對並非從事觀光業的居民來說，每年旅遊旺季到來，根本就是夢魘一場。小琉球有許多人在本島的東港置產，一到假日就變成「假日遊牧民族」，平日在島上工作上班，假日則反其道回東港「度假」，避開假日島上讓人生厭的吵鬧擁擠，他就覺得平日與假日的小琉球是兩個不同世界，連續假日時肯定要到台灣「避難」。

還我陸客 救墾丁等同救全台產業 2019/10/17 中國時報

受到陸客不來、滷味風波等影響，墾丁觀光商機降至冰點，韓國瑜16日與恆春半島旅宿業座談，業者積壓已久的情緒終於找到出口，所有人連珠炮大吐苦水，訴說心中期盼，更哀怨嘆道，以前連假人潮湧入墾丁是常態，現在人多竟會上新聞，「看了心有點酸。」韓：當選會把人帶進來

「送錢給你為何不花？」領券卻不去逛 夜市抵用券使用率不到3成 2019-10-29 聯合報

九月上路的擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫，自由行旅客只要入住參加交通部觀光局優惠活動的旅宿業者，可獲觀光局一千元住宿折價，經濟部並每房發給兩百元的夜市抵用券，發給旅宿業的夜市抵用券有五八○萬張，旅宿業已發給旅客一八二萬張，由住宿客持券前往夜市消費後，已回收四十七萬張。以東部宜蘭、花蓮與台東最多，共回收十九萬張，其次南部十四多萬張、中部七萬多張，北部六萬三千張。迄今只回收四十七萬張，顯示三分之二民眾領券，卻不去逛夜市花掉。

名店不在夜市…誰想為了抵用券去人擠人 2019-10-29 聯合報

擴大秋冬國旅補助中的夜市抵用券，目前雖已發出一八二萬張，但只回收使用四十七萬張，多數拿到券後不是還沒用就是根本不想用。世新大學觀光系副教授陳家瑜分析，一來是無法跨區使用，如果原來安排的行程沒夜市，旅客不見得會特別為兩百元抵用券跑一趟，尤其當住宿綁抵用券時，也要看飯店附近有沒有夜市，比如雲林沒有天天都營業的觀光夜市，還必須跨區，就更會降低使用率。
　　回應
"國瑜"夜市能用嗎? 蠢豬政府的思維還真是可笑!

「台商匯回資金是零」引爆爭議 府院大動員滅火 2019-11-20 聯合報

韓轟民進黨「欺騙治國」
蔡政府近日一再宣傳「歡迎台商回台投資行動方案」成效斐然，但前天經濟部次長林全能在立院坦言，目前從海外匯回的資金是零，遭國民黨總統參選人韓國瑜砲轟民進黨「欺騙治國」。昨天一整天府院黨極力滅火，以臉書、LINE、記者會說明，蔡總統更罕見「一日三澄清」，強調「回台投資是真的」，國民黨不必為了選舉唱衰台灣。
蔡政府說台商回流總金額逼近七千億，但林全能在國民黨立委曾銘宗前天質詢時坦承，今年已落實二二五○億元，但台商都是先運用國內資金，目前為止還沒有看到海外資金。林全能的說法，引發輿論譁然。
說出「真話」的林全能神隱
.......
　　回應
民進黨官員憑良心講話, 大概要被開除了.
就跟我空心蔡的論文學位一樣，台商匯回資金是真的！
空心菜的谎言又被戳穿
資進黨的謊言被戳破，見笑轉生氣吧。

透視資金匯回的假象與真相 2019-11-19 經濟日報社論

被蔡政府視為執政最大亮點的「歡迎台商回台投資行動方案」，經濟部官員卻承認目前政府所公布已承諾回台投資的7,000億元，實際從海外匯回的資金竟然掛零。另外為鼓勵將海外資金匯回，主要為中國大陸台商量身訂做的「境外資金匯回專法」，目前也僅匯回約新台幣132億元，遠遠低於原先預期的上千億元，顯示政策宣導與執行現況出現了重大落差。
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救觀光靠新南向 慘不忍睹 2019/12/03 中國時報

面對東南亞崛起、陸客縮減，蔡政府積極推動新南向政策，還給泰國旅客免簽方便，但泰國來台人數僅小幅成長，台人去泰國人次則直線上升，觀光逆差明顯，更沒想到，泰國還對台灣自由行旅客給予諸多限制，甚至跟第三世界國家擺在同一等級，要求檢附「財力證明」，從質跟量來看，政府的新南向政策不僅失敗，臉還丟大了。
過去3年，兩岸關係緊張，導致陸客大減，台灣觀光收入短少1800億元。泰國是台灣新南向國家中主要的觀光客源，也是台灣民眾喜愛的旅遊國家，蔡政府推動新南向政策，雙邊旅遊人次持續成長，其中，泰國旅客來台灣人數，2017年是29萬2534人次，2018年超過32萬人次，僅成長9.4%，但台人赴泰旅遊，2017年55萬3804人次，2018年達67萬9145人次，大幅成長近23%。
新南向政策原是希望增加泰國旅客來旅遊台灣的人次，蔡政府還給泰國方便、不用簽證，結果台人去泰國玩的人次節節上升，泰國人來台灣僅小幅成長。
對照陸客來台環島旅遊，平均5到7天、每人每天花費6634元，泰國等東南亞旅客僅來台3至4天，每人每天花費5196元；增加的新南向國家觀光收入，根本補不了一年減少的80萬名陸客觀光消費。業者概估，一年減少的觀光收入至少新台幣58億。
對於台灣免簽、增加的赴泰旅遊人次等各項友善作為，泰國不僅沒有正面回應，還反過來給台灣諸多簽證限制，要求國人自由行需檢附3個月財力證明，如同第三世界國家；然而包括歐美日等全世界近150個國家提供台灣民眾免簽，泰國卻對台灣自由行旅客設下層層限制，不僅旅行業者傻眼，民眾更是怨聲載道，台灣旅客被當冤大頭，這就是蔡政府的「新南向政策成績」？
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台人辦泰簽要財力證明 網狠批：新南向政策笑死人

救觀光！先翻轉夜市、伴手禮、觀光工廠3大產業 2020-01-10 聯合報 王福闓／中華品牌再造協會理事長

去年的觀光產業，因陸客持續減少、其它國家來台觀光旅客尚未能填補原有缺口，產生一些本質上的困境，在夜市、觀光工廠及伴手禮等產業最明顯。
　　夜市文化，曾是最獨特且具有吸引力的台灣特色，尤其過去對岸並不是每個地方都時興夜間消費的營業模式。但去年底，在中央政策鼓勵下，對岸重點發展「夜市品牌」，像是西安、成都都有了整體性的夜市規劃與觀光。逐漸失去特色的台灣各地方夜市，當觀光客不能帶來大量商機時，很難只靠夜市周圍居民支持打造品牌，更不用說這些年因連鎖品牌興起進駐，各大夜市面貌也越來越接近。
　　觀光工廠以往「人車」合一的模式，曾從陸客獲利豐厚；如今陸客團減少及部分業者不願投入新資源，成長停滯，雖然少數業者仍努力經營，並積極爭取像是日本或東南亞的遊客，但過去「免洗式」經營惡名，阻礙其他有心提升的業者。近一四○家觀光工廠在中央沒有更合適的推廣方案及退場機制下，如何讓觀光客真正認識「台灣特色」及「知名品牌」，又能帶動地方觀光與串聯主題旅遊，是當下急迫的課題。
　　最後是伴手禮產業，不少「一鄉鎮一特產」（ＯＴＯＰ）業者已發現觀光困境，所以提早轉向內銷需求，讓台灣人民願意主動選擇作為贈禮，但跟以往陸客數十箱、上百盒的大量銷售相比，若不靠整體政策搭配電商或國外大型通路支持，很難恢復銷售盛況。伴手禮產業，不只是商品，更代表了台灣各地的特色延伸、飲食文化的溝通，也是外國朋友認識台灣最好的機會，輸出伴手禮，才有機會讓他們更想來台灣旅遊。
　　連續幾年陸客的大量流失，因為已快到穀底，所以影響逐漸趨緩，但原有的觀光產業營運模式，以及過去的品牌優勢，也因為沒有跟著成長提升，及合適的整體政策協助，面臨極大的壓力。或許台灣的觀光產業仍可走出困境，但隨著數億陸客轉向內需，當對岸的「夜市品牌」、「特色小鎮」、「主題觀光園區」及「文創伴手禮」都漸漸追趕上臺灣，甚至跟我們一起競爭世界觀光客時，我們又該怎麼因應危機呢？

政府好大喜功 反讓振興加碼券使用率低 2022-02-20 聯合報

去年討論五倍券、各部會要加碼時，已浮現一些反對聲浪，主要原因是太複雜、而且不是人人有獎，所以不少人呼籲直接提高五倍券的額度。結果，喜歡宣傳民進黨政府仍執意讓各部會放鞭炮，導致現在加碼券的使用率不高，也讓振興經濟的力道跟著疲軟。
　　回應
區區五千元，搞得像施恩似的。一副大權在握的嘴臉，讓人民搶券像搶食，其實都是納稅人的錢，卻玩弄人民在股掌，有虐待狂的政府。

「國旅券僅37％」農遊券2階段抽不完

行政院2021年10月為振興經濟推出五倍券，中央8部會紛紛加碼響應，不過至今約4個月，以往最熱門的國旅券使用率卻只有37％，動滋券使用率更只有30％。
經濟部統計五倍券目前已發2332萬份，紙本券共發1910萬份，數位券421萬份。紙本券79.62％已兌換，數位券則高達94.23％兌換。

《聯合報》報導，經濟部加碼推出的500元好食券，發出414.8萬份，目前發出去的回饋金額突破20億元，回饋金發放比率85％。藝放券發放314萬份，到本月18日止，共256萬人次、逾81％的人領券。

國旅券部分，交通部觀光局共發242萬份，到本月10日為止已領取為238萬5782份，累計使用88萬3622份，使用率僅37％。農遊券熱度較低，分2階段抽出卻仍未抽完，整體用券率為54.49％。
客庄券發行40萬份，但截至17日領券率89％，使用率約43％，比前次81％的使用率低近50％。原民會i原券仍在統計中。動滋券使用率也約30％；地方創生券總經費2億元，但到1月底動用額度僅約10％。

網現國旅券出售潮 業者怨：根本沒振興 2022-02-20 聯合報

業者抱怨，過去安心旅遊補助是人人有獎，國旅券改成登記抽籤，很多人是為抽而抽，也不一定會使用，導致網路上出現不少「賣券」的情況，再加上疫情擾局，廿三億元預算就好像是放場煙火一樣，對觀光旅遊業根本沒幫助。

3件故宮文物毀損 知情人士分析文物毀損3大原因 2022-10-28 聯合報

國民黨立委陳以信2022-10-28在立法院國是論壇中爆料，近來接獲檢舉指珍藏於故宮博物院的文物日前遭摔破，且故宮高層下令掩蓋此事，故宮隨後發表聲明澄清絕無隱匿。但據知情人士透露，吳密察去年為了施壓修復師秘密修復，甚至調任親信掌管保存、修復的保存處，他更直指，吳密察近年大力推動文物數位化、晉用舊部屬、遇缺不補等，都是造成文物毀損的原因。
故宮聲明稿表示，故宮器物處瓷器科人員整理文物時，分別於2021年2月3日、2022年4月7日打開文物包裹後發現「明 弘治款 嬌黃綠彩雙龍小碗」、「清 康熙款 暗龍白裏小黃瓷碗」破損；2022年5月19日整理文物時，由於人員在作業過程中疏忽，致「清 乾隆 青花花卉盤」掉落破損。工作人員皆隨即依程式通報至院長。
知情人士更直指，去年8月吳密察將他在國史館的下屬、如原故宮綜合規劃處長何治民升調為登錄保存處簡任編纂，由一個沒有相關背景的舊下屬擔任此職，為的就是準備施壓修復師，將破損文物秘密修復。一開始故宮只坦承「嬌黃釉綠彩龍紋碗」毀損，但經立委調資料後，故宮才承認總共有三件文物毀損。他認為，之所以造成文物破損的原因，在於吳密察自2019年上任以來，所有故宮新聘人員都是吳過往的下屬或學生，用人淩駕專業之上，再加上南北院展量增加，故宮人員卻遇缺不補，人員加起來只剩下吳密察上任前的三分之二。此外，由於吳密察大力推動文物數位化，導致65萬件的文物頻繁進出庫房、移來移去，這才增加了文物毀損率。
　　回應
綠共禍國殃民，連故宮都遭殃
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故宮南院無人機水舞燈光秀「綜藝化」、紀念品Made in China，典藏跟展覽預算反大幅減少

陸客不能來旅遊業等到快翻臉 怒問政府「有善意嗎？」不排除抗爭 2023-08-13 聯合報

中國大陸文旅部開放第三波陸客團出境旅遊，仍不包含台灣。台灣旅行業界不滿，知情人士表示，5月底業界餐會就決定陳情自救，還擬定三大訴求6月遞交陳情書，但這2個月看下來，沒有成效，8月底將再次開會，決定是否採取行動。

大陸恢復團客旅遊未列台灣 郭正亮爆出2可能原因 2023/08/12 中時

一個考量是，上次夏季旅展，我們不准大陸9個省70幾位官員來；另外一個可能是大選因素。

日人為啥不去大陸了？日媒曝「1原因」讓旅客心裡很毛：被挖祖宗十八代 2023-08-12 聯合報

華爾街日報日前報導中國大陸重新開放邊境半年後，赴中的國際旅客寥寥無幾。大陸文旅部前天宣佈新一波恢復團體旅遊的國家和地區後，日本旅遊詢問度最高。但這半年日本人不到中國旅遊，除了有些人身安危的心理壓力，更可能與中國政府至今尚未恢復給日本人的15天短期免簽有關。
　　回應
這記者很塔綠班啊！智障台媒,成天鬼話連篇,日人不遊中國,就跟白人至上不到亞遊一樣心理嗎:

中國今日起解禁「日、韓團體觀光」 網崩潰：蝗蟲入境 2023-08-10 三立新聞網
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噁心的媒體整天做噁心事，台灣的老鼠屎
只有綠網軍會崩潰吧
哪一國的網友？
"酸民"都在三立的編輯部裡

中國出境遊熱潮遲遲未至，中國的「報復性出遊」主要出現在境內。增加國際航班面臨的瓶頸是阻礙中國人出國旅行的一個主要因素。儘管諸多問題終將解決，但旅遊相關行業的投資者可能需要更多一點耐心。 2023-06-12 CST

中國旅遊研究院:境內遊估45.5億人次，同比增長73%；入出境逾9千萬人次，同比增一倍 2023-02-22 聯合報

華府智庫全球24國大調查！「這3個國家」民眾最愛台灣 2023/08/12 中時

美國華府智庫皮尤2023年春季全球態度調查顯示，台灣在全球24個中、高收入國家得到民眾的正面觀感，前三位的分別是日本、韓國及澳大利亞，與對中國的看法連在一起。不過奈及利亞、南非及肯亞等3個非洲國家，有相對最多比例的人對中國持正面觀感，但對台灣持負面觀感。
　　回應
「最愛」？ 台灣人並不傻，知道日韓澳，根本打心底看低台灣人。現在只是因為舔米，自己打不過又贏不了中國，只好「最愛」拿台灣來戳中共罷了！

日本人對台好感卻不愛來玩了：只有故宮、小籠包...無法引發旅遊動機 2023-10-13 今週刊

素有「最瞭解台灣的日本記者」稱號的資深媒體人、作家野島剛，不僅眼光精準、文筆犀利，還曾拿下第十七屆卓越新聞獎，成為台灣第一位獲得此獎項的外國人。不慍不火的客觀立場，也從他曾精準預測台灣2022大選結果可知。
除了政治評論，疫情之後野島剛曾寫文章闡述為何日本人不來台灣旅遊，不僅在網路上引起迴響，更受到台灣觀光局重視，打電話邀請他前往喝茶。
野島剛澄清，他的初心與選舉無關，意在鼓勵台灣旅遊業開發多元商品，「小籠包、九份、故宮在日本媒體打廣告，已經無法引起日本人來台灣的動機了。」台灣還有更多觀光資源，例如花東、北海岸等，都是交通上相對不便卻值得一遊的地方，他估計台灣或許還需要三、五年努力，才能讓觀光多元化。
另一問題，則是連台灣人都非常有感的：「飯店太貴了！收個5千元但服務、早餐、設備都沒有達到收費水準，很多人覺得(錢)用在日本旅遊更好！」野島剛皺著眉，難得一見的急切了起來。確實，從台灣觀光局統計數據顯示可見， 2019年疫情爆發前來台人數，日本高達216萬，但2023年1至6月來台觀光的外國人數統計，日本僅剩下32萬人。雖無從斷言呈現絕對正相關，但其中落差卻值得深思。