九月二十日週六，是大台北地區鐵路平交道走入歷史的日子，從週日起鐵路走入地下化，聽不見火車要來叮噹叮噹的聲音，平交道放下再升起的畫面在台北再也看不到了，興奮看火車的樂趣也跟著走入歷史。
雖不是鐵道迷這次我倒也湊熱鬧去虎林街、玉成街的平交道拍了幾張照片留念，很少為歷史做見證，呵，活的久老了自然就成了見證人。
從小坐火車對我來說是個夢，每回從山上到了士林總要在士林車站看火車，稍為長大些才有機會從士林坐火車到淡水的親戚家，記憶中好像只有一次，搭火車的經驗就格外珍貴和虛榮。
長大後有位學姐住在石牌，當時正好我們在士林同一家公司上班，她的父母有一段時間不在家，她一個人不敢住，於是就邀我陪去她家住跟她作伴。
我們倆人每天坐火車上下班，有時候我們還沿著鐵軌不出站走回家，也就是說我們逃票。
年輕的歲月總是覺得這樣的事好玩，好像去偷採隣居的水果一樣，只為了好玩，偷採水果還好，因為自己家裡也有，走鐵軌逃票我還是良心會不安，幾次後我們就改邪歸正不敢了。
約莫二個多月我就回到自己的家，火車之緣就只剩下難得的外出旅遊了。
在捷運淡水線通車時，士林的火車站也走入歷史，當時心裡是有點捨不得，但或許以火車代步的時間畢竟己經很少而我也離開士林了，所以也就沒有感觸太多。
這次松山到汐止間的火車進入地下化倒讓我有些不捨，在十多年前我曾在未升格為市的汐止鎮公所上班，每天早上Tim帶我到松山火車站搭電聯車到汐止上班。
生活歷練不同，搭電聯車跟年輕時和學姐一起搭火車的感覺完全不同，我喜歡一個人走在鐵軌悠閒的去上班，下班後，沿著鐵道踏著夕陽餘暉走進車站搭車。
隨著窗外景物飛逝，看著平交道等待的人車，有股莫的喜悅，坐火車真好，還沉醉在這氛圍中，不知不覺的車己經到站了。
這段通勤時間大約一年多，我因覺得上班太遠了，就在家附近的出版社找到另一份工作，就這樣結束了搭火車上班的日子。
隨著平交道走入歷史，這令人懷念的搭火車時光再度浮現出來，時間過得真快，見證歷史的同時，也告訴自己我是有”歷史”的人唷。
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