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東山島不孤獨，建高鐵通廈汕深

@秦    島

 

 

 

 

01.

　　閩粵媒體2月4日同時間大篇幅報道，閩南漳州東山島開建高鐵連通汕頭。細數，我已38年沒到過東山這個美麗蝶島了。

　　當日上午，漳汕高速鐵路開工儀式在廣東汕頭站和福建漳州市的東山站同步舉行，粵閩兩省領導共同出席，標誌著漳汕高鐵全線開工建設，計劃於2028年建成通車。十年前，廈深兩大經濟特區通高鐵時香港的福建和潮汕人最感興奮鼓舞。

　　許多人記憶猶新。2013年12月28日上午，廈深鐵路汕尾站迎來首趟列車，這一刻標誌著汕尾從此進入“高鐵時代”，橫跨閩粵兩省、連接廈門深圳兩大經濟特區的“三小時經濟圈”迅速形成。

　　以汕尾站為例，已成為粵東地區鐵路網路樞紐站，起到“東承西接”的重要作用，使汕尾融入粵港澳大灣區、深圳都市圈“一小時”經濟圈。開站十年來，汕尾站從日均發送、到達旅客均不到2000人，到現在日均發送旅客8000餘人次，日均到達7000餘人次。2023年9月26日，隨著廣汕高鐵開通，汕尾站單日最高發送19783人次、單日最高到達20914人次，均創紀錄。

02.

　　黨的十八大以來，我國鐵路事業取得了舉世矚目的發展成就，建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，其中廣東福建路網規模持續躍升，服務國家戰略成效顯著，為區域高品質發展積蓄新動能、注入新活力。

　　據悉，漳汕高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是打通廣州—汕尾—汕頭—漳州—廈門—福州東南沿海高速鐵路客運通道的關鍵節點。專案全長175公里，其中廣東段48公里，全線設汕頭、汕頭東（預留）、饒平南、詔安南、東山、漳浦、漳州等站。屆時可實現高鐵從廈門2個多小時直達廣州，較現在節約近一半時間，對於加強粵東地區與珠三角、長三角核心地區的溝通聯繫，打破區域高鐵發展“瓶頸”具有重要意義。

　　建設漳汕高鐵，承載著廣東、福建兩省特別是粵東和閩南人民對於便利出行、攜手奔富的熱切期盼，有利於進一步完善東南沿海高鐵大通道、加快貫通粵港澳大灣區與粵閩浙城市群，有利於促進區域重大戰略協同聯動、更好帶動沿線地區發展、助力改變廣東城鄉區域發展不平衡不協調狀況。

03.

　　廣東書記黃坤明是出自福建的中央政治局委員。他強調，推進中國式現代化的廣東實踐、建設交通強省，鐵路是重要支撐，各級各有關部門要堅持建管並舉抓好我省鐵路網建設運營，加快推進深南、廣湛、深江、珠肇、梅龍高鐵等重點項目建設，管好用好已建成項目，，進一步推動鐵路與公路、航空、水運等優化組合、疊加賦能，更好發揮現代交通綜合效益，有力支撐服務廣東高品質發展。

　　漳汕高鐵是粵閩兩省人民之間的鐵路大動脈、發展大通道、合作大橋樑。項目順利開工是貫徹落實習近平總書記關於加快建設交通強國重要論述精神的重大舉措，是加強交通基礎設施聯通、深化省際交流合作的一件大事，也是兩省人民熱切期盼的好事喜事，意義重大。

　　廣東希望高品質地將專案建成“精品工程”、“民心工程” 、“示範工程”。將認真落實具體部署，把交通特別是鐵路建設作為推動高品質發展、實施“百千萬工程”的重要抓手，與福建一道合力推動漳汕高鐵早日建成，持續深化粵港澳大灣區與兩岸融合發展示範區戰略對接合作，共同譜寫兩省高品質發展新篇章。

04.

　　交通是中國式現代化的開路先鋒。近年來，福建省加快建設交通強國福建先行區，鐵路特別是高鐵建設取得長足進步，所有設區市實現環線貫通，高品質發展有了堅實支撐。

　　福建省長趙龍表示，漳汕高鐵是國家鐵路“十四五”規劃建設的重點專案，補上了沿海高鐵通道的重要一段，對進一步拉近閩粵兩省時空距離、促進東南沿海地區協調聯動發展、構建新發展格局具有重大意義。福建將全力推動參建單位和沿線市縣高效率做好服務保障和專案建設，促進漳汕高鐵早日建成通車，更加主動加強與粵港澳大灣區的協調協作，實現上下聯通，持續增強高品質發展的活力動力，奮力推動中國式現代化福建實踐不斷取得新突破。

　　新建漳汕高鐵是沿海高鐵通道的重要組成部分，對於支撐贛閩粵等原中央蘇區振興發展、推動粵港澳大灣區和海峽西岸經濟區建設等具有重大意義。國鐵集團表示將大力推進鐵路建設，助力廣東、福建加快構建現代化鐵路基礎設施體系，更好支撐兩省高品質發展。

　　　2024.02.07