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啟德機場成地標 見證殖民時代變遷

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啟德機場成地標    見證殖民時代變遷

@秦  島

 

 告别二十年:香港启德机场的昔日荣光| 界面新闻

 

        香港坊間對於泰國人聚居九龍城有不同說法。有居住九龍城的泰國人表示,九龍城在1980年代至90年代因來港當家庭傭工,在人生路不熟情況之下,加上鄰近舊啟德機場,為互相關照,開始有泰國人定居。現時區內有5間泰國雜貨店,部份告示更有泰文。2007年4月起,區內城南道有九龍城潑水節巡遊及泰國文化表演。

        由2009年起,逢12月設文化活動「九龍城書節」,以當年牛棚書節的模式舉辦。設書商、創意地攤、講座、工作坊、讀書會和電影放映等活動。活動在香港兆基創意書院舉行,每年吸引不少市民參與。

        九龍城區大致位於九龍的中部位置,北望獅子山,南向維多利亞港,東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界,西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積約1000公頃,2016年中區內人口共418,732人。位於香港市區內的啟德機場曾經是區內最著名的地標,隨着機場於1998年搬遷到離島區赤鱲角,這個地標亦成為香港時代變遷的一個重要見證。

        今年的九龍城潑水嘉年華將在賈炳達道公園舉行。賈炳達道是位於九龍城的一條道路,被分為兩段。首段由聯合道至樂善道及打鼓嶺道交界。第二段為東向西單程路,東接石鼓壟道,西接啟德道,中段與沙浦道交界。

        以前這條路是進入九龍寨城的必經之路。1930年代,城外有許多寮屋及帳篷,用來作存放木材,稱為「木園」。木園除了存放木材之外,更是木匠工作的地方。而來到參觀九龍寨城的英國人,看到木匠在工作,所以將這條路稱為Carpenter Road,Carpenter亦即是木匠的意思。

        2015年7月23日,有途人行經賈炳達道一處咪錶位路邊,發現一個「駕駛人士請小心過路兒童」的路牌背面,被人換上「注意飛碟」圖案的「路牌」,該圖案顯示天空有一架飛碟向地面發射黃光,並將一名路人「吸走」,而該路牌頂部被人鑽孔,並以索帶箍著穩固。路政署事後派承建商完成維修上址遭覆蓋的路牌,並交警方調查。根據《道路交通條例》,非法移動、損壞或幹擾交通標誌,即屬犯罪,違者可被罰款1,000港元及監禁3個月。

        九龍城地處馬頭圍以北,樂富(黃大仙區)以南,九龍仔以東,範圍包括九龍寨城公園,以及賈炳達道及衙前圍道一帶。由於九龍城大多街道為南北走向街道,所以賈炳達道以及衙前圍道連接了許多街道。由西至東有十多條。

        在歷史上東頭邨和美東邨的前身東頭村和西頭村附近一帶都被視爲九龍城的一部分,不過隨著區議會制度的建立,基於人口分佈等因素,東頭邨和美東邨被劃入黃大仙區,故現今一般不將該地視爲九龍城的範圍,另外在沙浦道部分區域也劃入黃大仙區。一般而言,部分前啟德機場之範圍原屬於九龍城的一部份,惟經過發展之後,成為一個新區域啟德。

        根據《九龍城區風物志》描述,秦漢時九龍城區已盛產海鹽,不過較可靠的歷史記載是從南宋末代皇帝趙昺開始,現有宋皇臺和上帝古廟遺址。

        九龍城區在1920年代之前,基本上是一個漁農和開採石礦的社會,這與當時香港整體經濟型態相符,並無不同之處。據1841年5月《轅門報》(即後來的《香港政府憲報》)所載,香港島與一水之隔的九龍半島上的居民可分為三大類,即漁民、農民和打石工人,此三大分類自然亦無分別,稍有不同的是香港島的城市化步伐較快,起步較早,而九龍要到1920年代之後才稍具規模。

        2023.04.04

台長: 秦島
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