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打造高增值服務業  助力港經濟轉型

＠秦        島

 

國務院副總理韓正昨在香港第七屆「一帶一路」高峰論壇作視頻演講時指出，中央全力支持香港積極參與和助力「一帶一路」建設。香港具有背靠祖國、聯通世界的顯著優勢，是「一帶一路」建設的重要節點，希望香港做強專業服務，打造「一帶一路」綜合服務平台。中央支持香港鞏固國際金融、航運、貿易中心地位，維護自由開放規範的營商環境，拓展暢通便捷的國際聯繫，與更多國家開展更緊密的交流合作，擴大經貿合作網絡。

韓正的講話，為香港社會經濟持續發展繁榮進一步明確了發展方向，特別是為作為國際航運貿易中心的香港航運業的發展，指明了向高附加值服務商業轉型的方向。香港地域狹小、資源匱乏，卻創造了令世人矚目的「香江傳奇」，其主要原因是發揮好了「聯通」優勢，成為中國內地聯接世界的橋樑和紐帶。回歸25年來，香港成為內資「走出去」的通道、外資「引進來」的跳板，取得了舉世公認的成就。

　　2013年秋天，習近平主席提出共建「一帶一路」倡議，符合絕大部分國家謀求發展繁榮的共同願望，得到國際社會的廣泛認同和熱情參與。目前，已有180多個國家和國際組織與中國簽署了合作協議，中國對沿線國家的貿易總額累計超過10萬億美元，直接投資超過1400億美元，一些重大項目緩解了部分共建國家面臨的發展瓶頸，有效實現了互利共贏。同時也給香港特區帶來了重大機遇，在有力促進香港產業結構轉型升級中推動促進社會經濟的發展，特別是對維持香港國際航運中心地位起到非常重要的作用。

梁振英稱本港是「超級聯絡人」，政府注重「一帶一路」工作。長期以來，香港的獨特競爭優勢，包括法治、開放、自由、低稅制、聯通世界、與國際規則接軌等，吸引了世界各國在港設立機構，開展密切的商務合作。香港是共建「一帶一路」的積極參與者、貢獻者，也是受益者。香港應該緊緊抓住港口碼頭建設的轉型升級，大力發展智慧型港口，提升高附加值的港口航運服務行業，確保香港作為亞太航運樞紐在國家對外開放中繼續發揮舉足輕重的重要作用。

　　對香港如何更好地參與和助力「一帶一路」建設，韓正對香港提出了「四點希望」。講話要旨實際上是向香港社會各界提出了一個重大課題，即香港社會經濟如何轉型發展。香港各界要深刻理解內涵，珍惜並用好中央的支持，推動與共建國家開展更多務實合作，打造「一帶一路」綜合服務平台，促進文化相融民心相通，深化與內地合作等方面，更加積極主動融入國家發展大局，以貢獻國家造福港人。

　　香港實行「一國兩制」，成為中國與世界聯繫的重要樞紐。雖然金融、貿易和航運是香港傳統的優勢產業，但近年來面臨挑戰，例如，香港的金融業受美國對華金融戰的威脅，受到新加坡等其他金融中心的競爭；航運業受國內外行業競爭加劇影響，受船舶大型化對轉運港衝擊；國際貿易業務受去全球化、離岸貿易逐步代替轉口貿易以及電商市場地位大幅提升等因素衝擊。而「一帶一路」建設為香港優勢產業增添新動力，帶來金融、貿易、航運等產業的新需求和新市場，從而成為香港航運業轉型升級的發展契機。

　　事實上，面對國際航運業、特別是內地航運業方興未艾的快速發展勢頭，香港航運業發展面臨著前所未有的競爭壓力。疫情衝擊只是暫時的，關鍵是疫後重建經濟，香港航運業必須面對內地沿海港口全方位開放，並直接導致本港貨物輸送量持續下滑的嚴峻事實，早作出轉型應變佈局。在強化香港航運業優勢的同時，面對競爭壓力，進一步推動香港航運業實質升級，在船舶保險及再保險、船舶交易租賃融資、航運聯航聯運、航運數碼技術提升、航運糾紛仲裁等方面，為香港打造「一帶一路」高增值綜合服務平台，拓寬發展機遇。

　　香港高增值的專業服務業包括教育、醫療、法律服務、工程顧問，以及新興產業如創新科技、文化創意、檢測檢驗、綠色環保，在許多方面已經接近世界先進水準，但由於香港本地市場小而且產業配套不足，使得這些產業發展緩慢。「一帶一路」強化了香港與內地和海外的聯繫，擴大了市場規模，延伸了產業鏈，為香港這些產業創造了發展機會，並進而促進香港社會經濟的轉型升級。唯其如此，才能符合中央對香港深化與內地合作，更加積極主動融入國家發展大局的殷切期望。

                        2022.09.01