在學長俊智家睡到自然醒，上路之前俊智特地帶我到附近的腳踏車店作檢查保養，也順便帶我走古坑接往斗南的路，上路騎了一會兒，還是悶熱，我們在一家人聲鼎沸的冰店停下來，用清涼味蕾來平復接下來這一天高溫的侵擾。
吃過冰和俊智分手後，我騎上一條綠蔭夾道的鄉間小路，四週的空氣頓時涼快不少，我緩慢的踩著踏板前進，放眼望著兩旁的水稻田，享受這幅綠意盎然的農村風景，待我把目光移回把手上的碼錶時，才發現碼錶有些不大正常，偵測時速的數字面板一直維持在零，其它的功能選項也有些異常，我試了許多種方法就是沒辦法讓碼錶正常運作，雖然這條林蔭小路少有人車，但為了安全起見，我還是把注意力放回路上，不再花費力氣在碼錶上頭，等進到市區再找店家看看吧！
回到台一線上，公路指示牌上寫著嘉義十二公里，看來今天的實際哩程數又會創下新低記錄吧！不過不要緊，能夠沿路拜訪朋友、走訪不曾去過的地方，才是我此行環島的目的，速度從來就不是我的重點，不知不覺已進入民雄鎮上，我撥了電話給candies，她要我繼續往前騎，因為此處離她家還有一段距離。
後方突然追上了一位單車女騎士，我們並騎聊了一會，她也正在環島中，原本是要和幾位車友同行的，但因為出發的地點不同，而且車行的速度也落差太多，最後演變成等同是自己上路的狀況，而她是用二鐵的方式來環島(鐵路+鐵馬)，所騎的那台單車是捷安特租來的，從來沒在路上遇到一個女生獨自環島的我，聽完她的分享，認為這樣的方式不啻也是種聰明的選擇，一來在沒有足夠天數的假期時能節省時間，二來租車也更經濟實惠的多。我們在吳鳳技術學院前互留通訊資料並拍照留念，而此時candies正好趕到，在彼此加油打氣後我們又各自繼續自己的旅程。
跟著candies的車回到她家，一番盥洗後先將明日的船票和住宿訂好，等待晚上夜市的約會，接近赴約的時間，我們騎上機車往市區出發，在一條田邊的碎石小路上，坐在後座的我發現地上有個會反光的物體，我們停下車去撿拾，是一支邊緣有點磨損的手機，我試著回播最近的一則通訊電話，詢問手機主人的姓名，想不到經由一連串的抽絲剝繭問答後，candies竟知道失主的住處，我們便將手機送回，若不是有自小在此長大，對社區人際親屬關係清楚的candies，我還真不知該將手機怎麼處理呢！
在快速變遷的城郊中，人與人之間的互動越來越少，大家的臉孔上都築著一道冷漠的防線，我們所住的大樓越蓋越高，而人們彼此間的隔閡也跟著越發明顯，即使住的是同一條街、同一棟公寓，很多時候，人們也都相見不相識，以往社會中「守望相助、敦親睦鄰」的精神也漸漸式微了，我們對住家附近夜半傳出的夫妻吵架聲不以為意，小孩子被打罵時淒厲哭叫聲傳遍整條巷子也漠不關心，不管鄰里間發生什麼事，大家只管緊閉門窗，自掃門前雪，在這個人心不古的年代裡，「自我保護」成了一種普世價值觀。我忽然羨慕起這種鄉下地方的人情味，那種「再熟悉不過」的存在關係，隨便一個誰你都能說出他背景的親切，讓人對這塊土地上的環境相當放心，然而我不禁要想，究竟我們童年時曾擁有過的「集體式」熱心的社會，到底跑去哪了？
從步入社會接受體制下的洗禮開始，我們往往不再居住在自小出生成長的土地上，遷移住所以爭取更多就近資源是無可避免的事，無法拒絕工作的人們，能夠回到家裡的時間更總是不定時，有時候下班後的時間甚至也無法好好休息，與同事聚會吃飯、上網收信、與遠方的老朋友聊天，與我們有最多聯繫的人全都不在我們的身邊，住在附近的鄰居像候鳥般來來去去，搬來了新的住戶，或是搬走了哪個鄰居，似乎與我們都沒有太大關連，對我們來說，他們不過是多見了幾次面的陌生人，有幾個人會在乎陌生人的心情如何、今天發生了什麼事呢？漸漸地，每個人自成一個世界，像每一顆獨立的行星有自己運行的方向和軌道，能夠有交集的時間也是短暫而微乎其微的。
我記得吳念真導演的電影「多桑」裡面，那個時代下全村的男人們都在礦坑裡挖礦，在相近的場所工作，作息規律到有些乏味，不挖礦時人們便聚在一起話八卦聊天說地，村裡人彼此熟悉熱絡，任何大小事都會在村民口中流傳，某一戶人家家中發生爭執，鄰里間會趕來制止緩頰，人與人之間的關係非常真誠緊密，因為所有人都是「生命同共體」，他們有共同的經歷、相似的生活模式，以及共同生長的環境，這種「集體式」的生活化約最容易凝聚眾人的情感，對彼此間也更有認同感，人情味自然便濃厚了。
當我們找到手機失主的家，一位長輩代為收下時，臉上露出憨厚的笑顏，我為我曾經歷過的那個美好年代，在心裡默默地對它說了聲：謝謝！
▲友人candies攝
2009/05/30
今日路線：斗六－古坑－斗南－民雄
累積哩程：383.7K
P.S 從今日起碼錶故障，此後以google 地圖上的概估哩程計算
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