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2004-01-31 12:19:39| 人氣104| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

農曆年的小小抱怨

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今年的農曆年可謂冷到極致。年初三的凌晨，淡水清晨冷到只剩下攝氏三度多，陽明山還下起雪來，一點都沒有印象中那個椰影婆娑的亞熱帶風情，反而越來越像是溫帶地方的城市了。

如果這樣的寒天又碰到討人厭的塞車，就真有「屋漏偏逢連夜雨」的悽涼感覺。忖著國道三號全線通車，總以為今年回南部過年應該是路況不錯，事實上當我們大年初一出發到南部時也確是如此，一路馳騁，車速都維持在時速一百公里上下的良好路況，讓我們從台中到高雄只花了兩個半鐘頭就到了。孰知當我們年初三從嘉義準備回台中時，卻碰到了難以想像的巨大壅塞，一路走走停停，時速總在二十和零之間徘徊，就這樣過了一個多小時，車子依然堵在這長長的車陣當中，沒能離開嘉義縣境。中山高的水上清水路段，就這樣變成一個駭人的traffic jam，這種恐怖連高速公路上的休息站也無法倖免。在這之前，我只見過一次休息站「車滿為患」的景象，但與高速公路如此「連通一氣」的景象，我還是首次遇到。整個休息站宛如一個混亂的停車場，困在車道上的車子只能等待哪一台停在車位上的車子準備走了，才有遞補的機會。休息站販賣部也擠滿購買食物的人潮，就像任何一間大型百貨公司星期假日的地下美食街那樣紛亂，讓人不能置信已經是十一點的深夜。

看著事後報紙及電視新聞對高速公路塞車寥寥數語，實在很難想像當時困在車陣當中的無奈與疲憊，倒像是旁觀者的風言涼語，一種看著別人淌混水還在那裡幸災樂禍的奸險，讓我對這些報導毫無好感。而春節國道大塞車也多少證實了一件事情：道路的增加永遠趕不上汽車數目的成長。哪怕台灣有一半的土地都拿去蓋高速公路，恐怕仍無法避免交通壅塞的惡夢。台灣是否也應該要效法歐洲諸國，開始設法降低自小客車的增加，而不是無限制地讓大大小小的道路佔據著台灣的土地。只是，面對台灣的政治人物老喜歡弄些龐大的硬體建設攫取所謂的「政績」，卻沒有辦法真正替台灣做一些審慎嚴謹的長遠擘畫，真心為台灣著想的政策。寒冷的冬夜，是否能讓那些活在政治熱潮當頭的群眾及政客，冷靜下來思索台灣的未來？

2004/5/2 一修於城中

我要檢舉
台長： 何必生

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