＊ 突尼西亞首都－突尼斯
＊ 阿爾及爾台灣貿易中心 陳立田 報導
一、突尼西亞2008年，將繼續實施11次經濟發展計劃(2007年-2011年)，預計投資額將成長8.5％
鑒於2007年上半年後半期開始，突尼西亞經貿及工業漸入佳境，突國政府於2007年年底公佈，突國2007年經濟成長率將達6.3％，投資額則將成長9.3％，其中私人企業投資額所佔比例為58.7％，尤其最近Davos研究院對全世界131個國家競爭力比較，將突國列為北非馬格瑞伯地區(Arab Maghreb Union)最具競爭力國家，如與全球131個國家相比較，突國排名32位，突國政府對此特別引以為榮，並將於2008年繼續實施第2年之第11次經濟發展計劃(2007年-2011年)，依據突國政府，2008年突國發展，仍將視全球石油價格是否持續上漲，而帶動匯率變動，影響國內物價上升情況而定，除此之外，突國亦將於2008年面對與歐洲聯盟(European Union，以下簡稱EU)簽訂之免關稅協定生效實施後，對突國產業可能造成之影響，另2008年亦係EU免除中國紡織品進口至EU各會員國之配額限制，突國重要出口工業之ㄧ紡織業將面臨強大之競爭壓力。
儘管如此，突國政府仍預測2008年突國經濟成長率將達6.1％，並且將加強協助突國工業及服務業廠商組織及設備現代化，提升製造產品之附加價值，預計約有300家突商，諸如紡織業、電子電機業、食品業、鞋業…等將獲得協助，突國政府預計2008年產業出口額將因此達到6.6％，投資額可成長為8.5％。突國政府亦預計2008年，將創造8萬700個就業機會(突國政府2007年共創造80,000個就業機會)，至於2007年，突國政府成功將國民所得增加為4,390突幣(1US$：1.2147突幣)，是否2008年將會更增加？突國政府於報告中未提及，惟據經濟學家預測，突國2008年國民所得將不會有太大變動。
突國最重要之傳統出口產業之ㄧ紡織業，突國政府擬自2008年協助800家突國紡織廠商獲得產品品質國際認證，預計2009年將有1,300家突國紡織廠商獲得相同之產品國際品質認證，俾增加突國紡織業之國際競爭力。突國為協助企業出口，擬降低製造產品所需原物料及設備之進口關稅，預計至2011年共降低9％至11％之關稅比例。
突國亦預計於2008年將投資額佔國民生產毛額23.8％，私人企業投資額增加為60％，外人投資將達到18億突幣(1US$:1.2147突幣)。
二、突尼西亞WIMAX網路業務剛起步，僅突國電信公司(Tunisie Telecom)及Divona被核准經營
突尼西亞發展WIMAX剛起步，突國政府也僅授權2家可經營該業務，突國電信公司(Tunisie Telecom)及Divona公司，前者為突國電信龍頭，負責首都突尼斯(Tunis)業務，後者則負責行銷，至今為止，約有100家左右之WIMAX訂戶。
三、儘管全球石油價格上漲，預估突尼西亞2007年工業產額將成長率將介於10％左右
據突國政府稱，2007年突國雖受到全球石油價格上揚影響，但仍成功抑制通貨膨脹率為2.8％，事實上，除食品及能源產品外，各產品市場價格上漲率約為3％，並未對突國國民購買力造成重大傷害。
2007年突國製造業及能源業亦均呈穩定成長，預估工業產額將成長約10％。突國2007年國外觀光客數約成長3％，住宿旅館夜數亦成長1.8％，突國觀光外幣收入亦成長8.4％。另依據阿國政府預估2007年進出口統計，出口成長24.9％，進口成長22.7％，出口額約可涵蓋進口額所需費用支78.8％。
突尼西亞產業
一、突尼西亞汽車零配件已達出口能力，主要出口至法國、德國及義大利
突尼西亞共有124家汽車零配件廠商，共雇用16,000名員工，其中27％之突國汽車零配件廠商專從事出口，雇用約11,000名員工，約佔突國汽車零組件總雇用員工人數之70％。
如以汽車零配件產品區分，突國以生產汽車用纜線之公司佔居多，約20家，佔突國汽車零配件總廠商家數額之16％，其次依序為製造輪胎及汽車用橡膠產品廠商家數佔14％、煞車及懸吊系統廠商家數佔12％、馬達及其零配件廠商家數佔11％，其他配屬品廠商家數佔10％。
如以雇用員工數區分，生產汽車纜線之廠商僱用員工數居首位，佔突國汽車零配件總雇用員工數之62％，其次為汽車用電配件，佔9％，輪胎及其相關橡膠產品，佔8％，煞車及懸吊系統佔5％，馬達及其配屬件，佔4％，油漆、輸送系統及其他配屬件各佔3％，車身及排氣系統，各佔1％，其中，以從事出口之突國汽車零配件廠商較有能力雇用較多員工數。
突國進口汽車零配件，每年約以8％之比例成長，主要之進口汽車零配件為汽車用纜線，佔突國汽車零配件總進口額之29.6％，其次為車身共佔16.3％，馬達及其配屬件，共佔14.8％，主要進口國為德國，進口額佔25％，法國，進口額佔24％，義大利，進口額佔16％，日本，進口額佔13％，突國汽車零配件出口市場以德國佔首位，佔突國汽車零配件總出口額之56％，其次為法國佔26％，義大利佔10％。
突國政府積極發展汽車零配件製造工業，並禁止製造非經授權之產品，我商如欲出口汽車零配件至突國，千萬不要如同以前，均為未授權製造之汽車零配件仿冒品，影響我國貿易大國之名聲。
二、突尼西亞醫藥業，藉國內消費量逐漸盤升，蓬勃發展中
突尼西亞醫藥業雖僅有15年多歷史，但經由政府鼓勵政策，從初期之3家製造廠，製造產量僅涵蓋7％之國內需求量，現已有27家醫藥製造公司，如以金額及產量計算，約可分別涵蓋45％及55％之國內需求。
全球之醫藥銷費量，以美國、日本及歐洲聯盟各會員國(EU)居多，突國醫藥消費量，雖無法與已開發國家消費量相比較，但確實逐漸盤升，也促成突國醫藥蓬勃發展，主要原因有下列3項：
（一）突國政府自獨立以來，積極發展社會暨經濟政策，諸如教育、開放女權及國民健康，爰突國政府廣設醫藥治療機構、預防疫苗之注射…等，當然對醫藥之需求量也隨之增加，從進口醫藥至自行製造為突國必然之發展趨勢。
（二）醫藥業屬高科技產業，可激勵更多具有相關高 等文憑之人才投入該產業，依據突國政府統計，於突國醫藥業工作之員工，約有30％具有高等文憑。
（三）醫藥業之發展可促成其他國內工業發展，如包裝業、交通物流業，研究發展…等
突國政府亦積極以優惠條件鼓勵國內及國外投資醫藥業，以促進該產業成長，並訂定符合EU標準之醫藥產品品質標準化、自進口原物料、製成品及銷售至市場之過程及檢驗相關規定，另設立醫藥檢驗機關、衛生機構及醫藥安全中心，以確保生產之醫藥產品符合國際水準。
突國最大規模之醫藥製造工廠為SIPHAT，屬突國國營企業，佔突國醫藥總營業額之18％，突國亦引進不少國際品牌授權當地製造，諸如Pfizer, Aventis, Sanofi,Upsa…etc.突國醫藥製造工廠集中於Nabeul市及Sfax市。突國生產之醫藥品，除授權製造之醫藥外，主要生產仍以「已開放產品」為主(Generique，註：新發明之醫藥經於市場銷售20年後，即開放各廠商製造)，據突國醫藥公會稱，由於新藥之研發需花費很多年，甚至可能最後沒有結果，突國醫藥業現剛發展中，無法，也無能力承擔如此大之風險，爰製造之醫藥品還是以授權製造及「已開放產品」為主。
醫藥進口之程序亦須費時甚久，首先必需通過突國政府醫藥之逐一認證(如進口非僅限於一項)，可能需花費2年至3年之時間。
突國醫藥業面臨全球市場之強力競爭，主要有2點困境：
（一）突國醫藥業勞工薪資無法與亞洲國家相抗衡。
（二）突國醫藥業之原物料仍仰賴進口，價格亦隨之波動，面對可就地取材之國外醫藥業，當然國際競爭力大大減弱。
儘管如此，醫藥業仍係突國政府主要積極發展產業之ㄧ，假以時日，將可達到國際水準實力。
文章定位：
