2T發動機的追風記錄

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輪框雖然是鋁製品 , 卻也難逃台灣天氣潮濕 , 下雨泡水所帶來的鋁鏽 .

YAMAHA輪框印記 , 從印記上看起來 , 台灣後期生產的RZX and RZR鋁框應該不是日本製造 .

為了確認鋁框的情況 , 只能把齒盤也給拆散了 .

 

撬開固定齒盤螺絲的鐵片 , 拆卸固定螺絲 !

 

拆下固定齒盤的 O 型環 .

 

順利的拆下後齒盤 .

 

固定齒盤的緩衝橡膠看起來是沒壞 , 可以繼續留用 ! ( 省的我又要大費周章的拆 )

 

一樣是要花時間磨掉鋁鏽和金色表面的油漆 . . . . . . . 跳過 ~

 

磨了很久才能把一整個後輪給完整的打磨一遍 !!

 

一樣是要把鋁屑和粉塵用清洗溶劑給噴洗一遍 .

 

把不想噴到油漆的組件用紙膠帶包覆好 , 就可以準備噴漆了 !

 

一樣是噴上無光澤的橄欖綠色 .

 

淺色要變成深色確實是容易的多 .

 

第一道漆上完 , 看起來就很完整了 !

至於這輪胎為什麼不拆咧 ?? 反正是十多年的化石胎了 , 也許很快就要換掉了也說不定 . . . . .

一樣是薄薄的噴上三道程序 , 等待乾燥 !

 

反著拆卸步驟 , 把後齒盤給安裝回後輪框 .

 

套上大顆的 O 型環 . . . . .

 

固定螺絲給它鎖緊 . . . . .

 

最後是將固定螺絲的鐵片折彎做為確保 , 後輪框的整理就算大功告成了 .

本專案尚未完成 , 待續 . . . . . . .