馬術人生 馬術人生？唉！騎馬就騎馬，不就是運動的一種，流流汗休閒一下，幹嘛還要扯上人生這件事，這不是太嚴肅了嗎？非也，是也，就看怎麼體會，跟人生一樣，總有那麼多的想法，每個人也都不一樣，騎馬好像也是如此，看似有法則，卻也是變化多端，難以捉模，有時卻是又那麼肯定，兩者很多的道理似乎也相通，故本站以「馬術人生」此命名之，雖有些八股，但也沒關係，講道理的事本來就是這樣子啦！

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握韁，騎馬的握韁，剛開始騎馬的第一堂課，教練一定會教的標準握法，韁繩從口銜那個方向過來，把手掌握拳豎起大拇指，讓韁繩從食指的上緣進來到手心處再從無名指和小拇指頭間穿出，待韁繩按這樣的路線握好之後，再把豎起的大拇指很自然地按下，捏著韁繩在大拇指與食指之間，也就是握韁的手掌是握拳的狀態下握有韁繩，而且在整個騎乘的過程中，就是要保持這樣握韁握拳的狀態，手掌的背是90度垂直於地面，大概就是這樣的狀態，但據我的經驗，教練雖然一開始就這樣教，但要在騎乘的過程中保持這樣的握韁狀態，通常是很困難，結果就是有各種狀況，韁繩雖然還在大拇指與食指之間捏住，但韁繩是從中指和無名指之間通過也有，就差一指之地，當然是有差，標準的握拳握韁方式，拇指可按韁繩分力大小以傳達控韁的力量到口銜，而韁繩從小拇指和無名指之間通過，這意味著握拳握韁之時可透過中指和無名指握韁的力量大小，以此控韁傳達力量到口銜，這和韁繩從中指和無名指間穿過可用以控韁的力量只有中指，就差一無名指，這樣當然會差很多，除了控韁力量大小之外，其控韁的穩定度也會不一樣，用中指和無名指同時控韁，當然會比單一中指來的穩，應該是兩指的接觸面積較多是也。

仔細想想，這樣握拳握韁也是有其控韁的道理，這也意味著控韁的力量是透過大拇指與食指的捏韁，就是這樣的力量大小，或者是透過動動中指和無名指的力量傳達，這真的是很細微的動作，控韁就在這些細微的動作間變化，如果握拳握韁的手是很穩定地自然垂放在馬鞍的前鞍橋處，完全不去施其他的力量拉扯韁繩，或開韁，那控韁的力量真的就是來自於這兩個地方的操控，但對於如我這樣業餘再業餘的騎手而言，知道歸知道，這是很不容易保持的動作，握拳握韁的手背，常常是不垂直於地面，甚至於是與地面平行，也就是手掌背是向上的，所以，控韁往往不是用拇指和食指間的捏力，或是用中指和無名指的鬆緊，而是用手臂直接拉扯的力量，也因此常為教練所糾正，但業於再業餘的騎手，要練這種標準的握拳握韁確實是不容易，要很長的一段時間勤加練習，並且自我要求，稍不注意，就無法保持這樣握拳握韁的標準，故有人說，學習馬術，是一種高度自制的修持，絕非誤論也。

故，自我要求的第一步，也是很簡單的一個動作，一定很穩定的將握拳握韁的雙手放在馬鞍的前鞍橋附近，也就是放在馬的脖子兩側，大約與馬的脖子微微的接觸，就是穩定的放在這個地方，不會因為打浪站起來之時雙手隨之上浮，若打浪站起來雙手的位置隨之上浮，坐下來時又放下，這意味著打浪應該是有些問題，可能是身體並沒有隨著馬背上的浪而起，也有可能身體太僵硬，我的經驗是當身體放輕鬆可以隨浪而起，大腿也可以放鬆時，這時雙手握拳握韁才能穩定地擺在馬鞍前鞍橋處，確實是不太容易，常常是稍不留意，很容易握拳握韁的手就抬得很高，都快要到胸前了，當然握拳握韁的手就非常不穩定，故在馬場也常聽到教練糾正馬背上的騎手，手的動作太多了。

就握拳握韁的事，乃請教於阿四教練，當然這也是我常被糾正的事，阿四教練還說有人為了調整馬匹，會把握拳握韁的雙手擺得更低，低到馬的脖子下方，就如同使用吊韁一般，當然這是太專業的事，聽一聽有趣就好，一般不會這樣騎馬，而我是這樣想的，握拳握韁的雙手要擺那裡，應該都是可以，但為了雙手的穩定，擺在馬鞍前鞍橋處是最容易保持雙手的穩定，尤其是對剛騎馬的騎手，而雙手放的越低，控韁的效果可能會更好，雙手放得越低，力量從韁繩傳到口銜的力量是往下的角度，當手抬高時控韁傳到口銜的控制力是往上，可能這樣的口銜控制力量之角度會有很大的差別，不得而知，只是最近我這樣自我要求把握拳握韁的雙手穩定擺在馬鞍前鞍橋處，也是阿四教練一直要求的，發現馬匹的運動狀況好很多，尤其是打浪最為明顯也。