埔里到合歡山，從開始爬山就不知走過多少回。
人止關，霧社，萬大水庫，清境，翠峰，鳶峰，昆陽，武嶺。這些串連的地名都只是過程，登山的接駁車呼嘯而過，直到多年前跑合歡馬時，才確切地用雙腳丈量它 。今年有朋友推坑騎單車上去，一種輸人不輸陣的概念，從沒騎過山路的我，就這麼一口答應，看著S留給我的捷安特R1000鋼管公路車，幻想應該沒問題吧！
頭洗下去，好歹要開始認真一下，然而自己死性不改，想當年半馬全馬百K超馬，也都沒在練跑，騎車應該還好吧！孰料隔行如隔山。騎車上山不完全是個體力活，還有很多眉角在其中，我想如果沒有M的各種支援，我想大概連出發都困難重重。
先説訓練，埔里到武嶺55公里，上升3000米，我的事先準備只有風櫃口一趟，10公里，500米，根本是幼幼班等級。其次是年久失修的車況，靠M幫我打理了一翻，洗大盤，清鍊條，讓金屬色澤難得重閃光明，更新剎車，調整輪胎，就在出門的那一刻發現，昨晚打飽的前輪竟然不爭氣地洩了氣。
凌晨兩點，接駁車從三重出發前往埔里，天亮時，所有車友已經摩拳擦掌準備出發，沒經驗的我就只跟著騎。人止關後一路上了霧社，等了半天等不到M和L，才知道M在人止關爆了胎。
霧社之後一路陡上，還沒上清境，就被7-11攔截下來，給自己找休息的藉口。清境段陡得厭世，開始騎騎走走的牽車人生，在最後小七開心拍照後，吃了一根冰甜桶聊以慰藉，還天真地覺得自己應該可以騎到武嶺，誰知一上路就每況愈下，四頭肌和兩條大腿內側輪流提出警告，分別在抽筋邊緣遊移。好不容易到了翠峰，回收車已經等在路邊，提出合理的勸告：你們到鳶峰一樣會被關門，不如現在就上車吧！
不努力會很輕鬆喲！
沒做好準備，騎不完也只是剛好而已！
小惡魔的聲音只存在了五秒鐘，吸了一口氣滑下翠峰停車場，告訴自己，無論如何也要撐到鳶峰，給自己一個還過得去的交代。放棄雖然容易得多，但明知不可為而努力，感覺還是比較熱血啊！
接下來的17-24K真的就停停走走，只要超過一定坡度就牽車走路，對還能堅持踩踏飛輪的車友，投以羨慕的眼光。覺得自己並不太累，甚至可以推著車跑，但要踩在輪上前進卻完全沒有動力，有一種時不我予的無力感。
數著里程，期待到鳶峰的剎那，就在和鳶峰的里程牌開心合照的時候，工作人員跟我説，我的前車輪扁了。一種荒謬感籠罩下來，似乎一切都是命中註定。
回收車上，我捫心自問，我根本沒有想一定要騎上武嶺，我有各種理由，沒有訓練，沒有好車，沒有計畫，得過且過的心態，於是就算只到鳶峰，其實也是開心的自我安慰，直到看到列印出未完賽的單子時，心才有一絲絲的惆悵。
還會再騎車來嗎？我自己也不知道，但如果有機會再來，我一定不要再被回收，要努力地對得起自己啊！
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