Lie down on the wing 看著走過的足跡， 無聲無息的消逝在空氣中… 只為心靈上一種簡單的感覺， 留下點滴的回憶… 也許瑣碎，也許是枯燥， 卻是記錄下最真實的人生…

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上晚班在出門前，低頭丟個垃圾，抬頭時硬是把自己的頭狠狠的朝牆壁一撞，痛到跌坐在地板上，疑懷自己腦震盪了，開始準備今天作不好被教官罵的台辭，哈~就帶著不太正常的神經上班去，這一撞也忘記要帶已蒸好要當宵夜吃的烤蕃薯！氣~

一上塔台，準備下班的同學與教官，通通用著詭異的笑容，對我說恭禧呀！看著他們我也開始傻笑，不斷的倒退問著他們不安好心笑容的背後意義，今晚只有我一組學生，一定會被操死之外，還有什麼事可以讓已下班的人還有動力繼續留在塔裡等待，最後謎底終於揭曉---小寫字航空爆胎，確定回航，有可能關跑道舖泡沫，泡沫一舖就要有事前準備再加上事後清理時間，一關一開大概就是二個半小時以後的事，用一條跑道起降最大的苦主就是作GC，而我就是那位雀屏中選的“賽人”，上席位前問教官們該準備啥？答案就是 expresso 兩杯，因為不知道會搞到什麼時候，需要保留體力！oh…my god！我腦震盪了，需要請假！

離預計降落時間愈來愈近，在中心與飛行員、航空公司確認後，不需要舖沫，但飛機已declare emergency，要依照緊急程序，相關單位至定位點待命，和教官協調好，他管walkie-talkie（車輛+拖機），我管無線電（飛機），但人算不如天算，就在飛機落地前一刻，突然大雨侵襲，塔台四週的玻璃全起霧看不到外面的狀況，再加上占bay問題不斷後續航機已落地，整個航情量已經不是我這隻菜鳥能夠承擔，變成監聽角色，負責吸取經驗，我教官、一位學長與TC各管一個頻道，FOC光處理場面有問題之航機已分身乏術，對於占bay問題已沒法處理，所以只能不斷找位置讓飛機hold，不影響航情為主，中間小插曲還不斷發生，先告知紫衣航空要用06起飛，也讓其轉入WC，卻突然告知loading問題沒法使用06，厚，太可愛了吧，都轉進去了，現在才說，變成南坪往北坪只剩下EC可以使用；迴力鏢航空飛機壞掉，要由另一個bay調飛機過去，walkie-talkie已經忙得不可開交，若不給後推，到場的飛機就無法進bay，但一後推EC就會被擋到，擋住南坪往北坪的航機，一切忙忙忙，事情多多多，沒法進bay的飛行員火氣大，也只能請他們多擔待了！

小寫字航空明明已經快飛到日本了，卻選擇回這落地，根據該公司的說法，因為我們復原能力很強，這是褒還是貶？其實下午該機起飛時就已經因為胎削造成關一條跑道近一個小時，所以其實從下午開始就是多事的午后一直延續到近午夜，晚上光占bay問題到十一點都還沒解除，中間還一度連續落三架停南坪的航機，都占bay，好不容易拖車來了，卻搞個bay要對拖，一方面要兼顧到場航場讓其可以早點進bay，又要讓拖車可以把bay空出來，路徑的安排和順序，這個瘋狂多事的晚上讓我學到了不少技巧！