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二代Meriva採用FlexDoors對開式車門設計，以更加寬廣的車門開啟角度，讓Meriva一貫的空間機能訴求更顯提升。

一向擅長單廂MPV級距的德國Opel，除了國人熟知的七人座轎旅車款Zafira外，Meriva更是歐陸市場相當受到歡迎的作品。2003年首代車型問世，以Corsa底盤為基礎衍生的Meriva車系，憑藉其小尺碼、靈活空間運用的特性，在歐洲地區寫下超過100萬輛的銷售實績。而在今年3月份日內瓦車展的前夕，Opel原廠也預告第二代Meriva即將改款面世。

一向擅長單廂MPV級距的德國Opel，預計在今年3月的日內瓦車展上，推出大改款第二代Meriva車系。

一如08年日內瓦車展亮相的Meriva Concept概念車，正式量產的新一代Meriva，外觀融合雕塑般的鈑件刻劃，以及德國講究的精準線條，一同演繹Opel新一代的家族面貌。在車系一貫的單廂基礎下，新一代Meriva擁有流線動感的外型體態，頭燈和水箱護罩等元素，也師法Insignia和Astra等家族成員。

外觀源自Meriva Concept概念車，新一代Meriva在車系一貫的單廂造型基礎下，融入Opel新一代家族基因，展現精巧且動感的全新體態。

新一代Meriva的車側線條，窗框造型呼應Opel的閃電廠徽，展現獨到的曲線走向。車門鈑件上，同見於Insignia身上的摺線設計，也讓Meriva的動感身段更為明確。

新一代Meriva身上最具特色的，莫過於全新FlexDoors對開式車門設計。為了提供後座乘客更加便利的進出機能，Meriva採用全尺寸的前後對開式車門；前後門的開啟角度更廣達84度，較傳統68至70度的車門開啟角度更形寬廣，除了進出便利外，前座乘客欲取放後座物品，也更為簡易許多。

新一代Meriva採用FlexDoors對開式車門設計，更加寬廣的車門開啟角度，讓Meriva一貫的空間機能訴求更顯提升。

別於一般常見的對開式車門，Meriva仍保留了B柱結構，提供一定的車體強度。藉此Meriva也不需先開啟前門，後座乘客便得以獨立開啟後門，整體實用性更顯突出。

進入座艙，見於第一代Meriva的FlexSpace後座設計，在新一代Meriva上則倍顯精進。改良過的FlexSpace後座在使用上更為省力，可為後座空間創造出更多變豐富的裝載機能。而設計師也在車室中提供更多樣化的置物空間，搭配全新FlexRail模組化滑軌，在前座中央鞍座處，車主可依不同的需求，將置物模組自行安放在不同位置取用。

FlexDoors對開式車門搭配改良後的FlexSpace後座設計，以及FlexRail模組化滑軌和FlexFix隱藏式自行車架，尺碼精巧的Meriva也能擁有驚人的實用機能。

<豐富動力編成，Opel Meriva八種輸出任君選擇> 

於今年3月日內瓦車展亮相的Opel五人座轎旅Meriva第二代車型，終於在原廠釋出的規格資料中透露了動力編成安排，由汽油與柴油搭配而成的豐富動力，總共提供有8種輸出選擇。Meriva車系首代發表於2003年，以中小型車身搭配單廂車體設計，五人使用位置加上充裕的室內、行李置物空間，以多功能訴求打入機能用車需求強烈的歐陸市場，至今已突破百萬銷售佳績。而第二世代Meriva以其FlexDoors對開式車門設計，更傳達了強烈創新與實用性。

甫於今年3月日內瓦車展亮相的Opel五人座轎旅Meriva第二代車型，終於在原廠釋出的規格資料中透露了動力編成安排。由汽油與柴油搭配而成的豐富動力，總共提供有8種輸出選擇。

汽油1.4升列出三調校動力：100、120與140匹

在全新透露的動力編成資料中，二代Meriva配合著廠內節能策略運用，以低排氣量引擎搭配渦輪增壓動力，以求達到動力與排汙雙方面訴求，並且全車系達到歐盟Euro 5排汙標準檢測。

在汽油動力的提供上，設定以一具1.4升引擎調校成三組不同輸出性能。首先，入門1.4升動力在配合著可變汽門正時技術下，擁有最大100匹馬力。二級動力，加入渦輪增壓系統，則擁有120匹最大馬力的供給，峰值扭力17.8kgm，在與初代Meriva身上的1.6升汽油引擎相較之下，在油耗與二氧化碳排放量減少10%，動力提升15%。

在汽油動力的提供上，設定以一具1.4升引擎調校成三組不同輸出性能，馬力提供有100、120與140匹。

汽油旗艦動力同樣也是1.4升渦輪引擎，唯輸出調校升級為140匹最大馬力，扭力擁有20.3kgm峰值，變速系統則標配6速手排變速箱。在與初代Meriva身上的1.8升汽油引擎相較之下，此具全新1.4升汽油渦輪旗艦減少10%之二氧化碳排放與12%的動力升級。

柴油動力4原件由1.3升、1.7升組成，提供75匹~130匹

柴油動力引擎，二代Meriva則提供五款輸出選擇。以入門款1.3升CDTI柴油引擎，擁有75匹最大馬力，二氧化碳排放量達129g/km，平均油耗數據顯示20.4km/l之優異表現。至於1.7升CDTI柴油引擎，則有100匹馬力支援，扭力相對擁有了26.5kgm，搭配一具6速自排變速箱。

另外三具柴油引擎則將在今年年末才加入二代Meriva陣容。首先以ecoFLEX節能引擎為首，以1.3升小排氣量CDTI柴油引擎為配置，最大馬力提供95匹。其餘兩具1.7升CDTI柴油引擎分別提供110匹與130匹最大動力，搭配6速手排變速箱。

除了現行提供1.3升與1.7升兩具柴油動力外，Meriva於年底將加入另外三具不同動力輸出的柴油編成，包含1.3升的ecoFLEX節能引擎。

在Opel主打的各項Flex機能中，二代Meriva最搶眼的不外乎可前後對開設計的FlexDoors，提供乘客與後座使用者更加便利的上下車空間，更得利於前後車門開啟角度達到84度，將障礙空間減置最小。至於上一代Meriva即已搭配的FlexSpace機能調整後座空間，在此則有了全新的改良設計。可前後滑移的後排座椅，為後排乘客創造更多腿部空間；更高的座椅高度，打造出如同階梯戲院般的Theater-Seating效果，讓後排乘客視野更為廣闊。至於傾倒後排座椅後所獲得的最大行李廂容量直逼1,500公升大空間。此外，Opel獨家FlexFix隱藏式自行車架，也同見於二代Meriva之上。

Opel獨有Flex-Fix多功能置物載架，在2009年年底導入台灣的全新4代Opel Corsa上已可見得，二代Meriva亦全面運用。