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2008-05-03 22:08:01| 人氣330| 回應5 | 上一篇 | 下一篇

鋼彈00心得(1)

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其實一開始去看00是衝著人設還有彩虹的op去看的XD
不過後來覺得越來越不錯了,啊啊---就劇情而言真是精采,腐也腐的很自然(咦)

(下面才是終於打算開始補完的真正的心得。)

----------------

一開始是戰場上的景色,路人甲(誤)主角剎那小時候在民族內戰中的戰鬥

說真的那種說辭一聽就是催眠囧",不過卻經常性的出現在各種場合。
類似的情況有:當選喔!--凍蒜凍蒜凍蒜--之類的東西,類似像口號一樣的催眠。不過在宗教在人民心中份量偏重的中東來說,這種"為了真主"的言詞就相當的有用了。

姑且不論他口中@直重複著:這個世界上,沒有神的存在。

剎那沒有放下滮云犖j,也沒有因為體認到這件事情就停止戰鬥。
就算勝負a殊,也還O握著槍跟ms戰鬥,相當可悲卻還是靠著他口中"不存在的神"為信念,很堅強的存在。
(這不會是我對他唯一的稱讚吧...(掩面)

然後就op了(炸)

說真的op不難聽可是我覺得有一點違和!XD
但是我很喜歡ˇ

然後緊接著第一次武力介入的行動就開始了。

目標是AEU的新型MS展示會。根據後面哈姆的說辭,天人的目的是挖掘AEU的兵力,然後向世界宣示他們有超X規範的兵力。

不過值得注意的不是這一點XD而是不知失敗為何物的AEU王牌君XDDD
根本是相當於反逆裡面,橘子君的存在!!

因為是接著反逆下來作的,請讓我們稱呼他為"新橘子"(誤)

剎那在介入之後隨即繼續挖掘AEU的軍力,第二架正式介入的鋼彈是洛克昂的力天使-(啊XD剎那的是能天使。)

可能是因為要放哈囉吧XD...
我總覺得力天使的駕駛倉裡面有說不出來的寬敞,洛克昂不算矮,還可以在裡面以"悠閒翹腳"的方式瞄準頭上的敵機XD
洛克昂的腳真長啊,好漂亮。之後換角度也看得出來...

"洛克昂的腹部相當結實,應該是腰部運動的成果。"(咦)

不是啦XD"咳,是洛克昂的力天使,雖然是以精準射擊為主要的存在功能,不過卻像是刻意不瞄準要害一樣,瞄準了機翼或者推進來源攻擊。
可以看得出來洛克昂是個個性相當溫柔的兄貴!

---
劇情進行的相當的快速,換個場景馬上就到了第二次武力介入的部分。

人革聯的慶祝派對上,出現了因為AEU擅自將舊形MS賣給第三世界國家,而來攻擊的恐怖組織。
應該是因為缺乏太陽能發電技術的關係吧,販賣汽油的中東國家應該是嫌疑犯XD

然後第三架介入的是在稍早出發的阿雷路亞的主天使。
這是唯一一架可變形鋼彈XD
說真的他是四台裡面看起來最像鋼彈的...(炸掉)
大概是中心的彈珠發射器比較不明顯吧!(靠)

面對恐部分子的特攻,疑似感到苦手的阿雷路亞呼喚(?)了最後一架介入的鋼彈-提耶利亞駕駛的德天使。

冷冷的說出"破壞目標"的提耶利亞真是帥的無話可說!
但是重裝重砲型的德天使是一開始最讓我囧跟大笑的機體...XD

"好胖的鋼彈XD"

不過重砲不愧是重砲,威力相當強悍囧"
雖然要花一些時間集氣,才能發射出絕望砲。(誤)不過威力大到把舊型MS炸光光還會滿出來的地步XD

--

在現場的JNN新聞記者,因為距離相當靠近,所以用攝影機拍下了鋼彈介入的畫面。

新聞才放到一半就被天人組織的核心-伊歐利亞老伯(喂)給武力介入了新聞(誤)
他自拍了影片(?)來對全世界作警告,警告全世界擁有軍備武力的國家停止武力糾紛或者戰爭,或者發展武力的任何一切行為。
否則天人組織將會以鋼彈來進行武力介入!
也就是用武力來停止武力行為。

好蠢。(喂)

第一集停在這個可以說是四位鋼彈大師跟天人組織自我介紹用的階段。雖然還沒有出現什麼重大劇情,不明確的情況也相當的多。不過以第一集來說稱的上有張力的劇情。
好的開始ˇ

---

好的開始是成功的一半,不要斷頭會是成功的另一半XD

保佑我把25集心得在二期出現之前寫完(靠)

台長: Takei瀧
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打滑
我今天學到了一件事。

原來主角不是提耶XDDDDD(被剎那槍斃
好啦我會乖乖去載來看的......

嗯、某天吧。(喂#
2008-05-03 22:28:28
Takei瀧
他是我心目中的第一女主角(咦)
2008-05-03 22:30:46
MIN之あ&#12435
搭火車 92.2%消費者驚驚!消基會台鐵服務品質調查結果發佈 發佈日期/ 2006.06.09

03/10 国 台鐵花蓮崇德火車站五名道班員,遭自強號列車撞斃!
03/11 国 探頭看火車,老翁遭迎面撞死!
04/10 国 乘客爆料:驗票太混,台鐵被旅客A慘了!
04/13 国 台鐵又出事!疑電桿垮落軌道。
04/13 国 台鐵一早兩起事故,五人遭懲處!
05/02 国 台鐵4千萬買檢查車,未驗收遭閒置!
05/07 国 台鐵烏日站延宕,10月恐無法啟用!
05/17 国 鐵新營工務段傳意外,一工人遭3噸重物壓死!
05/25 国 道路未徵收火車站恐成違建?
06/02 国 女性車廂啟用一團亂!
06/03 国 台鐵1055列車,福隆隧道撞死人!
06/06 国 台鐵百億煞車系統也傳弊端!
06/07 国 危險!替代平交道過窄,民眾抗議!
☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
意外頻傳、工程延宕、政策爭議,更遑論猶如連續劇般天天有新戲碼上演的「搞軌案」,然而這些都只是台灣鐵路局(以下簡稱台鐵)前兩個多月來的「案底」!台鐵成立至今已經超過一個世紀,我們該怎麼想像過去曾經知道甚至不知道的台鐵「事蹟」?我們又該如何相信台鐵未來的「願景」?
絕大部分的民眾都對台鐵有一份溫馨的回憶--無論是佳節返鄉、出外求學、當兵、工作,甚至是透過搭火車而交朋友、談戀愛,甚至結婚--台鐵都在我們的人生中扮演著重要的角色。
隨著時代的進步,新興的大眾運輸交通工具以舒適、安全為大力招攬的手法,「以客為尊」的服務更是各家業者對第一線客服人員絕對的要求。然而經過了百年的歲月,台鐵誤點、故障仍然,先前更是意外頻傳,對於這樣的台鐵,消基會於日前實施網路問卷調查,透露出消費者對台鐵的憂慮與期待,調查結果如下:
調查時間:2006年6月1日~2006年6月7日
有效問卷總數:203份
調查結果:
一、 整體服務品質,感到滿意的消費者只有11.8%,比例只有1成!
在問卷中,更有43.8%的民眾直接表示「不滿意」!通勤族覺得不滿意的比例更突破六成,有60.6%的通勤族不滿台鐵目前整體服務。反映出台鐵整體給民眾的印象似乎有很大的進步空間。
隨著大眾運輸系統的更新與民營化,老字號的台鐵若不能確實做好軟體上服務項目、內容的提升,硬體上車站設施、車體的規劃、維修,恐怕難以扭轉消費者目前對台鐵的印象,更難以在競爭愈烈的大眾運輸市場中維持一定的龍頭地位。
二、 台鐵安全?小生怕怕!
儘管消費者對於安全性的考量各有不同,但高達92.2%的消費者表示對台鐵的「安全性」有疑慮!最多消費者擔憂的事項有:
54.19%的消費者擔心台鐵車體老舊、故障。
53.69%的消費者擔心鐵軌太容易遭到外力破壞。
43.84%的消費者擔心台鐵目前的無障礙空間不足,對行動不便者來說非常危險!
三、誤點狀況多,應變能力差!
财62.1%的消費者,不滿台鐵的「經常誤點」!
58.8%的消費者,對於台鐵延誤的即時告知反應感到不滿!
59.4%的消費者,不滿意台鐵對車班延誤後的接駁安排!
63.4%的消費者,對於台鐵發生延誤的補(賠)償、退費方案感到「不滿意」!
有半數以上的消費者對於台鐵的印象是「經常誤點」,然而在這些消費者當中,「通勤族」認為台鐵「經常誤點」的比例更是高達93.1%!其中有72.4%的通勤族對這種現象感到非常不滿,剩下的20.7%也反應並不滿意目前現況!
四、上廁所?!還是忍一忍吧!
問卷中有57.14%的消費者對於廁所清潔不敢恭維!公共場所的廁所清潔一直困擾著女性朋友,台鐵在這方面顯然還無法博得消費者的信心!
五、電話佔線、網頁沒有回應! 買個票有這麼難嗎?
為體貼消費者,台鐵也提供多種購票方式,除了傳統的現場臨櫃售票,另外也有電話訂票、網路訂票等系統,消費者在家就可買票。但在實際應用上,與理想仍有一段差距:
46.9%的消費者對電話訂票服務表示不滿意!
每逢佳節,為了搶訂返鄉車票,「早起守電話」,相信是許多消費者都有過的經驗。開放訂票時間一到,服務電話全部佔線,等到打通,票卻已經全部賣完,讓消費者急得跳腳。
42.6%的消費者對網路訂票服務表示不滿意!
現在社會家家有電腦、人人能上網,網路訂票應該是快速又便捷,但是有消費者反映,台鐵的網頁常常會出現「無法顯示」的訊息,功能無法發揮;另外也曾有消費者抱怨網頁上沒有欲搭乘行駛車次的狀況,導致有車卻沒票可訂;還有消費者發生已經訂票,後來查詢卻發現訂位沒訂成。這些網路上可能出現的瑕疵,都有可能會形成日後糾紛來源,台鐵應該盡速改善系統並做好網站的維護工作。

對於這次問卷調查內容所呈現的結果,消基會有以下幾點建議:
台鐵站務人員方面:
财對於服務人員的諮詢回覆、態度,問卷中都僅只有一成左右的民眾表示滿意,台鐵應該加強對於員工專業知識的培養,強調服務精神與態度,才能讓消費者得到應有的服務內容,真正享受被服務的禮遇。
硬體設施方面:
财對於老舊故障的車體,台鐵應積極汰舊換新,並確實做好維修工作。
車站建築空間、動線、設施宜有更好的規劃:
1.月台應有防止民眾因推擠跌落的設施。
2.車站角落應加強巡守、監視系統,維護消費者人身安全。
3.廁所清潔問題應盡速改善。
行車安全方面:
财近來沸沸揚揚的「搞軌」案件,民眾惶恐鐵軌太容易遭到外力破壞,鐵軌被放石頭導致列車出軌的意外也時有所聞。軌道攸關行車安全,該如何避免鐵軌遭到外力損壞,台鐵應盡速著手規劃相關方案。
财目前鐵路大部分仍在地面上行駛,在交通繁忙的都會區,平交道變成十分危險的路段。僅靠交通號誌和警示柵欄的升降絕對無法有效阻絕行人與車輛闖越的問題,台鐵應完善研擬更好的交通機制,以降低因此發生意外的機率。
消費者自身安全應多加小心:
财目前月台皆無護欄,在人潮眾多時務必注意,遵守警戒線的標示,避免因推擠跌落月台。有的車站佔地較大,在乘客稀少的時段會有許多治安死角,故消費者夜間等候應在明亮、人群較多的地方,以確保自身安全。
財團法人中華民國消費者文教基金會
2008-05-07 20:50:02
MIN
靠夭1:留言人名字字數不夠
靠夭2:為什麼認證要打識別碼好麻煩
2008-05-07 20:52:12
Takei瀧
喔喔喔阿敏謝謝!!!(跪)
我的電腦壞掉了啦!一直當機---

英文老師那個程式我還是不能用!
他去死他去死他去死他去死他去死他去死
2008-05-07 22:37:21
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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